西安地铁10号线一期工程计划年内开工建设

正近日,西安地铁10号线一期工程可行性研究报告获得陕西省发改委批复。该项目由西安市轨道交通集团有限公司负责建设和运营管理,计划于2020年年内开工建设。地铁10号线一期工程南起杨家庄站,北至水景公园站,线路全长约34.2km,其中地下线12km、高架线22.2km。共设车站17座(含1座预留站),其中地下站7座、高架站10座。线路先后沿经九路、太华北路、阳光大道、启源三路、水流路、港务西路、桑军路、西高路和高陵东外环路敷设,设高陵车辆段和环园中路停车场各1座、主变电所3座。10     

南昌地铁4号线红谷滩片区全部贯通

正2020年6月19日15时许,随着卓越4号盾构机刀盘缓缓进入安丰站,南昌地铁4号线怀玉山大道站至安丰站区间隧道左线顺利贯通。至此,4号线红谷滩片区车站主体及区间掘进全部完成,是4号线第一个全面进入附属工程的标段(工区)。南昌地铁4号线一期工程线路全长39.6 km,总投资约308亿元,共设车站29座。全线52个盾构单线区间,6条单线区间正在     

北京15号线一期工程全线通车

<正>2014年12月28日,随着北京地铁15号线一期工程西段的通车试运营,15号线一期工程全线通车,实现了市内北部地区的贯通运营。北京地铁15号线是城市北部地区东西向交通干线,是连接顺义新城和城市中心区的线路,是轨道交通线网中的骨干线路。15号线一期工程线路全长41.4km,其中地下线27.48km,高架线13.7km;共设地下车站16座,高架车站4座。15号线一期工程分三段建设、开通运营。其中,中段、东段(望京西站~俸伯站)已分别于2010年和2011年底开通试运营;2014年开通段为望京西站(不     

地铁勘察设计总包的计划管理模式

某市地铁3号线规划初期正线合长32．9km，其中地下线长6．92km，高架线长25．713km，站间距最小962m（位于地下殷），最大3790m（位于高架段），平均l785m，设21座车站、1座车辆段，工程计划2005年年底动工修建，2009年年底建成投入运营。项目总投资约107亿元人民币。     

杭州地铁秋涛路车站设计与施工

一、工程概况 杭州市地铁一号线(临平-萧山)全长51.85km,其中地下线24.26km,地面线1.47km,高架线26.12km。车站32座,其中高架11座,地下站18座,地面站3座,设车场2座,地铁控制中心1座。总投资估算约152亿元。主要位于市区核心地段一期工程(九堡-滨江)23km,2008年底前建成;其余将在2010年完成并试营运。地下车站埋深通常在15-18m,一般采用明挖法或盖挖法施工;地下区间段拟采用盾构法。     

合肥轨交2号线24座车站全封顶 情况全国罕见

正从合肥市轨道公司获悉,2016年4月15日轨道交通2号线长宁大道站主体结构工程最后一仓顶板混凝土浇筑完毕。这也就标志着,2号线全线24座车站工程全部顺利实现主体结构封顶。轨道交通2号线线路全长27.764 km,总投资约190亿元,全部为地下线,设地下车站24座(含大东门换乘站)。规划走向基本与长江路全线一致,西起长宁大道站,东至大众路站。据悉,此次完成主体结构施工的长宁大道站是2号线所有车站工程中的“三最”车站,“一最”是基坑最宽(约41 m,标准宽     

轨道交通明珠线工程科研硕果累累

上海市轨道交通明珠线是国内第一条大运量、高速度的高架轨道交通。一期工程自上海南站至江湾镇站,全长24.975km,其中高架线21.516km,地面线3.459km;设车站19座,其中高架站16座,地面站3座;另设停车场、车辆段各1座。 由于轨道交通工程本身就是一个高科技集中的工程。如对信号控制系统采用了列车自动信号控制(ATC-Automatic     

济南轨道交通1号线工程

一、工程概况 济南轨道交通1号线是泉城首条地铁线路,肩负泉域特殊水文地质条件地铁建设技术探索的重要使命.沿线串联创新谷、大学城、济南西站等重点区域,线路全长26.1km,其中高架段16.2km,过渡段0.2km,地下段9.7km;全线设车站11座,其中高架站7座,地下站4座,车辆综合基地1处,控制中心1座.     

天津地铁一号线盾构施工技术

1天津地铁盾构区间概况天津地铁一号线工程正线线路总长度为26.188km,其中:即有地下线路7.335km,新建地下线路8.043km,高架线路8.743km,地面线路1.509km,过渡段0.588km。另增新建地铁与国铁联络线0.526km(单线)。全线共有车站22座,其中地下车站13座、高架车站8座、地面车站1座、35kV主变电所4座。新建双林、刘园停车站及海光寺控制中心各一处。规划设计的盾构施工区间为小白楼站至土城站,共三个区间,盾构掘进总长2817m,其中小白楼站至下瓦房站区间长1041.985m,下瓦房站至南楼站区间长863.95m,南楼站至土城站区间长911.5m。隧道内径为5.5m,…     

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程

一、工程概况 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程起止范围为南四环站至新郑机场站,是连通城市中心区、新郑市、航空港综合经济试验区、新郑国际机场的快速通道,线路长31.725k m,其中高架线16.03k m,地下线14.425k m,过渡段1.27km,共设车站14座,其中高架站7座,地下站7座.设孟庄车辆段1座,新建主变电所2座,控制中心设在郑州市轨道交通调度中心.     

基于地铁隧道轮廓线内的桩基处理方案对比分析

成都轨道交通17号线二期项目起于机投桥站,止于高洪站,线路总长24.76 km,均为地下线,共设地下站18座,设计速度140 km/h,共投入22台8.6 m大直径盾构机施工.其中踏水桥站—二仙桥站区间隧道下穿既有7号线二仙桥站主体结构,区间隧道拱顶距既有7号线结构底板净距仅1.5 m,同时7号线的施工的围护结构和临时...     

南京地铁正式开工

南京地铁南北线一期工程于 2000年 12月 12日举行开工典礼。该地铁沿南京主城区南北中轴线兴建，南起小行，向北经中华门、三山街、新街口、鼓楼，再沿玄武湖畔、南京火车站至终点迈皋桥，全长 16.90km，其中地下线长 10.40km，地面高架线长 6.50km。地铁沿线共设车站 13座，南端的小行、安德门、中华门站与北端的东井亭、迈皋桥站为地面车站，其余 8个车站均为地下车站。（小丛报道） 南京地铁正式开工@小丛     

长沙地铁5号线刷新建设速度16个车站已完成主体结构施工

正2018年8月23日,长沙地铁建设再传捷报!从长沙轨道集团获悉,长沙地铁5号线一期工程(时代阳光大道—蟠龙路)马栏山站—月湖公园北站、白茅铺站—土桥站区间右线区间顺利实现贯通。至此,5号线一期工程北段马王堆站至水渡河出入段线的7个区间双线全部洞通。这意味着建设者在不到两年时间内即实现了8.3 km的区间贯通,不仅刷新了长沙地铁建设新速度,也为全线早日建成通车奠定了坚实基础。     

地铁暗挖大断面隧道综合利用临时支撑的二次衬砌施工技术

石家庄市轨道交通1号线一期工程线路全长约23.9km,均为地下线,全线共设车站20座;全线共计21个区间(含出入段线),全长约20.9km,大部分区间(具备条件的)均采用盾构法施工,部分含叉线区间采用暗挖法施工,其中火炬广场站~石家庄东站部分区间采用暗挖法(CD、CRD法)施工。文章以该区间为例,介绍了地铁暗挖大断面隧道综合利用临时支撑的二次衬砌施工技术,并提出一些建议,供类似工程施工参考。     

上海建设大事记（2005年11～12月份）

11月9日,上海市建设交通委批复同意轨道交通明珠线(二期)工程初步设计。工程范围和规模:工程自一期工程宝山路站东侧的接轨段(闸北区老北站) 起,从海伦路→瑞虹新城→大连路→过黄浦江→东方路→世纪大道→福山路→东方路→浦建西路→再过黄浦江→董家渡→中山南路→南浦大桥→瞿溪路→零陵路→上海体育馆→凯旋路,然后与一期工程虹桥路站南侧的接轨段(即一期工程西部线路)接轨。全线长 22．032 km。其中高架线1．25 km,其余均为地下线(暗     

深圳地铁4号线北延线全线短轨通预计2020年底通车

2019年12月31日,深圳地铁4号线北延线最后一节轨排在松元厦站右线顺利合拢。至此,该线路全线轨道架设工作全部完成,提前实现全线短轨通节点目标!地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8 kmc,其中,清湖北站为高架站。此外,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通10号线支线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。     

轨道交通明珠线高架桥上轨道结构的选型

1 前言 正在建设实施中的上海市轨道交通明珠线是利用既有的沪杭铁路内环线和淞沪铁路线改建成的我国第一条高架大容量的城市轨道交通线,该线一期工程南自漕河泾、北至江湾镇,正线全长24.975km,其中高架线21.460km,占全长的85.9％;地面线3.515km,占14.1％。沿线设19座车站,其中高架车站16座、地面车站3座,平均站距1.36km,最大站距2.017km,最     

苏州市轨道交通2号线及延伸线工程

<正>一、工程概况苏州市轨道交通2号线及延伸线全长42.042km,地下线34.189km,高架线及过渡段7.853km,全线设地下站30座、高架站5座,设车辆段、停车场、控制中心各1座,主变电所3座。线路起始于相城区骑河站,途经姑苏区、吴中区,终止于工业园区桑田岛站,总体呈“L”形走向,无缝衔接苏州北站、苏州站两大枢纽,与苏州市轨道交通线网中已建、在建的各条线路均形成换乘,是苏州市南北向客流交通的主动脉。     

重庆轨道交通6号线支线二期首段区间开始铺轨

<正>近日,在重庆轨道交通6号线支线二期设计终点至沙河坝站区间,随着一声"6号线支线二期铺轨施工正式开始"的指令,泵车罐车齐轰鸣,首段道床浇注作业开始,正式拉开了6号线支线二期工程铺轨施工的序幕,这是迈向全线"轨通"建设目标的第1步。6号线支线二期工程为南北走向,线路全长约14 km,设站7座,其中地下站5座,高架站2座。     

北京地铁10号线一期工程土建施工03合同段

正北京地铁10号线03标段工程主要内容包括科南路车站、苏州街站一黄庄站区间、黄庄站一科南路站区间及10号线与4号线联络线,总投资2.23亿元,该项目于2006年通车。苏一黄区间全长758.82m,含2座竖井、2条横通道、10号线与4号线的联络线及暗挖区间;黄一科区间右线长792.472m,左线长792.285m,含1座竖井、1条横通道及暗挖区间;科南路车站主体结构为地下双层岛式站,含2座风亭、3个出入口,车站全长173.6m,