冷作工艺火焰矫正法在履带起重机桅杆修复上的应用

大型履带起重机主臂变幅普遍采用桅杆变幅形式,桅杆采用片状A型架结构,由型钢或高强钢板焊接而成。桅杆作为连接臂架和主机的关键部件,在实际使用过程中承受很大的轴向力,一旦受到损伤,对桅杆产生局部变形,可能会引起整体失稳,导致重大事故。因此,桅杆受损后必须马上进行修复。本文以某台QUY350履带起重机桅杆在实际使用过程中由于主臂拉板销轴脱落造成桅杆受损为例,提出采用冷作工艺火焰矫正法并对其进行修复,实践证明,修复后的桅杆满足实际使用和安全性要求。     

大型履带起重机性能提升在风电安装中的应用

对大型履带起重机的使用工况进行性能提升,通过增加主臂标准节,并通过力学计算和分析,提升履带起重机的最大起升高度,满足更高的风电安装需求。     

250吨履带吊中国造--QUY250液压履带起重机简介

QUY250履带起重机是抚挖公司最新研制开发的国内最大吨位全电控液压履带起重机,它具有多种作业功能,是石油、化工、电力、石化、冶金、交通等行业不可缺少的吊装设备,是目前国内吨位最大,性能最先进的250t履带起重机。1起重性能整机具有四种工况臂架设计:主臂工况:15.2～72.2m重型臂设计,采用高强度进口钢管和高强度拉板结构,强度系数高。最大起重量250t。主臂+轻型臂组合工况:最长臂91m,可以满足特殊高度的吊装作业。主臂+塔式副臂组合工况:最长组合臂长为112m,最大吊重62t。主臂+固定副臂组合工况:最长组合长度为105m,最大吊重25t。整机…     

履带起重机啃齿问题解决方案研究

啃齿现象在目前履带起重机产品中普遍存在,造成履带板磨损,影响履带起重机正常运行工作,通常解决此问题需要更换履带板,从而增加了运行成本。本文使用多体动力学仿真软件recurdyn对履带起重机运行时啃齿现象进行仿真分析,通过对履带起重机四轮一带进行优化,解决了啃齿问题,降低了用户使用成本。     

基于I-DEAS的履带起重机主机有限元计算

针对履带起重机主机结构计算的复杂性,在I-DEAS的仿真模块中对QUY500型履带式起重机主机部分进行分体建模、装配、添加边界条件及分析计算,得到不同计算工况下的计算结果,并针对结果进行分析研究。本文给出了履带起重机主机模拟计算的方法与过程,提高了计算结果的准确性,缩短了产品设计周期。     

国外履带起重机新技术新特点及国内生产研发现状

阐述了国内履带起重机市场现状,国外履带起重机新技术新特点,国内履带起重机生产研发现状,并提出提高产品质量的有效途径与根本条件。     

履带起重机重防腐高耐候涂装工艺

为了实现履带起重机的重防腐高耐候的涂装,使其涂装寿命达到15a以上,根据履带起重机的工作状况和现有的涂装条件,对履带起重机涂装方案进行了系统设计。在实施过程中不断完善涂装材料、涂装工艺、涂装设备和涂装管理,最终实现履带起重机的重防腐高耐候的涂装。     

国家标准《桅杆起重机》在大型龙门塔架设计中的应用

大型龙门塔架在石化、电力,造船等大型设备吊装中应用越来越广泛,但龙门塔架的设计至今无相应的规范可依。因其由桅杆起重机发展而来,属于广义的桅杆起重机,故将G B/T 26558-2011《桅杆起重机》应用于大型龙门塔架设计,将起到重要的指导作用。     

对桅杆式起重机的几项革新改造

<正>桅杆式起重机在国标G B/T 26558-2011中被定义为"以两端通过绳索或支撑固定的桅杆(或相同功能构件)为基本构件,配备或者不配备臂架及回转机构,依靠卷扬机和操作绳索工作的起重机"。其实它有更通俗的名称—扒杆,或者抱子。它是我国古代能工巧匠经过不断实践留下来的一种独具特色的起重方式。在移动式起重机还未普及的过去,桅杆式起重机一直是大、重物件起重的最主要设备,即使到上世纪中期,在共和国基础建     

收割机橡胶半履带行走装置

正本实用新型公开了一种收割机橡胶半履带行走装置,由橡胶履带、驱动轮、摆动臂、支重轮、引导轮、张紧轮和履带支架组成,驱动轮安装在履带支架的上方,支重轮安装在履带支架的下方,引导轮和张紧轮分别安装在履带支架的两侧。本实用新型所公开的收割机橡胶半履带行走装置替换原车的橡胶轮胎,减小了整车的接地比压,提高了车辆在恶劣工况的通过性,并具有行走平稳、噪声小、省油、保护耕地、     

履带起重机大臂长组合臂起重性能的确定

近些年来,履带起重机在吊装时采用大臂长组合臂工况越来越多,此工况下臂架的整体稳定性需要重点考虑。由于GB3811没有对稳定性系数做出明确规定,目前国内各企业在产品设计时的安全系数也不一致,故在最终起重性能的确定上也不一致。本文通过对国内产品大臂长组合臂进行有限元稳定性分析,提出提高起重性能的方法,并建议在确定起重性能时要参照SAE J987标准,提高起重机的安全性。     

受限空间下双梁桥式起重机总装工艺的应用

某化工企业煅烧厂房内双梁桥式起重机为建厂初期总装,因与厂房建设同步施工,采用的是单桅杆直立整体吊装方法。现因厂房内大型设备的更换检修,需对该桥式起重机整体更换,由于厂房及其内部生产设备的限制,起重机更换难度大。介绍了巧用厂房钢屋架梁做锚点,挂置电动葫芦起升总装的工艺方法,对于受限空间下总装桥式起重机工艺具有借鉴意义,文中还着重介绍了起决定性的钢屋架的受力、强度、稳定性校核的计算。     

流动式起重机吊装的几个重要环节

采用流动式起重机吊装越来越普遍地使用在石油化工装置的吊装作业中。由于它具有机动灵活和起重能力较大等特点,而且国内、国外的流动式起重机都在向大型化发展,大有代替桅杆吊装之势。     

起重机履带压应力及地基置换的计算

结合《起重机设计规范》、《建筑地基基础设计规范》和《建筑地基处理技术规范》的相关规则和要求,以起重机设计的计算方法,提出满足现场大型吊装施工需要的履带起重机对地基产生的压应力的计算模型,以及地基置换的计算方法,精准计算履带不同部位对地基产生的压应力,为地基承载能力核算或地基置换提供准确的基础数据,建议系统考虑履带起重机与地基的协调、配合,以确保大型吊装安全施工.     

分布式布线技术在履带起重机线束更换时的应用

由于履带起重机长期在野外作业,随着使用时间的增加,电气线路老化,造成机构动作异常、带载停机、动作无法控制等状况,而且由于线束数量很大,出故障时现场服务无法准确查找并解决问题,因此,需要研究履带起重机线束的整体更换方法。本文以某品牌QUY260履带起重机为例,通过对产品的电控系统分析,介绍采用分布式布线技术更换老化线束方法和效果。     

履带起重机液压管路与电气线路管线分离式布局方式

本发明提供一种履带起重机液压管路与电气线路管线分离式布局方式,其包括,在液压履带起重机平台上设置有液压管路与电气线路,其中,将所述液压管路布置在一侧,所述电气线路布置在另一侧,并将所述液压管路与所述电气线路存在交叉的线路进行立体式布局。本发明     

QUY100履带起重机行走系统故障分析与处理

对一台QUY 100履带起重机行走系统故障进行理论分析,分析结果表明该起重机履带板磨损严重,和驱动轮直径不匹配,导致液压系统压力过大,形成溢流,整机无法转向。通过调整液压马达和驱动轮直径可以满足使用要求。     

谈谈计算机在门式桅杆侧偏吊设计计算中的应用

本文就门式桅杆侧偏吊的空间状态作了系统的受力分析,利用计算机做了大量繁杂、重复的计算,求出了桅杆的最佳站位及设备吊点的高度,充分利用了各套起重机索具,使设计更科学、优化。     

更大起重能力的Manitowoc起重机

美国威斯康星（Ｗｉｓｃｏｎｓｉｎ）Ｍｏｎｉｔｏｗｏｃ起重机公司已推出一种新款格构式起重臂履带式吊车,以取代流行的Ｍ－５０吊车。该新型号吊车命名为２２５０,其长起重臂起重能力增加４０％,外伸可及范围也增大４０％;起重性能得以改进;驾驶室保温、隔声和保护功能更加好,因此更加舒适;新型履带传动机构使传动功率增大８％,而且无需断开液压管路就可拆下履带;钢紧固夹板起重臂装配使组装更加简便。从今年秋季起,起重用的２２５０履带式吊车和７７７履带式吊车,７７７卡车吊,８８８履带吊车及２１０００覆带吊车将装备Ｃｏ…     

QUY150型履带式起重机驱动轮的有限元分析及优化

在现代工业建设中,履带式起重机是一种必不可少的设备,也是起重机行业的一个重要分支。履带行走装置是起重机的重要组成部分,而驱动轮是动力系统的执行元件。对履带行走装置的驱动轮进行有限元分析,得出其在恒定转矩前进和恒定转矩后退时的应力和位移分布情况,从而校核其强度和刚度。通过模态分析得到驱动轮的震动特性,并结合所得结果对驱动轮进行适当的优化。