鄂尔多斯景观格局时空变化及其驱动力分析

基于1988、2000和20085-期TM影像,运用地理信息系统、FragstatS和SPSS统计分析,对20年来鄂尔多斯市景观格局特征、变化及其成因进行研究。结果表明：（1）1988—2000时段内研究区景观分布趋于单一和集中,各斑块类型密集程度、景观丰富度和复杂程度减小．2000—2008时段内上述趋势进一步加强：（2）1988—2000时段内景观格局变化幅度较小。而2000-2008时段内幅度增大。主要表现为城镇用地扩张、水域减少、耕地向西部转移、林地面积恢复和各种草地、未利用地之间的大量转化：（3）降水和坡度对景观格局年际变化的影响较大。单位面积一、二产业增值和地均财政收入增值在1988—2008时段内是景观格局演变的主要社会经济驱动因子．且在2000-2008时段内有所加强。     

长株潭城市群绿心地区生态系统服务价值时空变化研究

为了验证绿心地区土地利用变化对生态系统服务价值(ESV)的影响,运用2008、2013、2018年的土地利用数据,综合当量因子法、格网分析法、空间自相关分析、相关性分析及变差贡献率分析等,研究绿心地区ESV的时空动态变化.结果显示,绿心地区的耕地面积持续减少,建设用地和林地面积明显增加;ESV在早期呈下降趋势,但201...     

长三角城市群人口老龄化时空变化分析

人口老龄化是城市发展和城市管理考虑的重要因素。长三角城市群是人口老龄化的高峰地区。根据第五次、六次人口普查数据,分析了长三角城市群人口老龄化的空间分布特征与变化情况。研究表明,老年人口数量在长三角地区呈现北高南低的分布特点。沿沪宁、沪杭甬发展轴,人口老龄化空间分布呈逆核心边缘结构。人口老龄化水平区域差异的直接原因是人口迁移和老年人口的自然增长。经济发展水平、政府政策、城市规划、社会保障和文化等是重要影响因素。     

长株潭城市群发展实效分析

区域规划作为一种宏观规划干预力量,能够在一定程度上减少城市从自身短期利益出发做出的城市规划所面临的局限性.本文以长株潭城市群为例,从用地布局、生态网络、区域交通、产业发展四个方面分析了《长株潭城市群区域规划(2003—2020)》公布以来城市群的发展情况,研究发现长株潭城市群建设用地增长较快、生态用地比例略有下降、经济...     

昆明市庄房村景观格局变化分析

基于了解乡村国土空间现状为村庄规划提供依据的目的,以昆明市庄房村为例,通过构建土地利用转移矩阵分析土地利用结构动态变化,选取相关指数分析景观格局变化趋势的方法,利用ArcGIS与Fragstats4.2对庄房村国土空间现状进行实验,得出2015年、2018年,庄房村土地利用结构发生较大变化,住宅用地、交通运输用地、工矿仓储用地以转出为主,转出面积分别为21 716.94 m~2、14 293.36 m~2、0.18 m~2;其他土地利用类型均以转入为主,其中林地转入面积最大,达到105 343.52 m~2。庄房村整体景观破碎度增加、聚集度减弱但各景观类型在景观中呈均匀化趋势分布,生态系统稳定性提升。     

1990年—2020年天津湿地景观格局时空变化研究

为揭示天津湿地整体景观格局动态,支持湿地资源保护利用与科学规划,本文以1990年—2020年间共6期Landsat遥感影像解译天津湿地景观空间分布格局,利用ArcGIS空间分析方法和Fragstats计算其景观格局指数,并分析了近30年天津湿地景观格局变化及主要驱动因素。结果表明：(1)1990年—2020年天津湿地(以人工湿地为主)面积共减少1166.1768km²,其中,2002年—2008年湿地面积减少最为急剧;(2)近30年天津湿地景观格局指数的计算结果表明湿地景观破碎化程度在加剧,城市建设、养殖业和盐业等的发展导致湿地景观破碎度的变化,破坏了湿地景观斑块的完整性,湿地景观生态功能日益减弱;(3)驱动力分析显示,该时期的自然因素、人口因素和政策因素是天津湿地景观格局变化的主要驱动因素。     

珠三角城市群城镇用地扩展时空格局及其驱动因素分析

本文围绕着"珠三角城市群城镇用地如何扩展"及"扩展驱动力是什么"两个核心问题展开,基于2000-2015年珠三角城市群土地利用和社会经济数据,利用扩展强度和扩展差异指数分析了珠三角城市群城镇土地扩展的时空特征,选用空间杜宾模型和重心转移模型分析了珠三角城市群城镇用地扩展驱动力。结果表明:珠三角城市群整体扩展强度呈下降趋势,扩展差异显著,以广州市、深圳市为核心呈现蔓延式扩展;GDP、距核心城市的城镇距离是珠三角城市群城镇用地扩展的主要驱动因素;核心城市在促进其他城市的城镇用地增长方面发挥着重要作用。     

长株潭城市群区域发展研究

本文对长株潭城市群区域发展的现状进行了评述,对发展的优劣条件进行了分析,总结了其面临的机遇和挑战,提出了建设长株潭地区网络型城市地区的建议和相应的措施。     

时空维度下的湖州地区乡村景观格局演变分析

本文立足于乡村产业转型的基础上,面对新的生产活动会带来新的空间增长的现实需求,运用景观生态学原理,在时空维度下,采用生活景观、生产景观与服务性景观三类景观影响因子,从村域的尺度计算与分析产业介入对乡村空间载体的影响,探索乡村景观格局的特征与演变规律,证明乡村产业的可持续发展必须与空间格局发展同步考虑。     

2000—2018年长株潭城市群"三生"空间格局演变

随着城市化进程的不断推进,城市群区域内"三生"空间格局发生了显著变化.本文以长株潭城市群为研究区域,运用土地利用转移矩阵、景观格局指数、重心迁移等方法,分析18年来长株潭城市群"三生"空间时空分异格局.结果表明:①18年来长株潭城市群生活空间以扩张为主,生产空间保持稳定,生态空间则有明显缩减;②三类空间景观破碎程度均不...     

长株潭城市群交通规划整合研究

通过对城市群交通规划特点的分析,探讨了城市群形态以及交通需求对城市群交通的影响。以长株潭城市群交通规划整合为研究基础,通过对长株潭城市群交通现状、城市群形态(包括空间结构形态和社会经济形态)、出行需求特征等的分析,探讨城市群发展中面临的问题及解决方法,提出了城市群交通规划的整合方法及其优化原则。     

金佛山国家级风景名胜区人类活动强度与景观格局时空变化响应研究

随着社会经济快速发展,风景名胜区人类活动日益增强,往往带来景观格局变化等潜在威胁。为揭示景观格局与人类活动强度的响应关系,识别二者耦合作用形成的生态环境破碎区域,以金佛山国家级风景名胜区为例,基于2000年、2010年、2020年三期土地利用数据,通过构建人类活动强度模型及景观格局指数计算,对金佛山国家级风景名胜区景观时空变化进行定量分析,同时利用空间自相关分析,探索人类活动强度与景观格局在空间上的响应关联,进而叠加耦合出人地矛盾突出区域,作为潜在的重点关注区域。研究结果表明：自2000年以来,金佛山国家级风景名胜区景观格局发生明显变化,建设用地面积持续扩张,人类活动干扰增多,景观破碎度增加,景观异质性增强;近20年来人类活动强度高值区域面积逐年扩大且分布于低海拔区域,聚集在研究区域的北部三泉镇及南部金山镇等村镇聚落,高聚类区主要为建设用地与耕地区域;人类活动强度与景观格局变化存在显著的空间依赖性,呈现出较强烈的空间相关性,在空间分布中变化具有高度的一致性;金佛山风景名胜区人类活动强度与景观格局指数耦合的人地矛盾突出区域在空间分布中呈围绕南部及北部村镇扩张趋势。     

长株潭城市群体育产业发展的现状及对策

运用文献资料法、访谈法、逻辑分析法等对长株潭城市群体育产业的发展过程中存在的问题进行深入分析,并针对性提出加快长株潭城市群体育产业发展的对策。     

长株潭城市群建设与生态环境关系初探

长株潭城市群让长沙、株洲、湘潭这三个城市迸发出巨大活力,带动整个湖南的发展。同时,一些环境问题日益突出。本文就长株潭城市群建设与生态环境的关系进行了初步的探讨。     

长株潭城市群构建过程中的行政区划调整

行政区划调整是推进城市群一体化进程不可忽视的一个重要手段。在长株潭城市群的构建过程中,长株潭城市群的行政区划不断地调整以适应经济体制的改革,适应区域一体化的需要,适应建设"两型"社会的要求,推动着长株潭城市群的发展。随着长株潭城市群的发展,长株潭城市群的行政区划还将不断地调整。     

武广高铁对长株潭城市群空间结构影响研究

本文选择长株潭城市群为研究对象,重点研究武广高铁的建设和营运对长株潭城市群地区空间结构的影响。通过梳理城市空间结构、高铁对城市空间结构的作用机制等相关研究,找出武广高铁影响下长株潭城市群空间结构的演化趋势,并得出了高铁影响下长株潭城市群空间结构的优化策略。     

长株潭城市群的新市镇规划与建设

2007年12月14日,经国务院批准,长沙、株洲、湘潭(简称长株潭)城市群被确定为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,这是国家促进东中西互动和中部地区崛起的重大战略布局,是国家加快推进新型工业化、新型城市化,建设资源节约型和环境友好型社会的重大战略举措.长沙、株洲、湘潭三市相距不足40公里,环境相关性极强.长株潭城市区域是典型的一主二副城市空间结构,-主是长沙,二副是株洲、湘潭.长株潭城市区域也就是长株潭联合大都市区,包括长株潭三个城市的建成区、核心区(三城结合部)和郊区,它是城市区域化、区域城市化共同作用的产物.     

试论长株潭城市群开发区群体一体化发展

长株潭三市是湖南省经济最发达、城镇最密集的地区 ,是我国中部地区极富个性的城市群。本文在分析长株潭开发区建设现存问题的基础上 ,提出了开发区群体一体化发展应遵循的原则及应采取的主要对策     

大数据下长株潭城市群区域交通联系水平分析

利用多源大数据,从对外交通设施区域联系水平和城市群人口联系特征方面对长株潭城市群进行了分析,结果表明:区域可达性上,长株潭城市群由内向外形成了"公路+高铁"的核心交通网络、"高铁为主+公路补充"的扩展交通网络和"高铁为主+普通铁路和航空补充"的辐射交通网络;省外城市(群)中,长株潭城市群与长江中游城市群、珠三角城市群有紧密联系,对周边中小城市有辐射和带动作用;省内城市中,长株潭城市群辐射范围主要集中在"3+5"城市群;内部联系上,长株潭城市群内部交互强度与成熟城市群还有差距,一体化尚处于初步对接阶段。     

石油开发对辽河油田湿地景观格局变化的影响分析

为促进天津市基础地理信息数据的共建共享,天津市测绘院依据国家标准,结合天津市基础测绘的实际经验,以实用性和可操作性为基本原则,编写天津市基础地理信息要素数据字典第一部分：1∶500、1∶2 000。该标准的制定既保证了生产过程的规范化、标准化,又保证了数据的质量,实现各部门的数据共享,避免了数据的重复生产。