汽轮机低压轴封系统存在问题分析及改进措施

针对汽轮机低压轴封进汽温度受喷水减温器水量波动影响大、蒸汽混合不均匀,容易发生空气沿低压轴封漏真空和因低压轴封温度大幅波动引起机组安全的问题,设计加装了轴封蒸汽强制混合装置并对轴封减温系统进行改进和运行调整,彻底解决了低压轴封供汽温度波动或不均的问题。     

1000MW超超临界汽轮发电机组轴封系统 故障分析及处理

针对1000 MW超临界机组汽轮机轴封系统在启动调试过程中出现低压轴封供汽管道在凝汽器喉部处引发振动、低压轴封供汽温度低等故障,结合轴封系统的结构配置特点和运行方式,通过试验和运行调整,得出轴封管道布置方式设计缺陷、低压缸喷水及排汽对凝汽器内部轴封管道冷却作用是引起一系列异常现象的原因,并提出了相应改造措施,改善了轴封系统的运行工况,确保轴封系统安全经济运行。     

汽轮机汽封改造引发的疑难振动故障治理

汽封改造在提高汽轮机热效率的同时,也引发了一些机组的振动故障,其中不乏疑难、顽固的振动问题。对某汽轮机在蜂窝汽封改造后出现的振动问题进行分析,得出振动原因是由于该型汽封的技术特点与高中压轴封工艺设计不匹配,引发了轴封体变形,同时在一定程度上影响到汽缸膨胀,最终导致了高中压转子在轴封处发生持久的动静碰摩。在此基础上指出,由于许多汽轮机在低负荷工况下,高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在显著温差的工艺特点,高中压轴封应慎重选用蜂窝汽封,以避免因汽封改造带来的振动问题。     

轴封系统调试分析

对平圩电厂二期工程汽轮机轴封调试过程中出现的机组高荷情况下低压轴封温度过高的情况进行分析，找出原因并提出改造措施使低压轴封供汽温度降至合格范围内，为机组的安全运行提供保障。     

国产200MW汽轮机轴封系统改造

国产２００ＭＷ汽轮机轴封系统存在高、中压端部轴封向外漏汽；低压轴封供汽不足和供汽温度高；轴封冷却器排入射水抽气器扩散管，造成射水器出口管振动而损坏；二段泄汽门如调整不及时，将引起轴封漏汽或真空下降等问题。这些问题严重威胁机组安全、经济运行。轴封系统改造后，消除了轴封漏汽，节约了汽、水，提高了机组效率。     

100MW机组轴封供汽温度异常波动分析及改进

高压轴封供汽温度在运行中出现频繁波动,突降温度达20～30℃,对机组轴封的安全运行造成严重影响。文章从运行参数及管道布置两方面,分析了高压轴封供汽温度波动的原因,提出了可行的解决方案,解决了高压轴封供气温度频繁波动问题。     

200MW机组轴封系统的改进

通过对大同二电厂 2 0 0MW机组轴封系统的改进 ,有效的消除了高、中压端部的轴封漏汽 ,提高了主机润滑油品质。也解决了低压轴封供汽量不足和不安全问题。     

600MW超临界直接空冷汽轮机组调试期间故障问题分析与处理

内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司600 MW超临界直接空冷燃煤机组调试期间发生了辅机循环冷却水泵电机超额定电流、负荷调整指令响应慢及主汽压力波动大、盘车装置控制回路设计不当、轴封供汽温度变化大等问题;针对上述问题,分别提出了改进水泵叶轮的叶型、修正组态中的流量特性曲线、更改盘车装置控制回路、低压轴封减温水管道上加装节流孔板及后移温度测点等解决措施。现场处理后,所有问题、隐患都得到解决。     

某1000MW火力发电厂轴封母管焊缝脱落分析与改进措施

某1000 MW火力发电厂汽轮机轴封系统运行中存在低压轴封供汽温度低、减温水量大及轴封母管喷水减温处焊缝穿孔等异常现象.对汽轮机轴封供汽压力、温度等参数进行分析、调整,同时对轴封母管供小机处焊缝进行重新焊接、加固,有效地改善了汽轮机轴封系统的运行工况,减少了焊缝区域破损等缺陷,有效地提高了机组的安全性和经济性.     

330MW机组CET轴封系统异常的分析及处理

针对蒙达公司3号机调试过程中,CET轴封系统出现的供汽压力不足、低压轴封供汽超温、轴封系统停止后压力调节阀CETPCV010和CETPCV011动作不正常的问题,经分析、研究,对缺陷进行了技术处理.并为同类机组的设计、安装、调试提出了宝贵的建议.     

600 MW超临界机组汽轮机轴封系统故障分析及处理

机组在调试过程中出现了低压轴封带水、小汽机轴封供汽量不足和低压A缸侧轴封供汽温度与低压B缸侧轴封供汽温度偏差较大的问题,通过试验调整和分析,提出了解决方案并已实施,取得了很好的效果.     

200MW湿冷机组轴封系统的改进

对轴封系统设计存在的问题,经过分析计算提出改进意见。采取高、低压轴封供汽母管配置不同管径的管格和改变运行方式的措施,使改造后系统运行稳定,提高了机组的安全性和经济性。     

某125MW机组低压差胀异常分析处理

某电厂1号机组在第一次检查性A级检修后,机组低压缸胀异常增大,并且该低压胀差随着凝汽器真空上升而上升。通过对现场分析判断找到该机组低压胀差的原因是由于低压轴封处结合面漏汽,轴封蒸汽封直接加热低压转子,造成低压胀差异常。     

汽轮机润滑油水分超标的原因分析及处理

华阳发电有限责任公司1号、2号机组汽轮机大轴弯曲,造成汽封不严,使润滑油水分超标。通过采取高中压后汽封加装挡汽板,增加低压轴封回汽分阀门,适当降低轴封供汽压力,更换滤油机排油泵及降低主油箱放水口等措施,使油中水分降至50mg/L以下,保证了机组的安全运行。     

210MW机组汽封系统的特点及改进

介绍了东方汽轮机厂生产的210MW供热抽汽机组轴封系统的工作原理及结构特点和调整运行注意事项,并针对在调试过程中发现的测量仪表偏差、低压轴封供汽温度失控、轴封供汽中断等问题,进行了详细的分析并提出相应的对策。     

核电厂汽轮机高压缸轴封漏汽问题分析

为解决国内某核电厂高压缸轴封漏汽问题,对漏汽现象、轴封腔室压力参数及相关设备检修情况进行原因 分析.通过对可能原因逐一进行排查,确定了机组运行期间汽封块低齿与转子凸肩错位是导致高压缸蒸汽溢出量大的 主要原因,轴封管路节流是导致轴封抽汽能力不足的主要原因.因此,将汽封块每段2道低齿改成3道低齿,以防止 与转子凸肩错位;同时增大轴封抽汽管道内径,对轴封体接口位置进行打磨,扩大抽汽面积,彻底解决高压缸轴封漏 汽问题.     

某厂6号机汽轮机油水分严重超标的分析与处理

某厂6号机因基础沉降、轴封漏汽量大,2号轴封加热器换热面积小,油净化装置过滤功能差,使汽轮机油水分严重超标,最高达到7500 mg/L。通过采取紧急机组运行措施和机组检修期轴封换型、轴承箱处轴瓦加装挡汽板、高低压轴封供汽系统分离、2号轴封加热器与油净化装置改造等综合措施,使油中水分降至40 mg/L以下,保证了机组的安全平稳运行。     

低压轴封供汽温度异常引起振动大的分析处理

分析了某发电厂1号机在运行中出现的轴瓦振动过大异常事件,指出了低压轴封供汽温度异常造成轴封部位碰磨,最终导致了4号瓦振动过大,并提出了相应的控制措施和改造方案,以保障机组安全稳定的运行。     

600MW机组超临界汽轮机低压缸胀差大的原因分析及处理

某发电厂2台600 MW机组超临界凝汽式汽轮机启动及运行中低压缸胀差时而偏高,甚至超过汽轮机厂家规定的安全运行值,对此,分析了汽轮机相关参数变化对低压缸胀差的影响,发现造成低压缸胀差偏大的主要原因是低压轴封供汽温度控制效果差。通过改造低压轴封供汽温度控制系统,有效降低了汽轮机低压缸胀差,提高了机组的安全性和经济性。     

330 MW机组低压轴封温度波动大原因分析及对策

轴封系统作为汽轮机组的关键系统,其温度波动大将直接影响机组安全稳定运行。针对某电厂330 MW直接空冷机组在启停及深度调峰阶段低压轴封温度波动大的现状,分析其根本原因及危害,通过合理设置低压轴封减温水系统结构,有效解决了低压轴封温度波动大问题,保障机组安全运行,可为同类型机组提供参考。