钱家营矿充填开采可行性分析及设计

通过对钱家营矿资源赋存现状的分析,采用固体充填开采技术解决"三下"压煤问题,充填开采时先建设矸石不升井系统、后建设地面矸石充填系统,优化了矿井生产系统,减少了固体废弃物排放,降低了固体废弃物排放费用,提高了煤炭采出率,获得了较好的经济效益和社会效益。     

电控单体泵防爆柴油机的性能匹配试验研究

目前我国煤矿井下动力设备大部分采用机械式燃油系统的防爆柴油机,通过台架试验表明,该防爆柴油机存在燃油消耗率高、废气排放差等缺点。由电控单体泵燃油系统替换机械式燃油系统,通过仿真计算,设计电控单体泵燃油系统的关键参数,可减小喷油器流量,提高喷油压力,改善防爆柴油机的燃烧状况,从而减小防爆柴油机燃油消耗率,降低发动机排放。试验得出结论:平均油耗率降低5.9%,平均NO_x排放量降低38.9%,CO排放量降为0。     

SOFA参数对W锅炉燃烧及NO_x排放影响的数值模拟

在一台600 MW的北京巴威W型(BW)火焰锅炉上采用了新型燃烧系统,在原始燃烧系统的基础上调整了二次风配比并且引入了燃尽(SOFA)风,该系统在大幅降低NO_x排放的同时能保证飞灰含碳量不会明显增加。研究目标是通过数值模拟的方法评估新型燃烧系统在不同SOFA风率和不同SOFA位置时的整体燃烧性能。为了更加准确的计算飞灰含碳量,采用了CBK焦炭燃烧模型。结果表明当SOFA风率从15%上升到20%时,氮氧化物由823 mg/m~3骤降至738 mg/m~3,飞灰含碳量仅增加了0.264%;而当SOFA风率从20%上升到25%时,氮氧化物仅降低了32 mg/m~3,飞灰含碳量却增加了0.41%。因此综合考虑NO_x排放和飞灰含碳量,SOFA风率取20%最为合理。对于SOFA风位置而言,从拱上3.0 m增加到6.0 m,NO_x排放略微减少,与此同时飞灰含碳量小幅增加。综合考虑经济性和NO_x排放,最优的SOFA布置位置在拱上5 m处。     

防爆柴油机废气再循环冷却系统研究

针对煤矿井下矿用防爆柴油机的排放污染问题,根据MT 990—2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》对防爆柴油机表面温度不超过150℃的要求,对防爆废气再循环(EGR)冷却系统进行设计,通过对防爆文丘里管原理的分析、防爆电动水泵的选型及冷却系统散热量的计算,设计了符合要求的EGR冷却系统。并按照标准对防爆柴油机及EGR冷却系统进行台架试验,研究了防爆柴油机EGR温度对尾气排放中NO_x、HC、CO和烟度等成分的影响,试验结果表明:在额定转速下随着EGR冷却系统温度的降低,NO_x排放降低,CO排放增加,HC排放增加,烟度降低;在同一EGR温度下负荷降低,NO_x、CO、HC、烟度排放均降低;随着EGR温度的降低,NO_x排放降幅最大为7.4%,降幅最小为3.3%,CO增幅最大为100%,增幅最小为0,HC排放增幅最大为20%,增幅最小为2.7%,烟度排放降幅最大为20%,降幅最小为0;确定了防爆柴油机工作时取得尾气排放综合性能最好状态下防爆EGR最佳冷却温度范围为70～100℃。     

褐煤热解分级转化多联产系统环境与火用生命周期评价

采用环境与〖CX1〗〖HT2,3H〗火〖KG-*6〗用〖HT2H〗〖CX〗生命周期评价方法对褐煤直接燃烧发电系统和褐煤热解燃烧分级转化多联产系统的环境影响与能量转化进行了分析。结果表明,环境影响方面,每燃用1 t褐煤,多联产系统产生的环境影响与直接燃烧相比在温室效应、酸化、富营养化和光化学臭氧形成潜力方面分别降低61.7%,62.9%,38.5% 和20.0%。原因主要是多联产系统由于热解气净化后使用燃气蒸汽联合循环发电技术,能量转化效率高,产生的直接排放少;同时除发电外,多联产系统联产了高附加值产品甲醇、燃料油、硫等,抵消了生产过程的环境排放。能量转化方面,直接燃烧与多联产系统的积累〖CX1〗〖HT2,3H〗火〖KG-*6〗用〖HT2H〗〖CX〗消耗效率分别为94.4%和111.9%,多联产系统的能量转化优于直接燃烧系统。多联产系统输出产物的积累〖CX1〗〖HT2,3H〗火〖KG-*6〗用〖HT2H〗〖CX〗总值高于投入原料与能量的积累?消耗总值(效率高于100%),原因是多联产系统在常规生产电力的基础上联产了高附加值的产物。     

基于煤粉预燃的深度空气分级低氮燃烧技术研究

基于带有预燃室的煤粉燃烧系统而开发的深度空气分级低氮燃烧技术,可实现低氮氧化物(NO_x)初始排放效果。阐述了中心逆喷强旋流煤粉预燃系统的技术原理以及燃烧系统的配风策略优化,并从分级配风对比未分级配风、三次风比例对NO_x的影响、不同配风位置对NO_x的影响、炉膛出口氧含量等方面分析7MWth热态燃烧台架实验结果。结果表明,深度空气分级有利于降低NO_x初始排放,当三次风配风比例不超过40%时,三次风占比越高,NO_x初始排放值越低,最优工况NO_x初始排放值约200 mg/Nm~3(@9%O_2),配风比超过40%时NO_x初始排放有增高趋势;采用炉膛侧墙对冲的三次风配风方式,配风控制精准,混合效果好,炉膛温度分布更均匀,炉膛出口断面氧量分布差异小,延长了煤粉在还原区的停留时间,利于降低NO_x初始排放。     

燃用异丙醇柴油混合燃料发动机的性能研究

在一台电控高压共轨涡轮增压直喷式柴油机上,进行了不同工况和不同喷油定时下燃用纯柴油与不同掺混比例异丙醇柴油(5%、10%、15%、20%v/v)混合燃料的性能试验。结果表明:随着异丙醇掺混比例增大,预喷燃烧的缸内压力峰值与放热率峰值降低,主喷燃烧的缸内压力峰值与放热率峰值升高,有效燃油消耗率升高,中高负荷时的当量燃油消耗率降低,CO排放降低,THC和NOx排放升高,碳烟排放明显降低。在相同工况下,随着喷油定时提前,预喷与主喷燃烧的放热率中心均提前,前者的放热率峰值和缸内压力峰值降低,后者的则升高,有效燃油消耗率和当量燃油消耗率降低,CO与THC排放降低,NOx排放升高,碳烟排放降低。喷油定时为2°CA ATDC,掺混20%的异丙醇时,碳烟排放较纯柴油降低比例可达83%。     

斜沟煤矿选煤厂投产前期生产组织的探讨

斜沟煤矿选煤厂投产时,矸石系统暂时不能形成,而生产又要进行,这样矸石排放压力较大,制约生产。为了减少矸石排放量,可通过改造,一期前期生产灰分为16%、粒度为150～50 mm的块精煤,末煤作为混煤产品销售。这样,能减轻选煤厂接近一半的矸石排放压力,利于组织生产。     

选煤厂煤泥干燥往复式燃烧炉的改造

在盘北选煤厂的生产过程中,由于压滤尾煤泥粘度大,水分高,掺入中煤用户不接受,进入排矸系统外排又经常使矸石仓拱仓,无法排放矸石,同时降低了中煤产量,为了不影响生产,只得让煤泥落地存放,严重污染了环境.占用了大量的工业场地。     

煤矿井下掘进工作面瓦斯自动排放变频调速系统设计

介绍了煤矿井下掘进工作面局部通风机自动变频调速系统的设计方案,实现了掘进工作面瓦斯的变频控制自动排放和节能减排。系统具有自动及手动切换功能,闭锁功能完善,尤其是根据掘进工作面瓦斯排放的特点进行了优化设计,使系统更加完善。对于保障矿井的安全生产和经济生产具有很大意义。     

五阳热电厂脱硫系统改造探讨

大气污染物排放标准(GB13223-2011)正式实施后,潞安集团五阳热电厂烟囱烟气SO2含量达不到排放要求。为满足环保要求,潞安集团五阳热电厂对湿法脱硫系统进行了局部改造,但由于改造后脱硫系统结垢严重、引风机振动频繁、系统可控性差等一系列问题,给潞安集团五阳热电厂的安全生产带来了隐患。为解决这一系列问题,降低环保成本,需将湿法脱硫系统进行升级改造,采用干法炉内喷钙脱硫系统为主,湿法脱硫系统为辅的方式运行。这样不仅可以达到环保要求同时也可以解决湿法脱硫系统带来的一系列问题。     

磷酸镁水泥CO_2排放分析

基于生命周期评价体系,设定了磷酸镁水泥的生命周期边界,确定了CO_2来源,通过查询标准和热力学计算,得到了生命周期边界内磷酸镁水泥的CO_2排放值。结果表明:与普通硅酸盐水泥相比,磷酸镁水泥是一种高CO_2排放水泥,MgO的CO_2排放量占磷酸镁水泥CO_2排放总量的80%,KH_2PO_4占20%。在MgO的CO_2排放中,直接排放占55%,间接排放占45%。因此,降低MgO掺量是减少磷酸镁水泥CO_2排放的有效途径。     

EGR技术在煤矿井下用防爆柴油机上的应用

针对煤矿井下用防爆柴油发动机尾气排放物NOX普遍较高问题,将EGR技术应用在防爆柴油机上,并进行了台架试验。试验结果表明,应用EGR技术后的防爆柴油机标定功率降低了4.1%;最低比油耗下降约2.5%;有害尾气排放:NOX排放最大降幅为39.9%。说明应用EGR技术后的防爆柴油机动力性稍有下降,燃油经济性略有改善,排放物NOX降低明显,满足了该防爆柴油机的动力性、燃油经济性和排放要求。     

燃煤火力发电机组污染物排放控制专家系统的设计与实现

如何降低污染物排放是燃煤火电厂目前乃至未来迫切需要解决的问题。本文设计和实现了1个燃煤火力发电机组污染物排放控制专家系统,旨在指导电厂操作人员通过改变燃煤发电机组运行参数的方式把污染物排放浓度降低到设定值。给出了系统的总体功能结构及知识学习和系统优化2个核心模块的设计思路,最后对系统的实现进行了介绍。该系统能够自动监测和报警,在线根据用户的要求给出操作指导,系统界面友好,功能完善并易于维护。     

获各琦铜矿充填站水力旋流器改造实践

获各琦铜矿井下充填系统原使用水力旋流器沉砂进行胶结充填,但随着生产规模的不断增加,充填尾砂量不能满足生产需求,沉砂浓度也仅68%。通过将8台350 mm水力旋流器替换为4台FX150-GX-B×10水力旋流器组,对充填系统进行技术改造。改造后,旋流器沉砂浓度提高到70%,收砂效率提高到72.36%,尾砂利用率提高到60%以上,充填体单轴抗压强度满足生产要求,解决了充填尾砂量不足的问题,减少了尾砂的工业排放,取得了满意的效果。     

镜铁山矿尾矿干排技术实践

介绍了酒钢镜铁山30万t铜矿选矿厂尾矿干排工艺,分析了该工艺生产过程中存在的问题并提出了解决措施,在此基础上通过工艺改进及实践,实现了尾矿干排工艺的顺行。与尾矿湿式排放相比,采用干排系统处理尾矿减少了尾矿长距离输送系统及尾矿库回水输送费用,降低了安全环保管理费用及建设投资。     

富氧侧吹炉再生粗铅冶炼过程铅物质流分析

为掌握再生铅冶炼过程中铅的流向及其环境风险, 采用物质流分析方法, 以含铅废物为原料、富氧侧吹还原工艺再生粗铅系统为研究对象, 对富氧侧吹炉配料、产物、“三废”等检测数据及企业生产台账进行了系统分析。结果表明:富氧侧吹炉再生粗铅系统铅的平衡系数、回收率、直收率分别为99.93%、99.07%、87.95%; 含铅烟尘循环率为98.50%, 铅外排率为1.50%, 其中无组织排放占比高达41.41%。针对再生粗铅冶炼生产过程中存在的问题, 提出了减少无组织粉尘散逸等建议。     

生物质型煤制备参数优化及燃烧污染物释放特征

民用固体燃料低效燃烧产生了大量污染物。根据我国经济发展水平和各地现实情况,消费适合农村和乡镇的清洁固体燃料是减少面源大气污染物排放的有效途径。用无烟煤分别与不同比例的生物质(小麦、玉米和水稻)秸秆混合、压制成型,制备民用固体燃料,通过正交试验研究优化无烟煤-秸秆生物质型煤的冷压成型工艺参数,并在典型的民用灶具上对生物质型煤的燃烧热效率和主要污染物排放因子进行了测试和分析。结果表明,在生物质质量分数20%、粒度上限1 mm、成型压力25 MPa、粘结剂质量分数10%等优化的制备工艺参数下,制得生物质型煤的抗压强度最高,达到15.98 kN/个,对应的落下强度值为99.87%;秸秆生物质型煤热效率增加了81%～137%,PM_(2.5)的排放因子降低了90%～98%,CO的排放因子降低了48%～92%,NO_2和SO_2以及PM_(2.5)颗粒物中有毒元素As、Se、Pb的排放因子也大幅度降低。生物质和无烟煤混合燃烧的协同作用是节能减排的重要原因,生物质的加入,降低了型煤的热解温度、着火点和燃烬温度,其热解气体助燃无烟煤颗粒、燃烬后体积收缩且多孔又为无烟煤的进一步燃烧提供了发达的气体通道,利于氧气与固相充分接触、燃烧,热效率提高,污染物的排放降低。     

重庆发动机 环保新动力

随着科学技术的发展，人们越来越清楚地认识到发动机排放污染物对人体健康和生态环境所造成的不良影响，为了绿色环保，世界上发达工业国家不断推出严格的排放法规，研究和提出降低排放的新技术。我国经过近二十余年的改革开放，经济和技术水平有了明显提高，发动机研发和生产技术也较过去得到了快速的发展，为了保护人体健康和生态环境，国家将不断严格柴油机污染物排放控制的要求，逐步降低柴油机污染物的排放水平。     

顾桥矿高温风流致热源分析及防治措施

针对深井开采时的风流高温问题,对具有代表性的顾桥煤矿高温致热源进行了全方位的分析。提出了相关的高温防治措施,有开采技术措施以及分区集中制冷、冷凝热地面排放降温系统,对该降温系统进行了详细的介绍,对比分析了降温措施取得的效果。结果表明,采取降温措施可降低井下局部区域风流温度4～5℃,改善了工作环境,提高了工作效率,降低了事故的发生率,保障了煤矿的安全生产。