600MW火电机组激励式DCS仿真系统的研究与实现

介绍了一种可进行电厂运行人员和热工检修人员培训的多功能的600MW火电机组的激励式DCS仿真培训装置。仿真机的激励式DCS仿真系统在软、硬件方面均与实际机组采用的DCS系统完全一致,可实现实际系统控制组态和监控画面直接下装到仿真装置并应用于仿真培训。为了实现电厂操作人员的运行培训和热工人员的控制系统的热工试验培训,该仿真机以STAR-90仿真支撑系统软件为平台,研制开发了激励式DCS仿真系统控制软件,以此实现了激励DCS仿真系统和纯仿真控制系统单独或并列运行,达到了同时进行电厂热工维护和运行人员的培训目的。本仿真系统已成功应用于某电厂的仿真培训并取得了较好的培训效果。     

基于虚拟DCS的激励式火电机组仿真系统

简要介绍了火电机组仿真技术的发展,分析了基于虚拟DCS的激励式仿真系统的结构组成、系统特点以及目前的应用情况,与传统仿真系统相比,该系统具有结构优、功能全的特点,更适合推广.     

弹用捷联式惯性导航系统数值仿真

以某导弹规划航迹为对象,对捷联式惯性导航系统进行了数值仿真.通过规划航迹数据提取出弹体的比力和角速度信息,输入至惯性测量器件模型,以其输出激励导航计算模块,得到弹体的位置、速度、姿态角误差等导航数据,将其与规划航迹中相应的数据对比得到计算误差.同时由捷联式惯性导航系统的误差方程建立SIMULINK模型,给出了模型的仿真结果.对比计算误差与模型仿真结果,验证了捷联式惯导系统数值仿真的正确和有效性.     

制造商激励策略下零售商主导回收的闭环供应链系统动力学建模

分析对比了国内外电子废弃物的回收处理现状,通过对近年来美的集团在回收模式建设中所遇到的问题进行分析研究,运用系统动力学方法对闭环供应链下零售商主导回收模式进行了研究,引入了制造商激励策略,并且构建相关模型进行仿真。仿真结果表明:与传统供应链相比,零售商主导回收模式下电子产品的销售率得到提高,市场份额得到增长,随着影响比和制造商激励系数的不断调整,制造商激励策略得到优化,电子废弃物的回收效率得到明显的提升。     

无线输电系统中耦合线圈对传输效率的影响

为了研究低频激励源无线输电系统中耦合线圈对传输效率的影响,采用双软件联合仿真方法,给出了电磁耦合线圈不同放置模式情况下的磁场分布以及系统效率、激励源波形与电磁耦合线圈之间的距离关系图.结果显示,无论线圈相对位置如何分布,正弦波和三角波激励源的系统传输效率与线圈位置布置关系较小,且两者传输效率相近,方波激励源下系统传输效...     

可变刚度和阻尼的半主动馈能悬架隔振性能

首先,以单自由度1/4车辆模型为研究对象,对其地面激励和外力激励幅频特性进行分析。然后,基于天棚控制方法设计了开关阻尼控制算法,定义了9种控制模式。最后,以正弦激励和随机激励作为输入,采用Matlab/Simulink进行性能仿真对比分析,结果表明:两个阻尼器都是on-off状态对应的工作模式,可以使悬架系统表现出良好的隔振性能。     

阵列式压电磁耦合能量收集器的建模与仿真分析

压电能量收集器可以使得无线传感器实现自供能,为了提高压电能量收集器的输出功率,设计了一种新型阵列式压电磁耦合能量收集器,该收集器将悬臂梁阵列式排布,并在系统中引入非线性磁力,然后建立其机电耦合模型,对模型进行数值仿真分析,通过改变激励幅值和激励频率等参数,研究其发电性能,结果表明:阵列式压电磁耦合能量收集器能够有效提高输出功率。     

起升机构动态仿真系统输入激励的构造及研究

就起重机常见的绕线式异步电动机驱动起升机构的机械特性构造S-函数.利用构造的S-函数作为输入激励,结合一质量一自由度简单振动模型,对起升机构的动态特性进行仿真,获得了不同输入激励时系统的位移、动载系数响应的结果并作了对比分析.     

混合动力电动客车驱动系统控制策略及仿真

提出了一种混联式混合动力城市公交客车驱动系统的机电偶合方案及工作模式。针对某一运行工况，以维持电池SOC平衡为主要目标，设计了该驱动系统的控制策略；基于ADVISOR2002，建立了该驱动系统的仿真模型。仿真结果表明，控制策略和仿真模型能满足混合动力城市公交客车驱动系统的设计要求。     

基于AMESIM混合动力汽车模式切换仿真分析

针对混合动力汽车动力模式切换的品质控制对动力性能和驾驶性的影响,本文提出了一种新型插电式混合动力装置,实现了多种动力模式。基于AMESim软件建立插电式混合动力行星齿轮系统仿真模型,模拟纯电模式下单电机驱动模式和混合动力模式两种模式的切换过程,分析车辆动力模式转换过程,并以驱动模式切换瞬间的电机转矩、转速和车速作为车辆模式切换初始条件,并进行模拟仿真分析。仿真结果表明,在模式切换过程中,车辆冲击小于德国冲击限值10m/s3,证明该模式切换平稳且对整车影响很小。本文提出的新型混合动力系统在满足动力性能要求的前提下,具有较高的模式切换品质,对混合动力结构开发具有借鉴意义。     

1000MW超超临界机组激励式仿真系统

介绍一种在1 000MW超超临界机组上取得成功应用的激励式仿真系统。该系统基于虚拟分布式过程单元,具有与现场完全一致的操作界面与控制逻辑,实现全部控制逻辑和控制参数在投入现场运行前系统的技术测试和验证,可用于运行人员培训和试验研究.应用结果表明：该系统显著提高了控制系统的可靠性,减少了现场试验工作量和对机组寿命的影响,并降低了现场试验的风险和成本.     

GaAs半导体脉冲激光器的激励源

本文阐述了GaAs半导体脉冲激光器的电气特性及对激励源的要求。给出了较成熟的GaAs半导体脉冲激光器的激励源,并介绍了该激励源的工作原理。     

英国文官制度及其对我国公务员制度的启示

现代文官制度在世界政治文明上占有重要地位,英国是文官制度建立最早也比较成熟的国家。文官制度建立至今已有一百四十多年的历史,但是它所确立的制度并没有过时。虽然,中英两国公务员制度在理论和实际运作上存在着很大的差距,但在经济全球化的大形势下,借鉴英国的文官制度对推动我国公务员制度的改革与完善具有一定意义上的促进作用。     

军事装备学学科创新发展问题初探

军事理论创新,对推动军事变革和军事工作实践具有重要的现实意义。阐述了对军事装备学学科创新基本概念的理解,提出了从理论、应用和研究方法手段3个方面推进学科创新,论述了学科创新应把握的基本原则和方法,并就构建创新体系提出了建议。     

基于通用过程的在线模拟优化系统

以青岛科技大学计算机与化工研究所研制的CHEMSTAR化工之星为平台,开发了基于通用过程的在线模拟优化系统。提出了系统形成的基本思路,建立了系统的总体结构。本系统主要包括三个子系统,即DCS仪表控制系统、数据校正系统、模拟优化系统,可以在线的实现过程数据校正和模拟优化。最后,应用实例来说明基于通用过程的在线模拟优化系统的可行性和实用性。     

异步电动机直接转矩控制的Matlab仿真

根据直接转矩控制的基本原理,使用Matlab7.1软件建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真原理图.采用圆形磁链轨迹控制策略,根据开关状态查询表,对控制系统进行了仿真,仿真结果表明,该控制策略具有正确性和可靠性等优点.     

基于SVPWM的永磁同步电机矢量控制系统的建模与仿真

在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型和矢量控制(VC)原理的基础上,阐述了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的原理及算法,并在Matlab/Simulink环境下构建了基于SVPWM的PMSM磁场定向VC系统仿真模型.仿真结果表明,基于SVPWM的控制系统具有更好的控制性能,说明了该仿真模型的正确性和有效性.     

基于嵌入式仿真的卫星姿控系统故障模拟平台

进行卫星姿态控制系统故障模拟,对控制系统优化配置、故障诊断、系统重构技术研究与实验验证具有重要作用.提出了一种卫星姿控系统故障模拟通用解决方案,包括基于Simulink开发环境的宿主机系统、基于嵌入式实时操作系统VxWorks的目标机系统、控制系统部分实物.同时对有关功能实现及可扩展性进行了简单描述.     

基于Cosim交换机芯片仿真系统设计

由于现有的仿真器对软硬件的协同开发支持不足,不能有效衔接软硬件割裂的开发环境。Cosim仿真系统是建立在TCP/IP socket通信的server/client上的应用程序。Cosim仿真系统的设计结合C语言,Verilog,Linux操作系统相关知识建立了一个基于软件平台的交换机芯片仿真系统。实现了对交换机系统中数据包路由信息和ASIC通信的系统仿真。     

基于国产容器云平台的北斗仿真系统设计与实现

北斗卫星导航系统为我国自主研发的全球卫星导航系统,已在多个领域得到广泛应用。近来年网络安全事件的频繁发生,对航天领域的安全提出了较大挑战,目前其仿真平台大部分基于x86架构,迫切需要构建一套自主可控的北斗卫星仿真模拟环境。针对低轨卫星模拟环境的国产化需求,提出基于国产容器云平台的北斗导航仿真应用的设计思路和实现方法,运用容器云微服务发布和集群负载功能提高了系统的高可用性和高效性,解决国产环境性能瓶颈和IO传输瓶颈。通过北斗导航仿真模拟实验验证了低轨卫星应用系统基于国产容器云平台的正确性和适用性,对于加速航天模拟仿真系统国产化替代、推动航天领域向自主可控方向的迈进具有重大意义。