关于钢筋混凝土结构裂缝的研究

探讨钢筋混凝土结构裂缝的起因，护展以及提前承受荷载对钢筋混凝土结构的危害。     

钢筋混凝土构件裂缝产生的原因及防治

钢筋混凝土结构是主要的结构形式之一，但其有一个长期以来一直很难解决的问题，即裂缝问题．故而，阐述了钢筋混凝土构件裂缝产生的原因，并提出了一些有代表性的解决方法．     

论钢筋混凝土结构胀缩裂缝的预防及处理

现阶段钢筋混凝土结构裂缝中胀缩引起的裂缝占一定的比例，本文对胀缩裂缝的预防措施和处理方法作简要介绍。     

HRB400级钢筋混凝土构件裂缝宽度的试验分析

通过4根HRB400级钢筋混凝土简支梁的试验，观测了试件的裂缝发展过程，对试验结果进行了讨论和分析，研究了这种结构的裂缝特点．试验研究结果表明，HRB400级钢筋混凝土受弯构件裂缝特点与普通钢筋混凝土构件相同，且在正常使用状态下，采用规范公式对此类构件进行裂缝宽度验算，实测值均小于计算值，所以利用规范公式进行裂缝宽度的估计是足够安全的．但因两者相差较大，应对裂缝公式进行修正．     

基于裂缝宽度的钢筋混凝土结构耐久性研究

裂缝宽度是决定混凝土结构耐久性状态的一个重要指标,在对比国内外混凝土结构裂缝控制规定的基础上,分析了各规范中混凝土结构耐久性的裂缝宽度限值,探讨了裂缝宽度对钢筋混凝土结构钢筋锈蚀、碳化、渗透性能和强度的影响,提出了基于裂缝宽度的钢筋混凝土结构耐久性评估方法。     

钢衬钢筋混凝土压力管道裂缝宽度公式的探讨

钢衬钢筋混凝土压力管道应用于大型水电站中，一般在设计时都允许混凝土出现裂缝，但对裂缝宽度进行了限制，而实际工程实测值往往超过计算值。结合三峡大比尺结构模型试验分析了用现有计算公式计算钢衬钢筋混凝土压力管道裂缝宽度的计算值与实测值的符合程度并对今后将进行的裂缝宽度的研究提供了建议。     

关于钢筋混凝土结构裂缝的研究

探讨钢筋混凝土结构裂缝的起因,护展以及提前承受荷载对钢筋混凝土结构的危害。     

钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验的可靠性分析

基于结构可靠性理论的原理和钢筋混凝土预制构件的结构性能检验方法,分析了钢筋混凝土预制构件在进行裂缝宽度检验时的可靠指标计算方法,对钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验时规范所规定的允许值进行了可靠度评估,确定了钢筋混凝土预制构件裂缝宽度检验时构件可靠指标的大小.     

混凝土工程早期裂缝问题分析

结合工程实践，分析影响混凝土工程早期裂缝的主要原因，并根据钢筋混凝土结构工程实际检测结果提出了避免非荷载早期裂缝的控制措施。     

高层建筑超长结构无缝设计裂缝控制的建筑与结构技术

通过对钢筋混凝土高层建筑超长结构裂缝控制的意义和裂缝控制的综合集成技术的系统研究，提出了裂缝控制的各项设计与施工的技术措施，并在实际工程中得到了应用。实践证明，提出的综合集成技术对裂缝控制是行之有效的，具有普遍意义，可适用于各种类型的超长结构无缝设计的全过程裂缝控制。     

钢筋混凝土结构三维非线性有限元裂缝追踪计算探讨

用有限元法在计算机上对钢筋混凝土结构裂缝的产生与发展进行数值模拟时,有限元模型的选取至关重要,采用不同的有限元模型模拟出来的结果相差较大.本文针对钢筋混凝土结构的裂缝分析,提出了考虑箍筋和受压钢筋作用的三维有限元分析模型,同时引入混凝土多参数强度准则和非线性本构关系,对钢筋混凝土结构进行三维非线性有限元应力分析及裂缝开裂过程追踪;并与试验结果进行比较,吻合较好;说明考虑了箍筋作用的有限元模型对钢筋混凝土结构裂缝分析来说是较为合理的有限元模型.     

钢筋混凝土结构裂缝的产生原因及维修方法

对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类,并分析了钢筋混凝土结构各种裂缝的产生原因,针对规范对裂缝控制的标准,提出了裂缝预防措施及裂缝的治理原则和治理方法.其中着重强调了结构设计和荷载裂缝之间的关系,重点讨论了控制温度裂缝和干缩裂缝的方法及裂缝出现以后的各种补救修理措施,可供从事工程结构设计和施工的工程技术人员参考.     

砼桥梁裂缝病害的诊断及防治

钢筋混凝土桥梁开裂是一种较为普遍的现象，裂缝有很多种，不同类型的裂缝产生的原因也不同。砼结构的裂缝可以分为非荷载裂缝(材料自损、劣化)和荷载裂缝(外力裂缝)两种。分析砼桥梁裂缝的表现及其原因，采取有效措施防治砼桥梁裂缝病害，延长砼桥梁的使用寿命。     

大体积混凝土产生裂缝的原因及措施

近几年来的房屋,无论是高层钢筋混凝土框架结构、剪力墙结构,还是常见的砖混结构,都出现程度不同的、位置和形状各异的裂缝。为何出现越来越多的裂缝,本文主要分析产生裂缝的原因。     

无粘结预应力粮食立简仓算例分析

钢筋混凝土粮食立筒仓在采用普通钢筋混凝土结构设计时，常常需要较大幅度地增大钢筋用量，如果仓壁高度加大和仓壁直径大幅度增加，会出现加大钢筋用量仍无法满足规范对裂缝宽度的要求的现象．根据某钢筋混凝土筒仓工程实例改为采用无粘结预应力混凝土结构筒仓进行试算，对无粘结预应力混凝土结构筒仓的设计、施工作了介绍，经过计算理论上可行.     

火灾中带裂缝钢筋混凝土梁承载力算法研究

火灾中带裂缝钢筋混凝土梁的承载能力研究可为工程实际应用提供参考。文章利用有限元分析软件ABAQUS对火灾中带裂缝钢筋混凝土梁内部的温度场进行分析,阐明了火灾中带裂缝钢筋混凝土梁内部温度场的分布规律,根据其分布规律确定了在不同耐火时刻有裂缝钢筋混凝土梁300和800℃的等温线,结合已有的高温下钢筋混凝土梁承载力计算公式,提出了火灾中带裂缝钢筋混凝土梁承载力计算公式。结果表明:在同样的受火条件下有裂缝时钢筋混凝土梁中钢筋位置的温度比是无裂缝时钢筋混凝土梁中钢筋位置的温度高55%~144%;有五条裂缝的钢筋混凝土梁中钢筋位置的温度比有一条裂缝的钢筋混凝土梁中钢筋位置的温度高2.7%~11.5%;带裂缝钢筋混凝土梁的承载力比无裂缝钢筋混凝土的承载力低47%~82%。     

房屋建筑钢筋混凝土结构裂缝形成与治理

正钢筋混凝土(砼)结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,裂缝宽度、长度和数量发展到一定程度,将导致结构的破坏。因此,必须十分重视砼结构的裂缝问题。并非所有的裂缝都会影响结构的正常使用,裂缝也可分为有害裂缝和无害裂缝。研究砼结构裂缝问题的关键是区分裂缝的性质和危害程度、裂缝的鉴定以及对有害裂缝的修补及加固。一、裂缝概念及形成物体受力作用后,其连续性受到     

超长钢筋混凝土结构无缝施工

分析超长钢筋混凝土有害裂缝形成的原理,建议采用膨胀加强带和间歇时膨胀加强带的布置,来确保超长钢筋混凝土结构无缝施工。     

人工气候环境下锈蚀混凝土梁的结构性能退化研究

在影响钢筋混凝土耐久性的众多因素中，钢筋腐蚀引起的混凝土结构过早破坏，已成为其中的一个主要原因．采用加速试验方法能在较短的时间内推测其几十年的性能．通过采用人工气候环境加速锈蚀方法，研究了锈蚀钢筋混凝土梁的承栽力、延性及其结构性能退化机理．结果表明钢筋锈蚀特征与恒电流加速锈蚀情况存在很大不同，随着锈蚀率的增大，锈蚀钢筋混凝土梁的承栽力和延性降低，裂缝分布越来越稀疏且分布趋于不均匀，但大部分构件的破坏形态仍为正截面破坏，而对应的锈蚀裂缝宽度为0．8mm的恒电流加速锈蚀梁却发生了黏结撕裂破坏．     

淮海食品城大门梁部分预应力混凝土设计与施工

介绍了徐州淮海食品城跨度为40m的大门梁采用部分有粘结预应力钢筋混凝土技术为设计过程及对施工采用该技术的要求，设计和施工的实践表明采用部分有粘结预应力钢筋混凝土技术和普通钢筋混凝土技术相比，对于控制裂缝和挠度的效果比较明显，既有良好的结构性能，又取了好的经济效果。