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为了提高备胎支架的质量 ,对其成形工艺、模具结构、成形后的回弹、压力中心等影响质量的因素进行了深入研究 ,并提出了相应的解决措施,结果表明 :备胎支架成形质量及模具寿命均有较大的提高 相似文献
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针对汽车半轴摆辗成形进行了工艺分析,提出了一种新的工艺方案。采用大型体积成形模拟软件DEFORM3D对整个成形过程进行了有限元数值模拟。并且分析了应力应变场、速度场及金属流动情况,结果表明该工艺方案加工汽车半轴尺寸精度和表面粗糙度达到标准要求,综合力学性能有所提高。 相似文献
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通过对备胎槽零件进行拉深成形的工艺分析,介绍了模具调试的过程,分析薄板料的深拉深成形危险断面的变薄与起皱造成碎裂的产生原因、解决方法,以及采取的措施。 相似文献
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充分发挥计算机数值模拟试验与物理试验相结合的研究方法的优点,针对影响汽车用热镀锌钢板拉深成形性能的主要工艺参数(凹、凸模圆角半径、压边力、摩擦系数)进行正交试验,得出该4种工艺参数对汽车用热镀锌钢板成形性能影响的显著性指标,并对该种板料拉深成形工艺组合进行了优化。 相似文献
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汽车离合器减震轴套精锻成形数值模拟与分析 总被引:3,自引:2,他引:1
简述了汽车离合器减震轴套的几种典型成形工艺。基于Deform3D通用有限元软件,应用三维刚粘塑性有限元显式算法对预减震轴套精锻成形过程进行了模拟分析,得出了变形中材料的流动状态和等效塑性应变分布规律。根据有限元模拟分析结果对减震轴套精锻成形工艺参数、模具结构进行了优化设计,并进行了预减震轴套精锻成形工艺试验。试验验证了有限元模拟分析结果,并精锻成形出合格的汽车预减震轴套产品。 相似文献
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冲裁件的工艺性良好与否对冲裁件的质量、制造成本以及模具寿命有很大影响。本文利用VBA编程语言,实现了冲裁件的预处理和逻辑约束分析以及结构工艺性分析;针对结构工艺性分析中的孔间距和孔边距检验提出了步长折半算法;并将模糊数学知识应用于工艺性判别规则中,使判别结果更适合生产加工实际。 相似文献
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三偏心金属密封蝶阀由于具有耐腐蚀性好、密封可靠、开启力矩小等优点,逐步得到广泛应用.为提高密封面耐磨性,延长使用寿命,需时密封面进行改性处理.在采用自动等离子喷焊代替手弧焊实现三偏心蝶阀密封面喷焊的过程中,出现了喷焊面非线性位移、焊层开裂等问题.在研制以单片机80C196KC和CPM2A-60CDR-A可编程控制器为核心组成的喷焊自动跟踪控制系统的基础上,经过大量工艺试验,合理选择喷焊材料和工艺参数,在不预热条件下,得到成形均匀、无裂纹等缺陷、质量符合要求的自动等离子喷焊层,此成果已成功应用于实际产品的生产上. 相似文献
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基于UG的覆盖件冲压成形工艺设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
覆盖件成形的关键之一就是冲压成形工艺的设计,能否快速合理的设计出覆盖件的工艺模型,对加快新产品的研发、提高设计效率和制造精度具有重要影响。本文研究和探讨了在UG平台下,利用其提供的二次开发工具,开发了冲压成形工艺设计模块,实现了拉延方向的选择与优化、压料面设计、工艺补充面设计和拉延筋设计,完成了覆盖件的冲压工艺模型设计。 相似文献
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着重介绍适用于螺旋管热切割用的切管同步随行机的设计原理、结构特点、工作状态和水再压缩式空气等离子切割的技术特点、工艺试验结果等。 相似文献
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基于汽车轻量化技术,对变厚板(VRB)技术进行研究,研究了VRB工艺结构特性、生产特性及使用特性,研究结果表明:VRB技术结构特性、生产特性及使用特性均优于TWB技术,并且VRB技术在汽车车身结构件中应用广泛,有效促进汽车轻量化技术的发展,同时,VRB技术为绿色制造业奠定基础。 相似文献
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在分析盘圆铜材接头原用电阻对焊工艺存在焊后拉拔断头率高的原因基础上,通过改用预热闪光对焊及其合理的工艺参数,并在焊后采用“水韧处理 锤击”等工艺措施,使焊后拉拔断头问题得到了很好地解决。 相似文献
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