北斗卫星导航系统性能评估

文中对北斗卫星导航系统的发展过程及现状进行了简要介绍,就北斗系统卫星轨道精度、单点定位导航应用、精密基线定位等方面进行了评估。评估结果表明:目前,北斗系统广播星历精度可达3～5 m,精密星历精度为20 cm左右;基于伪距观测值的单点定位解算精度可达10 m以内,满足一般导航应用的要求;基于载波相位观测值的北斗短基线相对定位解算精度可达厘米级甚至毫米级,北斗系统初步具备高精度定位能力。     

中国卫星导航系统发展现状及应用前景展望

中国北斗卫星导航系统作为中国独立发展、自主运行的全球卫星导航系统,是国家正在建设的重要空间信息基础设施,可广泛用于经济和社会的各个领域。为此,阐述了中国北斗卫星导航系统的发展历程及现状,并对其特点进行了介绍,最后对其应用前景进行了展望。     

北斗卫星导航系统现状与发展前景

2020年8月北斗天网惊艳亮相,中国科学院北斗导航卫星研制团队攻坚克难,我国自主研发的北斗三号全球卫星导航系统正式开通。这标志着我国完成了北斗系统最后的卫星组网工作,组网卫星的服务范围已涵盖全球,在定位、导航、授时等技术上有了新的飞跃。在综述当前国际成熟的卫星导航系统发展现状和当前应用情况的基础上,重点介绍了北斗“三步走”（北斗一号、北斗二号、北斗三号）、北斗卫星导航系统构成以及全球卫星导航系统;详细描述了北斗的发展历史及其研究、近代发展应用及优势;最后,从互联网5G信息技术的融合、交通运输、青少年北斗系统科普课件开发、测绘技术应用、国防和应急救援以及国际交流6个方面对北斗卫星导航系统的发展前景进行了分析和探讨,以期促进对当代青少年北斗系统科普宣教工作的有效开展。     

多卫星导航系统钟差解算效率分析

随着卫星数量和地面监测站数量的不断增多,每天将会产生大量的GNSS观测数据,若利用所有观测数据确定精密钟差,必定会影响其解算效率。为分析利用不同的测站数量确定精密钟差和利用GNSS多系统联合确定精密钟差对钟差解算的精度和解算速度的影响,本研究将采用具有4系统接收能力的MGEX测站和iGMAS测站的观测数据解算卫星钟差,根据解算结果分析测站数目与解算效率的关系以及不同解算策略与解算效率的关系。结果表明当测站数目增加到50个时,耗时最高增加39%,而相应钟差精度最高仅提升了10.5%,两步法解算策略较一步法解算策略,精度最高提高了48.02%,而耗时则减少了4182%。     

“北斗”导航系统核心芯片研制成功

我国“北斗”卫星导航系统的核心芯片“领航一号”在上海研制成功．可以广泛应用于地质勘探、海陆空交通运输、有线和无线通信等领域。据悉．“领航一号”是我国自主开发的完全国产化的首个卫星导航基带处理芯片，并将替代“北斗”系统内的国外芯片。“北斗”导航系统是我国具有自主知识产权的卫星定位系统，与美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧盟伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。     

基于北斗卫星导航系统的野外地质调查应急救援系统的设计与实现

中国西部地域广大,野外地质调查环境恶劣,极容易发生人员迷失、车辆故障等险情,基于北斗卫星通信导航技术、地理信息技术开发新疆地矿局应急救援管理系统,并建立一级应急指挥中心及二级应急指挥中心,根据野外地质调查的特点,结合野外项目范围,实现野外地质调查人员实时跟踪定位,从无法通讯到实时交流的质变,加强野外地质调查工作应急处理能力,提高中国在野外应急救援当中的保障水平,最大化地保障地质人员的人身安全。     

北斗区域导航系统在新疆水利工程区域静态测量精度分析

文中以新疆某大型输水工程GNSS框架网为例,使用高精度GNSS数据处理方法对北斗和GPS观测数据进行处理,从基线向量和平差成果等方面对北斗和GPS静态测量成果进行比较分析,说明在该工程区域北斗卫星区域导航系统静态测量成果可以满足大型水利工程建设的需要。     

北斗RTK测量系统在矿山测量中的应用探讨

北斗卫星导航系统的发展为矿山测量提供了新的技术手段。利用理论分析和实测比较的方法,对北斗卫星导航系统应用于矿山测量进行了可行性分析和精度探讨。介绍了北斗卫星导航系统的发展及定位原理,通过实测数据分析得出了北斗RTK与GPS RTK的精度关系。得到结论:北斗RTK的精度已达到GPS RTK同等水平,北斗卫星导航系统在矿山测量中的应用不仅提高了矿区测量的效率、准确性,而且也有利于促进矿区的可持续发展。最后分析了北斗RTK在矿山测量实际应用中应注意的问题。     

露天矿边坡北斗卫星位移监测系统设计与实现

随着露天矿的不断开采,边坡的稳定性是露天矿开采中备受关注的重要安全问题之一,而传统的监测工程项目较多、监测数据量庞大且分析处理困难。为此,设计与开发了基于北斗卫星系统的露天矿边坡位移监测系统,对边坡位移进行实时、高自动化的监测,并对监测数据进行科学高效的处理与利用。着重介绍了系统的总体设计、技术架构以及各子系统功能模块的设计与实现过程。该系统的实施,为边坡监测提供了一种有效的技术手段,并为管理层的决策工作提供了指导依据。     

无线局域网数据传输在导航定位系统中的时延分析

首先介绍了集群式车船GPS导航定位系统各移动站实现数据共享的无线数据通讯方法,并通过试验对无线网络进行数据传输产生的时间延迟进行了测试,同时给出了具体的试验方案,最终通过对试验数据的分析,得出了一些有益的结论.     

北斗非差数据MW/TECR组合周跳探测与修复

矿区边坡变形监测在矿山可持续安全开采中发挥着重要的作用。在利用GNSS(Global navigation satellite system)技术对矿区边坡进行高精度监测时,必须准确地对GNSS相位观测数据进行周跳探测与修复。提出了利用MW/TECR(Melbourne Wubbena/Total electron contents rate)组合对北斗非差相位数据进行周跳实时探测与修复的方法。首先选取MW/TECR组合作为周跳检测量,对北斗导航卫星的B1和B2载波上出现的周跳进行探测,然后以最小1范数作为周跳修复准则,以一定的搜索半径对周跳估值的最小二乘解进行搜索匹配修复周跳,最后利用某露天矿区实测北斗相位观测数据进行周跳探测与修复试验。结果表明,MW/TECR组合可以有效地探测与修复原始相位观测数据中所添加的各种周跳,显著地改善北斗相位观测数据质量,对于提高矿区边坡监测的精度具有一定的作用。     

七号信令监测系统在日常工作中的应用

通过信令监测系统和日常拨测,查找通信网络中可能出现的问题,以确保煤矿通信网络畅通,为煤矿企业高效、安全生产打下坚实基础。     

北斗精确定位煤制油化工运输车辆调度管理系统研究

我国北斗卫星系统将于2020年如期完成北斗全球系统全面建设,同时全国大多数省市完成了共计近千座北斗兼容CORS站网的升级与新建工作,向省内及其周边地区播发北斗高精度信号。通过深入研究北斗精确定位技术,结合宁夏煤业公司宁东煤化工基地车辆运输现状,提出一种基于北斗精确定位的煤制油化工运输车辆调度管理系统实现方案,并对其组成及关键技术进行详细描述。     

基于MapInfo的车载GPS与GIS集成应用系统的开发

介绍了“车载ＧＰＳ与ＧＩＳ集成应用系统”的主要功能,讨论了实现这些功能的主要技术问题。系统实现的ＧＰＳ、ＧＩＳ和Ｆｏｘｐｏ数据库在同一界面上的集成应用,为３Ｓ集成技术的发展积累了实际经验。     

浅谈澄合二矿开拓延深设计方案

介绍了澄合二矿二水平生产现状并指出其存在的问题,在充分利用井下现有各系统的基础上,详细描述了三水平推荐的开拓方案和原设计方案,并对两方案进行技术经济比较以凸显推荐方案的优势,从而达到减少矿井投产工程量、缩短建设工期、节省基建投资的目的.随着矿井面积扩大及煤巷支护技术成熟,采区划分应尽量减少反向运输.     

我国矿区生态恢复制度几个问题及改进建议

分析了我国矿区生态恢复制度存在的问题，从恢复生态学的观点重新阐述了矿区复垦和生态恢复的概念、基本原则和主要内容；指出我国矿区复垦土地应从优先用于农业转变为恢复自然生态系统与农业并重，在管理上应从部门交叉管理、重复收费、政府组织复垦的模式转变为政府协调、监督下的企业自行恢复的抵押金制度。