灯具配光曲线及其标准格式

配光曲线的传统表示法不能满足照明行业LCAD技术推广与应用,本文列举了国外流行的CIBSETM-14、EULUMDAT、CIE102、IESNALM-63等配光曲线电子文件标准,并以IESNALM-95为例,介绍如何解读灯具配光曲线的IES文件及其值得注意的一些问题。     

LED平面光源路灯的配光及道路照明计算

LED平面光源是LED应用于照明领域的新型封装产品,文中针对LED路灯配光成本过高问题,提出了一种将灯壳的防护、散热功能和配光结合在一起,几乎不增加成本的LED平面光源路灯的配光方案,给出了对应的路面照度的计算方法,并结合实例利用excel的宏调用功能模拟计算道路的照明效果。应用这些方法,可以在给定道路和布杆情况下模拟确定最适宜灯具的参数,同时也可以为道路照明设计提供参考。     

LED平面光源路灯的配光及道路照度计算

LED平面光源是LED应用于照明领域的新型封装产品,文中针对LED路灯配光成本过高问题,提出了一种将灯壳的防护、散热功能和配光结合在一起,几乎不增加成本的LED平面光源路灯的配光方案,给出了对应的路面照度的计算方法,并结合实例利用excel的宏调用功能模拟计算道路的照明效果.应用这些方法,可以在给定道路和布杆情况下模拟确定最适宜灯具的参数,同时也可以为道路照明设计提供参考.     

LED路灯配光设计探讨

利用目前市场上的LED光源,结合配光技术,设计生产低功率、高光效、长寿命的系列大型灯具,如路灯、隧道灯、高杆灯、广告牌射灯、工矿灯等,所有灯具在同等光照效果的前提下比同类产品节能30%以上,可靠性更高。所有灯具均能实现低成本、高效率量产。     

LED路灯配光设计探讨

利用市场上的LED光源,结合配光技术,设计研制高光效、长寿命的系列LED路灯产品。所设计的80W路灯比同类产品节能30%以上,可靠性更高,并且可实现低成本、高效率量产。     

LED路灯配光方案研究

LED道路照明是LED绿色照明的重要应用领域之一.LED路灯配光设计则是其中的一项关键共性技术.对主要应用在次干路、支路的LED路灯的配光特点及配光要求进行阐述,分析现有的典型配光方案,认为基于自由曲面光学元件的配光设计方案具有良好的研究前景.     

从机动车驾驶员的视觉功效角度谈LED道路灯具配光设计

只有基于机动车驾驶员视觉功效考虑的道路灯具配光设计,才能体现道路照明的功能性,但从我国目前的LED路灯设计与制造水平来看,驾驶员的视觉功效却往往被忽视.本文概述了行业内LED道路照明的一些质量问题以及产生这些问题深层次因为,并讨论了业内流行的几个配光设计误区,举例阐述如何采用国际上通行的亮度标准评价体系来设计道路灯具配光.     

浅析隧道照明时设计及LED隧道灯配光设计

文章介绍了隧道照明的特点、以及照明设计要素,并根据实际隧道情况,来探讨不同功能的LED隧道的特点及配光设计要求。     

大功率发光二极管（LED）路灯配光方案

由于大功率发光二极管（LED）具有发光效率高、使用寿命长、光输出定向性好等特点,因此在道路照明应用中具有得天独厚的优势。通过对大功率白光LED的光输出特性、一次配光和二次配光方式的探讨,按照城市道路照明标准的要求来研究大功率LED路灯的配光方案,对不同的配光方案所具有的特性以及存在的问题,提出了建议。     

评价LED道路照明灯具配光性能的两个重要指标——从配光设计角度谈LED道路照明节能

道路照明灯具配光设计不仅要满足CJJ45—2006规范中的照度均匀性、亮度均匀性、眩光控制等技术指标,笔者提出还需要采用利用系数CU和照度亮度比E/L两个技术指标来评价LED路灯的光学性能。选取十款不同厂家的LED路灯配光曲线,分别应用在4个常见典型的道路照明场景中,通过列表综合比较其配光性能,并分析总结其性能优劣的原因。     

LED灯具配光相关专利简介

1 LED球面配光透镜公开（公告）号：CN102072456A摘要：本发明涉及一种LED配光部件,具体是LED球面配光透镜。该透镜包括：呈柱状的透镜主体,该透镜主体底部设有安装底座,其顶部设有用于将来自该底部的光线反射出透镜主体的反射面,     

LED路灯配光要注重光效和光能利用率

半导体照明灯具要走向市场,必须展现其相对于其他光源的综合优势。由于LED具有体积小的特点,使其容易进行光学处理,从而获得优异的配光曲线,同时保持较高的灯具效率。     

中国LED配光技术专利分析

选择七国两组织中文专利数据库,采集1985年1月1日到2008年12月31日期间的LED配光技术专利文献,建立专利数据库。再选择广东专利信息服务平台分析系统分别从专利申请总量、重点专利技术和重点专利持有人等方面,对LED配光技术专利进行了深入的分析,并对比分析了国内外LED配光技术专利现状,提出了发展我国LED配光技术的专利策略。     

大功率LED路灯配光方案的探讨

由于大功率LED具有发光效率高、使用寿命长、光输出定向性好等特点,因此在道路照明的应用中具有得天独厚的优势。文章以新颁布的《城市道路照明设计标准》CJJ45—2006为基础,通过对大功率白光LED的光输出特性、一次配光和二次配光方式的探讨,来探讨大功率LED路灯的配光方案、不同的配光方案所具有的特性以及存在的问题。     

端部发光光纤光通量和光强分布的测试研究

光纤照明系统作为一种新型的照明系统,越来越受到人们的关注。但光纤光学性能参数的缺乏在一定程度上影响了光纤照明系统的推广和使用。文章以采光光纤照明系统为例,进行了光纤输出端的光强分布和光通量测试研究,简要介绍了实验测试的原理、方法、过程和实验结果。为端部发光光纤的光学性能测试提供了参考依据,为光纤照明系统的合理设计提供了理论参数。     

照明灯具中白光LED阵列的排列及配光

该文主要就目前在LED照明灯具中所采用的小功率高亮度白光LED的阵列形式、配光类型、分布情况、应用等进行了较为详细地介绍,给出了几种LED灯具的配光特性,具有一定的借鉴和参考意义。     

隧道照明的节能配光设计与实现

隧道照明的首要目的是满足使用者的视觉需求,在此前提下还应尽可能地实现节能环保。为达到此目标,提出了根据具体隧道区段、灯具安装条件以及驾驶员视觉光环境需求来逆向设计灯具光分布以实现系统节能的思路,首先通过建立相应的最优化模型,得到特定条件下灯具应具有的光分布特性,再利用自由曲面光学设计方法,获得光分布的透镜曲面,最后,分别利用本设计的灯具和市面上现有的LED隧道灯进行仿真计算比较,结果表明,该方法设计的LED隧道灯能显著改善隧道内驾驶员视觉光环境质量,且节能12%以上。     

道路照明灯具配光性能的重要性

灯具配光性能的好坏是决定道路照明质量的关键因素之一,但国内照明行业及制造厂家往往忽视配光选型与配光设计,过多的注重灯具造型的装饰性效果。从道路灯具的配光类型和特点着手,分析了配光性能的重要性,同时也强调了影响道路照明质量的指标与存在的问题。     

组合式LED自由曲面前照灯的近光配光设计与仿真

本文从汽车用前照灯国标GB25991-2010 出发,在已知光源属性的前提下,利用RefCAD设计了适用于高亮度白光LED的自由曲面反射器,将多套反射系统组合成汽车前照灯,并通过TracePro仿真模拟,分析各测试点、区域的照度值,其设计结果能较好地符合国标对近光的要求.该方法能更充分发挥LED的优点,提高了光能利用率,且大大优化和节省了设计空间.     

汽车近光灯配光的国际协调

0　引言汽车是十分便捷的交通运输工具,它对国民经济的发展有着极其重要的作用。汽车照明和信号装置是汽车重要的安全部件,要保证汽车安全、舒适行驶,它们是必不可少的。其中,汽车近光灯又有其特殊的重要性。据统计,在大多数发达国家中,夜间行驶时75%～90%是采用近光灯。汽车近光灯的功能是照亮前方的路面和路标,以便驾驶员看清路面和路旁的行人和物体,识别交通标志。但是,近光灯又不能给来车驾驶员造成眩光,影响行车安全。这就是说汽车近光灯既要提供良好的能见度,又要保证防眩。要同时满足这两方面的要求对汽车近光灯的配光必须精心设计,…