自主创新的五轴车铣加工中心

沈阳机床股份有限公司车铣复合加工中心，是从1999年开始研发的。在缺乏技术资料、资金不足等困难的条件下，经过七年的努力，逐步形成了自主创新的五轴车铣加工中心系列产品，获得了一项专利，五项创新技术。其中两项属世界领先技术：其一是B轴任意角度强力铣削技术；其二是C轴任意角度强力铣削技术。沈阳机床研发出我国第一台五轴车铣加工中心，并且第一个将五轴车铣加工中心商品化，第一个将五轴车铣加工中心形成完整系列，第一个使五轴车铣加工中心走出国门。一个个第一，都是在艰苦奋斗、艰难创业的拼搏精神和勇于创新、不断进取的开拓精神的激励下得以实现。     

新型复合材料加工用大型五轴车铣复合机床

新型复合材料在航空航天领域被广泛地推广和应用,复合材料加工设备需求随之增加,为打破技术封锁与垄断,开发国产大型五轴车铣复合机床很有必要,国产大型五轴车铣复合机床开发与在航空航天企业应用,解决了新型复合材料难加工、加工粉末对环境污染大、吸尘除尘难等问题,为航空航天企业提供完整的解决方案,实现了技术突破,打破封锁,具有自主知识产权。     

以需求为导向 打造定制化解决方案

<正>伊巴米亚数控机械制造有限公司（以下简称：伊巴米亚）作为拥有近70年历史的欧洲老牌机床厂商,自20世纪80年代以来开始陆续向全球用户提供各类五轴加工中心、五轴车铣复合加工中心等设备,其客户包括空客、米其林和阿尔斯通等全球领先企业。伊巴米亚一直走在全球机床研发前端,是一家生产大型动柱式加工中心的厂家,也是全球制造出“金属3D打印五轴车铣复合加工”设备的厂家。     

海德汉iTNC530系统在五轴车铣复合机床上的应用开发

根据通用数控系统的开放性及机床实际功能需求,对采用海德汉iTNC530系统的五轴车铣复合机床进行功能开发,以PLCdesignNT软件为开发平台,实现机床车铣复合功能及参数切换调用功能的开发,提高了车铣复合机床的五轴加工功能及机床加工精度。     

国内最大龙门铣诞生于北京一机床

9月29日,北京第一机床厂＂04重大专项＂首台标志性产品——重型桥式龙门五轴车铣复合机床在哈尔滨汽轮机厂有限责任公司交付使用。     

加工中心精度可靠性分析

五轴车铣复合加工中心是军工、航天、汽车、医疗机械等机械制造领域中重要的高档数控机床。通过分析五轴车铣复合加工中心的结构,基于D-H方法,建立了运动学方程。基于广义的工作空间,结合精度可靠性,提出了精度工作空间的概念,给出了精度工作空间的定义,并基于蒙特卡洛方法分析了车铣复合加工中心的精度工作空间。不同运动参数对加工中心精度可靠性的影响是不同的,为了分析各运动参数对精度可靠性的影响程度,建立了机构精度可靠性数学模型,应用解析法进行了精度可靠性灵敏度分析,得出运动可靠度对各运动参数误差均值和方差的灵敏度。     

船舶工业所需数控机床类型

随着造船技术的发展，船舶工业需要各种各样的数控机床。船舶工业中船用柴油机、螺旋推进器、船用机械和仪表等需要各类数控机床。船用柴油机制造需要重型和超重型龙门镗床，螺旋推进器制造需要大型五轴车铣中心、六轴五联动数控镗铣中心、10000mm大型数控立式车床等。船用机械和仪表需要各种精密数控机床。如五轴立卧转换加工中心等。设计和建造高质量的船舶迫切需要一批高中档数控机床，但目前，我国国产机床尚不能满足这种需求，高中档数控机床主要依赖进口。     

德马吉：新一代ECOLINE系列精彩亮相

展台号：W1馆,B001展位,展出情况：第十一届中国国际机床工具展览会（ClMES）期间,德马吉将为观众呈现10余款代表最新加工技术的机床,包括4轴车铣复合加工中心、5轴万能加工中心、铣车复合加工中心、高效钻铣加工中心、卧式加工中心以及全新设计的ECOLINE万能车床、万能铣床和立式铣削加工中心。     

高精度涡轮叶片的加工

涡轮叶片的整体加工要求在大功率粗加工和高精度精加工之间取得平衡。这正是现代化五轴车铣加工中心的任务，将稳定的机械制造能力与一流的驱动及控制技术结合在一起。     

多功能复合加工数控机床的研究开发

由沈阳数控机床厂开发SSCKZ80-5五轴车铣复合加工中心，攻克了动力驱动单元、大直径大通孔的高速强力主轴、高性能车铣复合刀架、机床热平衡、精度补偿等多项关键技术的研究，完成了系列化、规格化产品的设计和生产。     

高架式五轴车铣加工中心的设计

针对现有大型薄壁回转体类零件加工存在的技术问题,提供一种结构简单、高效精密的高架式五轴车铣加工中心,并对其结构、结构特点、加工过程等问题作了详细论述.该加工中心的研制,解决了回转体类零件的高速车铣加工问题;尤其解决了内表面具有矩形网格结构的大型薄壁回转体零件的高速车铣加工问题.可实现一次装夹,就可完成复杂型面回转体大部分工序的一次整体高速精密加工.     

基于UG的正交车铣加工回转体表面微观残留仿真

正交车铣加工的回转体表面由铣刀与工件的复合相对运动形成,其形成机理独特,多个参数影响其表面微观形貌。为研究切削参数对正交车铣回转体表面微观残留的影响,基于UG建立了正交车铣回转体表面的仿真加工方法,并通过Vericut构建了虚拟五轴车铣加工环境,由此仿真研究了周向每齿进给量对正交车铣回转体表面微观残留的影响,发现已加工表面微观残留高度随周向每齿进给量增加显著增大。     

局部可重配置微小型车铣复合加工机床结构设计

探讨了局部可重配置精密微小型车铣复合加工机床的总体设计技术,设计了铣削总成、双工位数控转台、YB轴组件等主要功能模块,并在此基础上组合调试了4轴与5轴车铣复合加工机床。     

沈阳机床国际发明展收获五个奖项

日前，在苏州举办的第六届国际发明展上，沈阳机床参展的5个项目全部获奖。沈阳机床中捷机床有限公司FBC160落地式加工中心获得金奖：沈阳第一机床厂HTM63150iY卧式五轴车铣加工中心获得银奖；     

基于UG的车铣复合数控机床变轴车削后处理开发

针对"轴—孔平滑过渡"类工件在目前加工中,仍采用刀塔夹持车刀的普通数控车床,分别使用外圆车刀和内孔车刀对接加工,表面质量不高的问题。经过长期的实践尝试与探索,对UG的后处理事件进行研究,巧妙地运用铣—车转换的方法,在软件的CAM自动编程加工中开发出了新型的"变轴车削"加工功能。实现了在具备主轴定向装夹车刀的机械结构和BC型一头一台五轴联动插补功能的车铣复合机床上,采用B头和Z轴联动连续变轴车削的难题,更加突显了复合机床的优势,填补了一项目前UG尚未开发出的技术空白。     

基于ESPRIT的DMG CTX Gamma 2000TC后置处理算法研究

研究开发了ESPRIT软件DMG CTX Gamma 2000TC五轴车铣复合加工中心后置处理程序,并利用ESPRIT软件编制了前拐臂曲面五轴加工程序,用编制的后置处理程序进行数控代码生成.经过实际验证,加工后前拐臂的尺寸精度和粗糙度均达到了设计要求,解决了前拐臂加工中的难点.     

德国斯宾纳机床制造有限公司的展品

德国斯宾纳机床制造有限公司是生产超、高精密数控车床/车削中心、超精密和高精密立／卧式加工中心、五轴加工中心以及七轴车铣复合加工中心的德国知名企业。可按照用户要求提供覆盖不同产品、由不同机床组成、实现不同加工过程的成套生产线和CNC柔性加工单元等交钥匙工程。     

基于NX6和VERICUT的叶轮五轴车铣复合加工技术研究

研究在五轴车铣复合加工中心上,利用NX6.0和VERICUT软件实现整体式叶轮加工的工作流程及刀轴方向控制、程序仿真及后处理等关键技术.着重介绍如何通过NX6.0软件的刀轴插补功能和VERICUT软件的自动对比功能,以避免发生加工干涉与过切.     

从CIMT2011看五轴车铣复合加工中心发展现状

第十二届中国国际机床展（CIMT2011）汇集了国外如WFL、DMG、Mazak、森精机等机床巨头的高端特色产品。通过几天的观展,不难发现柔性、复合、五轴联动、高精、高速化仍是数控机床发展的主流。不断提高机床的自动化水平是我们要不断努力的目标。下面是参观后,我对五轴车铣加工中心发展方面的一些理解。     

基于840DSL系统的车铣复合编程研究

以西门子840DSL系统为平台,基于NX UG软件介绍了XZC三轴车铣复合加工编程和后置处理的关键技术,为车铣复合编程加工提供了思路和方法。使用CIMCO Edit软件对程序进行刀路的仿真,证明了车铣复合加工具有实用性、可靠性、高效高精度等优点。