仿冲击振动压实的试验研究

利用自主设计的仿冲击振动压实装置,进行了大量的对比性试验。分析了压路机频率、振幅和行进速度等参数对压实效果的影响,确定了仿冲击振动压路机参数的取值范围。试验结果表明:仿冲击振动压实可以在有限的压实遍数下使土壤面层、深层压实度分别达到91.7%和87%;振幅对压实效果的影响比频率更为明显;激振频率在9 Hz~20 Hz、振幅在3 mm~6 mm范围内较为合理。样机产生了明显的冲击压实效应,适于土壤深层压实。     

齿侧间隙对齿轮副非线性振动特性的影响研究

齿侧间隙的存在会产生齿间冲击,影响齿轮传动的平稳性。为了全面研究齿侧间隙对齿轮振动特性的影响,通过建立齿轮副非线性振动的数学模型,并基于Runge-Kutta法对该模型进行数值仿真求解,结合时间历程图、相图、Poincaér映射图以及FFT频谱图,研究不同啮合频率、不同载荷下的齿侧间隙对齿轮副振动和冲击状态的影响。研究表明,啮合频率对齿侧间隙的动力学响应呈现非线性关系,在固定啮合频率时,在一定齿侧间隙范围内,齿轮出现混沌。在此范围外,不受影响;齿轮传递载荷较小时,齿侧间隙更容易对齿轮副的振动特性造成影响。而重载时,齿侧间隙的变化对齿轮副振动特性影响较小;随着齿侧间隙的增加,齿轮冲击状态由双边冲击向单边冲击过渡,当超过一边界值时,冲击状态维持在单边冲击状态不变。     

椭球封头圆柱形爆炸容器振动特性研究

对椭球封头圆柱形爆炸容器在中心点爆炸状态下的 19次有效炮实验给予了介绍并对实验结果的壳体振动特性进行了分析。理论和实验分析表明 ,在封闭容器内爆炸冲击载荷具有明显的脉冲激励特征 ;容器壳体的振动频谱主要受前 10阶固有频率的影响 ;随着冲击载荷的增加 ,其壳体的主振频率将趋于相应壳体的呼吸频率 ,其应变增长具有减少的趋势 ;联接螺栓的振动模态主要受相应圆柱壳体和封头轴向振动模态的影响 ,并出现了在时域上其振动模态在圆柱壳振动模态和封头轴向振动模态间跳变的现象。     

怎样选择设备的防振隔垫材料

在生产中,为了减轻冲击和振动,需要在生产设备和基础之间,或在精密仪器和基座之间放置弹性材料,对冲击和振动进行隔离.弹性材料的选择是十分重要的。频比-隔离效率曲线图(以下简称频比图),可以帮助我们直观地正确选用弹性材料。选择弹性隔振材料时,首先应确定两个参数:(1)产生振动的设备所具有的运转速度(即扰动力频率),(2)希望隔离振动的程度(隔离效率)。用这两个参数即可确定所用隔离材料的自然频率。f_n(自然频率)=f_d(扰动力频率)/R(频比) 举例说明该图表的使用方法:一台水泵的运转速度为1800rpm,希望隔离振动的程度即隔离效率为95％(使传到水泵基座的振动减少95％),在图表右,     

快速液压夯实机关键部件的模态分析

利用ANSYS Workbench软件对HHT 3进行模态分析,得到箱体前6阶固有频率和相应的主振型,并与主要振源的工作频率进行比较.结果表明:HHT 3正常工作时,箱体夯锤的冲击振动频率和发动机振动频率均小于实际情况,因此不会发生共振.     

高速摄影测量在旋冲钻进试验中的应用

利用高速相机记录液压旋冲钻进中钎杆不同冲击压力、旋转压力和推进力情况下的作业过程,同时采用数字图像处理技术,绘制钎杆在旋冲钻进过程中的冲击振动、扭转振动以及试验台架在冲击过程中的受迫振动的曲线,得到钎杆冲击频率和扭振频率、钎杆及试验台架的振幅及其相关性等重要数据。试验结果同传统电测结果基本一致,但与传统传感器测量比较,高速图像采集分析技术是一种无接触、全局化、适用范围广、自动化程度高,精度满足试验要求的量测手段,能够更直观充分地描述旋冲钻进中钎杆振动变化过程。     

液压系统冲击振动信号采集与分析方法研究

针对液压系统冲击故障发生时,振动信号会出现相应的时频特性的变化这一特点,该文利用锤击响应实验,采集了几种典型情况下液压系统冲击信号,并对液压冲击信号进行频谱分析,结果显示不同工况条件下液压冲击振动信号具有不同的频率特征。不同采集位置对液压冲击的具有不同的响应幅度。     

轴承座受冲击条件下转子系统碰摩动力学行为研究

针对基础受冲击激励的一转子-轴承系统,在线性和非线性范围内分别建立了其动力学模型和相应的微分方程组,其中考虑了碰摩的因素。运用数值计算的方法进行动力学响应求解,得到了时间历程响应。对响应结果进行分析后表明,碰摩对冲击响应的影响是有益的,表现在转子瞬态振动最大振幅减小,转子振动能量衰减加快;对冲击碰摩动力学模型进行线性化近似处理是不合适的;冲击不会改变稳定碰摩运动形式;冲击激励持续时间对响应的影响十分明显,且当冲击激励频率接近或等于转子固有频率和涡动频率时响应较大。     

基于Canny算子和FFT的非接触图像振动测量研究

针对接触式振动测量过程中需要接触被测结构且易受外界影响,双目视觉非接触式振动测量过程中操作步骤较复杂的问题,提出了一种基于Canny算子和FFT的非接触图像振动测量方法。首先通过相机采集被测结构的运动图像,并进行了灰度化处理,利用Canny算子提取了图像的边缘特征;然后选取了图像系列像素点,用Matlab软件跟踪提取了其运动信息,进行了FFT分析,得到了该边缘像素点的振动频率,即被测结构的振动频率;最后进行了简支梁正弦激励稳态响应实验与悬臂梁冲击响应测试实验,并将实验结果与加速度传感器测量结果进行了比较。研究结果表明:在10 Hz～35 Hz简支梁正弦激励下测得的振动频率与传感器测量结果相对误差小于1.1%,悬臂梁冲击响应测试下测得的振动频率与传感器测量结果相对误差小于0.7%,该方法具有实际应用的可行性。     

预焙阳极表面清洁装置中振动的利用与预防

预焙阳极表面清洁装置利用气动冲击清理表面烧结残渣,冲击振动又对装置零部件有一定的影响。介绍了一种钢丝绳减振器,应用这种钢丝绳减振器,在预焙阳极表面清洁装置气动冲击清渣过程中能够有效吸纳剩余冲击功,削弱气动冲击元件冲击运动的各向不利振动传递。通过计算得出该钢丝绳减振器在适当的振动峰值响应频率时可以防止系统产生共振。这种钢丝绳减振器在实际应用中减振、隔振效果良好,有效保护了冲击振动对整机和零部件的不利影响,可以延长装置和零部件的使用寿命,消除一定的安全隐患;同时这种钢丝绳减振器还可以吸收噪声,阻断噪声传播,保护作业者身心健康。     

高g值连续冲击振动台的弹簧阻尼系统的设计与研究

冲击振动台在工业产品力学性能的可靠性和稳定性测试中发挥着重要的作用。本文为实现冲击振动台的高g值的连续冲击,建立了保证电液伺服作动器与冲击滑台在阻尼系统平衡处正碰的数学模型,设计了可实现振动频率调整的弹簧阻尼系统,利用ADAMS动力学仿真软件对系统进行了动力学仿真,通过冲击试验得到了最大g值可达1100g,最大冲击频率可达14Hz的冲击波形,验证了系统设计的正确性。     

平行轴线齿轮的啮合特性研究

研究了平行轴线齿轮的啮合特性,包括滑动率、啮合模型和啮合频率;并与渐开线齿轮固有的节点冲击、动态传动误差和啮合冲击等特性进行比较。理论分析结果表明,平行轴线齿轮可以从根本上消除节点冲击、时变刚度对齿轮传动振动和噪声的影响;同时,平行轴线齿轮受到的啮合冲击频率较低。仿真实验结果表明,平行轴线齿轮滑动率为0,且具有稳态啮合的特性。为平行轴线齿轮的振动和噪声研究提供了理论基础,为其在齿轮变速器减振降噪领域的应用提供了依据。     

振动裁纸机构的创新设计和试验

人们往往视振动为有害的物理现象,而当人们一旦掌握了它的规律,便可有效地利用它为人类服务,自动机的振动送料、金属切削加工中的振动钻孔以及德国近几年研制出的小型纸张打孔机等都是振动有效利用的很好例子。受此启发,研究一种振动裁切的新机构,达到了提高纸张裁切精度、减少刀床工作冲击、节约能耗的目的。设计了具有振动裁切机构的切纸试验台,在试验台上对裁切不同厚度纸张过程中以不同频率激振时所产生的裁切力的幅值进行了精确地采集和处理,验证了振动裁切的可行性,寻找到了裁切的最优激振频率,大大减少了振动冲击,达到了预期目标。     

支架搬运车发动机的倒频谱分析

通过倒频谱分析原理,对支架搬运车的发动机振动信号进行分析.通过分析得出,发动机的振动信号中包含有1倍转频和1/2转频的冲击信号,这分别与支架搬运车转速频率和发动机的气门的开关频率、水门的开关频率和活塞的往复运动频率一致.要对发动机进行减振降噪设计,可从这方面进行考虑.为发动机的动态优化设计提供了理论依据.     

高频大行程振动台的设计及仿真试验分析

针对机械式振动台振动行程小、频率低的现状,在研究活塞式发动机工作原理的基础上提出一种对称式曲柄滑块振动方案,利用其对称式的特点有效抵消高频振动时的惯性冲击。基于Solid Works环境绘制三维实体模型并建立虚拟样机,对不同频率下的振动台进行仿真试验,计算出3种频率下的加速度失真度,较大提升了机械式振动台的振动行程及上限频率,对最终试验样机有较高的参考价值。     

基于EMD和冲击脉冲的齿轮故障诊断

介绍了冲击脉冲法的基本原理,采用基于经验模态分解的冲击脉冲法,信号带通滤波后,进一步采用经验模态分解方法自适应滤波提取故障齿轮振动信号中的调制信息,最后应用Hilbert变换解析出故障频率.仿真信号和实验验证结果表明,与仅仅采用冲击脉冲法比较,该方法更能突出故障频率成分,避免误诊断.     

第三讲 机床动态特性(上)

机床的振动分为两大类:强迫振动和自激振动。 强迫振动是由周期性干扰力引起的。机床上干扰力大致来源于:周期性变化的切削力,回转零件(如砂轮、电动机等)不平衡所产生的惯性力,往复运动机构的冲击和液压系统的压力脉动,以及通过地基传来的外界振动等等。强迫振动的特征是振动频率与干扰力频率相等或者成整倍数,一般是通过频率分析找到振源,采取平衡、隔振等措施加以解决。切削过程中产生的自激振动,也叫切削颤振(Chat-ter),它是在切削过程中在没有外界干扰力的情况下,由切削过程内部所引起的振动。这种振动如果切削一停止,振动也就消失。…     

舰载天线稳定平台振动分析与减振设计

振动和冲击直接影响稳定跟踪平台的可靠性和稳定性。在确定振动相关参数基础上，利用虚拟样机技术对减振器进行设计分析，选择了具体型号，在2-60Hz的各个频率段内进行增加减振器后振动频率的仿真分析，取得良好减振效果。     

基于有限元法的冲击器模态分析

冲击器是一种在工业上广泛应用的机械设备,冲击频率是衡量冲击性能的重要指标。为了研究冲击器的振动对冲击器冲击频率的影响,在CATIA平台下,建立了基于BBG公司的HS-571GHN型冲击器的三维模型,应用Hypermesh软件对冲击器的几何模型进行了有限元前处理,在MSC.Nastran平台下,对冲击器进行了模态分析计算,得出了冲击器的模态振型和激振频率,在模态分析结果的基础上,研究了冲击器结构的抗震性和刚性,以及对冲击器冲击频率的影响。最后,对冲击器的改进做了理论探讨。     

外载作用下悬跨管道纵向振动响应研究

管道是油气资源运输的载体,其性能对作业安全影响巨大。在合理假设的基础上,通过建立悬跨管道的振动力学模型,建立并求解其运动微分方程,得到悬跨管道的纵向振动响应。管道在受冲击载荷作用时由于阻尼的存在其纵向振动响应幅值随时间逐渐减小;管道受一般外载作用下的响应可通过将外载视为作用时间段内冲击载荷的积分来处理;管道受简谐力作用时其振动幅度与阻尼比和频率比相关,当外激频率接近固有频率时振幅放大系数最大,当外激频率大于固有频率时,频率比越大管道的振幅放大系数越小。