苏联先进车床夹具介绍(上)

本文编译自苏联《车床用先进夹具与刀具》(1982年版)一书,介绍几种结构简单、实用价值较大的苏联先进车床夹具。一、尖状拨销工艺花盘这是一种通用性较大的带尖状拨销的工艺花盘。其结构的共同特点是,均以淬硬的尖状拨销夹紧并带动工件旋转。图1所示的工艺花盘用于加工阶梯轴类零件。该花盘直接固定在机床主轴上,或由三爪(或四爪)卡盘夹持。在花盘1的不同直径圆周上设有若干组等距孔。更换尖状拨销5时可由其反面压出,它们的位置及数量可随具体加工条件来确定。夹紧力的大小可借助于移动尾座顶尖套筒的办法调节。图2所示的带尖状拨销的心轴用于加工盘类零件,它是上述花盘的变型结构。     

偏心零件加工与测量方法的研究

为保证偏心零件的加工精度,对其装夹与测量方法进行了研究。从四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、双卡盘、花盘、偏心卡盘、两顶尖及专用夹具等方面介绍了车削偏心零件的常用装夹方法,分析了心轴与百分表配合测量、等高V形块与百分表配合测量、两顶尖孔与百分表配合测量、V形块间接测量等偏心零件的测量方法。最后对偏心零件——曲轴的车削加工进行了探讨。     

介绍一种鸡心夹头

我们自制了一种鸡心夹头(见图)。实践正明,它具有如下几项优点:(1)夹持力强,可避免工件打滑。(2)固定性好,转动调节螺栓头,使它紧靠住卡盘上一爪,便消除了夹头与三爪撞击现象。(3)改变调节螺栓的长度,能使夹头夹持工件合适的位置。如工件第一挡为螺纹,可调节到第二挡夹持。(4)制作简单,只需车削     

车削同一方向二次偏心夹具

我们在加工如图 1所示气举工作筒上的保护套时 ,M1 0 0×2mm螺纹、 45°外锥面与外径1 34mm在同一方向上的偏心距分别为 7mm和1 3 6mm ,为了保证产品质量 ,提高生产效率 ,我们设计制作了车削同一方向二次偏心夹具 ,经使用证明 ,效果很好。夹具使用方法 (夹具结构如图 2所示 ) :(1 )在车床上用三爪自定心卡盘夹紧夹持体3 ,并找正 ,下方调整螺栓 2松开 ,然后将活动体1装入夹持体 3的方槽内 ,顶紧上方调整螺栓 2 ,锁紧螺栓 4 ,最后将工件装入 ,活动体 1内 ,用夹紧螺栓 5夹紧工件 ,进行车削加工M1 0 0× 2mm螺纹。(2 )松开上方调整螺栓 2、侧…     

车削T形三通接头的简易夹套

我厂生产的“铁马”重型载重汽车上,有多个大小不一的T字形三通管接头,如图1所示。 在车床上车削该工件垂直端时,一般均要采用四爪卡盘夹持工件来进行车削加工。其次,四爪卡盘夹持工件时要进行工件对中的校正调整,显得麻烦费事,影响工效。 根据我们加工这类零件的经验,现介绍一种直接用三爪卡盘夹持车削这类零件的简易夹套。     

张力心轴的改进

车削小型套类零件的内孔及端面时,一般采用开缝套筒(图1)配合三爪卡盘夹持零件进行加工,而当加工外圆及端面时,一般采用类似图2所示的张力心轴,这种心轴靠带内锥的螺栓使卡簧体将工件夹紧,由于这种卡簧体张紧部分比较薄,通常开有3～4条槽,经过一段时间使用后,很容易变形,因此常会影响使用和加工质量。     

螺纹过丝装置

我厂为六家拖拉机厂生产转向节(见图配件,年产量在20万件以上。转向节一端带有M20×1.5×24mm的螺纹,由于机床转速较高,加工的螺纹不清根,(?)人工用板牙清理毛刺和整形,既费时又费力。为此,我们利用旧车床改装了过丝装置,效率提高4倍以上。改装方法:卸去三爪卡盘,把板牙柄(图2)装入机床主轴孔内。板牙柄可根据主轴孔配作。工件进入板牙后,由板牙自动切入。拆下小拖板和刀架,在大拖板上面加一块底板,把V形铁3,拨叉     

卡盘长爪改短爪

我们在粗车齿轮时,夹持位置距卡盘端面较远,夹紧力形成一杠杆力(见图),使卡爪和卡盘体产生形变。为此,我们用线切割机床把长40mm卡爪切去25mm,变短后的卡爪刚性增大,在夹持齿轮坯时,减少了自身和卡     

软爪自定心卡盘的使用及工作原理

正自定心卡盘的夹紧定位精度国家标准有规定,根据其规格大小,一般在0.06~0.16 mm,使用磨损后,这个误差会增大,由于自定心卡盘使用方便,人们往往在加工精度要求(主要指几何精度)高于卡盘所能达到的精度工件时也使用,于是便产生了我们经常使用的所谓"软爪自定心卡盘"。软爪自定心卡盘是在原来卡爪的夹持工件部位焊接(或堆焊)上一层金属,然后根据加工工件的直径大小再车削一刀。焊接一层金属的目的一般有两方面:一是因为卡爪加工不同直径的工件要经常车削,焊上一层金属可延长卡爪的使用寿命;二是焊接的金属一般较软(这也是软三爪名称的原由),可避免卡爪将工件夹坏。软爪自定心卡盘可提高被加工工件的同轴度,一般可保证同轴度误差小于     

车削偏心工件装置

用普通车床加工偏心工件 ,总要在三爪卡盘上加垫片或用四爪卡盘以划线找偏心距 ,才能够车削 ,这样浪费工时 ,操作又不方便。为此我厂自制了车削偏心工件装置 (见图 1) ,其结构及使用方法如下。1 .移动法兰盘　 2 .紧固螺钉　 3 .卡盘　 4 .调节螺母5 .调节丝杆　 6 .刻度盘　 7.销钉　 8.主轴法兰盘　 9.紧固螺钉图 1　加工偏心件卡盘现代制造工程 2 0 0 2 ( 1)　　 1.先将三爪卡盘 3与移动法兰盘 1用三个内六方紧固螺钉 2固定在一起。2 .在车削偏心工件时 ,松开四个紧固螺钉 9(在主轴法兰盘 8上有四处平行槽 ) ,当转动调节丝杆 5 ,紧固螺钉…