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通过分析热电厂循环水系统的特点,指出循环水泵的额定流量、扬程与循环水系统所需的流量、扬程不匹配,这是导致循环水泵偏离设计工况点的主要原因,提出了从热电厂的设计上改进循环水泵与机组容量合理配置的措施。 相似文献
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阐述了适合于输送易汽化介质的小流量高扬程高速离心泵的研制方案和结构设计特点,采用以效率为目标函数的优化水力设计方法,并采用开式叶轮或复合叶轮及双密封结构,保证了泵机组具有优越的性能指标和密封可靠性。 相似文献
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针对多级离心泵小流量区域的扬程易产生驼峰、运行不稳定的问题,提出了一种不同水力的叶轮进行混装的改进方案,并通过对比试验对改善扬程驼峰的有效性进行了验证,结果表明:通过叶片数为5、出口宽度为23.7 mm的A叶轮与叶片数为3、出口宽度为33.6 mm的B叶轮进行混装,较好地改善了多级离心泵小流量区域的扬程驼峰;效率为76%的A叶轮与效率为75%的B叶轮混装后泵效率为75.7%,不会因改善驼峰而牺牲泵的效率;相较传统的通过改变单个叶轮水力模型的叶片数、叶片出口角、叶轮出口宽度等参数来改善扬程驼峰的方法,更加方便灵活,且不会因改善驼峰而牺牲泵的效率。研究结论可为改善多级离心泵扬程驼峰的设计方法提供参考。 相似文献
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硫酸系统循环水主要是净化循环水和干吸循环水.循环水泵是系统循环水运行的驱动源,循环水泵运行的流量和实际扬程值与设计值有一定偏差.当实际扬程小于设计扬程时,实际流量将大于设计流量,这时若通过管路阀门调节流量,不如将水泵叶轮直径采取车削的办法.管路阀门全打开.最妥善的方法是通过对管路的流量、压力进行测量和计算,然后根据需要... 相似文献
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分析了灰渣泵的运行工况,指出按《火力发电厂除灰设计技术规定》选择泵型时,流量和扬程的富裕量过大,使得运行工况点偏离设计工况点较远是灰渣泵串联运行时效率偏低的主要原因.解决这一问题的根本方法是选灰渣泵时流量、扬程的富裕量不要过大,另一方法是采用流量调节法来调节流量. 相似文献
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采用回归分析方法,研究了泵的水力设计参数和性能曲线。在大量计算的基础上,提出了泵设计点扬程与关死点扬程比值和流量偏移系数的计算公式。同时,研究了一些参数对流量偏移系数的影响。本文对泵研究、设计和运行具有实际指导意义。 相似文献
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针对某公司研制的TD150型管道泵在试验中出现设计点扬程偏低、小流量下噪声较强等问题,对泵内部流场进行了全流道数值模拟,据此提出了优化方案。对优化后的管道泵进行了性能及噪声测试,结果表明,试验和数值模拟结果相差较少,小流量下泵的噪声显著降低,额定点扬程明显提高。 相似文献
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HY型恒压离心泵的最大特点是无需调速,流量-扬程曲线平坦,即泵流量在工作范围内变化时,其扬程几乎保持恒定不变;采用了经改进的叶轮,可以达到效率不低于同参数的普通离心泵;可以通用普通离心泵的泵体,制造成本低,可靠性高,使用维护十分方便。概述了HY型恒压离心泵的结构及原理,主要介绍过流部件——叶轮水力模型的研发状况。最后,总结出恒压离心泵叶轮的设计方法,列出扬程计算公式。 相似文献
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一、概述随着农村生产体制的改变,微型电泵已成为农村单家独户必备的产品。目前需要量较大的是功率0.55千瓦、扬程10米以上的高扬程微型电泵,并要求一台泵既能在高扬程也能在低扬程使用。但由于农村电源电压严重偏低,当泵在低扬程大流量区使用时,电机处于超负荷启动、运行状态,容易烧坏电机。为解决这一问题,除采用软特性电机,在电机内增设过载保护装置,采用双值电容电机等能在电压偏低的情况下启动、运行的节能电机外,还应从泵水力设计出发,尽量降低泵大流量低扬程区的轴功率,增加泵扬 相似文献
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针对某公司研制的TD150型管道泵在试验中出现设计点扬程偏低、小流量下噪声较大等问题,对泵内部流场进行了全流道数值模拟,提出了优化方案,对优化后的管道泵进行了性能及噪声试验,结果表明,试验和数值模拟结果相差较少,小流量下泵的噪声显著降低,额定点扬程明显提高. 相似文献
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为了研究泵系统串并联的工作特性,设计了一种由3台泵组成的双进口、双出口的串并联组合形式,通过试验和数值模拟结合的手段对每台泵能量特性进行分析。结果表明,通过对工作模式3不同流量下各泵的流量进行监测,发现并联的一级泵之间流量分布规律并不相同,最大流量差为0.15 Qd,两者之间流量差值随流量的不断增大呈现先增大后减小的规律;出口1的扬程与M2的扬程较为接近,最大差值为0.188 Hd,与M1的扬程差值较大,最大差值为1.139 Hd;出口2的扬程基本不随工况发生变化,但是受上游2台并联一级泵的混合流态影响会产生波动。研究结果可为离心泵复杂串并联系统的设计和改进提供参考。 相似文献
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针对液氢在低温系统或低温储罐中输送的应用需求,依靠泵设计经验参数取值而设计的小流量高扬程液氢泵,相似定律转换为模型泵,试验测试其外特性得到:在额定工况下,与理论扬程相比,泵内存在6 m水力损失,同时,液氢总是处于近饱和状态,特别当泵前低温流体的进口压力降低或波动时,离心式液氢泵极易发生空化,造成扬程下降。以提高液氢泵的抗空化特性和提高泵水力效率为目标,建立小流量高扬程液氢泵的多目标优化设计方法,依据小流量高扬程液氢泵模型泵的外特性测试结果,对泵头的几何结构参数进行优化设计,结果表明:叶轮入口直径增大1.5 mm、直角的叶片进、出口安放角减小为60°、叶轮出口直径减小0.5 mm、叶片进口宽度减小0.1 mm,叶片出口宽度减小0.3 mm,减小流体出口间隙,有利于泵减小水力损失,提高泵效率,并改善泵的空化性能。本研究采用的计算方法为小流量高扬程液氢泵高效水力模型的优化设计提供参考,研究结果为小流量高扬程液氢泵的结构优化和获得工作特性的实验研究提供理论依据。 相似文献
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离心泵性能参数包括扬程、轴功率、效率、流量等。实验通过改变泵流量,测得不同流量下泵的性能参数。实验测得物理量有泵进出口压力、线电压、线电流和流量等。据上述物理量计算泵扬程、有效功率、轴功率及效率。用Origin绘制He-Q、Ns-Q和浊-Q曲线。由于泵运行中存在扬程损失,实验将对比实验扬程和理论扬程曲线的差异,分析产生差异的原因。由实验结果知,随流量增加,泵轴功率逐渐增加,实验扬程和效率先增后减,而理论扬程一直减小。泵的最大效率为46.2%。 相似文献
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