桥梁延性设计方法应用研究

延性抗震设计是目前桥梁抗震设计中常用的设计方法。对延性抗震设计的思想、机理及适用范围进行了分析,并应用延性抗震设计对一座钢筋混凝土连续梁桥进行了抗震设计,通过对减震装置力学参数的优化分析得出了合理的减隔震措施。     

国道110线乌海黄河大桥抗震设计及减隔震措施研究

文章以国道110线乌海黄河大桥主桥为工程背景,研究了高烈度地区大跨度部分斜拉桥的抗震计算及减隔震设计方法,提出了采用双曲面球型减隔震支座的减隔震设计,建立了有限元模型,进行了非线性时程分析,并对该桥进行了E1和E2地震作用的抗震验算。计算分析结果表明对于高烈度地区大跨度部分斜拉桥来说,采用双曲面球型减隔震支座是一种理想的减隔震措施,对高烈度地区同类桥梁的抗震设计具有借鉴意义。     

连续梁桥延性抗震设计与减隔震抗震设计方法对比研究

桥梁的抗震性能一直是需研究的主攻课题。阐述了桥梁延性抗震设计与减隔震抗震设计方法的基本原理,并介绍了几种新型减隔震装置的性能及优缺点。对一拟建的连续梁桥在顺桥向地震作用下分别采用延性抗震设计和减隔震抗震设计,对比了顺桥向结构关键部位的地震响应,总结了其适用范围和关键控制因素,为同类桥梁工程的抗震设计提供了一定的借鉴作用。     

铅芯橡胶支座与液体粘滞阻尼器耦合分析

以连续梁桥为例,对铅芯橡胶支座和液体粘滞阻尼器共同使用的情况进行了分析,研究了二者合理组合方式及其对桥梁抗震性能的影响.分析发现:合理共用两种减隔震装置,比单独使用其中一种减隔震装置,可进一步提高桥梁的抗震性能;然而,如果两种减隔震装置设置不当,则有可能增大桥梁构件的地震响应;结合静力设计,将两种减隔震装置分设不同位置时,即将液体粘滞阻尼器设置在边墩处,将铅芯橡胶支座设置在其余墩处,可较大限度地提高桥梁的抗震性能.     

厦漳跨海大桥南汊引桥的减隔震设计研究

厦漳跨海大桥场址地处地震高烈度区,引桥的抗震设计至关重要。以南汉引桥5x45m跨径连续梁为工程背景利用减隔震设计的基本原理,通过分析普通固定支座的抗震性能,研究改造了固定支座．得到减震耗能支座的减震效果并给出相应的结论,以供工程实践参考。     

采用中层减隔震体系高墩桥梁纵桥向抗震性能分析

传统的桥梁抗震设计方法分为延性抗震设计和减隔震设计两类。对于高墩桥梁来说,通常采用延性抗震方法作为首选方案,而震后易修复的减隔震方案对高墩桥梁较难应用。提出一种新型高墩中层减隔震体系,即将一般高墩桥梁的桥墩在中部隔断,在隔断处设置减隔震支座,以某高架桥为背景,对比了延性设计、传统减隔震设计与中层减隔震设计的纵桥向抗震效果。研究表明,从"力"与"位移"两方面来看,相较于延性设计和传统减隔震设计,高墩桥梁采用中层减隔震设计的抗震效果更为明显,可以提高高墩桥梁采用减隔震技术的适应性。     

斜港大桥减隔震设计

苏州斜港大桥新建工程为主跨180 m三跨双层拱梁组合桥,全钢结构.目前该桥型国内不多见.针对大桥的地震响应分析及减隔震设计作了详细论述,给出了该桥的抗震设计思路和减隔震设计措施.分别采用了反应谱和非线性时程分析方法对桥梁结构进行了计算分析,经过对多种工况的计算分析比较,最终采用粘滞阻尼器来减小结构的地震响应.     

天津海河吉兆桥抗震设计概述——混合耗能减隔震系统的应用

天津海河吉兆桥为三跨变截面连续钢-砼组合桁架桥,位于高烈度地震区,地震动峰值加速度为0.15g。针对吉兆桥的结构特点,提出了采用由铅芯隔震橡胶支座和软钢耗能阻挡装置组成的混合耗能减隔震系统进行减隔震设计的新思路,达到了提高结构抗震性能、降低工程费用的目的。本文主要介绍吉兆桥的抗震设计思想、减隔震设计方法及主要技术内容。     

铅芯橡胶支座用于龙江大桥引桥隔震效果分析

减隔震设计逐渐成为结构抗震设计的重要方法,本文以云南省龙江大桥保山岸引桥为例,对使用了铅芯隔震橡胶支座的减震方案与传统的抗震方案进行了分析比较。验证了在高震区使用铅芯橡胶支座对桥梁进行减隔震设计,与传统的硬性抵抗方式相比,在经受大震时,墩柱所受到的剪力和弯矩值可以大幅降低。     

天津永定新河特大桥北引桥隔震效果分析研究

天津永定新河特大桥北引桥位于天津塘沽区,地震基本烈度为8度、设计基本地震加速度值为0.20g。为了解决其抗震问题,采用了铅芯隔震橡胶支座隔震技术。本研究通过采用有限元软件ANSYS对北引桥进行有限元动力分析,对桥梁在隔震、非隔震两种状态下的地震反应进行了时程分析,对支座的参数进行了优化,通过对分析结果的对比,从理论上验证了铅芯隔震橡胶支座的隔震效果。结果表明,铅芯隔震橡胶支座可以有效地降低天津永定新河特大桥北引桥的地震力,提高桥梁的安全性。     

汶川地震后建筑的抗震加固技术

汶川地震建筑震害再一次证明了进行抗震加固是提高现有房屋抗震能力最有效的途径.本文从震害资料出发,论述了抗震加固的必要性和重要性.同时将抗震加固方法分为传统加固方法和新型加固方法两大类,并建议优先选用效果可靠的传统加固方法.最后,分析了框架节点区加固、结构胶防火、变形缝处构件的加固等难点问题,并提出了处理方法.     

Seismic Design

Abstract

“We took the building down with dignity.”¹ Through the act of removing an unstable but culturally significant structure in an African American community, Studio South explored architecture as process and politics. The necessary erasure of this Segregation era landmark resulted in a series of celebratory events within the community through the Studio's method of disassembly and revelation. The site of the landmark has been reactivated by the intervention of Studio South and will now continue to evolve even as it recalls the past.     

汶川地震后建筑抗震鉴定的进展

汶川地震建筑震害再一次证明了进行抗震鉴定和加固是提高现有房屋抗震能力最重要也是最有效的途径。本文回顾了我国抗震鉴定的发展历程,总结了抗震鉴定标准,介绍了抗震鉴定方法,并结合中小学安全工程,对现行抗震鉴定标准的主要特点做了总结,该文结论对目前的抗震鉴定工作有一定参考价值。     

日本抗震规范中有关地震力和输入地震波的处理方法

近20年来的震害情况表明,在建筑抗震设计中不能简单地只设定以生命安全为目标的单一抗震设防标准,而且还应该确保地震时建筑物的正常使用功能。从介绍日本抗震设计规范的思想及其演变过程入手,重点介绍2000年开始实施的基于性能设计的法规,讨论其对地震力和输入地震波的特殊规定以及新验证方法的特点,为我国地震工作者和建筑抗震设计人员提供一些参考。     

多维地震动作用下框架结构的地震反应分析

钢筋混凝土框架结构采用轻钢结构加层后,整体结构刚度沿高度分布非常不均匀。在结构顶部的钢框架内设置粘滞阻尼器,采用地震时程分析方法并考虑材料的非线性因素,对某加层后的框架结构在多维地震作用下的非线性动力反应进行研究。结果表明,设置粘滞阻尼器来调节地震作用对结构的不利影响,可显著减小加层结构的层间位移,需进行多维地震作用下的时程分析才能真实地反映其地震响应。     

非均匀地震作用下隧道位移反应分析

根据多点地震动合成方法,考虑地震波的随机性和行波效应,生成非均匀多点地震动加速度时程曲线,在此基础上,运用FLAC3D分析隧道在非均匀性地震荷载作用下的响应特征及其影响因素。引入非均匀影响系数η和最大最小位移比Φ描述地震作用下隧道位移反应规律。分析结果表明,隧道的位移反应和地震的空间非均匀性对隧道位移的影响随埋深、侧压系数增加而减小;随地震动振幅的增加而增加;随地震动卓越频率的增加而减小;随地震动持时的增加而增加。非均匀影响系数η和最大最小位移比Φ表现出和位移相同的变化趋势。     

浅析从地震地质的角度评价地震安全性

地震地质作用是地震安全性评价的基础,地震安全性评价中地震地质的作用也越来越得到了重视。本文将通过地震地质的角度探讨地震安全性评价,主要从地震构造标志识别、主要断层的活动性鉴定、以及确定潜在震源区的方向和范围等方面,对地震安全性评价进行初步分析。     

基于性能抗震设计与常规抗震设计比较研究

对常规抗震设计与基于性能抗震设计的理论及设计方法进行了比较,并着重阐述了基于性能抗震设计的理论与方法。     

新疆南疆地区传统土坯房屋震害及抗震技术措施

通过对近几年来历次大地震中新疆村镇土坯房屋的震害总结,将此类结构在地震中易于受损的原因归结为构件强度不足、节点连接弱、结构体系稳定性差等原因,从中提出适合于当地经济发展的加固方案,提出了木柱、梁-土坯组合墙结构体系,其目的是在不增加或少增加造价的前提下,以简便易行的手段提高新疆土坯房屋结构的抗震能力。