可延长模具寿命的粉末高速钢

日本山阳特殊制钢开发出用于冷锻模具、冷轧轧辊等的高韧性和高耐腐蚀性粉末高速钢“SPMR8”。采用SPMR8粉末高速钢的模具和工具的寿命是采用普通粉末高速钢的2-3倍以上。目前，山阳公司已开始面向冷轧芯轴、打孔机及塑料成型机部件等供货．     

真空溅射氮化钛的研究

本文借助三极反应溅射TiN炉,研究了高速钢刀具进行真空溅射TiN时,其TiN沉积层厚度、残余应力、基体硬度等特性随不同沉积时间的变化规律;同时初步分析了间断溅射对沉积层形态的影响。研究证明:采用真空溅射沉积TiN的高速钢工模具可显著地提高使用性能,具有明显的经济效益。     

深冷处理对W4Mo3Cr4VSi钻头耐磨性的影响

刀具深冷处理可以以较低成本改善贵重工模具材料的显微组织,提高其机械性能．本文结合具体的高速钢刀具材料进行了深冷处理试验,并对其做了大量的对比分析,研究了高速钢钻头显微组织及耐磨性的变化．结果表明,深冷处理可以改变高速钢钻头的显微组织结构,提高刀具的硬度,增强刀具的耐磨损性能．     

金属粉末喷射成型技术与应用

提出了金属粉末成型工艺原理和粉末高速钢喷射成型技术的工艺过程、组织结构、工艺特点及其在新产品开发、工具、模具制造中的应用。     

航天、军工配套热处理新工艺——盐浴钛氮化

研究了盐浴钛氮化工艺过程中的催渗机理,总结了钛氮化、气体氮化,以及普通的盐浴氮化的不同点.实际生产表明,盐浴钛氮化可大大加快渗速,提高零件的硬度,延长军工用高速钢钻头、刀具及工具、模具的寿命,特别是可提高硬质合金刀具、钻头及PVD镀膜的高速钢钻头的硬度,并延长其使用寿命,现已成功申报2项发明专利.     

直接添加碳化钒对粉末高速钢烧结性能及组织演变的影响研究

研究不同比例碳化钒(VC)颗粒取代单质V粉加入时对粉末高速钢致密度、显微组织和性能的影响,分析不同烧结保温时间条件下强化相组成的差异以及对材料性能的作用机理。结果表明:添加VC颗粒的比例逐渐增高时,改善了元素V与基体之间的结合状态,有效促进高速钢的烧结致密化。保温时间为90 min时,添加VC颗粒的试样组织内部出现了大量的板条状M_2C型碳化物,而当保温时间延长至120 min时,高速钢组织内M_2C碳化物分解较为完全,同时产生了大量细小的M_6C和MC型碳化物。增大VC颗粒加入的比例有助于高速钢力学性能的提高,在加入比例为150%、保温时间为120 min时取得强度最大值2 597 MPa。高速钢的硬度主要与密度和强化相的性质有关,该研究制备得到的高速钢硬度基本维持在51～52 HRC左右。     

模具材料优化选择与系统工程

以系统工程的观点对模具材料优化选择的决策进行了初步的探讨 ,并从抓主要矛盾解决问题的方法 ,就热作模具材料的优化选择提出了三类主要的决策方法 :绝大多数热作模具在高温重载下工作 ,模具寿命短 ,甚至一个工班要换几个模具 ,因此用失效抗力性能高的热作模具钢来制造此类模具 ;对锌、铅、锡等低熔点合金的压铸模或热挤压模 ,一般在 4 5 0℃下工作 ,服役条件相对好 ,可按产品批量大小选择 ,例如几十万件的可选合金结构钢 4 0Cr,30CrMnSi等 ,若批量上百万件的便选用标准热作模具钢 5CrNiMo ,H13,3Cr2W8V等 ;热冲裁模工作温度一般在 30 0℃以下 ,所有的热作模具钢都合用 ,因此着重从便于生产管理出发来选所用的钢材 .     

固体渗硼技术应用在冷作模具上的试验研究

本文应用粉末固体渗硼技术对提高冷作模具的使用寿命进行了可行性研究。在工艺性试验的基础上,提出了较为理想的渗硼剂配比、渗硼工艺和渗后热处理工艺,并探讨了用中碳钢代替合金工具钢制造冷作模具的可能性。生产性试验证明:冷作模具用粉末固体渗硼,具有简便易行,功效明显的特点,是一项值得推广的工艺。     

钢模压装装药技术研究与数值模拟

成型装药是弹药生产的常见方法,装药密度大小是界定威力的重要参数.粉末材料的成型过程非常复杂,涉及众多参数,如粉末的成分及含量、模具、形状、温度、压力等.弹药生产中,装药设备性能及工艺方法是提高装药质量的重要手段.     

等离子化学气相沉积硬膜技术研究

用等离子体化学气相沉积（ＰＣＶＤ）技术制备了ＴＩＮ、ＴｉＣ、Ｔｉ（ＣＮ）和（ＴｉＳｉ）Ｎ膜及其组合的多层膜。ＰＣＶＤ具有很好的覆盖性，ＰＣＶＤ－ＴｉＮ具有很好的耐磨、蚀性，膜与基体结合良好，因而用ＰＣＶＤ法在高速钢刀具、模具及轴承上沉积ＴｉＮ可大大提高其使用寿命。ＰＣＶＤ－ＴｉＮ和Ｔｉ（ＣＮ）膜无明显柱状晶，其显微硬度高于ＴｉＮ亦可用于高速钢刀具、模具上提高其使用寿命。ＰＣＶＤ－（ＴｉＳｉ）Ｎ，晶粒细化，氯含量和显微硬度随Ｓｉ含量而变化，（ＴｉＳｉ）Ｎ具有很好的抗高温氧化性。多层膜可调节膜层结构，减少残余应力，提高膜的机械性能。     

快速成型中激光烧结成型技术及应用

探讨了快速成型中激光烧结成型技术的发展现状 ,指出其在现代工业产品开发中的应用是产品在市场激烈竞争中的必然和需要 ,并对其在汽车零部件、金属铸件、模具嵌入件批量生产及医疗器械、家电产品开发中的应用作了阐述、探讨和研究 .     

轴承钢不对称复杂零件的正挤压成形

详细介绍了温挤压成形的原理以及变形速度、变形程度和变形温度对温挤压成形的影响，特别以ＧＣｒ１５钢为例介绍了温挤压变形的工艺参数和正挤压模具的设计及制造时所必须注意的因素。     

马钢板坯连铸结晶器液面波动的研究与控制

结合马钢板坯连铸机生产实践,分析了影响结晶器液面波动的各种因素,并采取了相应措施,有效控制结晶器液面波动,稳定恒拉速率的同时,降低了冷轧基料钢种的夹杂率,为稳态浇铸提供保证。     

基于电弧喷涂的快速钢基模具制造

研究了利用电弧喷涂方法制造钢基模具的具体方法.详细分析了制模工艺所涉及的诸多技术问题，如材料的选择、RP纸型设计、硅橡胶模的制作工艺、陶瓷型的翻制工艺及电弧喷涂工艺参数选择等问题.通过冷冻实验，分析了硅溶胶对陶瓷型表面质量的影响，解决了陶瓷型表面缺陷的问题；通过烧结实验，验证了硅溶胶在陶瓷型中的粘结作用；通过喷涂实验，证明了应用电弧喷涂方法制造钢基模具的合理性.从而证明该工艺方法能实现钢基模具的快捷、低成本制造.     

大型钢锭模的设计

介绍了重庆东华特殊钢公司大型钢锭模的设计过程,生产实践表明各项参数设计合理,生产的大型钢锭能够满足用户的需求。     

板坯结晶器电磁制动过程的三维流场数值模拟

针对板坯连铸结晶器内的钢液流动特征,利用流场商业软件Fluent,建立了描述板坯结晶器内区域电磁制动过程的三维有限体积数学模型,进行了流场的三维数值模拟研究.通过数值计算,研究了磁场强度、磁场和流场的相互作用位置、拉速和水口侧孔倾角对电磁制动效果的影响,为优化结晶器内的钢液流场,设计合理的电磁制动装置及指导实际生产提供了依据.     

不锈钢高速连铸中结晶器的热流计算

在高效连铸过程中,结晶器的传热效率起着至关重要的作用。在进行加拿大国家自然科学基金资助的高速连铸的战略性研究项目时,在Ａｔｌａｓ Ｓｔｅｅｌ钢铁公司的方坯连铸机上进行了１次工业试验,目的是研究高速连铸不锈钢时结晶器的热流变化。试验中,结晶器４壁共安装了４２个热电偶。不同工艺条件下的温度信号以１０Ｈｚ的频率记录在计算机中,根据每点的平均温度,针对ＩＨＣＰ（Ｉｎｖｅｒｓｅ Ｈｅａｔ Ｃｏｎｄｕｃｔｉｏ     

轨道交通桥梁减振降噪2020年度研究进展

随着高速铁路与城市轨道交通的快速发展，振动与噪声问题愈发突出。传统直立式声屏障对轮轨噪声降噪效果明显，当列车运行速度超过250 km/h时，其降噪量不足，为此，我国高速铁路正力推全封闭声屏障的建设。同时，随着钢桥或钢混组合桥在我国高速铁路和城市轨道交通中逐步得到广泛应用，钢桥或钢混组合桥的声辐射能力更强，具有频谱宽、幅值大和难控制等特点。因此，在环境敏感区域建造钢桥或钢混组合桥时，亟待解决其噪声控制问题。围绕“高速铁路声屏障降噪性能与动力特性”和“钢桥减振降噪”两个研究方向，简要评述了该方向的研究动态及发展趋势。     

Inclusion variations and calcium treatment optimization in pipeline steel production

SiCa line and SiCaBaFe alloy were injected into liquid pipeline steel at the end of LF refining as calcium treatment,and samples were taken from the ladles,mould,and slabs.Analysis of Ca content and inclusions shows that Ca content in steel decreases obviously in the following process after calcium treatment; the compositions,morphology,and sizes of inclusions also vary much in the production; primary inclusions in the ladles prior to calcium treatment are mainly Al2O3 inclusions,but they turn to fine irregular CaS-CaO-Al2O3 compound inclusions after the treatment,then become fine globular CaO-Al2O3 inclusions in the mould,and finally change to a few larger irregular CaS-CaO-Al2O3 complex inclusions in the slabs.Thermodynamic study reveals that inclusion variations are related with the preferential reactions among Ca,Al2O3,and S and the precipitation of S in CaO-Al2O3 inclusions with high sulfur capacity.New evaluation standards for calcium treatment in high-grade pipeline steel were put forward according to the inclusion variations and requirements of pipeline steel on inclusion controlling,and the calcium process was studied and optimized.     

Surface wear resistance properties of Ta＋N implanted W18Cr4V high speed steel

High-speed steel W18Cr4V is commonly used in industries such as blade and mould manufacturers because of its high level of hardness and toughness, red-hardness and resistance. Ion implantation is an effective method to improve the wear resis-tance of W18Cr4V. In our investigation, Ta and Ta+N ion implantation was performed on W18Cr4V high-speed steel. The surface properties after implantation were evaluated by measuring friction coefficients while the carbonyl phase of the surface was ana-lyzed by X-ray diffraction analysis. It was found that the friction coefficients of the treated samples were much lower. Samples implanted with Ta+N had a lower friction coefficients than samples implanted only with Ta. This can be attributed to the formation of a new chemical compound, Fe7Ta3, on both surfaces. An even harder chemical compound, Fe2N, was formed on both sttrfaces of Ta+N implanted samples.