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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
介绍了如何依据标准GB25991-2010《汽车用LED前照灯》及ECE R112/00《关于装用灯丝灯泡、发射非对称近光和/或远光的机动车前照灯认证的统一规定》进行发光二极管(LED)前照灯显色性测量的试验方法。并通过对比LED前照灯与气体放电光源(HID)前照灯的发光光谱,得出LED前照灯具有与HID前照灯相当的显色性的结论,进而研究了其显色性、色品坐标及色温。关于LED前照灯与HID前照灯相比还有其它诸多优势如节能、环保、寿命长、稳定性好、有一定的照射角度等特点,必将成为新一代汽车灯具发展的主流。  相似文献   

2.
分别对车用卤素前照灯(Philips,H7)与LED前照灯(德国KEM公司的LED Headlight 2S)的光生物安全性(包括视网膜蓝光危害、视网膜热危害、眼睛近紫外危害)进行了测试和实验结果的对比分析。所依据的评价标准和测试原理是GB 20145—2006《灯与灯系统的光生物安全性》所作出的有关规定。实验采用光色电综合分析系统和OST-300光辐射安全测试系统,分别测得卤素前照灯与LED前照灯的光谱特性,分析光谱的组成特点以及分别测试卤素灯与LED灯所产生的蓝光危害值、光谱辐射亮度值、光谱辐射照度值。再分别计算出其视网膜热危害值、眼睛的近紫外危害值及他们的曝辐限值。研究结果表明,两者所产生的视网膜热危害及近紫外危害均可忽略不计,LED的蓝光危害值达到1 783 W·m~(-2)·sr~(-1),远远高于卤素车灯,LED的显色指数为72.9,显色性差,远低于卤素车灯。根据测试的结果与前期的相关研究成果,针对LED前照灯面临的显色指数低、蓝光危害高的问题,文章提出了相应的LED车灯的改进措施。  相似文献   

3.
LED汽车前照灯眩光与显色性【刊】/林燕丹译(复旦大学电光源研究所上海)//--2005年第5期,28-31页。  相似文献   

4.
为了研究实验室环境温度对LED汽车前照灯光电参数测试的影响,依据GB 25991—2010,在18~28℃范围内,分别对3款LED前照灯的电流、光通量及色温进行实验。实验结果表明:随温度升高电流成正比例关系衰减,光通量成指数关系衰减,色温升高;其中光通量衰减最严重,可以达到25%以上。而国家标准中对前照灯的照度和显色性均做了严格的规定,测试数据的差异对检验结果判定带来很大影响。研究表明,在23±1℃范围内实验,电流、色温的变化不足1%,光通量变化不足3%,减小了温度对光度、颜色及电参数测试结果的影响。因此,建议标准将LED汽车前照灯配光和光色试验室测试环境温度规定为23±1℃。  相似文献   

5.
由于发光二极管(LEDs)的光输出有了迅速的提高,人们开始认真地关注将LED应用于汽车前照灯这一课题.本项研究分析检验了LED对迎面司机所造成的不舒适眩光及对逆反射交通指示材料显色性的影响.在两种情况下,对使用LED与将传统钨丝灯更改为高强度气体放电(HID)灯的情况下上述属性的改变进行了对比.详细来讲,实验中分别使用了7个LED光源(前照灯用)和17个现有的HID前照灯,通过比较他们的色度学参数来分析不舒适眩光所受影响.类似的,对显色性影响的分析是通过比较使用两种不同光源时7种红色逆反射材料(目前在交通控制中以红色信号传递信息最多)的色度学参数而获得的.通过分析,对现有的LED产品系列有如下结论:1)比现有的HID系统产生更多的不舒适眩光,实质上比卤素灯系统产生了更多的不舒适眩光;2)显色指数可接受;3)对红色逆反射材料的视亮度没有明显的影响.  相似文献   

6.
针对目前大功率LED前照灯散热困难等问题,运用Pro/E设计了一款风冷散热形式的LED前照灯模型,并运用ANSYS仿真分析得出其在不同对流状态条件下的温度场分布。同时搭建实验平台进行LED前照灯温度试验测试,试验研究发现LED结温始终能控制在80℃以下,此散热模型的LED前照灯能很好地满足散热要求,有效的解决了LED前照灯的散热问题。  相似文献   

7.
本文介绍了体育场照明中,对其光谱能量分布、相关色温以及显色性等光色参数进行测量的 方法。  相似文献   

8.
白光LED汽车前照灯的光学设计探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
基于近年来白光LED的发展 ,应用LED光源来设计汽车前照灯已成为可能。虽然LED的输出光通量在逐步提高 ,但它仍不能完全满足汽车前照灯的特殊要求。本文主要讨论了汽车前照灯的光学特性、光学设计原则、光强分布和集中性的要求 ,以及驾驶安全和客户需求 ,同时通过与传统的卤钨灯泡的比较 ,分析了在汽车前照灯中应用LED光源时的一些特殊问题 ,尤其是光学径角性 (Etendue)的定义 ,最后提出了汽车前照灯应用LED光源的一些准则。  相似文献   

9.
针对几种典型的前照灯用光源的光谱特性以及环境气候耐受性进行了分析对比。研究表明,卤素灯,HID灯,LED灯的光谱成分的差异较大,造成了其在色度特性、显色性等方面的不同。通过耐温、盐雾试验的对比分析,得出了卤素灯,HID受环境气候的影响较小,而温度的变化将使LED光源的色度发生漂移、盐雾环境将导致LED光源光通量下降的结论。  相似文献   

10.
由于LED光源发光的不均匀性,目前对LED及其成品灯的光色特性测量,仍没有有效的测试方法。文中将LED放在不同位置和中心不同朝向角度,采用积分球进行光色特性测量。然后采用分布光度计对同一LED/COB天花灯的相关光色特性进行测量。两种测试系统的测量结果表明,通过有效补偿,使用积分球快速测量LED成品灯的光色参数是可行的,并为其测试方法提出相关建议。  相似文献   

11.
采用手持式光谱彩色照度计设备,在暗室环境中参照实验室分布式光度计测量原理,测试了轨道定向照明灯具空间分布点的光色参数,实现对LED灯具色差大小的评价。我们用较少的测试设备、简单的测试方法,得到了比较客观真实的光色参数数据,实现了对LED灯具的光色参数的定量分析,并满足了实际使用LED定向照明灯具现场光色参数评价的需求。  相似文献   

12.
基于水生动植物是在全谱太阳光下进化、生长,选择性接收各种平衡光质的事实,确定了智能LED水族光源的光谱主辐射区;采用模组化设计理念,通过主动散热和被动散热设计,完成了LED组合灯具设计;模拟自然阳光的照射规律,基于单片机实现光色、光强和照射时段、时长的分段自动调控;研制出智能LED水族照明光源,用于水族照明,针对性强,光效高,显色性好,市场应用前景广阔。  相似文献   

13.
介绍了LED汽车前照灯应用概况,说明了LED汽车前照灯存在的问题,给出了开发紧凑型LED前照灯的建议,并对LED汽车前照灯的前景进行了展望。  相似文献   

14.
白光LED的能效和显色性是其作为普通照明光源最重要的两项指标,对于可调色温的白光LED照明光源,同时实现高能效和高显色性非常重要。多芯片白光LED的色温、能效(辐射光效)和显色性可以通过选择LED芯片的峰值波长以及改变各个LED芯片的相对功率来进行调节与优化。本文提出了一个新的更接近实际的LED相对光谱功率分布曲线数学模型,在此模型的基础上利用软件仿真的方法分析了可调色温白光LED的能效和显色性,并且给出了几个比较满意的典型结果,可用于指导白光LED的设计,而且运用此方法还可以预测出白光LED在某些物理条件下的极限能效。  相似文献   

15.
选取具有不同相关色温的LED光源进行对比研究,通过心理物理学实验得到不同光照条件下仿真水果及彩色花束自然程度和偏好程度的主观评价,然后选取4种典型客观评价指标对光源的显色性进行客观评价;最后用Pearson相关系数及多元非线性拟合方法对光源显色性主客观评价之间的相关性进行讨论,进而对LED光源的显色性进行更为全面的主客观表征。实验结果显示,4种典型客观评价指标均不能很好的评价LED光源的显色性,而本文提出的基于典型客观度量的多元非线性拟合混合度量方法,可以更好的对LED光源显色性进行量化表征。  相似文献   

16.
光通量,色温和显色性是光源的三大重要指标。半导体LED从指示.显示应用过渡到照明应用,产品的显色性控制和评价是一个新的课题。本文应用光源显色性原理分析影响产品显色性的因素,并通过相关的试验探讨如何通过材料选型和工艺措施,控制蓝光LED激发荧光粉合成白光工艺制作的半导体LED光源的显色性。使之达到预定指标。  相似文献   

17.
本文对LED摩托车前照灯的技术现状及未来发展趋势进行了分析,提出了摩托车LED前照灯产品技术标准方面远远不能适应产业发展的要求。结合国家制定的摩托车白炽丝光源前照灯配光性能和汽车用LED前照灯等标准,对LED摩托车前照灯的技术标准要求作了简单的探讨,可供相关企业参考。  相似文献   

18.
该文根据前人对颜色的基本特性 ,颜色的定量、色差、光源的色温和显色性 ,对心理颜色与色度学的关系进行了研究 ,并结合颜色的物理、生理、心理特性对空间光色的应用进行了分析  相似文献   

19.
该文根据前人对颜色的基本特征,颜色的定量,色差,光源的色湿和显色性,对心理颜色与色度学的关系进行了研究,并结合颜色的物理,生理,心理特性对空间光色的应用进行了分析。  相似文献   

20.
该文根据前人对颜色的基本特性,颜色的定量、色差、光源的色温和显色性,对心理颜色与色度学的关系进行了研究,并结合颜色的物理、生理、心理特性对空间光色的应用进行了分析。  相似文献   

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