西门子660MW超超临界汽轮机启动过程优化

汽轮机的启动过程是在汽轮机各部件在限定的热应力条件下,将汽轮机从盘车状态加速至额定转速,并带负荷至正常运行状态的过程.在汽轮机实际启动过程中存在着诸多影响汽轮机启动的问题,导致实际启动时间过长,影响机组并网带负荷.本文探讨了在具体操作中,如何优化启动,解决启动过程中遇到的问题,采取有效措施,进一步缩短机组启动、并网时间...     

汽轮机冷态快速启动加热技术研究应用

使用快速冷却装置加热压缩空气送入汽轮机,来加热汽轮机汽缸和转子,以实现汽轮机本体动、静金属部件缓慢加热,进而达到金属的脆性转变温度。从技术层面一方面实现汽缸和转子均匀膨胀,避免膨胀不均造成间隙减小发生动静碰磨;另一方面节省冷态冲转过程的中速暖机节点90~120 min,从而达到节电和燃油消耗目的,节能效果显著。     

300MW机组启动旁路形式、功能、容量选择

为提高机组的启动性能及适应各种运行工况,在国产引进型机组上设置了旁路系统.按照设计功能,旁路系统不仅具有满足机组启动要求的基本功能,还应有适应机组定压、滑压运行,以及中压缸启动、实现停机不停炉、带厂用电运行等功能.针对国产引进型300 MW机组旁路系统的设置进行分析,论述不同启动方式的汽轮机如何确定其旁路系统的容量和功...     

小汽轮机主要部件故障分析及处理方法

小汽轮机调速系统与机组润滑油系统共用一个油源,系统部件复杂,检修维护任务繁重,并且具有较强的专业性.本文通过对小汽轮机调速系统所发生过的故障、原因进行分析、总结,提出建议,为以后检修、维护、消缺工作提供借鉴,确保机组安全、稳定运行.     

VM600型TSI系统在1000MW机组上的应用及事故预控

汽轮机监视仪表（TSI）系统的不可靠和测量系统中存在的问题,严重影响机组安全稳定运行,多次引发机组跳闸事故。为防止类似事件在台山电厂二期1000MW超超临界机组上发生,热工专业针对VM600型TSI系统存在的问题,在基建调试阶段通过调研、总结,提出相应的逻辑优化和故障预控措施。基建调试中已开始实施,并在后续的使用中不断改善,取得较好效果,本文对此进行了介绍,供同行参考。     

兼顾供热的600MW超超临界机组汽轮机选型技术经济分析

通过对晋东南某大型坑口电厂的兼顾供热的600MW超超临界机组汽轮机选型进行分析后,认为在供热面积小于110万m2时应采用凝汽式汽轮机,在供热面积大于110万m2小于2240万m2时,应采用抽凝式汽轮机。     

热工控制系统导致停机的原因分析及对策

阐述了国内已经投产发电的10台百万千瓦超超临界机组热工设备在设计、组态、施工、调试和运行过程中出现的一些问题,并对出现的问题进行了分析,为确保绥中发电B厂#3机组投产后安全、高效、连续运行,论述了保证百万千瓦机组热工设备安全与可靠性应该采取的技术措施.     

电厂汽轮机节能控制系统的优化研究

为了解决电厂汽轮机组在运行过程中启动暖机时间长、效果差、气缸温升率难控制等问题,在对汽轮机组控制流程进行分析的基础上,确定机组启动过程中阀位函数设置不合理、甩负荷后DEH转速控制逻辑和旁路阀门特性匹配性差是导致该异常的主要原因。针对性地提出了一种DEH转速模式下的变位函数控制方法,能够实现汽轮机组的自动暖机和甩负荷后的快速并网。该技术能够提升机组的运行经济性和安全性。     

刷式汽封在汽轮机改造中的应用

徐矿综合利用发电有限公司1号汽轮机已经运行7 a。该台汽轮机热力试验实测热耗率与设计值有120 kJ/kWh的差距,与国内同类机组先进水平相比也存在较大的差距。经过专项分析和诊断,高、中、低压缸各汽缸做功效率较设计值有不同程度的下降,根本原因就是级间漏汽,汽封改造后减小了级间漏汽现象,提高了1号机组的效率,热耗率较改造前下降110. 93 kJ/kWh。     

嘉兴电厂300MW汽轮机转子寿命管理在线监测系统优化

大型汽轮机组参与调峰运行时，由于负荷频繁地大幅度调整或启停，转子表面将承受交变的温度场、应力场，迫使转子表面金属疲劳，形成裂纹，影响转子的使用寿命：为了避免高温部件热应力过大，造成过度的疲劳寿命损耗，希望减缓启停与变负荷速率；而为了增强调峰能力，力求能加快启停与变负荷速率。为此，有必要对汽轮机转子等重要部件寿命实施在线监测，以实时监测运行时寿命损耗，并控制其在合理的范围内，确保机组运行的安全性与经济性。早在20世纪80年代     

1000MW汽轮机组低负荷提升经济性的布置方式研究

针对1000MW超超临界汽轮机低负荷低压缸效率降低影响经济性的问题。为了提高汽轮机低负荷经济性,本文提出了汽轮机低压缸进汽流量控制3种新的技术方案,利用国华研究院和西安交通大学开发的TPIS(热力系统计算软件)热力计算数据平台计算结果,对汽轮机低压缸进汽流量调节3种技术方案特性中的低压缸布置、进汽调节等技术特点、可靠性进行分析比较。研究结果表明:3种技术方案均可行,且均可显著提高汽轮机低负荷经济性,突破传统凝汽式低压缸进汽不可调节的途径,对于机组深度调峰具有指导作用。     

600MW超临界CFB机组深度调峰运行技术

经通过分析超临界CFB机组在深度调峰方面的优势,结合600MW超临界CFB机组的实际运行工况,提出机组在深度调峰前应开展的试验工作。研究600MW超临界CFB机组的深度调峰过程,从汽机、锅炉、电气等方面提出有效的技术措施,解决深度调峰可能带来的锅炉流化不良、环保参数控制困难等问题。通过在600MW超临界CFB机组上应用,机组在30%负荷深度调峰运行,工况稳定,各项参数正常,取得了较好效果。     

660MW超临界空冷机组提升供热经济性与灵活性研究

针对660MW超临界空冷机组供热如何提升经济性、调峰性能、供热能力的问题,本文以660MW超临界空冷机组为例,提出了采用汽轮机单布置低压缸双背压供热方案.采用理论计算和结合现场实际的方法,对该方案中的双背压确定、轴向推力、抽汽排挤等关键问题进行系统性的理论分析.结果表明,采用双背压供热方式,发电和供热具有灵活性和安全可...     

基于吸收式换热机组的热电厂乏汽余热利用供热系统研究

通过分析目前热电联产集中供热系统存在问题,基于吸收式换热系统运行原理,一方面提出在部分二级换热站安装吸收式换热机组,使得在不改变一次网供水温度、二次网供回水温度的前提下,显著降低一次网回水温度,一次网供回水温差增加可有效提高管网输送能力;另一方面提出在电厂安装吸收式换热机组,以汽轮机采暖抽汽作为驱动热源回收汽轮机乏汽余...     

大容量机组低负荷提升经济性的技术措施及建议

本文针对发电机组低负荷经济性大幅度下降的问题,对影响机组低负荷经济性的原因进行了系统性分析,提出了给水泵小汽轮机备用汽源直接来自冷段抽汽、循环水泵变频技术改善冷端性能、汽轮机低压缸进汽流量随着负荷变化进行调整、零号高加投入调节机组低负荷给水温度、提升引风机机组低负荷调节性能等措施.研究表明:该技术措施反映机组低负荷主辅...     

丁集煤矿超低浓度瓦斯氧化供热技术应用研究

针对丁集煤矿抽放排空超低浓度瓦斯造成的能源浪费和环境污染,介绍了超低浓度瓦斯(甲烷浓度7%以下)回收利用技术,经配气掺混后瓦斯浓度降低至1.2%送入蓄热式氧化装置,生成900℃以上高温烟气,通过烟气余热锅炉生成中温中压蒸汽供背压式汽轮发电机组发电和供热,实现热电联产。描述了应用低浓度瓦斯二次掺混输送技术解决浓瓦斯安全输送问题的方法,应用瓦斯氧化低温热风回用技术提高蓄热氧化炉热效率的方法,以及应用背压式汽轮机和后置机组合热电联产技术解决机组平稳运行与丁集煤矿热负荷波动大难适应问题的方法。最后,分析了丁集煤矿超低浓瓦斯氧化利用工程的经济和社会效益。     

超临界水中煤气化制氢热力发电系统的构建及其能量转化机理分析

提出1种新型超临界水中煤气化制氢热力发电系统,该系统使煤在超临界水中气化的产气直接发生氧化反应加热蒸汽,驱动透平发电。以常规煤直接燃烧推动超临界机组再热循环系统为参照,新系统能量效率相对参照系统高出4.5%,效率提高23.1%。进而,基于能的品位概念和图像分析法,研究超临界水中煤气化制氢过程中化学能与物理能的能量品位关系,阐明新系统损失减少和热源品位提升的机理。结果表明:新系统大大提高了化学能的利用效率,能量品位匹配更加地合理。     

300MW亚临界汽轮机提效改造及经济性分析

通过分析300MW亚临界汽轮机性能概况,阐述影响汽轮机性能的主要因素,提出300MW亚临界汽轮机提效改造技术路线,重点介绍300MW亚临界汽轮机通流改造技术及方案,分析对比了通流改造前后汽轮机经济指标,为300MW亚临界机组提效改造提供参考。     

超超临界二次再热1000MW机组回热系统优化

1000MW超超临界二次再热机组按照常规回热系统设置,加热器中过热蒸汽与给水存在很大的传热温差,不可逆损失使回热系统热能有效利用率下降。本文采用EPSILON软件分别对外置式蒸汽冷却器和双机回热系统建立热力性能分析计算模型,比较两种系统布置方式的热经济性,对同类型机组回热系统优化具有借鉴意义。     

基于多变量前馈的再热汽温自动控制应用研

In the thermal system of the super (super) critical thermal power unit,the reheat cycle is generally used to improve the power generation efficiency.If the reheat steam temperature is too high,the creep speed of the boiler metal materials will be accelerated,which will affect the service life;if the steam temperature is too low,the thermal efficiency of the unit will be reduced,and the erosion of the final stage blades of the steam turbine will be aggravated.For the control of the reheated steam temperature,the reheater flue gas baffle or the swing burner is generally used for adjustment,and the reheater accidental water spray is used as an auxiliary temperature reduction adjustment.In addition to traditional control methods,control strategies have developed many control methods including advanced algorithms and intelligent prediction.These control strategies are either difficult to set parameters,or focus on theoretical research,or require external controllers,so many power plants still choose DCS internal control methods.It was applied to a 600 MW supercritical unit in a plant,using methods such as big data processing and visualization to analyze the thermal characteristics of the factors affecting the reheated steam temperature,found out the relevant laws,and carried out logical optimization to more accurately and efficiently treat the reheated steam.The temperature was controlled to stabilize parameters,reduced the amount of water spray,and achieved energy saving,efficiency enhancement and safe and stable operation.