汽车粉末冶金结构零件现状

本文介绍了汽车粉末冶金结构零件的现状及其主要生产方法。     

粉末冶金结构零件生产用石墨粉

本文介绍了石墨粉的主要特点。说明了石墨粉的特性对粉末冶金结构零件材料性能的影响。最后提出了选用石墨的基本准则     

中国粉末冶金零件产业发展现状北大核心

简述了中国粉末冶金零件产业的发展现状,以及汽车工业对中国粉末冶金零件产业发展的影响;概述了发达地区/国家粉末冶金产业以及中国粉末冶金零件相关产业的情况;并分析了中国粉末冶金零件产业存在的问题和面临的挑战。     

2006年我国粉末冶金零件生产进展

本文介绍了2006年我国粉末冶金生产状况和市场变化,分析了当前我国粉末冶金零件产业面临的挑战.     

粉末冶金结构零件的材料与质量

论述了:(1)影响粉末冶金结构零件质量的两大因素:原材料和成形工序;(2)发展粉末冶金结构零件需要纠正的几种错误认识;(3)粉末冶金材料的特点。     

铁基粉末冶金结构零件的开发

分析讨论了制约我国铁基粉末冶金结构零件开发的因素，进行粉末冶金结构零件开发的必要条件，合理选择开发产品的方向，粉末冶金结构零件的开发及材质选择。     

粉末冶金结构零件焊接

讨论了最常用于连接铁基粉末冶金结构零件的各种焊接方法.资料主要来源于关于各种焊接方法的以前的出版物和文献评述.介绍了有用的设计方法与焊接技术以及各种粉末冶金材料的焊接性.     

东风中型及重型载货汽车采用的粉末冶金零件

东风汽车公司生产的东风牌中型载货汽车(EQ140系列)和重型载货汽车(EQ153系列)是国产载货汽车使用粉末冶金零件最多的主要车型,技术经济效果明显。     

汽车用粉末冶金钛合金零件的开发与应用

粉末冶金钛合金具有优良的综合性能,逐步在汽车工业中得到了广泛的应用。简要介绍了 粉末冶金钛合金在汽车零部件中的应用,并对其发展前途加以展望。     

粉末冶金零件在汽车上的应用

列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双金属轴承 ,粉末锻造连杆 ,粉末冶金凸轮轴等     

安赛乐米塔尔汽车用钢技术现状

介绍了目前安赛乐米塔尔汽车用钢的主要品种、性能及工业应用情况,分析了该公司汽车用钢的研究动向及其研发的新产品,并指出了安赛乐米塔尔在全球汽车用钢领域居于领先地位。     

提高我国粉末冶金零件质量的浅见

材料的力学性能、零件尺寸精度以及两者的稳定性可以表征铁基粉末冶金零件的质量。原始粉末以及混合粉末的物理化学性能的稳定性对于保证零件的质量是极其重要的。用浸铜工艺来提高烧结钢强度和韧性是目前比较合适的方法。合理的烧结炉炉形,烧结气氛,以及严格的规范化的烧结工艺是保证零件质量的关键。同时必须重视提高烧结零件外观质量。本文从以上几个方面阐述了对提高我国粉末冶金产品质量的意见。     

努力实现我国粉末冶金行业的持续、快速、健康发展

综述了我国近10年来粉末冶金行业的发展概况，并做了经验总结。分析了铁粉和制品生产存在的差距。指出了我国发展粉末冶金的有利条件和方向。     

浅析我国汽车用钢的发展及唐钢汽车用钢的开发

介绍了我国汽车用钢的现状及汽车用钢的发展趋势。简述了唐钢公司和唐钢汽车用钢的概况,详细阐述了唐钢垫轧、酸洗、冷轧、镀锌四大类汽车用钢的研发及应用。对改善产品结构,节能减重做出了贡献。     

日本粉末冶金工业的成长与现状

本文回顾了日本粉末冶金工业近 5 0年来的发展历程 ,阐述了日本政府与日本粉末冶金工业会在粉末冶金发展中的作用 ,说明了日本粉末冶金制品的生产现状。最后 ,提出了我国应借鉴的几项措施。     

汽车用粉末冶金件对铁粉的需求

粉末冶金是一门制造金属与非金属粉末和以其为原料,经过压制、烧结及各种后续处理,制取金属材料和制品的科学技术。而用粉末冶金工艺生产的汽车零件所使用原料———铁粉,正随着汽车工业的飞速发展,其用量和用途正日益扩大,同时汽车工业上使用的粉末冶金零件对更合理应用铁粉提出了新的需求。     

我国铁基粉末冶金锻造技术的发展

通过对我国铁基粉末冶金锻造技术发展状况的分析,探讨了在该领域我国与国际水平的差距,并以汽车连杆的粉末锻造为例分析了该工艺的经济效益。     

我国汽车维修行业的现状与分析

通过分析我国汽车维修行业的现状,并结合国外汽车维修市场的发展,汽车快修服务采用连锁经营方式是汽车维修市场的必然趋势,国家政策也在引导传统汽车维修业转向连锁经营.我国汽车售后服务体系将形成两种主导形式:以4S店为主体的高档次售后服务和以独立连锁快修店为主体的大众化售后服务.