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在日常检定工作中.笔者发现几乎所有的被检前照灯检测仪都不能一次通过检定,其中最突出的问题是近光明暗截止线转角、发光强度以及光轴偏移角这3个技术指标.均须经过对其系数进行调整后才能符合规程的规定.这种现象不禁会使我们产生这样的疑问:周期检定内的前照灯检测仪为什么会"带病"运行? 相似文献
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机动车前照灯检测仪作为判定机动车灯光发光强度是否合格的仪器,国家制订了JJG745-2002《机动车前照灯检测仪检定规程》,该规程是基于CCD摄像成像原理进行设计,未涵盖电子屏幕法全自动机动车前照灯检测仪,本文从电子屏幕法的测量原理出发,讨论如何实现该仪器的量值溯源。 相似文献
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针对机动车灯光检测仪的标定和检定问题的使用现状,文章提出了实际工作中具有可操作性的注意事项。文章陈述了方法产生的背景,通过图解对方法进行了介绍。 相似文献
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机动车行车安全事关重大 ,为保障汽车在行驶过程中前照灯弦目达标 ,汽车制造厂家设备更新 ,选用各国先进的前照灯校准仪日益增多 ,常规前照灯仪检定规程已不能包含这些新的内容 ,根据实际情况 ,本文探讨了这类设备的检定方法 相似文献
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文章从机动前照灯检测仪(光强、偏移角)测量方法出发,分析评定其测量结果的不确定度,为检定和校准其他类似仪器提供科学的测量校准方法。 相似文献
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激光经纬仪在检定机动车前照灯检测仪中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据机动车前照灯检测仪及校准器的特点,分析了校准器位置对前照灯检测仪检定结果的影响.详细介绍了激光经纬仪在前照灯检测仪检定中的几种应用方法,使复杂、费时的校准器安置,变得操作简单.并通过实验数据,证明该方法调整精度高,速度快;且安置重复性好. 相似文献
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我院从事机动车前照灯检测仪检定多年,对检定中校准器的定位对中问题一直比较头痛.根据常年来的工作经验积累,我们用激光标线仪来取代经纬仪,实现标准器的快速定位安装,并通过多次现场实验,保证了检定结果的准确、可靠以及稳定.本文通过原国家规程规定的检定方法和我们研制的新方法进行比对,阐述了新方法的人性化以及可靠性. 相似文献
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JJG745—2002《机动车前照灯检测仪》检定规程中规定,光轴角偏移示值误差为±4.4cm/10m,这是一个非常严格的技术指标,因此,检定时标准光源的安置显得尤为重要。在规程中,对检定设备——校准器的安置有着严格而详细的规定。在大量的检定过程中,笔者总结出一套校准器的安置方法,其中很多细节值得重点关注。这样不仅可以提高检定效率,而且能够大大提高测量准确度。[第一段] 相似文献
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<正>标准灯在机动车前照灯检测仪检定过程中的定位安装一直以来都是复杂而繁琐的工序,必须由两个经过专业培训的检定人员通过相互之间的默契配合才能完成。针对这一现状,本文提出了一种简单而又行之有效的方案:即在保证不影响检定结果的基础上,使用激光标线仪进行标准灯和被检设备的对中。这样不仅大大提高了检定效率,还可以实现单人操作,提升了该装置检定中的技术含量,更加突显了人性化。 相似文献
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本文介绍了机动车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果的不确定度评定及分析的方法。 相似文献
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本文根据国家计量技术规范JJF1059-1999(测量不确定度评定与表示)对汽车前照灯检测仪发光强度示值误差测量结果不确定度进行评定。 相似文献
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机动车前照灯近光检测仪屑新产品,我院率先为国内两家企业生产的近光检测仪做了样机试验,设计了一套可行的装置和方法.本文主要分析该装置和方法校准的近光仪示值误差测量结果的不确定度. 相似文献
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机动车前照灯近光检测仪示值误差测量结果的不确定度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
机动车前照灯近光检测仪属新产品,我院率先为国内两家企业生产的近光检测仪做了样机试验,设计了一套可行的装置和方法。本文主要分析该装置和方法校准的近光仪示值误差测量结果的不确定度。 相似文献
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汽车前照灯检测仪用于汽车及摩托车、轮式拖拉机前照灯的光束照射方位和发光强度的检测.目前对各型前照灯检测仪依据JJG745-1991<汽车前照灯检测仪检定规程>进行检定.根据多年来的实践,我感到在执行规程对自动跟踪式前照灯检测仪检定中尚存在值得商讨的问题. 相似文献