一种水平式推拉力计检定装置的研制

推拉力计是进行小力值推力和拉力测量的计量仪器且使用广泛,但目前对其推力和拉力计量检定时,没有专门的检定装置,因此推拉力计的检定工作效率低、强度较大,且影响检定结果准确性、可靠性的因素多,为此我们研制了一种水平式推拉力计检定装置,可实现对推拉力计拉力和推力的计量检定,通过使用本检定装置和牛顿单位专用砝码分别对推拉力计进行检测,将测量数据进行比对验证,所得测量结果一致,因此本检定装置可以作为推拉力计的专门检定装置使用。     

便携式力值加载控制系统的研究

针对力值现场计量过程中特殊设备,由于加荷速度无法控制或最小运行速度满足不了检定要求而引起的标准设备过冲导致的标准器损坏,提出一种便携式力值加载控制装置,该装置具备力值发生功能同时可以进行力值测量,是力值校准的新方法。     

汽车制动踏板力计二次曲线回归的研究

一、前言 汽车制动踏板力计（以下简称“踏板力计”）是测量作用于汽车制动踏板上力值的装置．主要由力值传感器和显示仪表组成。踏板力计通过固定在汽车制动踏板上的力值传感器,将作用于制动踏板上的力转换为电信号,并由显示仪表显示出力值。     

钢丝测力仪、张拉机检定装置的改进

本装置的改进是在《钢丝测力仪检定规程》(ＪＪＧ911— 96 )和《预应力钢丝张拉机检定规程》(ＪＪＧ333— 96 )检定装置示意图的基础上加上一个反向装置 ,用环式三等标准测力计作为标准器。其特点是 ,制作简单 ,使用方便 ,且准确度有保证。经过一年多的使用 ,效果相当好 ,不仅能够完成上述两个项目的检定工作 ,而且对工作用的弹簧秤、拉力计等拉力方面的计量器具都可检定。一、检定装置结构1 钢丝测力仪检定装置结构如图 1所示 ,其结构比较简单 ,由支架 1、防护环 2、钢丝 3、反向架 4、测力计 5、千斤顶 6、丝杠 7等零件组成。反向架上安装…     

河南省计量院顺利通过20MN叠加式力标准机国家验收

正近日,河南省计量院建立20 MN叠加式力标准机经过近2个月的安装调试,顺利通过中国计量科学研究院专家组检定验收。该标准机的建立,标志着河南省将实现20 MN以内量程的大力值溯源和传递,填补了河南省大力值计量标准的空白。叠加式力标准机是对力传感器、测力计等力值计量仪器进行检测的装置,广泛应用于高速铁路、机场、桥梁等工程建     

试验机检定技术的研究

一、前言根据国家有关计量检定规程的规定,拉力、压力和万能试验机的力值检定,可选择使用不同规格和等级的力标准器,其结构形式主要有3种（见表1）。     

泵控伺服技术在钻井指重表检定装置中的应用

石油钻井指重表是实时监测钻井安全状况的重要仪器,高效而精确地检定指重表对于减小安全隐患,预防安全事故的发生具有重要意义.采用新型泵控伺服液压技术研制了一种300kN石油钻井指重表检定装置,用户通过触摸屏设置加载方式和加载力值,PLC通过伺服变量机构控制油泵的输出流量,从而控制油缸的压力输出,以高精度力传感器为控制参考标准,可实现力值的精确输出.该装置具备力值-压力两种测控模式,可对石油指重表进行高效准确的室内检测.     

最小二乘法在工作测力仪二次曲线回归中的应用

工作测力仪包括百分表式测力仪、管形测力计和机械式拉力表，液压千斤顶在对其进行检定的过程中，只对其示值检定点进行检定。但是，在实际工作中经常会用到检定点以外的力值。然而由于这些点没有经过检定．因而在使用过程中常因该点的力值超差而对工作造成影响。因此需要对工作测力仪进行曲线拟合，目的就是通过拟合之后，使所求拟合值更接近真值。     

一种新型收敛计检定装置研制

该文介绍了一种收敛计检定方法和检定装置。详细描述了收敛计检定装置系统组成、工作原理以及其技术难点。检定装置实验结果显示:测量精度3μm,测量分辨率为1μm,24 h内检定装置数显表示值稳定度不大于1μm。结果表明该装置能够实现收敛计整体性能标定,具有一定应用价值和的现实意义。     

基于智能控制技术的力学检定装置设计

随着科技的飞速发展,力值和扭矩工作计量器具的使用日益广泛。针对目前工作用力值和扭矩计量器具检定效率低、自动化程度不高的问题,设计一种基于智能控制技术的力学检定装置。通过机械结构设计将力值检定与扭矩检定加载机构结合,并运用智能控制模块和图像识别技术实现装置加载和数据读取自动化,达到提高检定效率、减小人为误差、降低标准器成本的目的。     

1MN国家基准测力机

中国测试技术研究院1977年建立并通过国家级l鉴定的IMN基准测力机，是根据物体在重力场中受到地球引力作用的原理，利用标准破码的静重来产生基准力值。该基准测力机测量范围2（k－IMN，经过历年周期检定，证明其力值不确定度小于IX10’（3a），由被码质量变化带来的力值误差，每年小于lx该基准测力机与l（Xk、Wb、IkN力基准机共同组成国家力值基准系列，完善了我国IMN以下的力值传递系统，准确可靠地统一了全国IMN以下的力值，对我国的经济建设及国防和科学研究都具有极其重要的意义。它是目前亚洲最大的静重式基准测力机。该基准…     

便携式力发生校准装置

介绍了便携式力发生校准装置的机械及电控部分的设计实现。该装置不仅具备力值测量功能,同时具备设定力值发生功能,是力学现场计量的有效设备。     

基于压电陶瓷1MN叠加式力标准机设计

叠加式力标准机作为力值计量标准器,广泛应用于各行业。叠加式力标准机采用标准传感器与被测传感器比对的方法实现力值的加载控制,通过对力值施加过程及压电陶瓷力发生装置的逆压电效应工作原理分析,结合计算机和微电子控制技术,设计力标准机专用控制软件实现其自动加载控制、数据采集、数据处理、报表输出等功能;并对力标准机进行数据测试及功能测试,测试结果满足国家检定规程要求。     

1MN力基准装置简述

正一、1MN力基准装置1.概述1MN力基准装置建立于1977年,是我国中小力值量值传递(20k N～1000k N量程段)的主基准装置,与中国测试技术研究院100k N、1000N力值基准和6k N力值副基准一起,组成力值范围10N～1MN的中小力值国家基准体系,并承担着国内10N～1MN量值传递任务。1MN力基准装置是由我国计量工作者独立     

基于差动原理的双叉指电容式微纳力发生装置

微纳力的产生是微纳力量值溯源中的关键技术问题,而输入电压的不稳定性和装置卸载后的残余电容对电容式微纳力发生装置输出力值的准确性将产生较大影响。本文利用差动结构原理,将双叉指状电容结构应用于微纳力发生装置中,实现了在水平方向生成标准的微纳力值。经过与传统装置的比较分析表明:该装置能在不增加辅助设备的情况下,有效减少外部输入电压不稳定性以及残余电容引起的残余静电力对标准微纳力值输出的影响,为微纳力量值溯源装置的设计提供了有益的参考。     

试验机示值相对误差和示值变动性误差的计算误差

1 提出问题在检定拉力、压力和万能试验机及金属洛氏硬度计过程中发现:依据 JJG139-1999《拉力、压力和万能试验机》检定规程中规定的两种检定方法,即以试验机指示装置为依据,在标准测力仪读数和以标准测力仪标准值为依据,在试验机指示装置上读数时使用同一台0.3级标准测力仪对同一台试验机进行检定时,其示值相对误差和示值变动性误差计算结果不等。     

酸度计指示器的简易检定装置

为了便于对普通酸度(pH)计指示器进行检定,我们在党组织的直接领导下,经过集体共同努力制成两个检定装置。经过测试,数据表明可分别用来检定0.1级和0.5级的 pH 计指示器。这两套装置同酸度计检定规程(JJG 119—73)规定的使用0.05%直流电位差计相比较,价格低,体积小,重量轻,操作也较简便。通过两三年的使用,主要是用在下厂巡检工作中,表现了一定的优越性。检定装置的工作原理,如图1方框图所示。pH 转换器将 pH值对应的电动势毫伏值,以0.01pH 为间隔的 pH 值表示出来。而转换器 1pH 所对应的毫伏值(例如25℃时为59.157毫伏(pH)是用工业型便携式直流电位差计标定的。即工作时先对 pH 转换器的工作电流进行调整后,再着手检定 pH 计指示器。一、0.1级 pH 计指示器检定装置本装置的 pH 转换器采用了代换式线路,如图2所示。第一读数盘 A,是由开关 K_A(1×8)和7只测量电阻 R_I 组成的分压线路。每步进跨接1只 R_I,对     

一种大量程机械式拉力表检定装置

正机械式拉力表的准确度不高,一般为2.0%FS,理论上可用检测手段很多,可实际考虑机械式拉力表的尺寸空间和测力范围,只能用吊挂砝码的形式检定,可检量程小、效率低、工作量和危险性较大。目前,国内几乎没有计量机构开展此类仪器的计量工作。一、机械式拉力表检定装置图1是机械式拉力表检定装置示意图,整个装置由机架、反力框架、定位柱、油缸、测力传感器、上下连接件和伺服测控系统组成。较长且可调的拉向空间保证大尺     

能量天平高灵敏度力传感装置研究

高灵敏度力值测量是能量天平实现高精度千克复现研究的关键,现有横梁天平测力法与商用质量比较器测力在能量天平力值测量中会引入额外误差项。针对该问题,提出了一种基于多柔性铰链的高灵敏度力传感装置设计方法,该方法通过多柔性铰链实现力值与机构形变间的转换,然后利用激光干涉仪测量机构形变,实现高灵敏度力值测量,通过理论与有限元仿真分析对装置灵敏度和模态进行了仿真分析,该设计方法可实现灵敏度达8.13 N/m的力值传感。此项研究对下一代能量天平设计与千克复现研究有重要意义。     

一种宽频带的负阶跃力的发生装置

本文介绍一种大力值，易控制，高精度，宽频带的负阶跃力发生装置。该方法是利用帕斯卡原理，由小油缸上的标准砝码在大油缸上产生一个放大的力值，然后利用冲击加卸油的方式撤消该力值以产生该负阶跃力。