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我公司Φ3.4×8.5m生料磨机所配主减速机为ZD100,配有稀油站进行强制润滑冷却。自2003年6月份投产以来,最为突出的矛盾表现为,在高温天气时,主减速机润滑油油温经常超过75℃,造成温度报警,磨机停运。对此,我们进行了一系列的检查,在排除了机械方面的原因后,发现问题的关键在于稀油站所配冷却器面积过小,冷却效果差。稀油站所配的冷却器面积为4m2列管式冷却器,在气温低时,尚能满足冷却要求,而当气温一旦较高时,就会造成润滑油温度的升高,使磨机停运。鉴于以上情况,我们决定增大冷却面积来改变这种状况。我们自行设计了如图1所示的冷却器。图… 相似文献
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对赤天化集团有限责任公司合成装置原料气压缩机润滑油泵驱动透平轴承易损坏的原因进行分析。实施对透平轴承润滑结构的改进和推广建议。 相似文献
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我公司2000t/d新型干法水泥生产线,窑尾废气由后排风机经电收尘器排入大气。该风机轴承原采用封闭式油池润滑,润滑油选用普通40号机械油,粘度小,因采用羊毛毡圈密封,易磨损漏油。因此,岗位工必须经常加油以防止因缺油烧坏轴承,润滑油消耗大,加油工作量大。 为此我们于2000年5月春检时,把窑尾排风机轴承由稀油润滑改为干油润滑。采用二硫化钼锂基脂代替40号机械油,并对轴承箱作了改进(如图1)。 相似文献
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润滑油系统是输送润滑油的渠道,对设备机组正常动转至关重要,本文以笔者多年实践体会论述了机组在整个安装和运行过程中清洗润滑油系统的一系列技术措施,有力地保证了机组的运行。 相似文献
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0引言长期以来,关于球磨机主轴承、滑履轴承(因两者具有共性,本文主要以磨机主轴承为例)润滑油的选择,在不少磨机技术文件中注明:冬用油N100(或HJ-50);夏用油N150(或HJ-90)。显然,上述用油的选择依据是环境温度。其实,选择油品不仅和环境温度有关,而且和磨机内粉磨物料的温度和冷却水的温度等因素有关。况且我国幅员辽阔,各地冬季不完全一样,若按上述标准选择润滑油,磨机用户便得不到要领,难以适从。有的文件中还规定主轴承的瓦温不得超过60~65℃,否则要报警及断开主电动机。因此在实际生产中,当… 相似文献
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天瑞集团目前拥有六条5000t/d、一条4000t/d、一条2500t/d水泥生产线,众多的大型关键性设备使企业把设备润滑放到了至关重要的位置,然而润滑油的选用没有统一的标准,以致于不能做到合理优化的 相似文献
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1主风机轴承润滑冷却系统改造我公司主风机结构示意见图1(不包含虚线部分),其中#1、#2轴承润滑冷却采用了得力士46的润滑油。出于对设备安全考虑,我们设定轴承报警温度80℃,到95℃主风机自动跳停以保护设备。生产中春秋冬三季运行正常,但一到每年的夏季,随着气温升高,主风机轴承温度不断升高,经常达到95℃而导致主风机跳停,严重影响生产。 相似文献
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中国石油润滑公司(以下简称“润滑油公司”)是集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司,从2000年12月19日正式挂牌成立至今, 相似文献
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中兴煤业空压机只能实现就地自身控制,而且各个设备都是单独操作,无法实现远程控制和监测,不能够按照需求自动运行,也不具备数据信息共享和远程控制。工作人员无法通过网络从监控室了解到压风机的工作状况,也不能远程控制压风机的运转和停止,给日常工作和管理带来极大的不便。压风系统进行自动化改造后,能够大大降低工人劳动强度,减少危险岗位人的不安全因素,达到机械化换人,自动化减人的目的。 相似文献
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调和是润滑油生产工艺过程中必不可少的环节。本文综合地介绍了在润滑油生产过程当中经常使用到的调和方法和调和设备,以及这些调和方法和调和设备在实际的润滑油工程项目中的应用,并简单介绍了润滑油生产的工艺流程。 相似文献