民丰断裂带构造形成机理研究

民丰断裂带是民丰地区主要的断层发育区域,其构造形态反映了陈南边界断层活动具有逆冲性质,为一东营运动期形成的中等正反转构造,具备负花式构造特征。本文通过对构造形成机理的深入分析,对盐拱作用、张扭应力（负花）作用两种主要形成机理进行了系统全面的阐述。最终明确判识民丰断裂带的构造形成机理。     

基于动力推覆方法的储液罐抗震分析

为有效评估储液罐在弹塑性阶段的抗震性能,经凝聚流体域压力自由度,建立流固耦合系统的等效动力方程,然后合并同频振型并基于广义逆理论导出谱加速度-谱位移性能曲线的投影方程,并通过控制谐波参数实现流固耦合系统的单向动力推覆,以此确定性能曲线并作为储液罐的单自由度广义本构模型。时程分析表明：上述广义本构模型的滞回曲线及时程结果与流固耦合系统吻合良好,罐体刚度均呈渐近退化。该文方法与静力推覆分析的计算耗时大致相仿,消除了特征节点对性能曲线的影响,并可考虑弹塑性阶段内罐体抗力分布的改变。     

新集二矿111302工作面涌水水源分析

新集二矿111302工作面为夹片地层下提高开采上限工作面，工作面回采期间主要水害威胁为顶板砂岩水、推覆体夹片地层水、推覆体片麻岩水及阜凤逆冲断层带离层空间水。工作面回采期间涌水量突然增大，水量稳定，最大涌水量84m^3/h，结合该工作面地质及水文地质条件，对工作面涌水水源进行分析，为防治水措施提供依据，确保矿井稳产、均产。     

基于多点位移控制的推覆分析算法

该文提出了静力推覆分析的一种新的数值方法,通过引入位移刚性约束来保持恒定推覆侧力分布,实现基于位移控制的推覆分析.首先基于虚功原理对引入位移刚性约束实现保持恒定推覆侧力分布进行了论证,在理论上证明了该方法既适用于弹性结构,也适用于弹塑性结构.随后,以通用有限元程序MSC.MARC为例,介绍了如何实现基于多点位移控制的推...     

异常高压在复杂地质体地质分层中的作压——以桑株1井为例

在山前逆冲推覆构造带复杂地质体中，由于地质构造强烈，经常会出现多套地层重复及产生异常高压，当重复地层的岩性相近，用常规地质分层方法难以精确划分地层界面（往往是推覆滑脱断层面）时，推覆体中存在的异常高压，其压力梯度界面可以为地质分层提供有力的证据，异常高压在复杂地质体地质分层中起到重要作用。     

薄壁机匣发动机轴承位置不平衡响应矢量逆推方法

整机动平衡相较传统工艺动平衡可大幅提高整机不平衡振动控制效率;由于发动机振动测点位于薄壁机匣支承结构表面,无法直接测得轴承位置的不平衡响应矢量,使整机动平衡难度增大。为此,提出一种基于机匣外部测振信号的轴承位置不平衡响应矢量逆推方法;虑及薄壁机匣支承结构动力特性的影响,通过仿真分析结合试验获得测点振动响应与轴承位置不平衡激励之间的影响函数矩阵;利用该函数矩阵及机匣外部振动测点实测响应逆推轴承位置不平衡响应矢量。通过对典型双转子发动机高保真机匣系统的数值仿真分析,验证了该方法的有效性;对于实现发动机转子不平衡矢量逆推以及整机振动控制具有工程应用价值。     

倾斜场地中逆断层错动对上覆土体影响的模型试验研究

基于设计的断层错动装置和PIV技术,研究了倾斜场地条件下逆断层错动导致上覆土体破裂的过程,重点分析了场地倾斜对破裂带的扩展规律、土体变形和地表变形等的影响。研究结果表明：随着场地倾斜程度增大,破裂带露头时的基岩错动位移也随之增大;不同倾斜场地的破裂带露头倾角均与Rankine理论预测结果更为一致,而Roscoe理论和Vermeer理论的预测结果均有较大误差;断层错动过程中上盘土体应变（剪应变、正应变和等效应变）均大于下盘土体;随着地表倾斜程度增加,露头时刻地表位移和地表位移梯度均随之增大;同时,结合现场实测数据,对建构筑物与断层的避让距离的研究表明：相较于下盘,上盘地表建构筑物的断层避让距离应更大;而随着场地倾角由正变为负,上盘地表建构筑物的避让距离还应增大。     

多模态静力推覆分析及其在高层混合结构体系抗震评估中的应用

在已有的研究基础上通过考虑多阶振型质量积的水平力分布形式下的推覆分析,将结构推至每阶振型下的目标位移,采用SRSS组合的方式得到结构的响应.对应每阶振型下推覆分析的目标位移采用弹塑性反应谱来计算.对一高层钢框架-混凝土核心筒混合结构在7度罕遇地震下抗震性能进行了评估,结果显示,多模态静力推覆分析所得的结构响应同非线性动力时程分析所得结果很接近,尤其是在层间位移角及层间剪力这两个重要抗震指标上更为接近.     

基于推覆分析的结构倒塌安全储备系数

基于增量动力分析(英文简称IDA)的倒塌安全储备系数(英文简称CMR)计算是ATC-63报告建议的方法, 该方法需要做大量的非线性时程分析, 计算非常耗时且效率不高, 不适于结构方案设计阶段针对倒塌安全储备能力的快速评估. 该文提出了基于推覆静力分析的倒塌安全储备系数(CMR)的实用计算方法, 该方法中以改进的Park-Ang损伤模型作为结构整体倒塌判别准则, 倒塌性能点则是通过推覆分析得到的能力曲线, 并结合由各个地震动的反应谱以及Nassar-Krawinkler塑性谱生成相应的塑性需求曲线来确定. 该方法结合了ATC-63报告中计算思路和推覆分析的特点, 考虑了所选地震动对倒塌性能点的差异性, 计算效率大大提高, 且计算结果偏于保守地合理, 上述特点通过一8层钢筋混凝土框架结构的算例得以证明.     

逆冲断层作用下埋地管道屈曲分析

地震断层引起的地面永久变形会导致穿越该断层的大口径埋地管道局部屈曲或整体失稳,使管道失效并退出服务。在该文中,对穿越逆断层的埋地管道屈曲稳定性进行了分析。将埋地管道及周围土体共同建立整体力学模型,分别以空间薄壳单元和实体单元模拟管道与土体介质,考虑管道与土体间的非线性接触行为,采用线性特征值屈曲分析方法及考虑非线性影响...     

东海陆架盆地断裂成因研究

东海陆架盆地位于太平洋板块、欧亚板块和菲律宾板块的交汇处,构造活动丰富。在盆地形成和演化的过程中发育了各种断裂系统。为了认清古近纪以来东海陆架盆地的构造变化,需要对不同性质的断层进行断裂成因分析。系统地解释东海陆架盆地大断裂后,再梳理统计关键断层并进行分析。东部大断裂自南向北,是由多条断距不等、长短不一以及方向有变化的正断层组成的,西湖凹陷反转断层和逆冲断层的成因。     

逆断层黏滑作用下隧道力学行为研究

西南地区板块运动活跃,隧道不可避免的会穿越活动断裂带,活动断裂带的黏滑作用将对隧道结构的安全和稳定性构成巨大威胁。首先建立300 km×100 km的空间大尺度板块挤压模型,通过对板块施加挤压速率,计算板块运动20万年期间逆断层黏滑作用的产生及变形特点,然后将断层黏滑时刻位移施加到精细有限元模型上,分析隧道结构在逆断层黏滑作用下的力学与损伤行为。结果显示黏滑时刻断层面处剪切应力呈现"骤降-再回升"状态,同时断层上盘产生脉冲型速度时程;断层顶面位移特征曲线可分为单峰值曲线和双峰值曲线,最终均保持永久位移;地层刚度越大,隧道衬砌在黏滑作用下产生的裂缝宽度越大,裂缝拓展范围则越小。所研究工况下,不同地质条件时,衬砌最大裂缝宽度为19.8 cm,最大扩展长度为55.4 m。该研究成果可为隧道在逆断层黏滑作用下的结构破坏特点提供参考。     

阿尔泰锌矿床地质成因浅析

一．区域地质概况 矿床处于卡拉额齐背斜与克兰复向斜交接部位的第三级构造单元——麦兹复式倒转向斜之北东翼的南东段近转折处。本身是一个倾向北东的同斜倒转向斜，断裂构造为高角度逆冲断层和伴生的正断层及平移断层，主体构造线方向为北西向。     

三层钢板剪力墙结构静力推覆试验研究

通过按照我国相关规范设计的三层钢框架-钢板剪力墙结构在水平单调荷载作用下的静力推覆试验研究,得到了结构的破坏模式、底部剪力与顶点位移及层间位移曲线、剪力墙板的平面外变形、承载力和延性。结果表明：试件在水平设计荷载时,墙板没有出现屈曲,结构保持完全弹性;二层剪力墙板右下角最先达到受拉屈服,但当荷载加载到后期,底层剪力墙板出现的平面外变形最大;试件在达到极限承载力之后,强度下降非常缓慢,结构具有良好的塑性变形能力,位移延性系数为5.24;试验终止时,二层的层间变形最大,层间位移角达到了0.0447rad,柱脚翼缘出现两个半波状的局部屈曲变形,腹板受压鼓曲。     

覆冰四分裂导线舞动数值模拟及参数分析

由于导线尾流相互干扰作用,覆冰分裂导线各子导线的空气动力特性存在差异。通过风洞试验获得典型新月形覆冰四分裂导线各子导线的空气动力系数随攻角变化曲线,为覆冰导线舞动数值模拟提供参数。利用ABAQU S有限元软件,通过梁单元自由度释放得到模拟覆冰导线的索单元,用用户自定义单元实现空气动力载荷的施加。对典型线路段舞动的数值模拟结果表明,考虑由于覆冰导线尾流效应引起的各子导线空气动力特性的不同后,导线舞动幅值明显增大。对覆冰四分裂导线的舞动进行参数研究,获得风速、覆冰厚度和线路档距等参数对导线舞动的影响规律,为覆冰四分裂导线舞动防止技术的研究奠定理论基础。     

王家岗地区沙三段构造特征研究

1地理构造位置 王家岗地区构造上位于济阳坳陷东营凹陷南斜坡,研究区位于东营凹陷中央隆起带西段、牛庄凹陷东部,南部及东南部为八面河油田,东部为羊角沟油田,北部为广利油田,南部为乐安油田（图1）。研究面积400km2,研究层系沙三段埋藏深度1400米-2800米,地层厚度200米-400米。     

王家岗油田王102断块构造特征研究

本文对王家岗油田王102断块构造进行研究，研究表明，研究区发育一组走向为近东西向～北东向的断裂系统，把研究区分隔近北东向的条带状，并形成垒堑相间的构造格局，发育20多条断层，形成反向屋脊的构造样式；正向微构造和负向微构造的分布与断块构造的大格局一致。     

基于隐核最小二乘回归的逆控制

基于对核特征空间和最小二乘回归算法的深入研究,提出一种新的非线性隐核最小二乘回归算法(HK-LSR)并将其应用于非线性系统的逆学习控制.仿真表明,该方法具有良好的泛化性能,所构造的逆学习控制器具有令人满意的控制性能.     

喇嘛甸油田北块扶余油层构造特征研究

为进一步探索喇嘛甸油田深部含油层系资源潜力,利用地震资料首次开展了扶余油层构造解释研究工作,为寻找有利的油藏圈必条件提供依据。在研究区喇55-1和喇153—1两口井完钻基础上,重点依靠地震资料,通过目的层地震合成记录标定、扶余油层顶底两个地震反射轴的追踪解释,落实了地层层序界面,绘制了扶余油层顶面构造图;利用地震剖面断层解释及平面上相干体解释方法,对工区断裂分布特征进行了研究,同时,采用断层闭合分析方法,落实了断层分布状况,最终落实了工区内扶余油层的构造特征。发现了128条断层,走向以北北西向和北北东向为主,共识别扶余顶反射层圈闭10个,圈闭类型为断块、断背斜、断鼻,以断块为主。     

渤海湾盆地济阳坳陷车镇凹陷构造特征研究在油气勘探中的应用

车镇凹陷是渤海湾盆地济阳坳陷北部的一个次级凹陷,是一个典型的箕状断陷盆地。本次研究在区域构造背景下对车镇凹陷的构造样式和构造运动学特征开展研究,揭示了凹陷的断层和凹陷构造演化规律。建立了车镇凹陷分区带的油气成藏富集规律,确定了不同构造区带油气勘探的主要方向。认为车镇凹陷陡坡断裂带主要发育砂砾岩油藏;中部凹陷带以岩性油藏为主;南部斜坡带主要发育超覆油藏和构造岩性油藏,目前勘探程度低是下步方向。