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研究了部分填充加气混凝土对薄壁圆柱形壳屈曲性能的影响。以往的研究大多局限于100%填充或简单地选定填充混凝土的厚度。这种做法对结构设计并不适宜。为了进一步研究此问题,用瑞利-里兹逼近算法进行理论分析,并提出了能计算从0%填充到100%填充的壳的临界屈曲应力的公式。使用此公式的计算结果与文献的试验结果能良好地吻合。研究表明在薄壁圆柱形壳内填充加气混凝土能提高构件的屈曲强度。同时,提出了一个适用于工程设计的简化公式。研究表明,当加气混凝土厚度超过10%的外壁半径时,增加混凝土用量的经济性较差。 相似文献
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在圆柱形壳体的设计中,开孔对于其承载能力及屈曲性能的影响非常大。采用有限元方法对具有不同尺寸开孔的薄壁钢圆柱形壳进行模拟和分析,分析了开孔的位置、长度与直径比值(L/D)和直径与厚度比值(D/t)对圆柱形壳届曲和后屈曲性能的影响。采用INSTRON 8802液压系统对一些构件进行屈曲试验,并将试验结果与数值计算结果进行对比发现,两者具有非常好的一致性。最后,基于试验和数值分析结果,提出计算这类结构屈曲荷载的公式。 相似文献
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进行了3组共9个试件冷弯薄壁方钢管受压长柱的试验研究与有限元计算分析,截面尺寸均为120 mm×120 mm×2 mm,考察长细比变化时,试件的破坏模式、荷载-位移曲线以及承载力等改变情况,并利用ANSYS软件进行了数值模拟计算,结果表明:1)对于轴心受压柱,在长细比λ≤36.4时,柱发生的是强度破坏,承载力较高;当长细比增大到λ≤65.5时,柱承载力降低近20%,破坏模式为整体破坏。2)有限元计算结果与试验结果较为接近,差值在12%以内,具有较高准确度。 相似文献
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通过对10个薄壁方钢管混凝土柱的轴压试验,研究了长细比、壁厚、混凝土强度三种因素对试件破坏形态、荷载-位移曲线、极限承载力及泊松比等力学指标的影响。结果显示,薄壁钢管混凝土柱试件的加载过程与普通钢管混凝土柱试件类似,总体上可分为弹性、弹塑性和下降三个阶段。本试验试件破坏均表现为核心混凝土被压碎,钢管外部出现环向屈曲带。利用有限元软件建立了薄壁钢管混凝土柱模型并验证了其有效性与可靠性,分析结果表明:当构件截面含钢率一定时,混凝土强度对钢混结构的组合效率影响十分明显,对于含钢率为0.02~0.06的薄壁构件,采用强度等级为C20~C50的混凝土能明显提高钢混结构的组合效率;对于稳定承载力,发现不同变化参数下的稳定系数均可以采用以正则长细比为自变量的单一方程来表示。参考GB 50936—2014《钢管混凝土结构技术规范》提出了薄壁方钢管混凝土柱轴压承载力的简化计算式,计算值与实测值吻合良好。 相似文献
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介绍了网壳结构的发展和特点,分析了网壳结构的计算方法,基于大型有限元软件ANSYS对单层网壳进行了屈曲分析,给出了具体结论,为工程结构设计与监测提供了理论依据。 相似文献
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Reliable and accurate method of the experimental buckling prediction of thin-walled cylindrical shell under an eccentric load is presented. The experimental arrangement and specimens are discussed in detail, including the measurement of the geometric imperfections of the specimen's surface using a coordinate measuring machine. Different FE models, in terms of complexity, are used to simulate the experiment arrangement in an attempt to get a good agreement with the experimental buckling loads and study the effect of measured initial geometric imperfections, load eccentricity, load eccentricity position along the shell's circumferential direction and different experimental arrangement that influence the boundary conditions. It has been demonstrated that FE models with simplified rigid support conditions overestimate the prediction of the experimental buckling load even though these models included the effects of the measured initial geometric imperfections and load eccentricity. By contrast, FE models with realistically modeled support conditions achieved the best result. The average deviation −1.59% from the experimental buckling loads was achieved using the FE model simulating the mounting devices as elastic bodies and with surface-to-surface contact interaction behavior on the support. The presented work also demonstrated the strong influence of the eccentric load position along the imperfect shell's circumferential direction on the buckling of the thin-walled shell. 相似文献
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《钢结构》2012,(8):80-81
与承受均匀外部压力作用下的柱状壳体相比,承受不均匀风压的柱状壳体表现出不同的屈曲性能。不同的长宽比下,会出现相当复杂多样的屈曲模式;线性和非线性屈曲分析的结果也会有很大的不同。相比之下,除了较短的柱体或边界条件发生变化外,在均匀外压力作用下,柱体常出现环向失稳,且受几何变化的影响很小。对风压力下厚度均匀的锚固短柱壳和长度适中的柱壳进行了广泛的研究,旨在获得筒仓和锚固贮水池设计的有用信息,以防止其在风载作用下发生屈曲。线性和非线性有限元分析结果表明,短圆筒中出现环向受压失稳模式。对长度适中的柱,截面出现呈椭圆状的前屈曲对屈曲强度有重要的影响。参考均匀外压下的传统临界值,得到风荷载下线性和非线性临界滞止压力的经验公式。简要探讨了屈服和缺陷敏感性的影响。 相似文献
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Numerical and experimental investigations on buckling of steel cylindrical shells with elliptical cutout subject to axial compression 总被引:2,自引:0,他引:2
The effect of cutouts on load-bearing capacity and buckling behavior of cylindrical shells is an essential consideration in their design.In this paper, simulation and analysis of thin steel cylindrical shells of various lengths and diameters with elliptical cutouts have been studied using the finite element method and the effect of cutout position and the length-to-diameter (L/D) and diameter-to-thickness (D/t) ratios on the buckling and post-buckling behavior of cylindrical shells has been investigated. For several specimens, buckling test was performed using an INSTRON 8802 servo hydraulic machine and the results of experimental tests were compared to numerical results. A very good correlation was observed between numerical simulation and experimental results. Finally, based on the experimental and numerical results, formulas are presented for finding the buckling load of these structures. 相似文献
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对轴向受压冲击荷载下,柱形壳局部和整体屈曲进行研究。引进哈密尔顿系统,通过哈密尔顿二元方程,采用4对对偶变量,对系统中的基础问题进行数学描述,并归纳为临界荷载的特征值和特征解问题。通过各自的阶数对屈曲模式进行描述,将其分为两类:短波或局部屈曲以及长波或整体屈曲,得到解析与数值的解决方案并给出了一些规则。 相似文献