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配合零件磨合阶段的磨损主要与零件表面的加工质量及磨合规范有关.在这个阶段如果使用不当或不正确地执行磨合规范,将影响配合零件的工作期限.汽车磨合期就是为了使汽车更好地向正常使用阶段进行过渡,以提高汽车的使用寿命. 相似文献
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如何合理使用磨合期的汽车，使其摩擦机件的磨损量能够平稳、均匀地磨合而不至于过度磨损，对汽车实际使用寿命有着重要的意义。从机器磨合期的特点和磨损机理出发，对汽车磨合期如何正确使用进行了有实际意义的探讨。 相似文献
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动力性与经济性是现代汽车发动机性能的重要标志,而提高机械效率能使发动机的上述性能得到改善,这在表征发动机性能的关系式中可以一目了然。 相似文献
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本文就液化气的基本性质,液化气、汽油两用汽车改装时应注意的问题,改装后的调整以及操作时的注意事项等几个方面作了简单叙述。 相似文献
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锅炉设备所发生的事故在燃煤电厂设备事故中占有相当大的比例，而省煤器磨损致漏泄又是锅炉事故的重要原因，为此，我们针对牡丹江第三热电厂锅炉省煤器的磨损状况进行分析，并提出改造的意见和防磨措施。 相似文献
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汽车的能源主要是汽油和柴油 ,对汽车进行燃料经济性评价时 ,油耗是其主要指标。分析汽车使用过程中油耗增加的原因 ,对汽车节油降耗 ,提高其经济性具有重要价值。汽车在使用过程中影响油耗的因素很多 ,通过测试分析主要有以下一些方面。1配气相位的影响汽车经过较长时间的使用 相似文献
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尽管一般认为由于天然气自燃温度高,比重小,抗爆性好,但笔者认为CNG汽车气瓶、管道、阀门等改装系统的正确安装、定期检查、日常维护可以保障CNG汽车具有更好的安全性能。 相似文献
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1 引言循环流化床 (ＣＦＢ)锅炉是近几年在我国发展起来的一种新型燃烧设备 ,而循环流化床燃烧技术的发展以其高效率低污染的高性能更是突飞猛进。在环保要求日趋严格的今天 ,ＣＦＢ锅炉已成为当前最有前途的燃烧设备 ,但是ＣＦＢ与其它锅炉相比 ,磨损比较严重 ,本文对此问题进行讨论。2 磨损机理及防磨措施磨损在工程上常被理解为由于机械原因产生的图 1 颗粒剥离脱落引起的材料表面所不希望的逐渐变化 ,如减薄 ,开裂。锅炉常见的磨损即高速的灰粒子从不同的角度冲刷碰撞炉墙或受热面而引起的种种变化。有资料介绍 ,磨损量与烟速的 3 2 … 相似文献
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东风柴油汽车用6105Q柴油机的气缸套,其材料为中磷铸铁,耐磨性能较高。据有关试验资料介绍,柴油汽车气缸套的正常磨损率应为0．01～0．015mm/10000km,若磨损率为0．015～0．03mm/10000km,则属于偏大,磨损率大于0．03mm／10000km,即为不正常磨损。如若车辆运行还不到大修里程,便出现气缸压力下降到588～637kPa以下、燃料消耗增加到原消耗的1．3倍以卜、烧机油达1L／100km以上等情况,则视为气缸套早期磨损。柴油机气缸套严重磨损,除因相配的材质不当外,主要是车辆使用维修不当所致．基本原因有以下几点．1使用方面a．空气滤清器… 相似文献
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通过红岩CQ30290汽车上的康明斯发动机产生早期磨损的异常情况的分析研究,认为康明斯发动机在红岩汽车上出现早期磨损的主要原因之一是汽车制造厂在进行汽车总体设计时对发动机进气系统配套设计不合理。其次,用户对发动机进气系统的使用、保养不当也是造成发动机异常磨损的原因。 相似文献
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循环流化床锅炉以其自身的优势得到了广泛的应用,但是由于其特殊的工作原理导致其自身的磨损十分严重。本文主要讨论了循环流化床锅炉易发生磨损的部位。以及相应的防磨措施。 相似文献
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1陷入误区及其原因我国汽车发动机润滑油(简称机油)的使用上,更换机油的里程比日本、欧洲发达国家缩短近一半,汽油车从1~1.5万公里缩短到0.5~0.8万公里;柴油车从1~3万公里缩短到0.75~1.5万公里。 相似文献
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介绍循环流化床锅炉的磨损及其对水冷壁与耐火材料的交界处、炉膛的烟气出口、炉顶部、旋风分离器筒体、引风机叶轮等磨损部位采用的防磨措施。 相似文献
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循环流化床（CFB）锅炉作为一种洁净的发电技术,具有污染排放低、燃料适应性强等优点。磨损问题是困扰CFB锅炉技术发展的关键因素。本文通过对循环流化床锅炉磨损问题分析,详细剖析其产生原因及机理,并提出防磨措施。 相似文献
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