风道系统单位风量的耗功率分析

风道系统单位风量的耗功率W_s有三个要素组成：沿程阻力、局部阻力和风机效率。本文引入风道单位风量沿程阻力耗功率和单位风量单位局部阻力系数耗功率两个参数,对GB50189-2015的Ws计算式进一步求解,得出更方便的计算式,并利用该式进行分析探讨,在设计中可以快捷地满足节能要求。     

火力发电锅炉机组大截面风道风量测量研究

通过测量火电机组风道的风量,可以实现精确的风量管理,达到节能减排的目的。在本文中,通过对大截面风道风量测量问题的研究,分析了大截面风道风量测量的特点,利用有限元理论,对风道流场进行了数值分析,结合火力发电锅炉机组风量测量的实际应用,得出了热式气体质量流量计适合大截面风道风量测量的结论。     

CKD7B型机车风机风道的优化设计与流场数值模拟

对大连机车车辆有限公司出口缅甸的CKD7B型机车的风机以及风道流场进行了数值仿真。结果表明,原风道结构设计,特别是隔板位置不尽合理,不同程度地存在出风量和风压不均匀情况,无法满足设计要求。针对这种情况,对原始设计进行了反复优化,经多方案对比,得到了通风性能优良、风阻小和各风道风量、风压值满足设计要求的风道结构和隔板位置。     

350 MW机组锅炉热二次风道优化设计分析

针对350 MW机组锅炉矩形热二次风道钢材耗量大、初投资高的问题,结合沧州运东2×350 MW热电联产工程,对热二次风道进行设计优化,替代常规矩形风道,工程实现了圆形热二次风道的设计,使钢材耗量明显减少,节省了初投资。     

CKD_（8G）型机车牵引电机通风道的优化设计及流场分析

针对CKD8G型机车的牵引电机通风道内流场进行优化设计,并对风道内的流场进行数值仿真分析。计算分析结果表明,各风道出口的风量与风压对隔板尺寸与安装位置非常敏感,误差几毫米就可能明显影响风道的风量分配,这一点与试验结果吻合较好。     

风电变流器电容部件散热分析及仿真优化

针对某1.5 MW Freqcon变流器的电容系统的散热问题,建立了几何结构模型,在热分析理论的基础上,采用ICEPAK软件,对存在问题的电容冷却系统的温度场、速度场进行了三维仿真分析。研究发现在柜体最上端和最下端存在涡流区域,导致电容系统散热性能降低。为解决问题,提出了两种优化方案,并进行了比较分析,最后将方案二应用到实际运行中,结果表明:方案一去掉产生涡流部分的风道,可以在一定程度上减少涡流区域产生。方案二在方案一的基础上,利用ICEPAK的优化功能,优化参数,得出优化的最小风量为0.408m3/s,并且在该风量下电容器表面传热系数较高。实际运行结果与方案二模拟结果基本一致,并为风电变流器实际运行中的风道优化和电容散热提供一定的参考。     

机车牵引电机通风道性能的计算分析和优化

对某型机车牵引电机散热用风机与风道内流场进行了数值仿真,结果表明原风道结构不满足使用要求.针对原始设计进行了反复优化,经过多种优化方案对比,得到了通风性能优良、风阻小、各风道出口的风量和风压值均满足使用要求的风道结构和隔板位置.     

变工况下直接空冷机组最佳真空的分析

为了提高直接空冷机组运行经济性,以冷端系统的变工况模型为基础,通过计算空冷凝汽器风机送风量增大时空冷机组发电功率与对应风机耗功功率的增量,得到直接空冷机组凝汽器最佳真空的确定方法．根据相似定律确定迎面风速对风机耗功的影响,并通过冷端系统数学模型的分析和简化得到机组背压与发电功率的关系,最终导出了不同环境温度和排汽热负荷下迎面风速对应的最佳真空．根据模型对某330Mw机组在变工况下的最佳真空进行了计算,结果表明：随着排汽量的增加或环境温度的升高,最佳真空及对应的风量都增加;当环境温度高于20℃时,环境温度对最佳真空的影响更加突出．     

1000MW超超临界机组热一次风系统布置分析

结合某1 000 MW侧煤仓布置机组,针对大容量超超临界机组热一次风道风压高、风量大的特点,将风道设计过程中遇到风道布置问题、补偿器盲板力问题、风道壁厚选择问题进行了总结分析,为超超临界机组热风道设计提供了参考.     

正压直吹式磨煤机入口风量测量装置布置设计研究

磨煤机入口风量测量准确性对锅炉的安全、稳定和经济运行很重要。通过对正压直吹式磨煤机入口各种不同风量测量装置的特点及其对风道前后直段要求,结合各种不同风道布置方案的对流量测量装置的影响进行分析和研究,提出优化的布置方案。研究表明:设计时应根选用性能良好的风量测量装置,布置设计时应保证的其前后直段长度的要求,同时要考虑冷一混合时所需要的长度,为风量测量装置准确性创造良好的运行条件。     

双风道太阳墙内流动传热数值模拟分析

太阳墙的供暖效果与自身的太阳能利用效率紧密相关。为了提升太阳墙的太阳能利用效率,文章提出一种双风道太阳墙。利用CFD软件对不同风量下单、双风道太阳墙内空气的换热特性进行数值模拟,并给出了当太阳辐照度为311 W/m~2时,双风道进、出口温度差与太阳能利用效率的关系曲线。研究结果表明:随着风量的增加,太阳墙的太阳能利用效率逐渐升高,集热板温度逐渐降低,空气与集热板之间的对流换热系数逐渐升高;与单风道太阳墙相比,双风道太阳墙的瞬时集热效率显著升高,最高可达14.12%。     

中速磨煤机一次风格栅式冷热风均匀混合技术

针对某配有矩形一次风道窄边进冷一次风的中速磨煤机存在的一次风量和温度测量不准确的问题,通过试验分析了问题的表现特征以及该混合风道的流场结构,在不改变原始管道尺寸的前提下,提出了格栅进风的冷热一次风混合方案,对格栅孔的布置方式进行了递进式优化。结果表明：格栅进风的冷热一次风混合方式能够较好地改善混合风道的流场;在冷一次风道阻力增幅不影响冷一次风调节能力的前提下,各优化模型的混合风道风量测点截面、温度测点截面以及出口截面的速度和温度均匀度均得到较大提升,从而磨煤机的运行性能也得到提升。     

强迫风冷式制动电阻装置风机设计探讨

介绍了一种进行强迫风冷式制动电阻装置风机设计计算方法,通过散热性能及风道系统的定性分析和计算,确定在电阻制动额定功率下风机风量、风压,为风机选型提供设计参数。该方法对制动电阻装置的设计具有一定的指导意义。     

用于电子元件散热的集成热管换热特性研究

本文对应用于电子元件散热的热管换热器在不同的加热功率、不同风量情况下的传热特性进行了实验研究，从而得出换热量、总热阻、翅片表面阻力系数、换热系数、总热阻与加热功率及风道内空气肫数的关系，并与市场上的SP-94型热管散热器及传统纯铜散热器进行了比较，发现该热管换热器无论是散热量、平均换热系数还是总热阻都有明显的优势。因此，这种散热器在实际工程应用中必将有着广泛的潜力。     

风机变速控制风量的节能分析

风机变速控制风量的节能分析沈阳市辽中化工总厂何华风机运行中风量的调节一般是由电动执行器来控制风道中风门档板的开度来实现的。但是调节风门档板开度，实际上是在不改变电机转速的情况下，加大了风道阻力。若能靠改变电机转速来改变风量大小，则可大大降低电机能耗，...     

一个供暖工程改造的范例

介绍一个具有代表性的优秀的供暖系统.该厂对原有供热系统进行全面的技术改造后,消除了系统水力失调现象,大大地提高了锅炉的出力和运行效率,提高了热能有效利用率.59万m^2建筑面积采暖,一个采暖期只耗7 200 t标准煤,单位面积采暖耗标煤仅为12.2 kg/m^2,循环水泵功率只有132 kW,且供暖效果好.     

中速磨煤机进口一次风量测量装置的选型及控制方式

中速磨煤机一次风混合风道内的风量测量装置布置比较紧凑,易造成风道内的速度场和温度场不均匀,较难实现风量的准确测量。对机翼式、双文丘里式、威力巴式、多点等截面式、孔板型、热扩散式这6种一次风量测量装置进行比较,结果表明多点等截面式一次风量测量装置为其中最佳方式。对于多点等截面式一次风量测量装置,差压和温度信号分两种控制方式接入,即各截面差压和温度数值分别取值计算再计总和,和将各差压和温度值先混合平均再用平均值进行计算总风量,经过比较后结果表明方式二较方式一更具可行性。     

冬冷夏热地区户式空调设计与节能分析

以一单元式住宅的风道式户式空调系统为例，探讨了冬冷夏热地区户式空调的新风量确定方法，分析了户式空调的负荷特性，节能设计及户式空调系统的设计负荷与设计风量。     

机车牵引电机冷却风道数字化设计简

摘要：以Pro／E为乎、台,对出口尼日利亚CK6E4型机车牵引电机冷却风道进行TOP．DOWN设计,使用HyperMesh软件对模型骨架进行前处理,并导入到CFD软件进行流体分析。优化了风道结构,使出风口风量的均匀性满足要求。关键词：机车;风道设计;TOP．DOWN;流体分析;CFD中图分类号：U264．5’5文献标识码：B文章编号：2095-5901（2014）01-0004-03     

流线型机翼风量计

在工业锅炉进行燃烧调整过程中,为了保持合适的风煤比和配风比,必须对风量进行连续的测量和监视。但是,以往由于缺乏适用于工业锅炉的测风手段,一般都用风压或输道挡板来代表风量。这显然不能适应科学的进行燃烧调整的需要。为此,笔者在某厂锅炉二次风支风道上采用流线型机翼风量计测量风量,取得了很好的效果。流线型机翼风量计(下称机翼风量计)与传统使用的测风装置相比,具有需要的直管段很短、压力损失小、差压信号