某600MW直接空冷系统运行特性研究

以某600MW等级直接空冷系统为技术依托,通过性能试验和理论分析,进行了直接空冷系统运行特性研究,得到了空冷机组运行背压就单台风机扰动、单列风机扰动的变化特性;运行背压随机组负荷的变化特性;运行背压随环境温度的变化特性;运行背压随风机运行频率的变化特性。研究结果可为直接空冷机组安全经济运行提供一定的技术参考。     

考虑背压变化的600 MW汽轮机运行压力寻优方法

背压变化直接影响汽轮机运行效率,因此空冷机组背压是滑压运行优化中需要考虑的重要因素。本文为获取考虑背压变化的机组最优滑压运行曲线,利用聚类算法对多个背压工况下的机组的历史数据进行深度挖掘与分析,主要包括不同背压条件下6个月近100个测点(负荷、主汽压力、主蒸汽温度等)的数据,以给出机组最优滑压运行曲线及背压变化对其影响规律。在实际超临界600 MW机组应用效果显示:该方法可在不进行大量专有试验的前提下,准确获取考虑背压变化的机组最优滑压运行曲线,有效提升了机组在变负荷过程中的经济性,也为同类型机组的运行优化提供参考。     

直接空冷机组经济背压计算模型及其应用

基于直接空冷机组的过程机理,建立了一个经济背压计算模型,分析了背压变化对发电机端功率和风机电耗的影响.以某300MW直接空冷机组为研究对象,借助所建模型计算了不同负荷下背压变化所产生的发电量收益,得到了经济背压随负荷的变化趋势.结果表明:直接空冷机组的经济背压随负荷升高而升高;不同负荷工况下,直接空冷机组运行在经济背压下的收益不同;在低负荷下运行时,优化背压参数,使其运行在经济背压下,所产生的发电量收益最为显著.     

国产600MW超临界直接空冷机组背压运行优化分析

排汽装置背压是汽轮机运行中的重要参数,其大小对汽轮机的安全性、经济性及调节性能都有很大的影响。重点分析了影响机组背压的主要因素,如环境温度、风速等,并针对不同的因素制订了相应的控制策略。另外,试图通过试验方法,在确保机组安全运行的前提下,寻找机组最佳背压(真空),给出运行参考数据,以提高机组的经济性。     

间接空冷机组定滑压曲线优化试验研究

随着电力系统能源结构的变化,大量火电机组开始承担电网调峰任务。鉴于传统的定滑压曲线均以背压保持不变为基础,无法满足背压变化受气温影响较大的空冷机组的变负荷经济运行要求。在分析了空冷机组背压大范围变化对汽轮机最优滑压运行曲线影响的基础上,提出一种结合试验比较和局部能耗分析的方法;并以某300MW间接空冷机组为例,开展间接空冷机组定滑压运行曲线的优化工作,结果证明该方法对于提高空冷机组变背压、变负荷运行的经济性具有一定实际应用价值。     

高背压抽凝供热机组不同供热期运行背压调整优化研究

高背压供热具有提高机组整体热经济性和增强机组供热能力的优势,本文基于某600 MW亚临界直接空冷高背压抽凝供热机组Ebsilon仿真模型,从安全运行边界、经济性、供热能力、调峰能力和热电耦合性等方面对不同供热期的机组运行背压开展特性分析及调整优化研究。结果表明：当环境温度低于5 ℃时机组推荐运行背压为33 kPa,在5~11 ℃之间时需根据供水温度调整背压运行,高于11 ℃时推荐运行背压为13 kPa;随着背压抬高,机组的最小安全流量从140.4 t/h上升至336.5 t/h;乏汽供热火用效率明显高于抽汽供热火用效率,最大值可达到86.7%;机组在低供热需求下抬高背压会降低调峰能力,在较高供热需求下背压变化引起的调峰容量波动小,热电耦合性强,解耦度变化小。     

超超临界汽轮机全负荷段性能优化试验研究

为了得到机组经济性在全负荷段变化较小时的滑压曲线,对某1 000 MW超超临界汽轮机组进行了全负荷段工况性能试验、宽负荷配汽方式性能试验、变背压特性性能试验及循环水泵优化试验,对全负荷段工况滑压曲线进行优化,并根据机组实际背压特性曲线和循环水泵优化试验结果调整滑压曲线,得到了经济性较优且满足负荷响应速率的滑压曲线。结果表明:同负荷下不同高压调节阀开度运行时,全开方式运行高压缸效率最高,热耗率最低,经济性最好,但负荷响应却较慢,采用38%高压调节阀开度可以满足负荷响应速率需求。     

某600MW直接空冷系统运行优化研究

旨在科学指导空冷系统优化运行,实现节能减排,以某600MW直接空冷系统为技术依托,通过机组背压对机组出力影响试验和机组空冷风机耗功试验,以净出力法为指导,进行空冷系统运行优化试验研究,得到了机组不同负荷、不同环境气温下的最佳风机运行方式,以风机同操模式下的频率、机组负荷和环境温度的函数关联式编入机组控制系统中,并实现了空冷系统优化运行的自动控制。在年平均气温和平均负荷下,空冷系统运行优化使得机组供电煤耗下降0.6g/(kW·h)。     

1000MW直接空冷机组汽机变工况与风机的节能运行

以汽轮机变工况为基础,综合考虑多种因素,结合1000MW空冷机组热力系统运行参数,应用弗留格尔公式计算了不同机组负荷下汽轮机排汽量的变化情况以及机组的背压对汽轮机功率的影响特性。根据空冷凝汽器的变工况分析,确定了不同环境温度时汽轮机排汽背压与空冷风机所消耗功率的对应关系。通过优化分析,计算了机组运行的最佳背压。编程开发了计算机应用软件,并进一步根据风机的运行原理实现了机组的不同运行状态下通过采集当时的运行参数给出最经济风机运行转速的功能,实现了对机组运行人员的在线指导。该软件在宁夏灵武发电厂4号机得到实际应用,结果表明该系统应用效果良好,具有重要的实际意义。     

基于火电机组冷端系统的负荷快速响应研究

冷端系统作为火电机组的重要辅助系统,其设备运行状态对机组的经济性和安全性有重要影响.凝汽器压力在一定条件下可以认为是汽轮机背压,背压变化对机组的功率有很大的影响.在分析凝汽器和冷却塔工作原理的基础上,建立凝汽器背压计算模型,探究循环水流量的连续调节对机组背压及功率的影响规律.结果表明,通过调节冷端系统内循环冷却水流量能有效地改变凝汽器压力,进而调节机组出力.调节过程中,机组背压趋向于边界压力的速率不同,循环水流量变化对机组正向出力与反向出力影响深度具有不对称性.     

某300MW直接空冷机组风机运行调整研究

以某300MW直接空冷机组为研究对象,进行春秋季节风机调整实验研究。通过对空冷风机转速的调节,由DPM读取风机转速的调整值、机组背压值和环境温度等,来观察机组各参数的变化及对机组的影响情况。通过对结果进行分析,得到风机转速的变化对机组背压的影响规律,并指导机组的运行。     

直接空冷机组高背压供热技术经济性分析

对国内首台直接空冷机组循环水高背压供热系统进行了介绍,对高背压供热方式下的经济性进行了分析。由于供热方式的改变,供热参数和背压变化引起蒸汽做功量的变化对机组供热经济性影响最大。通过具体推导和相关条件的简化,得到了供热经济性计算与判定的公式和准则。外部供热条件循环水流量和回水温度对供热经济性产生最直接的影响,机组排汽流量的变化也会对机组经济性构成影响。在循环水流量和环境条件相对稳定的情况下,可以以六段抽汽压力和回水温度来判断供热方式的经济性。根据不同的条件制定经济性判断准则,一方面可以用来指导项目的可行性研究,另一方面为运行过程中供热方式优化选择提供依据。     

汽轮机滑压运行方式的经济性实验分析

以国电电力某电厂2号汽轮机为例,通过对汽轮机机组滑压运行方式优化试验,对不同运行方式不同负荷下的汽轮机经济性进行了分析和比较,确定了部分负荷时,阀点滑压和部分阀门全开滑压运行的经济性,给出了滑压运行状态下的优化曲线,并探讨了滑压运行方式阀门的控制策略。随后得出了机组采用复合滑压运行时,可以提高整个机组的经济性,可以增加机组使用寿命。汽轮机滑压运行方式的优化研究对热经济性的影响以及对现场节能降耗都具有十分重要的意义。     

基于EEDM方程凝汽式机组背压与功率微增关系研究

电厂实际运行中,汽轮机背压对热经济性的影响非常大。以汽轮机和凝汽器变工况理论为基础,结合EEDM方程,用MATLAB编程,能够准确、快速地得出背压变化与机组热经济性的微增关系曲线,对机组运行和节能分析都具有重要意义。     

背压式供热机组非满负荷工况经济运行分析

背压式汽轮机组在化工园区作为配套热源建设已成为基本配置。采用高参数背压汽轮机,向热用户供热的运行方式越来越广泛应用。在热负荷小于机组供热能力时,因以热定电的运行特性,机组会长期处有非满负荷运行状态,高参数背压机组的经济特性无法体现,企业的经济效益难以保证。文中针对汽轮机不同运行方式下的经济性进行了比较和分析,并探讨出背压式双超供热机组复合滑压运行既能将机组负荷利用率最大化,又能降低给水泵厂用电消耗,减少厂用电量,在非满负荷工况下有益于背压机组经济性的体现,进一步保证了企业的效益。     

提高大型汽轮机综合运行经济性的途径

优化汽机热端和冷端的运行方式可显著提高机组综合运行经济性.本文从机理上深入探究了各负荷率工况影响汽机运行经济性的因素,在热端分析中提出了在较高负荷段采用顺序阀、低负荷段采用进汽度最小的滑压方式其运行经济性最佳;在冷端分析中提出了凝汽器运行背压应与负荷同步变化,这对提高机组经济性也十分有益.     

直接空冷机组空冷风机运行调整优化

叙述了山西漳山公司一期2×300 MW和二期2×600 MW直接空冷机组进行现场试验的情况,以及结合运行经验,根据热力系统特性,应用热力学理论,分析背压参数对直接空冷机组安全性和经济性的影响,指出,春秋季通过降低空冷逆流风机电耗实现降低煤耗,可达到直接空冷机组安全和经济运行的目的.     

F级燃气-蒸汽联合循环机组供热经济性分析

以华北电网某F级燃气-蒸汽联合循环机组为例,通过试验确定了联合循环机组抽凝和背压两种运行模式下供热量的变化,建立了全厂热效率的计算模型,并得出了联合循环机组的供热性能。结果表明:全厂热效率随着供热量增加而提高,当供热量需求在200t/h~400t/h范围时,一拖一抽凝模式具有经济性运行优势;供热量需求在400t/h~620t/h范围时,采用背压模式运行优势明显;供热量需求在620t/h~770t/h范围时,仅背压模式能够满足运行需求。     

基于正交试验方法的直接空冷风机耗电影响因素分析

直接空冷机组的空冷风机耗电量大,优化其运行方式可以提高全厂经济性.从直接空冷凝汽器的换热过程和风机耗电量的理论分析,找出了影响空冷风机电耗大小的主要因素.以某300MW直接空冷机组为例,利用其大量的历史运行数据,采用正交试验方法,分析了影响其空冷风机耗电的主要因素,得到环境温度、背压、负荷等因素对空冷风机电耗的影响规律.结果表明,环境温度对空冷风机的电耗影响最为显著.     

干湿联合冷却系统的性能分析

干湿联合冷却系统能够有效缓解空冷机组的夏季高背压、限负荷等问题,提升机组运行的可靠性和经济性。以某电厂600MW机组为例,建立干湿联合冷却系统的数学模型,确定其运行工况点,分析机组排汽量、冷却水流量、环境温度及风机转速等对机组背压和空冷、水冷系统蒸汽分配量的影响。结果表明,在设计工况下,干湿联合冷却系统的排汽压力比直接空冷系统降低了2.6k Pa。当机组排汽量从70%提高到100%时,背压提高了2.7k Pa,而水冷系统的蒸汽分配量从10.7%上升到13.9%;当水冷系统的冷却水量从4000t/h提高到12000t/h时,背压下降了0.9k Pa,而水冷系统的蒸汽分配量从9%上升到13.9%;当环境温度上升到35℃时,干湿联合冷却系统背压比纯空冷系统下降了10.7k Pa;当空冷系统的风机转速从60%上升到100%时,背压下降了6.3k Pa,而水冷系统的蒸汽分配量从22.9%下降到13.9%。