矿用隔爆型可控硅充电机的故障与检修

矿用隔爆型可控硅充电机的故障与检修福建省永安矿务局林玉树哈尔滨整流设备厂生产的ＫＧＣＡ１０－－９０／４０－７２ＫＢ矿用隔爆型可控硅充电机，广泛用于煤矿井下大量使用的电瓶车的蓄电池充电。它采用晶体管触发电路和以集成运算放大器为核心的比例积分调节器作为控...     

自制实用的可控硅充电机

本文介绍的充电机可对６～２４Ｖ蓄电池充电,充电电流可根 据需要在０～１０Ａ之间连续可调。适用于各种汽车、摩托及应急电流等蓄电池的充电,且结构较简单、使用可靠及电流调节方便等优点,因此具有很强的实用性,电路见图１。 １工作原理 市电２２０Ｖ经变压器降压到３６Ｖ,再由ＶＤ２～ＶＤ５组成的桥式整流电路整流后变为约３２Ｖ脉动直流,然后经可控硅控制输出电压的高低。可控硅触发电路的电流取至主电路的桥式整流,从Ｒ２、Ｄ６组成的稳压电路可获得２４Ｖ梯形同步电压,供触发电路（由单结晶体管ＶＴ和电阻Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５及…     

三相桥式全控整流技术在电动挖掘机中的应用

以三相桥式全控整流技术理论为基础,建立了基于Simulink的三相桥式全控整流电路的仿真模型,并对其带电阻负载时的工作情况进行波形分析。在理论和仿真模型的指导下,实施了电动挖掘机发电机组的技术改造,改造结果表明了三相桥式全控整流技术的有效性。     

大功率中频电源的有关问题探讨

从理论上分析了串联桥式可控硅整流电路的同步触发工作原理和串联后直流电压的波形,以及感应圈中 抽头对冶炼时间的影响。     

科技动态

煤炭科学研究院太原研究所引进的日本明电舍THYL-80型660kW直流电力测功机现已投入运行。该机主回路为可控硅三相全控桥式反并联无环流可逆电路,励磁回路为可控硅单相全控桥式整流励磁,控制回路为多环路,无差自动控制系统。它能整流驱动还能逆变加载吸收,同时正、反转可选。该测功机有恒电流、恒转速、恒扭矩3种控制     

KZG型动力制动电源的调试

<正> 目前与绞车配套使用的KZG型三相可控硅动力制动电源是主要回路为三相桥式半控整流电路,采用磁放大器综合和放大信号的单闭环动力制动系统。具有寿命长、耐振动冲击、无运动机构,维护量小、工作可靠等优点,一次性调整好后可长期稳定工作。这种电源初次调试时较难掌握,现结合生产厂出厂及用户安装调试中常遇到的一些问题谈谈如何处理。     

KGLF型可控硅励磁装置的调试

半控桥式可控硅励磁装置在同步机启动过程中,转子回路有半个周波没有经过放电电阻而产生附加制动力矩,使同步机的启动特性变坏。这就严重地限制了半控桥式可控硅励磁装置的使用范围,特别是在具有重载和通风机负载特性的同步机拖动系统中,因起动力矩和牵入力矩受短路半波所产生的附加制动力矩的影响,造成困难。但是,在轻载启动的拖动系统中,如空气压缩机等,这个影响是可以忽略的。我矿几台与国产7L-8/100型空气压缩机配套的TDK-173/20-16型同步电动机的半控桥式可控硅励磁装置经七年来安全运行的情况证明了这一点。     

晶闸管充电机的故障分析及相位调试方法

分析了晶闸管充电机不同接线时的电压相位特性和晶闸管整流电路的移相特性，画出了电压相量图。给出晶闸管整流电路的相位调试方法。     

矿图电机车运输充电整流器动力指标的研究

矿井生产的发展要求运输工作的生产过程在使用大功率,高速电机车的基础上,运用更加先进的机构。目前使用的АРЛ-14型14吨电机车带有可控硅控制和需要大量的由161个蓄电池组成的电池组。 过去生产的ЗУК-155/230m型的充电装置的额定整流电压不能保证对161ТНЖШ-550型电池组连续充电。除此之外,这些装置自动化水平不高。因此,在斯阔琴斯基矿业研究所,斯塔夫罗波尔三相整流设备专门工艺设计局,德聂拍罗彼得罗夫斯克矿业研究所和西伯利亚奥尔忠尼则冶金研究所的共同参予下,研究出了УЗА-160-320和УЗА-200-230型新型自动充电装置,其额定整流功率为52千瓦和46千瓦。自动充电装置为半控桥式整流电路,装有整流变压器和平波电感线圈(图1)。     

烧结机直流电动机可控硅调速

我厂铅烧结机直流电动机可控硅调速系统,是采用三相全波半控整流,供电给220伏、15瓩直流电动机。触发可控硅的脉冲发生器的同步电压,必须超前被触发可控硅60度,才能使整流电压由0平滑地增高到全压。为此,在线路中将全变压器接     

直流提升机数字化改造

我矿主井提升机是1995年投入运行的直流提升机，采用国产TS10A-2100型可控硅整流装置供电，电枢回路由2套可控硅组成串联12脉动顺控整流桥供电，励磁回路由2套可控硅反并联供电构成磁场换向逻辑无环流系统，调速部分采用模拟电路控制，操作保护部分采用西门子S5-115U PLC控制。     

基于LPC2294的矿用快速充电机设计

传统的充电机多半由工频变压器和整流(或晶闸管调压)电路组成,体积较笨重,运输、使用不便,可靠性差。本文介绍的一种基于LPC2294的矿用快速充电机,不仅可以提高充电效率、缩短充电时间,而且延长电池的使用寿命。     

YZ-35牙轮钻机位移电路改进

我矿ＹＺ－３５牙轮钻机的配电柜采用吉林冶金机械厂生产的ＳＣＲ－Ｄ整流，运行中位移电路故障率较高，影响设备作业效率。而且线路中２ＤＷ１２２稳压管价格较高，每年耗用３０只左右。因此在１９９７年设备大修时对原线路进行了改造。 １改造方案 通过分析原电路（图１），发现位移电源（＋２４Ｖ）是由直流２３０Ｖ降压后经二极管稳压提供的。这既耗电能又增加了整流电路的负荷（有时位移电源出故障涉及整流二极管也损坏）。 图中，Ｚ１为三相桥式整流，供直流电机励磁、电机励磁接触器、电枢接触器用电； Ｒ１６为ＺＧ１１－１５０Ｗ－…     

整流机组从双反星形改为三相桥式技术经济效果的分析

大功率整流机组的整流电路主要有两种接线方式——双反星形和三相桥式。由于三相桥式比双反星形有显著的优点,因此凡是新出厂的硅整流机组大都采用了三相桥式接线(仅对电压较低的整流机组,为节省硅元件才采用双反星形接线)。过去的汞整流机组,因受汞整流器结构所限,不得不采用双反星形整流电路。但是把汞整流器改为硅整流器时,应把双反星形改为三相桥式整流电     

触发电路比较简单的绞车动力制动可控硅整流电源

在斜井检查钢丝绳及下送人员、大型材料设备时,绞车低速运行是依靠动力制动来实现的。近几年来,动力制动电源多数采用三相可控硅整流电源。为了简化可控硅整流电源装置,我们三结合革新小组在实践中试用成功一种触发电路比较简单的可控硅整流电源装置,经过两年来的运行考验,证明工作可靠。可控硅整流器电气原理如图所示。主电     

交-交变频器在矿井提升机中的应用及分析

从矿井提升机的速度图和力图可以看出,提升 机工作循环周期分为初加速、主加速、等速、减速、爬行和停车等６个阶段,变频器工作在减速段和爬行段,很好地解决了减速段的制动和稳定爬行问题。 交—交变频器是一种直接将一种频率的交流 电 源（５０Ｈｚ）变为另一种频率的交流电源（２～４Ｈｚ）的可控硅装置,它采用３套三相桥式反并联的可逆整流装置（见图１）,使低频信号连续、周期地控制可控硅的控制角α,使输出平均电压为低频正弦波,可控硅的关断通过交流电压的自然换相来实现,这种变频器效率较高,可四象限运行。 目前,变频器工…     

同步电动机可控硅励磁起动问题的探讨

文章论述了可控硅励磁装置交流侧的漏抗对起动同步电动机的影响;可控硅励磁装置交流侧的漏抗对其整流电路的影响以及同步电动机可控硅励磁起动时的其它安全问题.     

三相可控整流器故障波形仿真研究

以某单位矿井提升系统为背景,使用MATLAB建立了一个可控硅变流器—电动机直流调速系统,对提升机提物上升的过程做出了仿真。调速方式采用转速、电流双闭环直流调速方式。使用三相桥式可控整流电路做主电路,归纳出8类故障并给出了故障电压、电流波形,并分析了故障波形的特点。区分了持续故障运行和突然故障2种状态并比较了它们的电压波形,由此发现了突然故障电压波形的过渡过程,可用于确定故障时刻。     

可控变流器的谐波抑制与MATLAB仿真

电力电子装置产生的谐波已成为电力系统的主要谐波污染源。对带直流电动机负载的可控变流器进行谐波分析,得出结论:三相桥式相控整流电路相当于一个包含高次谐波的电流谐波源。提出了相应的谐波抑制策略。用Matlab/Simulink软件包建立仿真模型,给出实验结果。仿真结果表明措施是可行的。     

同步电机半控励磁装置的维修

大中型矿山由于用电量较大,都没有独立电源（变电所）。为了稳定和提高供电系统的功率因素,在大中型空气压缩机上往往配置同步电机作拖动力。我矿2台40m3空气压缩机就配置了250kw同步电机。同步电动机的半控桥式励磁装置（也称励磁框）由3相整流主回路和灭磁、移相与投励等部件构成。现根据10多年来我矿调试同步电视的维修经验,谈一谈对半控励磁装置各种故障的判断与处理方法。1常见故障的分析1．1励磁柜内插件中元件的虚、假焊与脱焊这是励磁柜不能工作或工作不稳定的主要原因之一,也是其他电子设备常见故障的通病。我们所有设备在运行…