建筑废弃物再生集料振动水密回填技术

对建筑废弃物再生细集料进行性能检测,膨胀性试验表明再生细集料的体积稳定性良好。采用定制箱体室内模拟振动水密回填施工技术并依托实体工程进行试验段铺筑,对比传统的分层填筑工艺,结果表明振动水密技术可将回填分层厚度提高至1.2～1.5m,压实度可达95%以上,在保证施工质量的同时可显著提高管沟及基坑回填效率。     

基坑回填区域分类及其应用

首次提出了依据基坑深度和回填面宽度划分基坑回填区域类别的方法,并以此为基础推荐了回填材料、回填工艺的选择方案。通过工程实例,证明了基坑回填区域分类法的实用价值,对指导基坑回填的设计和施工具有重要现实意义。     

振动水密法基坑回填施工技术

如今的建筑基坑越来越深,导致对基坑回填的质量要求也越来越高。通过工程实例,对一种基坑回填方法,即振动水密法施工工艺进行了详细的阐述,实践证明：该法行之有效,在工程实践中亦取得了良好的效果,其经验可为同类工程提供借鉴指导。     

建筑废弃物再生工艺及在路基中的应用研究

在香港,所有建筑废弃物必须统一回收、分离与利用。小于50 mm的物料主要用于填土(因为含泥量高);大于50 mm的物料经破碎后,可用于道路路基工程、制砖材料,甚至混凝土结构工程;分离出来的塑料板、纤维板、木屑、纸片等废弃物则必须进行掩埋。利用破碎粘土砖取代一定量的再生混凝土集料,可配制道路基层的混合料,其级配、强度(或CBR值)均满足道路基层材料的要求。     

建筑垃圾再生材料在城市道路中的应用研究

近年来,我国建筑事业取得显著成就,但工程施工中容易产生大量建筑垃圾,在绿色发展理念下,对建筑垃圾再生材料进行再利用有助于减轻环保压力,避免资源浪费。文中围绕建筑垃圾再生材料在城市道路中的应用展开研究,对加工工艺类型进行了分析,并结合具体案例进一步探索应用要点及效果,助力建筑行业绿色发展。     

建筑废弃物再生微粉在混凝土中应用的试验研究

本研究利用砖混建筑废弃物制作再生微粉,测试分析了再生微粉的化学成分、矿物组成、粒度分布和强度活性,在此基础上,以再生微粉作为矿物掺合料,首先研究了再生微粉的掺量对不同强度等级混凝土的抗压强度和工作性的影响,然后系统试验研究了利用再生微粉为矿物掺合料制备的C30和C60混凝土的力学性能、耐久性能和体积稳定性能。研究结果证明,建筑废弃物再生微粉可以作为矿物掺合料来制备常用各强度等级的普通混凝土,包括C60大流动性高强混凝土。     

建筑垃圾再生材料在道路基层中的应用研究

随着我国城市化进程的不断推进、建设规模的逐步扩大,建筑施工所产生的建筑垃圾也在不断的快速堆积.在现阶段,资源短缺、环境污染等问题成为我国当前首要解决的战略性发展问题.本文通过对建筑垃圾利用现状进行分析,通过对建筑垃圾原材料进行分类与整合,经过一定的实验分析得出具体的配比,为进一步的资源转化与再利用提供可行方案.     

新型墙体材料综合利用建筑废弃物的优势与对策分析

通过建筑废弃物随意处置的危害性、其可利用性以及利用的迫切性分析,针对新型墙体材料的特点,阐述了新型墙体材料综合利用建筑废弃物的优势及存在问题.从技术、管理、监督角度出发,给出了新型墙体材料未来顺利利用建筑废弃物,发挥其优势的具体对策.     

利用建筑废弃物制备再生骨料混凝土的现状分析

文中对利用建筑废弃物制备再生骨料混凝土的现状进行了客观分析,认为利用建筑废弃物制备再生骨料混凝土是兼具环保价值和经济价值的重要举措.     

喷锚网支护在深基坑施工中的应用

通过一个工程实例,阐述了喷锚网支护在深基坑施工中的应用。该方法很好地解决了施工过程中遇到的难题,不仅保证了深基坑施工安全可靠,且降低了施工成本和加快了施工工期。     

RJP工法在超大深基坑施工中的应用

以上海某邻近轨道交通地下车站超深基坑工程为背景,对RJP(超高压复合旋喷)工法在深大基坑工程中的应用进行了研究。介绍了RJP工法的设计思路及施工工艺,结合现场监测数据及最终实施效果可以看出,采用RJP工法能很好地保证周边建(构)筑物的安全,可在建(构)筑物聚集的中心城区深基坑工程中推广。     

深基坑圆环形支撑施工技术运用

针对实际工程结构及周边环境的特点,深基坑围护十字对撑和圆环形两种支撑体系,通过对比支撑体对核心筒施工的影响及基坑挖运土的难易,采用圆环形支撑体系,在保证基坑安全的同时,加快了施工速度,满足了工期要求,取得了良好的社会和经济效益。     

TRD工法在深基坑支护工程中的应用

上海海门路55#地块系深大基坑项目,且紧邻运营中的轨交站点,故基坑围护结构与主体地下室结构外墙两墙合一,基坑安全等级要求高.经对相关工法进行对比分析后,决定外圈地下连续墙采用TRD工法加固,通过试验段施工并综合各项监测数据,该工法为地下结构的开挖与施工创造了良好条件,也为类似工程积累了经验.     

联合降水井施工技术在深基坑中的应用

联合降水井施工技术,是指在深基坑降水施工中,将疏干井和降压井这两种不同形式的井合二为一,一井两用。从总体效果来看,联合降水井施工方案达到了疏干和降压的降水目标,较大程度地提高了后续工程的施工工效,缩短了基坑开挖时间,节约了施工成本,取得了良好的社会和经济效益。     

SMW工法在13m深基坑支护施工中的应用

上海泓鑫商厦地下3层,基坑开挖深度115～13．1m。针对施工场地狭小,离民居较近,周边管线较多及与地铁口连接等复杂的施工工况,基坑围护采用SMW工法和三道钢支撑组成的支护体系的施工方法,突破了SMW工法只能用于10m内深坑、最多二道型钢支撑的传统施工方法,取得了较好的效果。     

土钉墙技术在杂填土层基坑施工中的应用

介绍了某工程基坑支护的方案选择、设计和施工过程。土钉墙支护体系在实际工程应用中取得的比较理想效果,说明其在深基坑支护中具有较大的技术和经济优势。     

浅析建筑施工过程中深基坑支护技术的应用

深基坑支护技术为城市建设带来了明显的社会与经济效益,但在实际施工中仍存在很多技术难点.总结了深基坑支护技术的特点、常见类型与施工要点,并结合实际案例,阐述了多种类型支护形式在工程中的具体应用情况.     

分坑分块施工技术在超大超深基坑工程中的应用

招商银行上海大厦开挖深度较深、开挖面积较大,周边环境复杂,且要与越江隧道同步施工。因此,基坑采用分坑、分块开挖和信息化施工,在越江隧道盾构推进前先行完成距其最近的基坑底板结构,减小了对周边环境的影响,保证了基坑的安全。     

双排桩支护结构在基坑支护中的应用研究

以某交通轨道线旁拟建某深基坑支护为例,结合南京地区软土特性且对水平位移要求较为严格的工程,重点采用门架式双排桩支护结构型式,从而避免设置内支撑,方便施工,加快了施工进度。介绍了双排桩及单排桩+锚索支护结构的设计与应用,根据基坑开挖过程中获得的现场监测数据验证了施工方案的合理性,并有效的避免了对紧邻交通轨道线的影响,该工程取得的经验可供同类工程借鉴。