基于C8051F040单片机的CAN总线系统设计

本设计是基于带有CAN控制器的C8051F040单片机的CAN总线的数据控制系统,通过USB口,实现了两个CAN节点与上位机之间的数据传输。CAN节点是基于C8051F040单片机设计而成的温度采集系统并且可以接收上位机传来的数据。上位机软件是基于VB语言设计而成的与CAN节点交互的接口,主要实现了接收温度数据并通过图表实时显示,与发送数据到CAN节点的功能。本设计对于研究和了解CAN多节点间的通信和控制的应用有着重要的意义。     

应用CAN总线技术设计智能测控单元

介绍了一种具有通用性的基于CAN总线的智能测控单元的设计方法,系统以通用单片机80C31为核心,扩展了必要的外围器件,同时通过82C200和82C250实现基于CAN总线的数据通信功能,本单元应用于电厂锅炉控制系统的数据采集传输,验证了设计方法的有效性。     

基于CAN总线的数据采集与控制系统

介绍了一种基于CAN总线的数据采集与控制系统的设计方案，该方案采用内部带CAN控制器的51单片机P8xC591作为CAN总线上的智能节点，由上位机通过CAN网络来对各节点进行监控。文中给出了整个系统软件设计的主要程序段。     

CAN总线在智能仪表中的应用研究

本文详细介绍了仪表的CAN总线通信的实现过程,对MSP430FG4618单片机、CAN控制器SJA1000、以及CAN收发器82C250进行了探究,并以它为处理器进行硬件设计,使CAN总线的通讯更加直观。本文在分析论述了现场总线技术的有关性能特点及CAN协议规范后,完成了CAN通信卡的电路设计;在软件上实现了PC机通过CAN通信卡对CAN现场总线仪表实现远程管理等功能。     

分布式智能交通信号灯控制系统研究与设计

介绍了基于单片机技术、CAN总线技术、红外遥控技术等设计的智能交通信号灯控制系统,详细介绍了系统结构组成原理及硬件电路设计方法.系统采用单片机AT89C51为核心控制器处理车流信号,红外接收器接收来自发射器的红外信号,经解调后输入单片机进行处理,同时单片机与CAN总线控制器SJA1000构成CAN总线通信系统进行数据传输.实现了根据车流、遥控及总线PC机三种方式的分布式交通信号灯智能控制系统设计.     

基于XPE的实时智能CAN卡数据采集系统

本文介绍了基于XPE的实时智能CAN卡数据采集系统的硬件和软件设计架构,可以实时地对工业现场数据进行采集分析,实现一个高性能、高可靠性的智能CAN模块,保障PC机与底层CAN总线上其他CAN节点可靠的实时通信、稳定的数据交换以及智能的命令控制。     

基于CAN总线的远程水温水位测控系统的研究

针对现代化小区对远程水温水位测控的需求,设计了一款基于CAN总线的远程测控系统。系统采用带有CAN总线控制器的PIC18F458微处理器,结合82C250收发器,实现了对多路信号的数据采集和CAN总线远程通信。系统由一个上位机与多个测控节点组成,上位机主要负责显示各测控节点的水温水位状态,测控节点负责采集水温水位数据和实现继电器控制。上位机与各测控制节点通过CAN总线通讯,经测试有效通讯距离可达5 km。     

基于CAN总线的单片机与数字信号处理器通信系统设计

针对双CPU测控系统中,要求数据传输稳定的问题,提出利用CAN总线技术进行远程数据采集传输的方案.以单片机AT89C52,CAN控制器SJA1000以及DSP芯片TMS320LF2407为例,介绍了单片机和数字信号处理器CAN通信系统设计,并给出接口电路和编程.试验证明,利用CAN总线实现双CPU系统之间的数据通信具有速度快、可靠性高、实时性强等显著特点.     

基于ARM微处理器的串口设备测试仪

许多通信设备如通控机、数话同传机、电台等通过串口进行数据转发,各通信设备室之间通过无线或有线方式通信,通信的中断需要及时找出故障的原因,设计开发串口设备测试仪对出现问题的通信设备或链路进行定位。引入嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,满足多个串口数据采集的实时性要求,利用CAN总线传输距离远的特点完成数据的汇总与转发,并设计监视任务实时监控系统的运行,使系统可靠性和稳定性得到了较好的解决。     

基于DSP交流伺服系统与CAN总线的通信设计

介绍了CAN总线和TMS320LF2407A内嵌CAN控制器的特点,利用PCA82C250芯片作为物理接口实现了交流伺服系统与CAN总线的连接,并与带CAN卡的上位机进行通信,给出了系统的硬件接口电路,对伺服控制器内的系统软件和CAN通信软件进行了分析和设计.利用实验室开发出的交流伺服控制器与PC机通过CAN总线实现了数据的实时通信,实验结果表明,利用DSP自带的CAN控制器可以方便地将单台伺服控制器构成为控制器局域网的一个智能节点.     

基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计

提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的传送、处理,以及相关信息的实时显示。应用表明,局域网通信系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据传输与转换,具有良好的实用价值。     

基于QNX的CAN总线控制器的初始化程序设计

某基于QNX实时操作系统的分散控制系统,其现场控制站与现场I／O模块之间的通讯采用的是基于CAN总线标准的通信协议。针对其数据通讯所采用的PCI04-CAN通讯卡,结合CAN通讯卡厂家提供的资料,介绍了此CAN通讯卡的硬件构成和功能。简述了核心芯片SJA1000在CAN总线控制系统中的作用,分析了其内部寄存器及功能,利用c语言编写了此CAN通讯卡在QNX实时操作系统下的驱动程序。     

基于C8051F040单片机的CAN总线测试模式研究

现场总线已成为数据总线领域中最为活跃的热点,CAN总线被公认为最有前途的现场总线之一,CAN总线节点的设计、调试是CAN总线通讯系统设计的重点。在此介绍了C8051F040单片机内部集成的CAN控制器,并基于C8051F040单片机设计了一个CAN通信节点,并给出了CAN节点测试模式软件设计程序,可以用于CAN总线模块的测试,节省测试时间。     

一种基于CAN总线的电动车电池管理系统

根据当今电池管理系统的现状,结合目前ARM、单片机、总线技术等的发展,针对一种锂离子动力电池组的监测管理提出了具体方案,设计主控板以STM32F107为核心,子控版以C8051F500单片机为核心,通过CAN网络进行通信管理,实现了电池充放电保护、抑制电池间的不一致性、记录历史数据等功能。系统兼顾成本,稳定性,精确度,实时性,具有良好的发展前景。     

基于CAN总线的通信节点设计

介绍了基于CAN总线的通信节点设计方法.在分析CAN总线的主要技术特性及CAN总线在工业控制系统中所处的位置之后,给出了设计CAN通信节点选用的器件及其硬件特性和通信节点的硬件设计框图.描述了CAN节点软硬件设计方法,同时给出了CAN控制器的初始化流程以及发送、接收程序流程图.介绍的设计方法易于掌握且具有较强的灵活性和通用性,可用于多种工业现场控制.     

CAN智能传感器设计

介绍了应用于某分布式运动控制系统和CAN智能传感器节点的软硬件设计.节点由80C196单片机最小系统、CAN通讯接口、位置检测模块等组成.节点设计方法适用于通用性的CAN总线工业测控系统.     

基于CAN总线的桥梁健康检测系统的研究

设计一款应用于桥梁健康检测的基于CAN总线2．0B协议的分布式数据采集与处理系统。系统设计了带有CAN总线通信接口的数据采集与处理底层模块以及具有实时监控与控制功能的上位机监控模块。底层模块的硬件设计以C8051F060高速型单片机为核心,内部集成A／D采集和D／A输出子模块以及CAN总线通讯模块。     

多路UART总线与CAN总线通讯系统设计

主要利用TI公司的多路异步收发器,TLl6C554和PHILIPS公司的SJAl000设计一个多路总线协议转换通讯系统。为了实现4路UART总线与CAN总线之间的相互转换过程,采用微控制器AT89S51来控制通讯数据转换,通过硬件电路实验和软件调试算法,得到了4路串行总线与CAN总线之间的相互透明转换过程。该电路系统大大方便了具有UART接13的设备进行远距离、多节点传输,增强了系统的通讯可靠性。     

基于Linux的PC104总线与CAN总线通信设计

PC104嵌入式计算机在工业控制中得到了广泛应用,但不具备与CAN总线的通信能力,在CAN总线控制系统中,使用受到了限制。介绍了在Linux下PC104总线驱动程序的设计方法,并且以AVR单片机为协处理器,利用双端口RAM进行数据缓冲的方法,实现了PC104总线与CAN总线通信。该方案在实际工业控制系统中得到运用,运行稳定可靠。     

CAN总线在电机监控系统中的应用

CAN现场总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。文中介绍了CAN现场总线在电机监控系统中的应用设计，给出了监控系统的整体结构和智能监控单元的一般结构，着重叙述了CAN总线通讯技术中的识别符设计和通讯软件的流程。