汉中 开展加气机强制检定工作

近日．陕西省汉中市计量测试所对全市范围内用于贸易结算的压缩天然气加气机开展了强制检定．工作人员对压缩天然加气机进行了耐压强度及密封性、示值误差、流量计准确度等全方位的检定,共检定压缩天然加气机加气枪30支,合格率为98％,并对加气机采用了密码设置防作弊手段,为加气机“加锁”。     

密度对压缩天然气加气机计量检定影响的试验探究

压缩天然气加气机的计量准确度直接关系到贸易公平,影响经营方与消费者的实际利益,是计量监管的重要对象。因计量单位与结算单位不一致,需要通过密度进行转换,给计量检定带来诸多问题。采用改变检定装置的密度参数进行检定试验,结果表明:压缩天然气加气机和检定装置中输入的天然气密度改变0.01 kg/m3,加气机示值误差改变1.4%左右,密度参数对加气机的计量和检定结果影响较大。     

CNG加气机计量检定方法探讨

一、加气机计量检定方法介绍 由于CNG加气机技术在我国发展较晚，我国目前尚没有加气机的国家计量检定规程。使用较为普遍的是JJG(川)80-2000《压缩天然气加气机》，还有各加气机生产厂家的企业标准及检验方法。     

CNG加气机的国际建议解析

一、CNGJJP气机国际建议出台 国际法制计量组织（OIML）于2007年发布了压缩天然气（CNG）加气机的国际建议R139：2007《车用压缩气体燃料计量系统》。其内容涵盖压缩气体燃料计量系统的型式批准、首次检定、后续检定和使用中检验。     

压缩天然气加气机检定中的常见问题及解决办法

根据JJG 996—2012《压缩天然气加气机检定规程》要求，压缩天然气加气机的最大允许误差为±1%，检定周期一般不超过6个月。我国地域辽阔，各地使用的天然气气源多样化，天然气组分因受产地和季节等多种因素影响，表现出较为显著的差异，这也是导致近几年压缩天然气加气机计量投诉较多的原因之一。文章从天然气气源、密度、压缩天然气加气机质量、检定流程等不同角度，分析日常检定工作中遇到的问题及解决办法。     

对压缩天然气(CNG)加气机检定的思考

在检定压缩天然气（CNG）加气机的工作中，我们在JJG996—2005《压缩天然气加气机》检定规程的理解方面产生了一些疑问。现提出与各位同行共同探讨。[第一段]     

压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决方法

正压缩天然气加气机是为天然气汽车储气瓶充装压缩天然气的一种测量系统,它由流量计、电子计控器、辅助装置和附加装置构成。目前主要用于CNG加气站为天然气汽车计量加气。一、检定过程首先对检定装置供电,然后将加气机与检定装置     

压缩天然气加气机检定/校准作业指导书

一、适用范围本作业指导书适用于压缩天然气加气机又称CNG加气机（以下简称＂加气机＂）的首次检定、后续检定和使用中（修理后）检定或校准。二、引用文献1.JJG443-2006《压缩天然气加气机》检定规程2.GB18047-2000《车用压缩天然气》3.JJF1001-1998《通用计量术语及定义》     

压缩天然气加气机计量检定中密度测量研究与应用

天然气密度是加气机检定的重要参数之一,目前在计量检定中广泛使用的是经验密度值,而密度的变化对检定结果的影响较大.因此,本文介绍了压缩天然气加气机计量检定中对车用天然气密度的测量方法和计算方法的研究和应用.     

关于压缩天然气加气机计量单位更改方案的探讨

正由于历史原因,压缩天然气加气机从1998年在我国开始投入使用时,一直采用体积(立方米,m3)作为贸易结算单位。由于当时加气机产品并不成熟,性能也不稳定,各生产厂家都在摸索,随着高压天然气计量技术的日益发展,气体质量流量计以其稳定的工作状态和高性价比等特点运用在加气机的计量单元,使加气机整体水平得到了大大提高,因此,2003年以后国内的加气机均采用了以科里奥利质量流量计为核心部件的计量单元。科里奥利质量流量计的主要工作     

压缩天然气（CNG）加气机检定结果不确定度评定

在生态文明的大背景下,作为清洁能源的天然气广泛应用于汽车燃料中,为汽车充装天然气的CNG加气机已全面应用于CNG加气站。随着云南省加气机数量越来越多,云南省计量院为了适应社会需要,建立了压缩天然气加气机检定装置项目。建立该项社会公用计量标准目的意义是为了加强强检计量器具的管理,保障压缩天然气（CNG）加气机量值传递的一致性、准确性,保护经营者和消费者的合法利益,确保计量法在压缩天然气加气机领域的贯彻实施。该文依据JJG996-2012《压缩天然气加气机检定规程》结合现场数据,对加气机各个不确定度分量进行分析,最终确定压缩天然气加气机测量结果的不确定度。     

CNG加气站现存问题及原因分析

随着西气东输等各条大型输气管线的建成投入使用,天然气（CNG）汽车行业取得了突飞猛进的发展。目前,我国CNG加气站（以下简称＂加气站＂）在运行过程中出现了一些问题,本文针对加气站现存问题进行调研分析并积极寻求解决方法。一、加气站现状1.加气机具体情况（见表1）依据JJG996-2005《压缩天然气加气机检定规程》,我们对某市7家加气站的17台加气机共34条加气枪进行了监督检查。（1）2条加气枪不合格,占总数的5.88%。（2）未申请检定,投入使用的加气机为2台机器4条枪,占总数的11.8%,经检定为不合格。     

CNG加气机检定中阀门开启与标准表清零顺序对误差的影响

压缩天然气加气机作为典型的用于贸易结算的计量器具近些年来在社会上应用越来越广泛,计量检定人员如何能更准确可靠地进行检定和校准工作显得越来越重要,文章就压缩天然气加气机检定过程中阀门开启与标准表清零顺序对误差的影响进行了探讨,对提高加气机的检定准确性具有一定的现实意义。     

压缩天然气(CNG)加气机计量方式浅析

以事关民生的压缩天然气加气机为研究对象,详细论述了压缩天然气加气机的三种计量方式,即体积计量、质量计量和能量计量。在这三种计量方式中,以能量计量最为公平,但实现难度最大;质量计量准确度优于体积计量。随着国家计量检定规程JJG 996—2012《压缩天然气加气机》的发布与推行,以千克为结算单位的直接质量计量方式成为全国加气机行业的发展趋势。     

液化天然气加气机计量检定方法的研究

针对液化天然气(liquefied natural gas,LNG)加气机日益广泛的应用,首先介绍了LNG加气机的组成及工作原理,然后以我国LNG加气机计量检定现状为切入点,提出了LNG加气机的计量检定新方法,即采用LNG加气机检定装置,利用标准表法原理进行LNG加气机计量检定。检定装置的现场运行情况表明:其技术先进、性能稳定,保证了LNG加气机计量检定的准确度。     

LNG加气机计量检定超差的原因及解决方案

由于低碳政策的制定和实施，天然气应用规模不断扩大，日益成为一种重要的贸易结算能源。交通运输业中，以液化天然气作为主要动力能源的汽车保有量迅速增加，伴随产业发展，加气计量投诉问题也曾快速增长趋势。针对LNG加气机使用和检定现状进行研究，对加气机溯源和检定计量超差问题进行深入分析，提出了具体的改进措施，旨在通过规范加气机计量管理，从技术层面促进天然气加气产业健康发展。     

液化天然气加气机检定装置的研制

液化天然气(LNG)加气机是将LNG加气站输送的LNG加注到LNG汽车的一种超低温计量设备。国内LNG加气机技术经过近几年的发展已经日趋成熟,并形成了相关产业。本文介绍中国测试技术研究院研制的一种计量准确度高、结构简单、操作方便的LNG加气机检定装置。一、LNG加气机检定中存在的问题目前国内外还没有现场使用的LNG加气机检定装置,也没有相应的国家检定规程,部分LNG加气机生产厂家和用户一般采用质量法进行整机出厂检定。此方法为静态法检定,LNG加气机设置为显示质量流量模     

JJG996- 2012《压缩天然气加气机检定规程》解读

正一、修订背景近年来,随着能源需求日益强烈,作为清洁能源的天然气在国内的使用量越来越广泛,加气机产品的需求在增大,国内加气机产业发展也非常迅速。市场上出现很多最大流量超过30kg/min的加气机。这些加气机主要为大型储气装置(如槽车)充装压缩天然气,俗称加气柱。也有的加气机是将大型移动储气装置的天然气转供到固定储气装置中,市场上称为卸气柱。目前这些大流量加气机性能不一,很多加气机缺乏自     

JJG996-2012《压缩天然气加气机检定规程》解读

正一、修订背景近年来,随着能源需求日益强烈,作为清洁能源的天然气在国内的使用量越来越广泛,加气机产品的需求在增大,国内加气机产业发展也非常迅速。市场上出现很多最大流量超过30kg/min的加气机。这些加气机主要为大型储气装置(如槽车)充装压缩天然气,俗称加气柱。也有的加气机是将大型移动储气装置的天然气转供到固定储气装置中,市场上称为卸气柱。目前这些大流量加气机性能不一,很多加气机缺乏自动保     

实验室动态

正河南省计量院LNG加气机计量标准顺利通过建标考核近日,河南省计量院建立的液化天然气(LNG)加气机计量标准顺利通过建标考核。LNG加气机是对大型货车和客车充装低温液态燃料并进行计量的设备,是用于贸易结算的强制检定的计量器具。目前,河南省各地市建有LNG加气站60余座。随着加气站的增多,LNG加气机作为贸易结算用计量器具,由于缺少计量标准,贸易纷争也越来