铅酸蓄电池板栅材料的研究进展

综述了近年来国内外铅酸蓄电池板栅材料的研究热点,主要集中在低锑的铅锑合金和铅钙合金两个系列.分别对锡、银、镉、铋和稀土等添加剂对板栅合金机械性能和耐腐蚀性能的影响进行了系统的阐述.对稀土作为添加剂掺入合金的可能性和实际应用性进行了阐述,并对其他板栅合金类型也作了简述,对今后板栅材料可能发展的方向发表了看法.     

铅酸电池泡沫铅板栅材料的研究进展

阐述了铅酸电池泡沫铅板栅材料的制备方法及研究进展。重点介绍了泡沫铅板栅的结构、性能指标及对铅酸电池电化学性能的影响,展望了铅酸电池泡沫铅板栅材料的发展前景。     

铅酸蓄电池板栅材料综述

综述了自铅酸蓄电池诞生以来对板栅材料的研究成果 ,对各种板栅材料的制造方法、特点及实用性进行了总结并予以分类     

铅酸蓄电池板栅合金材料的发展

综述了铅酸蓄电池板栅材料的发展状况 ,详细分析了各种板栅材料的优缺点 ,指出了当前板栅材料发展的两个方向和人们关注的热点、焦点问题及研究动态。展望了板栅材料的发展前景。     

铅酸蓄电池轻型板栅材料的研究进展

铅酸蓄电池的比能量低,主要是由板栅中的铅用量较大,采用轻型板栅是解决此难题的方法.从轻型板栅的基体和涂层的制备方法等方面综述了轻型板栅的研究进展.     

铅布作为铅酸电池板栅的研究

通过物理方法和电化学方法对铅布作为铅酸电池板栅的可行性,在性能方面(强度、导电性、耐蚀性等)进行了研究,并对铅布板栅采用表面涂覆一层铅锡合金进行改进。研究结果表明:纯铅纤维复合板栅材料的抗拉强度、导电性、耐腐蚀性能较常用的铸造铅合金板栅材料都有显著提高;改进后的铅布板栅的正、负极活性物质利用率均有明显提高。     

铅酸蓄电池正极板性能的研究

本文从正极板栅材料及正板铅膏添加剂两方面综合研究了铅酸蓄电池中正极板的性能。实验结果表明用铅钙合金作板栅,在正膏中加入0.2%的Y添加剂,所制成的正极板,具有较高的初始容量和较长的寿命。     

铅酸电池用铅钙锡铝锌合金正极板栅

通过硬度、金相结构和电化学性能等分析铅钙锡铝锌合金作为电池正极板栅合金的可行性。锌的添加会提高合金的深循环性能,对合金的耐腐蚀性能影响不大,且高的含锌量对正极板栅析氧有较好的抑制作用,但会略降低合金的硬度。当锌含量超过0.10%时,硬度基本不变。     

铅酸蓄电池正极板栅腐蚀与防护研究进展

铅酸蓄电池以技术成熟、成本低、安全可靠和材料回收率高等优势,广泛应用于电网储能、电信通讯、交通运输等领域。然而,铅酸蓄电池正极板栅的腐蚀问题,严重制约了其服役寿命。针对正极板栅腐蚀这一行业共性问题,讨论了正极板栅腐蚀机理,并从合金添加剂、导电涂层、电解液添加剂等方面,总结了近年来提升正极板栅耐腐蚀性能的研究进展,为发展高性能铅酸蓄电池技术提供改良思路,并展望了未来研发所面临的关键问题和攻关方向。     

铅酸蓄电池新型正极板栅--复合钛板栅

研究了用热形成法在钛表面制备的钛基氧化物半导体(N1、N2)以及半导体上电镀铅后作为正极板栅的可行性,并与铅锑合金、铅钙合金板栅进行了单电极模拟电池对比实验,实验条件完全相同。考核标准参照GB5008.1 91启动电池标准进行。实验结果表明:经过镀铅后的N2钛基氧化物板栅(复合钛拉网板栅)在与铅基合金板栅相同膏量的情况下,容量均能达到设计值的要求;寿命经过4个大循环单元后,铅基合金腐蚀断裂,而复合钛拉网板栅仍然完好,没有明显腐蚀,只是活性物质有些脱落。说明复合钛拉网板栅无论从导电性还是耐腐蚀性均能满足铅酸蓄电池正极板栅的要求,而且其具有质量轻、高强度、优良的耐腐蚀性能,对于提高铅酸蓄电池比能量、延长蓄电池寿命具有非常重要的意义。     

一种新型铅酸蓄电池正极板栅的研究

铅酸蓄电池活性物质的利用率和极板的尺寸有很大关系,如何开发质量轻、活性物质利用率高的板栅是现在的一个热门课题。介绍了一种新型立体网状正极板栅。对以这种板栅制成的电极为正极的电池,采用恒流放电、循环伏安、交流阻抗等测试方法进行了研究。通过不同电流密度下的恒流放电实验,证明新型板栅能够提高正极活性物质利用率9%;交流阻抗实验表明,新型板栅电极的阻抗为常规板栅电极的10%;循环伏安实验表明,新型板栅电极的峰值电流高于常规电极。实验结果证明:新型板栅优于常规板栅,可提高铅酸蓄电池的综合性能。     

电动自行车用铅布卷绕铅蓄电池的研究

针对目前动力型常规铅蓄电池存在的问题,研制了12V／10Ah电动自行车用铅布卷绕式铅蓄电池。介绍了该类电池的制造工艺及主要性能,尤其是快速充电性能及大电流放电性能。由于采用新的设计,电池有较高的循环寿命,完全满足了电动自行车对电池的性能要求。     

铅酸蓄电池板栅和合金设计中的几个因子

在铅酸蓄电池板栅和合金设计中,必须注意合金的成分和比例、板栅尺寸、表面积和质量与活性物质的关系,它们对电池的性能有重大影响。本文简要地讨论了与此有关的3个因素:r因子、γ因子和α因子,对它们的意义和对合金以及电池性能的影响进行了分析。叙述了Pb Ca Sn合金中锡、钙的含量对合金的金相、耐腐蚀性能和力学性能的影响;介绍了一种高表面积的网状结构的玻璃碳(RVC)铅酸蓄电池板栅。     

压力和重力铸造的正极板栅对铅蓄电池性能影响的研究

用压力和重力铸造的正板栅组装成牵引电池并进行系统的性能试验.发现压力铸造正板栅电池的循环寿命仅为重力铸造正板栅电池的2/3左右.这是因为压力铸造正板栅抗腐蚀性能较差造成的.文中通过试验事实说明了压铸正板栅不抗腐蚀的原因.     

一种新型铅酸蓄电池负极板栅的性能

采用钛上镀铜负极板栅,可以提高铅酸蓄电池的质量比能量。研究了钛上镀铜负极板栅的寿命。实验负极为镀铜复合钛板栅,正极为铅锑合金(Pb 7%Sb)板栅,电解液为ρ=(1.295±0.005)g/cm3(30℃)的硫酸,以2C20电流放电1h后,以2C20电流充电5h,组成一次小循环,36次小循环后再以5h率检查放电,这样组成一个大循环单元。实验结果表明,钛上镀铜负极板栅经过3个大循环单元后,镀铜层无腐蚀,电池容量仍然在0.7C5以上,与铅基板栅性能相近,可用于实际生产中。     

铅酸蓄电池板栅的计算机模拟优化设计

利用电子电路软件EWB对板栅的不同设计方案进行模拟实验,分析板栅电阻分布,从而优化设计板栅。重点研究了矩形式、辐射式板栅。实验结果表明:板栅电流主要沿竖筋流动汇集到板耳,采用辐射式板栅以及按不同粗细将竖筋分段设计的板栅将会显著降低电阻。     

炭材料在铅酸电池中的应用及作用机理

综述近年来炭材料在铅酸电池中应用的研究现状。介绍炭材料作为正、负极添加剂对铅酸电池性能的影响。讨论炭材料在铅酸电池中应用的研究进展及作用机理。