基于POI的厦门城市商业空间结构与业态演变分析CSSCI

以POI多年数据的核密度和分层聚类比较,将传统零售商业与餐饮休闲等服务业结合分析,识别厦门市城市商业服务业空间结构演变和业态重组特征。研究表明:商业空间结构的演变过程中各类业态集聚和分布变化呈现各自不同的特点,日常零售商业更加强调社区化、小型化、便利化和可达性,并向网络化格局发展,大型商业综合体或商业区零售商业与休闲餐饮等服务业具有综合发展的趋势。并对商业网点规划的理性规划提出了考虑市场因素和城市建设、引入行动规划的概念、考虑使用者角度需求等三点建议。     

昆明市主城区商业空间特征及影响因素分析

商业空间对城市空间结构有着深刻影响,探究商业空间分布特征有利于了解城市商业发展现状及趋势。本研究基于高德地图商业服务兴趣点（POI）数据,运用核密度法分析昆明市主城区商业网点空间分布特征,并通过地理探测器对其影响因素进行探讨。结果表明：(1)昆明市主城区商业空间呈“一核心、多中心”的空间形态,北部商业集聚程度明显高于南部。(2)各类商业网点的空间分布主要表现为多中心集聚、连片簇集和单中心扩散分布。(3)商业地价、人口密度和道路密度对昆明市商业空间分布影响较大。(4)受商业网点特性、消费群体不同等影响,各影响因素对各类商业网点空间分布的影响存在差异。     

澳门半岛的街网结构与商业密度分布研究

研究以澳门半岛城区商业网点数据为基础,运用空间句法理论与方法,以街道为单元对商业网点分布进行了定量分析,旨在探讨商业网点在城市街道网络聚集、分布的空间特征以及不同尺度街网结构与商业密度分布之间的关联所反映的澳门半岛商业中心职能的差异与分化。     

广州商业空间分布、空间结构及成因研究

商业是城市产生和发展的主要因素,因此商业空间分布研究一直是学者们关注的热点。本文基于广州第二次经济普查中的法人单位商业(包括批发和零售业、住宿和餐饮业)分镇街就业人员数据,采用集中化指数、区位商、MapInfo空间分析法对广州2008年商业空间分布进行研究,并用地理联系率分析了商业与人口的关系。研究结果表明:广州商业空间分布特征是高度集中在CBD,并有郊区化趋势,但只是近郊;广州商业分布的集中程度极高,其中住宿和餐饮业的集中程度比批发和零售业的更高;广州商业已经形成位于CBD的上下九、北京路和天河南3个商业中心和位于番禺区的1个市桥商业次中心的空间结构;影响商业在广州城市空间分布的因素主要是人口、交通和政策,商业与人口空间分布较为相似,存在着密切的地理联系。     

基于POI数据的武汉市主城区体验型商业设施和零售型商业设施空间特征研究

在电子商务环境下,城市商业空间发生巨大变化——传统商业空间转型升级,新兴商业空间不断涌现。文章从消费目的与消费模式差异出发,实现对体验型商业设施与零售型商业设施的分类,并以武汉市主城区为例,基于核密度分析对体验型商业设施与零售型商业设施空间特征进行可视化表达。研究表明:零售型商业设施整体低密度均质分布,于少数地段点状或条带式高密度集聚分布,呈现出扁平化等级结构特征;体验型商业设施则分布更为均衡,呈现出多层级化结构特征。最后文章剖析了这一特征的深层机制及其影响因素。     

城市消费行为对商业网点发展的影响研究北大核心

随着移动互联网的快速发展和普及,体验性团购已成为电子商务的核心领域之一。体验性团购与实体商业联系紧密,其发展对城市商业的空间结构已产生了显著影响。文章通过对体验性团购的消费行为和空间分布的研究,分析体验性团购对城市商业网点的影响,总结移动互联网影响下城市商业网点的发展特征,并针对其特征提出城市商业网点规划应对策略。     

防疫背景下菜市场周边商业布局时空变化研究

传统零售业受疫情影响发展缓慢,菜市场成为这一时期重要的商品流通渠道,了解该背景下菜市场周边零售商业时空变化规律,对城市公共空间及商业服务设施更新具有借鉴意义。以天津市中心城区为例,获取疫情发生不同阶段的零售商业POI,首先利用核密度分析法对比其整体聚集特征,再通过划分圈层并计算商业类型及数量密度分析其空间分异特征,最后选取菜市场样本并参考服务范围划定其周边空间,运用FD-CR模型计算各区间内商业主导能力并总结其时空变化规律,以期对零售商业空间布局和形成机制进行新的解析。     

城市消费行为对商业网点发展的影响研究

随着移动互联网的快速发展和普及,体验性团购已成为电子商务的核心领域之一。体验性团购与实体商业联系紧密,其发展对城市商业的空间结构已产生了显著影响。文章通过对体验性团购的消费行为和空间分布的研究,分析体验性团购对城市商业网点的影响,总结移动互联网影响下城市商业网点的发展特征,并针对其特征提出城市商业网点规划应对策略。     

西安市大型零售商业空间结构与市场格局研究

以西安市大型零售商业企业为对象,基于实际调查采访得到的第一手数据资料,从大型零售商业企业在城市的空间分布入手,对西安市大型零售商业企业的空间结构和市场格局进行了定性分析和定量测度,首先将西安市划分为市中心、城东、城西、城南和城北五个区域,对区域间大型零售商业的市场供应量、销售额分布和经营状况进行了横向比较,进而将这种空间特征与西安市商品住宅小区的空间分布进行了叠加分析,最后提出了未来西安市零售商业布局思路和布局模式的初步设想。     

基于POI数据的武汉市主城区城市中心识别

POI数据提供的大量位置、属性信息为空间结构研究提供了新方法。本文以所采集的武汉市POI数据为基础,运用Gi*热点探测和核密度分析方法对武汉市的城市空间结构进行识别,并识别出了武汉市城市中心的位置,分析了武汉市包括企业生产、日常生活和非营利性公益在内的各个职能的功能性中心的空间分布特征。     

租界之于武汉

该文通过对武汉历史的解读,以及对武汉各时期城市空间结构和形态的对比,阐述原汉口租界之形成对武汉城市空间的影响。基于汉口原租界区现状,该文建议即原汉口租界历史街区的保护应从更高的层面考虑,应是有选择地保护与改建,整体上缓解历史街区保护和城市建设之间的矛盾,使历史街区空间和新兴城市空间更好地融合。     

武汉城市圈的圈层聚散特征与引导策略研究

都市圈是实现大城市功能疏解与区域协同发展的主要地域层次。文章基于大城市地域的圈层结构特征及聚散规律,分析武汉城市圈三个圈层间人口、经济与城镇空间集聚与扩散的特征,揭示其发展阶段及未来关注重点。研究表明,武汉城市圈正从向心集聚阶段向整体集聚与近域扩散阶段过渡,尽管极化效应依然突出,但核心圈层的扩散效应已经凸显,圈层间的差异不断缩小。基于此,文章提出了圈层聚散规律视角下武汉城市圈的引导策略:核心圈层要吸聚外部资源、疏解非核心功能;紧密圈层强调跨界功能协同、交通一体化疏导与专业性综合新城吸纳;外围圈层要培育次级增长极、集聚发展特色化功能。     

汉口原租界片区城市空间形态研究

汉口租界对武汉城市结构发展和城市空间形态演进具有不可磨灭的影响。本文以武汉市近现代城市规划活动为时间轴线,通过城市空间形态理论的分析方法,从土地利用、街道模式以及地块模式等三方面对汉口原租界片区城市空间形态进行探讨,探索其空间形态发展的现状、特征以及对未来租界片区可持续化发展提出若干策略。     

武汉城市空间历史演变初探

武汉市是国家级的历史文化名城之一，历史上其三镇各自为政、独立发展的城市空间格局，构筑了武汉三镇鲜明而典型的城市空间特色。本文试按照历史时期的发展，从社会空间过程的角度来认识历史上武汉三镇的城市空间的演变历程。     

武汉城市圈一体化发展现状与策略研究

本文运用城市首位指数与位序——规模理论,分析武汉城市圈的城市等级规模结构特点,发现武汉城市圈城市首位度很高,中间等级城市数量少,等级规模结构不合理;运用空间相互引力模型测算城市圈内中心城市对周边城市的辐射作用,比较区域间经济联系强度,发现武汉城市圈主要经济联系方向为武汉与东部三个城市及孝感;最后提出了武汉城市圈应从发展副中心城市,以中心城市和相邻城市为依托发展小城镇群和加快城镇化、丰富城市群等级规模等方面着手,更好地推进武汉城市圈一体化有序发展的建议。     

武汉城市生态空间体系构建与保护对策研究

随着城市化进程的加快,武汉城市规模剧增,建设用地不断蔓延,山水生态空间不断遭受侵蚀,生态廊道被阻隔.为保护生态空间资源环境,构建可持续发展的城市空间格局,武汉市基于GIS平台的城市生态适应性评价等研究,提出"两轴两环、六楔多廊"的城市生态空间体系,并划定城市禁建区,限建区、适建区三区,制定相应的分区空间管制政策,以引导城镇空间的有序拓展.     

基于通勤圈识别的大城市空间结构优化——以武汉市中心城区为例

研究通勤圈对于进一步认识大城市空间结构的运行特征和提升空间绩效具有重要作用。以武汉市为例,利用手机定位服务(LBS,location based service)数据识别武汉市中心城区主要通勤圈的空间分布;在对通勤圈的圈层结构、内部构成及外部形态进行测度的基础上,分析了基于通勤圈的通勤强度空间分布、大城市中心城区空间结构布局与运行特征之间的关联及其内在原因。研究发现,中心城区通勤圈空间分布呈以"通勤中心"为核心、相对集聚的"多中心"结构;通勤圈的内部结构呈圈层式扩张,且"飞地"和跨区通勤现象明显;随着通勤圈空间范围扩大,职住偏离指数、主要土地使用要素指标与交通环境要素指标均随之降低;通勤圈的大小和形态取决于其内部用地构成、用地混合度及通勤走廊主导交通方式的运送速度和效率;交通方式系统供给与基于通勤圈的3类通勤出行需求的"错位"布局降低了中心城区空间结构的运行绩效。在此基础上,提出了以准确识别通勤圈空间分布与内在结构为基础,优先完善中心城区内部交通系统组织、适度拓展中心城区跨通勤圈客流通道以逐步扩大通勤圈服务范围、审慎发展快速路系统的面向大城市空间运行绩效提升的优化策略。     

武汉市城市空间结构发展的基本策略

分析了武汉市城市空间结构的基本特征,依据区域整体化为发展、城乡协调发展及可持续发展等基本理论,提出建构武汉市新城市空间 基本策略。     

武汉城市圈与山东半岛城市群比较研究

以我国成长竞争力较强的武汉城市圈和山东半岛城市群为例,从发展政策背景,区域发展条件,以及城镇体系的空间,职能类型和等级规模结构对两个区域进行比较分析,揭示了两个城市群的各自发展特点与问题。     

郑州市空间结构演变分析

城市空间结构是目前城市地理学研究的重点领域之一。本文分析了郑州市20世纪初以来的城市演变过程,归纳出四个阶段,即停滞、起步、扩张和加速阶段;总结了城市演变过程和发展方向的规律性,并从市场、交通、规划、自然和区域协作等方面分析了影响城市演变的因素;最后提出了郑州市未来发展的建议。