基于Profibus-DP现场总线的远距离多站点通信

针对Profibus网络中通信站点多、通信距离长、通信速率较高的问题,提出了两种利用RS-485中继器进行网络配置的总线方案,并在实际试验中进行调试与分析,对比得出一种结果较好的总线方案。此外,利用工程案例中传输线路的铺设技巧解决了试验环境中电磁干扰的问题。     

任意进制的数据传送及校验方法的研究

在多值数字传输系统中要求数据传输速率要高，差错概率要低，即确保数据传输的有效性和可靠性．为了判断多值数据在传输过程中是否出错，需要在接收端进行校验．一般二进制校验方法不适用校验多值数据，给出的重复码和互补码，可适用于任意值数据校验．     

离散多音频技术在可见光通信中的应用

针对室内300~800lx白光LED照明环境,建立了一种基于离散多音频调制技术(DMT)的可见光通信(VLC)系统模型,在多径传输信道模型中对其性能指标进行评估。在400lx光照强度下,误码率为10-3和10-6时,使用DMT调制技术数据传输速率分别为260Mbit/s和220Mbit/s,相对于相同条件下多脉冲幅度调制(M-PAM)基带传输系统分别提高了44.4%和37.5%。分析结果证明,可见光通信系统中,离散多音频调制技术不仅能对抗可见光通信中的码间串扰和热噪声,而且在有限带宽限制下显著提高了数据传输速率。     

基于多载波调制技术的钻杆声传输实验系统研究

借助于油井钻杆的声波传输是一种提高随钻数据传输数据率的有效方法,但钻杆的周期性的机械管结构使得其声传输呈现出梳状滤波和色散的特性,严重影响了声传输的可靠性,需要一种有效抗信道时间色散的技术方案。对采用多载波调制的声传输方案进行了研究,利用多载波并行传输的方案来抗信道的多径效应。基于DSP系统构建了钻杆声传输实验平台。实验结果表明采用多载波调制技术的声传输方案具有较高的数据传输率和可靠性。     

基于OFDM的多载波CDMA技术

并行多载波传输理论与CDMA技术的结合，是目前研究的热点之一。文章介绍一种新的无线通信技术——基于OFDM的多载波CDMA技术，给出系统模型和特点，并与CDMA技术加以比较，证明前者在频谱频率、抗多径干扰能力、信道估计、功率控制等方面更胜一筹的优势及未来良好的应用前景。     

基于LoRa和GPRS的山区输电线路监测信号无线传输方案

文中针对偏远山区输电线路状态监测系统巡检与维修难度较大的现状，提出一种基于LoRa的山区输电线路在线监测方案。根据LoRa无线传输的特性以及山区监测环境，设计了基于GPRS和LoRa的山区输电线路传输架构。利用多目标优化算法优化山区输电线路线型拓扑结构中的LoRa传输分组并平衡传输模块的通信延时与传输能耗。仿真实验结果表明，监测系统数据传输成功率最高可达99%。与国内外现有输电线路状态监测系统相比，所提方案具有高可靠性传输、低成本以及长期监测的优点，适用于山区输电线路监测信号。     

不完全CSI下多中继网络的能效研究

为优化不完全信道状态下的双跳放大转发协作多中继网络的能效,提出了一种将基于该网络模型的中继选择方案和传输速率、传输总功率联合优化方案结合的策略。具体来说,在不完全信道状态下的双跳放大转发协作多中继网络中,首先设计一种基于中继位置的中继选择方法以选择最优中继。接着在进行传输速率与传输总功率联合优化时,结合经典的0-1分数规划问题求解算法——丁克尔巴赫方法（Dinkelbach Method）,设计了不完全信道状态下以最小功率传输数据时的速率选择算法。仿真结果表明,本文提出的方案使得该网络存在最优中继以最小传输总功率和最优传输速率进行数据传输。此外,与随机中继等功率分配方法相比,该策略能够获提高近22%的能量效率。     

基于FPGA的多路并行码流分配电路设计

本文介绍了一种基于FPGA的多路并行码流分配电路的设计，采用VHDL语言来实现该电路，多路并行码流分配是对源源不断的图像码流以帧为单位分多路进行处理；采用FPGA外挂RAM的方式，为输入输出的码流提供缓存的空间，各RAM之间又采用乒乓操作的技巧，对庞大的码流数据进行分配，提高了编码速率。     

垂直分层空时码系统(V-BLAST)及其检测算法研究

垂直分层空时码(V-BLAST)是贝尔实验室提出的一种多天线(MIMO)结构无线通信系统。近年来。由于该系统具备较高传输容量和频谱利用率，而受到了广泛关注。文章详细介绍了V-BLAST的系统模型、信道容量和常用的接收端检测算法，分析了各种检测算法的特点和性能，并逐一给出了仿真结果。许多学者已将V-BLAST系统的研究推广到了实际应用领域，使之成为未来移动通信的一个重要分支。     

多负载远距离无线电能传输系统研究

针对一类既需多级输出又能延长传输距离的无线电能传输(WPT)场合,从磁耦合谐振基本原理出发,结合多中继结构与多负载结构的优势,设计了一种新型三线圈双负载WPT系统.该系统选用LCC-Multi-S型补偿拓扑,在传统双线圈系统中加入一级特殊的接收线圈,设计了两级接收线圈结构,推导了系统双负载恒压输出条件,实现了两级负载端的相同功率输出,同时系统WPT距离得到延长.仿真和实验验证了提出的方案的可行性.     

Systematic evaluation for multi-rate simulation of DC grids

With wide applications of power electronic devices in modern power systems, simulation using traditional electromechanical and electromagnetic tools suffers low speed and imprecision. Multi-rate methods can enhance efficiency of simulation by decreasing the scale of systems in small time-steps. However, the existing traditional methods for multi-rate simulation suffer the problems of instability and simulation errors. These have hindered the application of multi-rate simulation in power industry. Therefore theoretical evaluation on different multi-rate simulation methods is crucial to understand the feasibility and limitation of the methods, and to contribute to overcome the drawbacks of the traditional methods. In this paper, the multi-rate simulation performance based on two traditional technologies and a Modified Thevenin Interface are evaluated to provide an overall feasibility of multi-rate algorithms in the power simulation. The Modified Thevenin Interface is proposed to overcome the drawbacks in synchronization. Three theorems are proposed and proved for theoretically analyzing the stability of the simulation methods. Error analyses of the multi-rate methods are performed to identify the relationships between errors and simulation conditions. Besides, the accuracy and efficiency performance in a practical project of VSC-MTDC shows the feasibility and necessity by using multi-rate simulation. Through the theoretical analysis, the issues of stability and accuracy of multi-rate simulation for the DC grids have been better understood, based on which an improved simulation algorithm has been proposed to overcome these issues. Long-term system dynamics of large-scale systems containing DC grids and fast transients of HVDC converters can be investigated simultaneously with high speed and sufficient accuracy.     

单相多费率电能表技术规范的分析

为保证居民分时电价推广工作的顺利进行,制定合理有效的技术规范非常重要.结合江苏使用多年电子式电能表的经验以及对外省的调研情况,制定了江苏省的单相多费率电能表技术规范.本文对该技术规范的主要技术要求进行说明与分析,提出相关见解.该规范自2003年5月发布以来,统一了江苏省多费率电能表的技术要求,规范了基层的技术管理,证明了该规范的合理有效.     

多采样率EKF软测量在汽车状态估计中的应用

由于多采样率数字控制系统具有许多单采样率数字控制系统所不具备的优点,在深入研究多采样率数字控制系统和EKF算法的基础上,提出一种基于输入多采样率EKF的软测量算法,并将其应用于汽车的横摆角速度、质心侧偏角和纵向车速的估计。通过Carsim和Matlab／Simulinkl联合仿真与蒙特卡罗实验,结果表明该算法有利于获取更多的输入量信息,提高状态估计器的性能,比单采样率EKF算法的估计精度高10％～40％。     

基于专用芯片的一款多费率电能表的设计

介绍了使用多费率电能表专用芯片FN2306实现的一种低成本、高精度的多费率电能表设计。本电能表实现了精确计时、时段管理、电量统计、数据维护、编程设置、脉冲输出、脉冲常数设置和红外、485通信等功能。     

一种基于速率分离的多速率多用户检测方法

针对CDMA加性白高斯噪声和瑞利衰落信道,基于扩频信号的循环平稳特性,提出了一种基于速率分离的多速率多用户检测算法。它由速率分离和单速率多用户检测复合组成。速率分离采用盲自适应频率移位滤波（FRESH）,有效利用了多速率这一有用信息,先将与目标用户速率不同的所有用户信号虑除,这样剩余信号中只含有与目标用户速率相同的一种速率,极大地提高了单速率多用户检测器的输入信干噪比,获得了超过单速率的检测性能。     

基于变量自适应分组的电力系统多速率仿真算法

提出一种用于电力系统稳定性仿真的多速率方法,能够在仿真过程中自适应地给出具有较高加速比的变量分组方式,避免了传统的多速率仿真方法为进行变量分组而需要预先给定分组步长比的困难.构建了不诚实牛顿法(VDHN)的分组求解算法,包括预测、插值和校正3个环节,并针对VDHN法的特点给出了校正过程中电压分组计算的方法.采用IEEE...     

多速率采样状态反馈无差拍控制AF的电流控制

本文提出了将多速率采样技术与状态反馈无差拍控制技术结合，用于有源滤波器的电流控制中，克服在单速率采用无差拍控制技术中各采样点之间无法控制和由输出反馈无差拍控制使系统稳定性降低的缺点，提高整个系统稳定性和系统的响应。仿真结果表明，本方法能提高系统性能。     

多采样率信号处理在数字化变电站差动保护中的应用

数字化变电站中,差动保护各分支电子式电流互感器(ECT)的采样频率不完全相同时,需要将原各分支ECT的输出数据转换为同一采样频率.文中研究了多采样率信号处理算法和采样数据频率转换对差动保护差电流的影响,通过将信号的抽取和插值环节级联,可以实现任意分数倍采样频率转换.采用基于切比雪夫逼近原理的等波纹设计方法进行低通滤波器设计,与多采样率信号处理算法配合使用,减小了频率混叠造成的误差,从而在ECT应用环境下,将任意不同采样频率的分支电流统一到相同的采样基准下,实现了测量环节与智能电子设备的无缝连接.仿真试验验证了所提出方法的可行性和有效性.     

基于单片机μPD78F0525的三相多功能电能表

设计了三相复费率电能表检测和管理电力负荷.该表以ATT7022B数模混合电路为计量芯片,以NEC(μPD78F0525)单片机为CPU协调和控制系统各部件,实现了复费率电能计量、电能管理、事件记录、自动抄表等功能.阐述了CPU芯片的主要功能.及计量电路、日历及时钟电路、通信电路等的组成.电能表的软件系统包括程序数据结构模块、程序初始化与电表运行处理模块、事件分配查询管理处理模块及显示处理模块、通信处理模块、电量处理模块、时间与时段管理处理模块7大部分.所设计的电能表已在实验室完成校表工作,精度达到0.5级.     

多用户静止式单相多费率电能表的研制

介绍了智能多用户静止式单相多费率电能表的基本原理，性能指标和优势以及进步的功能扩展。