数控机床A类宏程序的编程应用

数控车床的宏程序分为A类和B类.相比B类宏程序,A类宏程序尚显陌生.分析A类宏程序指令格式和代码,研究在数控车床和数控铣床上应用A类宏程序进行编程,归纳A类宏程序的编程技巧,解决了A类宏程序编程难的问题.     

数控车削双线梯形螺纹的工艺分析与编程方法

详细分析数控车床车削双线梯形螺纹的车削方法与梯形螺纹的检测方法,以及实现车刀左右切削加工所采用的宏程序编程方法。采用以宏程序为编程方法的数控车床,在车削双线梯形螺纹时解决了对分线精度与螺纹中径公差控制的难点,保证了车削的精度与质量。     

数控车床宏程序巧用一例

数控宏程序的应用一般突出在特殊曲线的加工上,而数控车床由于当前自动编程技术的发展,特殊曲线的加工应用显得简单化,在常规加工中,巧用宏程序能解决一些加工技巧问题。本文从常规加工中巧用宏程序解决了刀具的使用寿命的问题。     

基于宏程序在数控车床编程中的运用与探讨

数控车床如何加工非圆曲线零件,是数控车床手工编程的难题.我通过一个典型零件的宏程序编程实例,分析宏程序的加工方法,归纳出手工编程中应用宏程序解决复杂零件的数控加工编程技巧.     

等加速曲线回转面数控车削宏编程

介绍了在数控车床上加工内型母线为等加速曲线回转体的宏程序编制的方法与步骤,解决了用复合循环指令无法解决的粗加工编程问题,在实践中获得了良好的效果.     

基于FANUC系统的无线对刀仪实现一键自动对刀

介绍了经济型数控车床FANUC系统利用宏程序实现自动刀具补偿和用PMC实现一键调用宏程序的方法。采用上述方法实现了在经济型数控车床上加装无线对刀仪进行刀具自动补偿,提高了对刀精度和生产效率,且改造简单成本低廉。     

巧用手工编程车削抛物线轮廓回转体零件

对回转体轮廓的抛物线方程进行研究,结合实例分析零件加工工艺,介绍宏程序手工编程方法,并在FANUC系统数控车床上完成零件加工。该方法同样适用解决在没有数据传输功能的数控系统设备上加工复杂外型轮廓的难题。     

FANUC 0i型数控车床椭圆加工宏程序编制

在数控车床上加工椭圆通常采用宏程序,宏程序的编制在数控程序编制中属于难点部分,许多程序编制者往往束手无策,这是因为宏程序的编制要求程序员不仅具有丰富的数学知识,熟悉椭圆方程,还要清晰数控车床的编程指令,对于参数变量更应是了如指掌。     

基于数控车床的复杂零件的工艺分析与编程

通过对复杂零件的工艺分析与编程,阐述了在数控车床上综合运用G71＋G72＋G73＋G70指令及宏程序解决生产实际问题的思路与方法。     

应用宏程序在数控车床上高速车削多头蜗杆

介绍了多头蜗杆的加工方法。对在数控车床上加工蜗杆,如何选用蜗杆车刀和编制蜗杆加工宏程序进行了阐述,并给出了应用实例。实践证明,应用宏程序在数控车床上高速车削多头蜗杆值得推广。     

利用故障迫切度对数控车床进行可靠性分析

采用了故障迫切度的方法来分析数控车床整机可靠性,该方法综合考虑了数控车床各子系统故障对整机可靠性提升的重要程度,可以快捷、准确地确定数控车床产品可靠性改进的重点方向.以某型号的数控车床整机为例,对故障数据进行了统计分析,指出其可靠性薄弱环节为刀架系统、主轴系统和电气系统,分析了薄弱环节产生故障的原因,并提出了相应的改进措施.结果证明该方法合理、实用.     

MJ系列数控车床的电气模块化设计方法

数控机床的模块化设计包括机械结构的模块化设计和电气控制系统的模块化设计两部分。文章以MJ系列数控车床为例，根据作者的实际工作经验，从电气控制的角度介绍了数控机床电气模块化设计的基本思路，提出了以PLC程序的模块化设计为核心的数控机床的电气模块化设计方法。     

基于FAUUC 0I系统数控车床的宏程序编程的应用研究

用户宏程序在实际生产中有着广泛的应用。本文以椭圆为例,介绍宏程序的编制方法,探讨了宏程序在数控车床加工椭圆时的应用,对有一定数控编程基础人员更加灵活应用椭圆和抛物线的编程方法与技巧有实际的指导意义。     

应用宏程序加工多线梯形螺纹

梯形螺纹在机械工业中应用十分广泛,但加工具有较大的技术难度;特别是目前数控技术普及发展的趋势下,利用数控设备加工梯形螺纹对程序的编写有较高的要求,需要精密的计算和制定合理的加工工艺。本文通过对作者实践应用经验的总结,借助宏程序的应用特点及子程序的调用,以FANUC oi-mate-tc数控车床操作为基础,编写出有效的高速车削多线梯形螺纹的加工程序。     

在数控车床上加工成形面的技巧

成形面是车削加工中经常遇到的。在普通车床上加工一般要使用成形刀或靠操作者用双手同时操作完成，在数控车床上则通过程序控制团孤插补指令进行加工^[1]。二者相比，数控车床具有很大的优势，但必须掌握一定的技巧，才能顺利地加工出所需要的成形面。本文从四个方面并利用加工实例对在数控车床上加工成形面的技巧进行了探讨，具有较强的实用性。     

双刀架曲轴数控车床自动对刀程序设计

针对数控双刀架曲轴车床刀具补偿自动化的要求,设计了自动对刀校正宏程序和自动对刀测量宏程序,并介绍了具体的应用。     

非圆二次曲线数控宏程序的编制与应用

目前多数中高档数控系统都为使用者提供了宏程序的功能,恰当地使用该功能,可极大提高编程效率。利用宏程序可很方便地编制出二次曲线的加工程序,对于相同形状、不同尺寸的零件,只要在调用宏程序时利用变量赋予不同的数值即可。通过对现有数控系统宏程序功能的深入研究,设计了一套统一模板,利用非圆二次曲线的公式,将轮廓曲线转换成数控车床能够实现的密集拟合的坐标点,可使用户简化和统一非圆二次曲线在数控车床上编制的复杂程度。     

三次样条曲线回转面的自动编程与加工

以三次样条曲线回转面的数控车削加工为例,介绍了基于UG车削加工三次样条曲线回转面的自动编程方法,阐述了针对不同数控系统的数控车床,如何创建后置处理器。UG自动编程的步骤包括：首先使用UG NX6.0的建模功能完成三次样条曲线回转面的三维模型;然后进入车削加工模板,根据加工工艺生成所有工序的车削刀路,再根据车削刀路进行仿真模拟;最后进行后置处理得到车削加工程序。结果表明加工精度符合图纸要求,基于UC的自动编程可以提高NC程序的正确性和安全性,同时还能提高工作效率。     

复杂外形零件在数控车床中的加工方案探析

以一个复杂外形零件在数控车床上的加工为例,分析其加工工艺特征,并完成其加工程序的编制,旨在探讨数控车床对复杂外形零件加工的方法和技巧,充分发挥数控车床加工的优势。     

基于宏程序华中数控车切槽循环指令开发研究

当前,随着数控机床的发展,数控车切槽循环指令的开发得到了广泛的应用。在指令开发过程中,基于宏程序的指令研究开发,应用效果良好。在本文中,笔者结合自身的工作实际和相关的理论文献,探讨了基于华中数控系统宏程序开发常见的零件加工工序,也就是切槽循环指令的过程,且探讨了该程序在实际生产中的应用,可简化宽槽加工程序,有效满足切槽环指令的要求,应用效果良好。同时,本文还指出了基于宏程序数控车切槽环指令的不足,以及未来的发展方向问题。