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根据《发动机构造及原理》课程具体章节内容的特点,在教学中分别采用了启发式教学法、研讨式教学法、现场教学法等多种教学方法灵活授课,同时对实验教学方法和考核方式也做了相应的探索.通过此次教改,激发了学生学习专业知识的兴趣和潜能,提升了学生的专业综合素质. 相似文献
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为提高传统发动机曲轴连杆动力传输机构的机械传动效率,以及减小缸壁和活塞组件间的侧压力,设计新型内啮合齿轮齿条机构作为发动机动力传输机构。对齿轮齿条动力传输机构运动过程进行仿真验证;对齿轮齿条动力传输机构与曲轴连杆动力传输机构的机械传动效率和缸壁侧压力进行对比分析;制造应用齿轮齿条式动力传输机构的发动机样机并调试运行,实验测量同条件下齿轮齿条式和曲轴连杆式发动机样机的输出功率和缸壁磨损量。仿真与分析结果表明:齿轮齿条动力传输机构在三种冲击较大的危险工况下均满足强度要求,其机械传动效率比曲轴连杆动力传输机构的提高12.7%,缸壁侧压力降低68.5%;实验结果表明:发动机样机运行良好,结构简单可行,齿轮齿条式比同条件下曲轴连杆式发动机样机的实测输出功率大,缸壁磨损量小,验证了分析结果。 相似文献
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介绍了CT普通车床系列床身齿条安装孔与床身配作时，齿条与齿条对接间隙大小的测量原理．并提高了及检具设计方案。 相似文献
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主要介绍了乘用车内3种电动助力转向系统的应用范围,不同转向机内关键件齿条的结构及主要加工工艺。研究了齿条关键工序的工艺过程、关键点及关键设备,并说明了以上工艺的适用生产条件及注意点。介绍了变节距齿条的工艺,简述部分转向机厂家技术领先的皮带轮驱动助力转向系统的滚珠丝杆齿条的主流工艺,提出了结合现代化制造实现智能自动化生产的方法。 相似文献
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轴向液压约束活塞发动机工作原理与运转平稳性 总被引：17，自引：2，他引：17
液压约束活塞发动机（HCPE）是一种将燃料在缸内燃烧产生的热能直接转化为流体压力能的新型动力装置，运转平稳性是其设计分析和性能评价的重要依据。论述了轴向HCPE的工作原理，给出了运转不均匀度的定义，建立了单缸轴向HCPE工作过程的动力学微分方程，求解出各系统变量的时间历程，直接利用概念计算系统运转不均匀度，避免了传统方法中盈亏功的确定，便于进行相关研究。HCPE运转不均匀度比具有对应结构的活塞式内燃机驱动柱塞泵系统全工况改善4．7％～15．6％。 相似文献
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航空发动机构造课程是飞行器制造工程民航机务方向的专业培养方案中专业核心课程之一,课程涉及机械原理、工程制图、工程力学等课程,具有较高的知识复杂度和抽象度,传统的以教师讲授为主的授课模式下,学生课堂参与度低、缺乏实际应用和问题解决能力。在分析常规讲授教学方法不足之处的基础上,结合应用型高校的课程特点、学生的实际情况及毕业生的就业方向,提出航空发动机构造课程教学改革措施,通过优化课程内容、重点突出核心部件,增加仿真建模、增强应用和协作能力,提前课程设计、加深课程体系理解。以2020级学生的航空发动机构造课程教学改革的实践表明,采取的优化课程内容、增加仿真建模、提前课程设计的措施,增加了学生的参与度,提升了知识掌握程度和实际应用能力。 相似文献
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发电机是依靠柴油机、汽轮机、水轮机等动力设备驱动闭合线圈切割磁感线产生感应电流,从而把其他形式能源转化成电力能源的器械。我国现有电能主要来自于火电、核电、以及水电,核能发电和煤炭发电在这一领域比较占优势,但属于不可再生资源,而且火电污染比较严重,煤炭价格不断上涨,水力发电不仅环保,资源可再生,而且水轮机能量转化率比汽轮机高,所以水力发电在环保、资源再生性、能量转化率方面有明显的优势。水力发电机即依靠水的重力势能和动能转变成机械能,再转化为电能的器械,比如著名的三峡电站。 相似文献
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随着科学技术水平的提高,互联网教学已经成为当前教育教学的重要方式之一,并且在实际教学中取得了较好的成果。将互联网技术融入到《发动机构造》课程当中能够更好地辅助学生理解,提高课堂学习效率,所以本文对互联网技术在《发动机构造》课程中的应用进行分析,探寻当前应用过程中存在的问题,并根据这些问题提出相应的解决措施。 相似文献
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《汽车发动机构造》是一门专业基础课,文章针对目前高职类汽车发动机构造教学的现状,提出了＂先认知、后理论、再实践＂教学模式,在教学改革中取得了良好的效果。 相似文献
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以活塞连杆组的拆装为例,说明汽车发动机构造与维修采用一体化教学,将实践、知识、理论一体化,做、教、学一体化,突出了岗位能力训练和以学生为主体的职教观念。教学效果,教学品质得到了全面提高。 相似文献
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