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水电站机组转轮叶片裂纹严重影响电站的安全运行。鲁地拉水电站3号机组 C 级检修期间,发现了转轮叶片裂纹问题。本文从转轮制造、转轮材质、工程设计、机组性能及运行状态方面分析了转轮叶片裂纹产生的原因,介绍了裂纹处理方案。 相似文献
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1996年红石电站首次发现转轮叶片裂纹,经过修复又运行了9年。2005年红石4号机组3号转轮叶片出现断裂,导致水导轴承烧瓦。文章从转轮叶片的设计、叶片的铸造质量以及机组运行状况三个方面,对转轮叶片裂纹的产生进行了分析。 相似文献
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乌江渡发电厂增容机组自2004年相继投产以来,在2007年检修中首次发现转轮叶片出现裂纹,经过分析、处理后投入运行,部分叶片反复出现裂纹。在2009年机组检修中,对^#1机组转轮叶片出水边与上冠联结处进行补强三角铁的处理。对补强前后的机组动平衡运行情况进行了对比分析,为彻底处理好转轮叶片裂纹问题提供依据。 相似文献
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岩滩水轮机转轮叶片裂纹原因探析 总被引:6,自引:0,他引:6
岩滩水电站机组投入运行以后,通过7次检查,发现其中3台机组转轮叶片(共5次)产生了裂纹,综合了裂纹情况,具体地分析了裂纹产生的原因,介绍了叶片裂纹的修补方法及实践结果,提出了大型混式转轮设计制中几个思考问题。 相似文献
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水轮机转轮是把水能转换成机械能的核心部件。转轮叶片若出现裂纹缺陷,将引起机组水力不平衡,加剧振摆程度,严重影响机组的安全稳定运行。针对大岗山水电站1F机组13号叶片裂纹,分析了裂纹产生的原因,并通过处理,消除了裂纹缺陷,使机组运行正常。 相似文献
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乌江渡发电厂增容机组(由原21万kW增容至25万kW)自2005年相继投产以来,在2007年检修中首次发现水轮机转轮叶片出现裂纹,经过分析、处理运行后发现部分叶片反复出现裂纹。经过专家分析论证,建议在2009年机组检修中对1号机转轮叶片出水边与上冠联结处进行补强三角铁,并对补强前后的机组动平衡运行情况进行对比分析,为探索彻底处理好转轮叶片裂纹奠定基础。 相似文献
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大朝山水电站5号机组水轮机采用加拿大GE公司设计、东方电机厂制造的HLD-LJ267-580型转轮,转轮叶片为X叶型。2010年A修、2012年C修检查发现裂纹均很明显。根据大朝山水轮机转轮裂纹产生的原因进行了相关分析并对裂纹的修复工艺进行了阐述。根据机组的稳定性试验和裂纹情况建议合理安排机组的运行方式,避开振动区域,保证大朝山机组的安全稳定运行。 相似文献
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陈俊中 《水电自动化与大坝监测》2014,38(2):21-24
通过总结三板溪水电厂机组转轮裂纹、汽蚀发生部位的特征与数量,通过机组在线监测装置数据分析机组运行特性,剖析机组转轮结构与设计特性,得出转轮裂纹发生主要原因为转轮叶片与上冠、下环连接部位较薄且应力过于集中,提出机组转轮裂纹处理及转轮叶片应力释放的处理方法。 相似文献
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灯泡贯流式机组转轮室裂纹情况较为常见,研究不同机组转轮室产生裂纹的情况和相应的振动原因,表明转轮室强度不足以及叶片狭缝射流和压力脉动引起的周期性交变应力是产生裂纹的常见原因。根据近年来开展的不同机组转轮室径向振动测量,提出了准确测量转轮室径向振动值方法的建议,并根据测量的数据,统计了转轮室是否产生裂纹时的振动峰峰值区间,便于辅助评估转轮室是否能够满足安全运行要求。 相似文献
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混流式水轮机在运行过程中产生大量裂纹,严重危及水电站的安全运行.介绍了水轮机组检修现状,结合混流式水轮机转轮提出了3种转轮安全评估方法并进行了可行性分析.利用声发射技术,可在线监测水轮机转轮叶片裂纹的产生和扩展过程,结合振动技术对水轮机进行安全评估,实现了对水轮机的转轮叶片在线状态监测和故障诊断. 相似文献
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二滩水电站在投运初期.转轮叶片多次出现裂纹。产生裂纹的主要原因是分瓣转轮的组合焊接残余应力。在机组的不良运行工况诱发下产生裂纹。现场合理处理后.采取有效应对措施,裂纹的发生得到了良好的控制。 相似文献
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二滩水电站转轮在投运初期,转轮叶片多次出现裂纹,造成裂纹的主要原因是分瓣转轮的组合焊接残余应力,在机组的不良运行工况的诱发下产生裂纹,现场合理处理后,采取有效措施应对,裂纹的发生得到有效的控制。 相似文献
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大朝山水电站6台机组自2003年投产以来,多次检修期间发现转轮叶片在不同部位产生不同程度的贯穿性裂纹,裂纹缺陷加剧了机组振摆程度,缩短了转轮使用寿命,直接影响机组的安全和稳定运行。本文通过分析大朝山水电站转轮裂纹出现的主要原因以及有效处理措施,为行业内其他电站类似问题提供借鉴和参考。 相似文献