电梯钢丝绳与端接装置的检验

本文总结了电梯（指直梯）中的两件,既渺小又不可缺少的部件——钢丝绳及端接装置如何进行检验。对钢丝绳进行了磨损机理的分析,并根据分析结果,提出了减小钢丝绳磨损的方法和对电梯钢丝绳的检验方法。同时也列举了常用的钢丝绳端部连接装置的型式及检验要求。     

楔形锁紧装置的研制

本文介绍了应用于LRM（现场可可换模块）的楔形锁紧装置的研制背景、原理、结构组成及在工程中的应用。     

钢丝绳楔形接头的设计与计算

介绍了钢丝绳用绳楔连接时，楔形接头强度的概算方法及应遵循的一般原则，可供非标准楔形接头的强度设计计算参考。     

自适应楔形锁紧装置的设计

介绍了一种具有自适应能力的楔形锁紧装置。使用同一规格的该锁紧装置,可同时满足印制板单独插入、印制板带冷板插入和屏蔽盒插入三种不同方式插入机箱插槽时不同的尺寸要求。     

楔形锁紧装置振动传递作用的实验分析

为研究楔形锁紧装置对振动载荷的传递作用,构建了用于研究其振动传递作用的实验装置,通过实验获取了该装置在X、Y和Z 3个方向上的随机振动响应数据,并引入2个量化指标对所得实验数据进行了比较和分析。结果表明,在不同方向上楔形锁紧装置表现出不同的振动传递作用,主要结论有:楔形锁紧装置在不同实验方向上具有不同的振动传递作用,在X方向上有衰减作用,在Y方向上几乎等值传递,在Z方向上具有放大作用;楔形锁紧装置的拧紧力矩大小仅对高频段的传递曲线产生影响,不同方向上所影响的频段范围稍有不同;在自由拧紧状态下楔形锁紧装置的振动传递作用与采用0.010 N·m的力矩拧紧时最为接近。     

自升式平台锁紧机构载荷计算及强度分析

通过对两种不同类型的锁紧机构进行比较和载荷计算,阐述海上自升式平台锁紧机构的工作原理和工作方式,并通过Abques软件对锁紧机构零件进行强度分析。     

新型螺旋自锁紧液压缸设计

从液压缸定位的机械式锁紧发展趋势出发,基于液压缸锁紧技术的现状,将螺纹自锁的功能巧妙地设计到液压缸的活塞杆上,在原有液压缸上设计一对可以自锁的螺纹副,利用螺纹的自锁功能,实现液压缸带负荷的精确可靠定位。该设计在拥有现有的机械式锁紧优势的同时,结构更加简洁,几乎不改变原有液压缸的结构和体积,加工、制造、装配容易,成本低,效率更高,适合广泛推广。     

自定心中心架工作楔形曲线的计算

一、概述在细长轴一类机械零件诸如内燃机的凸轮轴和曲轴等金属切削加工过程中,为了克服其刚性不足,常采用中心架这类机床辅具,以提高切削过程中的稳定性,从而保证工件的加工质量。传统的机床中心架仅仅只能根据被加工工件的一个确定直径进行调整,使用时工件的直径是不能改变的,若工件直径有所变化,需重新进行调整,否则,将失去增加刚性的作用、显然这一状况对于采用数控机床一类有较高自动化程度,较高效率的加工方法是不相适应的。     

数控转台锁紧机构的设计与计算

数控转台能够为机床提供回转坐标,增加加工维度,是一种重要的功能部件。从分度转台定位和连续转台定位两方面对数控转台锁紧机构进行设计和计算。对于分度转台定位,进行了齿盘强度校核。对于连续转台定位,设计了摩擦片式夹紧机构和环抱式夹紧机构。     

滚轮顶杆式断缆锁紧装置及其设计准则

叙述一种新型的缆车断缆安全保护装置——滚轮顶杆式断缆锁紧装置的工作原理,给出了其若干设计准则作为设计计算依据。列举了结构紧凑,重量轻,动作灵敏、迅速,锁紧安全可靠等优越的技术性能。     

架空乘人楔形钢丝绳断绳抓捕装置的设计与仿真分析

为进一步提升架空乘人装置的安全性,针对其钢丝绳失速、超限问题,设计了楔形钢丝绳断绳抓捕装置。其机械部件以楔形制动为主保证抓捕力,液压系统以差动结构为主保证装置的快速响应特性。经仿真分析表明,所设计的断绳抓捕装置可对架空乘人装置钢丝绳的失速、超限问题进行有效解决。     

集约化养蚕装置锁紧机构的设计和仿真分析

随着我国“东桑西移”政策的持续推进,西南地区的桑园面积和蚕茧产量均在逐年增加。但受疫情、土地、人工、设备等因素的制约,西南地区的蚕桑产业一直发展的比较缓慢,大部分地区仍然停留在家庭式的手工作坊。为进一步提高养蚕的机械化、自动化水平,服务乡村振兴战略的实施,文章为某型集约化养蚕设备设计了接沙盘锁紧机构（以下简称锁紧机构）,已实现接沙盘的自动锁紧和解锁。简要介绍了锁紧机构的结构以及工作原理,对锁紧机构的受力进行了简要分析;利用ADAMS仿真软件对锁紧机构的锁紧过程进行了真分析,得出了锁紧机构重要零件的受力变化曲线;利用ANSYS仿真软件对重要零件进行了分析,得出零件的应力和应变,并为该零件确定了合适的材料。经设计分析,该锁紧机构能够实现接沙盘的自动锁紧和解锁功能。     

磁悬浮飞轮用可重复抱式锁紧装置

针对磁悬浮飞轮锁紧装置用整体碳纤维弹片不便拆卸和一次性锁紧装置不可重复锁紧/解锁的缺点,提出了一种基于分立式弹片释放机构的可重复抱式锁紧装置。介绍了锁紧装置的结构、工作原理和弹片方案,通过将弹片释放机构等效为悬臂梁-质量块模型,对其进行了静力学和动力学分析。基于分析结果,选择灵敏度较高的结构参数作为优化设计变量,并考虑结构强度、解锁力和一阶共振频率,以软件iSIGHT为平台,对弹片进行多学科优化设计。优化结果表明,弹片个数为10时,弹片总质量达到最小为207g,比初始质量477g减少了56.6%。根据优化结果加工了一套锁紧装置,并利用正弦扫频振动和随机振动试验对其进行验证,验证结果显示该锁紧装置能够有效保护飞轮系统。     

涡轮增压器压气机叶轮锁紧螺母扭力设计计算方法研究

针对车用涡轮增压器高速转子轴承系统可靠性问题,研究车用涡轮增压器的压气机锁紧螺母扭力设计方法。基于理论推导和涡轮增压器的工作特点,确定了压气机锁紧螺母预紧力范围的计算公式。结合压气机热力计算结果,得到发动机不同工况工作条件下转子轴输出功率的大小,从而确定不同设计工况点压气机锁紧螺母扭力值,确保转子轴承系统的可靠运行。将这种方法用在JP50Q汽油机涡轮增压器设计上,计算得到压气机锁紧螺母力矩范围,通过实践安装验证满足增压器高转速工作要求。     

自行式高空作业车车桥摆动锁紧装置设计

在自行式高空作业车研制过程中,为减少坑洼或凸起路面对整车的冲击,提高行驶的平顺性,车桥应具有一定的摆动功能。但自形式高空作业车要±360°回转工作,当臂架总成旋转至与整车纵向轴线垂直状态的过程中,如果车桥仍具有摆动能力,整车作业时的稳定性将受到较大影响,甚至导致整车发生倾翻。根据自形式高空作业车的结构特点,按照行驶平顺性和作业稳定性的要求,对车桥摆动的控制条件进行了分析,设计了车桥摆动锁紧装置,在满足行驶平顺性的条件下,又保证了作业安全。通过场地试验测试和客户使用,检验了车桥摆动锁紧装置的稳定性和可靠性。     

一种新的高速电梯钢丝绳检测装置及检测方法

针对现有的钢丝绳检测方法无法对高速电梯钢丝绳动态特性进行实时检测的问题,提出一种新的高速电梯钢丝绳检测装置及检测方法。分别从检测装置的设计原理、机构设计和检测方法上进行介绍。文中利用新研制的检测装置,通过高速相机对连续采集到的每一张图像进行图像处理,然后运用图像处理技术和算法分析出钢丝绳的振幅、振动相位、振动频率。     

圆柱包容锁紧装置的失效分析与设计

作为定位、承载和夹紧的可调节机械结构,圆柱包容锁紧装置具有许多工程实际应用,但很少有研究报告.本文提出一种运用有限元方法对全封型、缝隙型、凹槽型圆柱包容锁紧装置进行结构优化的方法,给出了装配间隙及预紧力与载能力的关系,提供了一些有关结构参数、装配间隙和预紧力的设计建议,以指导锁紧装置的设计和使用.     

潜水泵试验台管路对接锁紧装置的设计与分析

针对潜水泵试验台人工操作潜水泵与试验管路对接过程中存在的对接或分开劳动强度大、效率低下和不安全等问题,通过对对接锁紧过程的研究和分析,确定管路实现自动对接的功能,开发了一种基于对称偏置摇杆滑块机构的自动对接锁紧装置,并利用Mathematica软件对这种机构的运动规律进行了分析和计算,为机构设计所需的工作参数和结构设计参数提供理论依据。同时实际应用结果表明,该对接锁紧装置能够保证准确对接、紧固密封、安全可靠,实现快速高效的管路对接,达到了研究和设计的目的。     

一种卫星对接环锁紧与释放装置设计与分析

针对以往卫星锁紧与释放装置不具有通用性、结构单一等缺点,设计了一种非合作目标卫星对接环锁紧与释放装置,其结构简单、锁紧力大,能够快速实现对卫星的锁紧与释放,同时减小两卫星接触时的刚性撞击,起到缓冲的作用。介绍了锁紧与释放装置的结构组成及其工作原理,并建立了锁紧与释放装置的三维模型,而后利用ADAMS对其进行了动力学分析,分析结果表明:该对接环锁紧与释放装置能够顺利实现对目标卫星对接环的锁紧与释放,为以后的工程化设计奠定了理论基础。