发动机缸盖加工关键工艺研究

汽车机缸盖是发动机上的关键部件之一,其加工精度的好坏将直接影响发动机的整体性能.提高气门座圈和导管孔的加工精度不但能延长发动机的使用寿命,而且能够降低发动机的油耗.针对发动机缸盖上关键特征气门座圈和导管孔的加工,对发动机缸盖气门座圈和导管孔加工工艺的发展、加工过程中常用的加工刀具、加工过程中常用的冷却方式、切削参数的选择和主轴的刚性对特征加工精度影响这五个主要因素进行了研究和分析,并给出了提高气门座圈和导管孔的加工精度的建议.     

发动机缸盖座圈和导管孔的加工

正发动机工作时,可燃气体在缸盖燃烧室压缩后点燃,座圈承受着很高的热负荷和机械负荷,这要求座圈有很高的耐磨性和密封性。如果气门在工作时发生中心偏移,既会导致有害的热传导、气门及导管孔的快速磨损,还会造成耗油量增加。这对座圈和导管孔的加工精度提出了较高要求。我公司的缸盖线在工艺规划时就充分借鉴和吸收了许多国际同行的经验和教训,特别是在座圈和导管孔的加工上有着独到之处。     

缸盖气门导管与座圈压装质量控制

缸盖是发动机的主要部件,缸盖气门导管和座圈的压装质量直接影响到发动机的性能指标。通过对缸盖气门导管与座圈在压装中出现的质量问题进行分析,找出各种问题产生的原因,针对产生问题的过程环节提出控制措施,对保证与控制缸盖压装质量有重要意义。     

降低某缸盖座圈和导管压装机工件报废率的实际案例分析

铝制缸盖广泛应用于汽车发动机,为增强铝制缸盖在高温下耐冲击的机械性能,需要在气门拍打面处压装铸铁材质的座圈,在气门通道处压装铸铁材质的导管。座圈在压入缸盖前有方向要求,一旦压反就会造成整个缸盖报废。本文详细介绍了某发动机工厂降低缸盖座圈和导管压装机工件报废率的实际案例,其过程和方法具有重要的意义。     

精密深孔复合刀具设计及加工技术

发动机气门导管孔和气门座圈的加工是发动机缸盖加工的关键工艺之一,针对气门导管孔与气门座圈的精密加工,设计制造了专用的复合深孔加工刀具,介绍了该刀具的结构与加工原理,并在试验的基础上优选了加工刀片材料,设计了加工刀片的结构参数。通过生产试验研究了使用该刀具时切削参数对加工质量的影响规律,得出了最优加工工艺参数,试验证明该刀具在保证加工质量的基础上能够有效提高加工效率。     

缸盖座圈跳动超差问题原因分析

缸盖的导管和座圈加工尺寸的好坏直接影响发动机的动力性能,而跳动尺寸则会直接影响气门与座圈的密封。就缸盖座圈相对导管跳动超差的问题进行各方面分析,使得实际生产过程中问题可得到快速解决。     

发动机缸盖座圈及导管孔加工

工艺要求 发动机是汽车的心脏,缸盖是发动机的核心部件,缸盖加工工艺的难点主要是挺柱孔、凸轮轴孔、进排气门座圈和导管孔的加工。     

发动机缸盖总成气门密封性检测研究

为满足发动机缸盖总成气门密封性的要求,阐述了发动机气门密封基本理论、气门与气门座圈的配合原理、缸盖总成气门性检测原理、常见泄漏原因分析及采取的抑制措施,并用生产数据说明了措施的有效性。     

发动机气缸盖气门座圈和导管孔的两种加工工艺分析

长期以来,在国内和国外,很多的科学家和研究学者都对气缸盖气门座圈与导管孔的加工工艺进行了研究和分析,总结起来,气缸盖气门座圈与导管孔的加工工艺方法可以分为两种,本文分别对这两种工艺方法的加工特点和加工精度进行分析和探讨,得出两个结论,对发动机气缸盖气门座圈和导管孔的加工工艺具有一定的参考价值,值得推广。     

气门座铰刀锥面磨削的工装设计

发动机气缸盖加工中的最大难点是气门座锥面及导管孔的精加工。我厂生产的柴油机气门导管采用铁基粉末冶金材料,压入气缸盖后会产生变形,因此采用普通铰刀和气门座铰刀在Ｚ５１２５立式钻床上一次性铰削气门座锥面和气门导管孔。为了保证气门密封可靠,要求气门座圈锥面...     

Mapal公司精密刀具的应用

Ｍａｐａｌ公司作为一个特殊精密加工刀具生产企业 ,生产的各类精密刀具在汽车、摩托车、液压件、航天、航空以及军事工业中被广泛用于精密孔、特殊孔以及工件特殊部位的加工 ,尤其适合大批量精密加工。以下介绍Ｍａｐａｌ公司几种典型精密刀具的应用。　　1　汽车、摩托车缸盖精加工刀具及应用汽车、摩托车发动机缸盖气门导管、气门座圈(材质为铝基体 +粉末冶金或合金铸铁 )的加工要求 :①气门座阀线的封严性 :一般要求其表面粗糙度为Ｒａ0 8ｍｍ ;跳动 0 0 3ｍｍ、0 0 5ｍｍ ,最高时达到0 0 1ｍｍ。②气门导管的公差及直线性 :直径 5…     

发动机缸盖气门座圈加工圆度研究

随着粉末冶金材料在缸盖气门座圈上越来越多的应用,其高硬度及残余多孔结构对座圈的加工提出了更高的要求,而座圈导管专用复合刀具的发展应用,可以较好保证座圈相对导管的跳动要求,而座圈圆度成为较难保证的项目。为此,研究了各类工艺方案对气门座圈加工圆度的影响。     

进、排气门与缸盖阀座间的密封性检测

检测密封的必要与可能进、排气门与缸盖阀座锥面的配合质量，直接影响汽车发动机的输出功率、油耗等，但如何评价气门与缸盖气门阀座的配合质量，则是一个比较复杂的问题。经分析，影响配合状态的因素主要有两点，即密封面的锥角误差、锥面形状误差和气门密封锥面相对缸盖气门导杆孔的位置误差。鉴于与缸盖相配的进、排气门在制造完毕后将经过严格检查，其几何尺寸及形状、位置参数均控制在规定公差范围内，故在测试进、排气门与缸盖阀座间配合的气密性时，受检对象是加工完毕后的缸盖。对此，缸盖产品图规定了座圈锥角的公差，以及当座圈与…     

气缸盖气门座锥面与气门导管孔的加工技术研究

从气门座圈与导管底孔的加工、定位方式及基准选择、专用复合刀具的应用、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面对气门座圈锥面与导管孔的加工技术进行深入研究,提出了提高加工精度、效率的途径。     

气缸盖气门座圈和气门导管的加工技术研究

从气门座圈底孔与导管底孔的加工和定位的方式及基准选择、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面,研究了气门座圈锥面与气门导管的加工技术,分析了各种加工方案,得到了提高加工精度和效率的有效途径。     

汽车发动机缸盖气门密封带座圈跳动检测装置的设计

设计了一种汽车发动机缸盖气门密封带座圈跳动检测装置,实践证明该装置在发动机缸盖生产中具有很大的实用价值。     

缸盖测量、加工对刀的实用工具

在汽车零部件加工制造行业中,发动机缸盖不同于其他零部件产品,其结构复杂,空间尺寸比较多,且所有尺寸都是以顶面的定位销孔为基准,绝大多数的缸盖进、排气座圈孔以及对应的导管孔、顶杆孔、位置尺寸都是相对于定位销孔轴线（基准轴线）的空间尺寸,以座圈孔为例（见图1）。     

汽车发动机缸盖气门导管孔位置度检测装置的设计

设计一种汽车发动机缸盖气门导管孔位置度检测装置,实际应用表明,该装置对汽车发动机气门加工成品率的提高具有很大的帮助。     

发动机气缸盖加工工艺研究

结合近年来国内外发动机行业的发展趋势,对结构复杂的发动机气缸盖进行了加工工艺研究。在研究中,讨论了零件定位问题,设计了夹具,并选择了加工刀具。针对发动机气缸盖气门座圈、气门导管孔系和凸轮轴孔,分别进行了加工工艺分析。     

缸盖气门座圈及气门导管粗精加工方案研究

针对粉末冶金气门座圈和气门导管硬度高,加工精度要求高,刀具加工寿命低等特点,在不增加刀具数量和加工节拍的基础上,提出缸盖气门座圈的粗精加工解决方案。大幅提高刀具寿命,减少换刀频次,保证加工稳定性。