船用螺旋桨铜合金的腐蚀疲劳性能

本文模拟船用螺旋浆的受力状态及工作环境,采用小试样,低应力的高周疲劳进行裂纹扩展试验,来研究螺旋浆铜合金材料的腐蚀疲劳性能。重点测定裂纹扩展速率da/dN,并通过da/dN来估算疲劳裂纹扩展寿命,评定五种铜合金的优劣。探讨了它们的常规力学性能与腐蚀疲劳能之间的关系。对腐蚀疲劳断口进行了分析。同时比较了黄铜的锌当量及晶粒度对腐蚀疲劳性能的影响。     

电站换热器用H85A黄铜管试验研究及应用

本文主要讨论了电站换热器用Ｈ８５Ａ黄铜管的性能。结果表明，Ｈ８５Ａ黄铜管比通常用ＨＳ７０－１Ａ，Ｈ６８Ａ有较好的抗应力腐蚀和抗脱锌腐蚀性能。一些电站换热器中的实践表明，用其制造的设备运行可靠性和使用寿命都很好。     

耐磨铜合金的研究现状与发展趋势

机械设备高速度化及高性能化的发展要求耐磨铜合金具备更高的强度和更优异的耐磨性能.传统的铝青铜系、锰黄铜系和铅黄铜系等合金的性能虽已有所提升,但因受材料自身特性、加工工艺、环境保护等因素制约,其应用范围受限.从制备工艺、性能、应用领域等方面介绍了具备较高开发价值的Cu-Ni-Sn系、Cu-Al2O3系、Cu-Nb系、Cu...     

合金元素对铸造黄铜耐腐蚀性能的影响

本文通过变动黄铜的锌当量和含金元素Mn、Fe、Al、Sn 和P 等的含量,配制了20多种试验合金。采用电化学方法测量腐蚀速度和在CuCl_2溶液中脱锌现象的研究,应用数学回归方法求出了各种合金元素对黄铜耐蚀性能的定量影响。     

电镀-扩散涂层改善耐磨耐蚀性能

法国在研究了某些金属和合金扩散到另一金属和合金表面的基础理论后,得到了在合适的条件下使金属或合金表而形成金属间化合物的良好性能。这种方法是先电镀一层有色金属,然后在预定的温度下扩散到基体中。钢、铁、黄铜和铝合金的零件经处理后可以改善抗划伤、磨损及腐蚀性能。     

钨极氩弧焊技术问答（十）

二十二、钨极氩弧焊可以焊接哪些金属材料? 答:钨极氩弧炸可以焊接的金属材料如下。 (1)钨极氩弧焊可以焊接的钢铁材料有:所有类型的低碳钢、低合金高强度钢、耐热钢及合金钢。 (2)钨极氩弧焊可以焊接的有色金属材料有:铝及铝合金:包括高纯铝、工业纯铝、铝镁合金、铝锰合金、硬铝合金、超硬铝合金、锻铝合金、特殊铝合金和铸造铝合金。铜及铜合金:包括紫铜、磷青铜、铝青铜、硅青铜、铍青铜、锡磷青铜、黄铜、锡黄铜、锰黄铜、铝黄铜、镍黄铜和镍白铜。各种类型     

ZCuAl8Mn13Fe3Ni2铜合金材料腐蚀疲劳试验研究

针对船用螺旋桨所用铜合金材料所处的海水腐蚀工作环境,以ZCuAl8Mn13Fe3Ni2在纯弯曲疲劳试验机上完成的腐蚀疲劳试验为例,根据试样形状及纯弯曲疲劳试验机的特点,设计制作适用于旋转弯曲疲劳试验机用的海水腐蚀槽,建立海水循环系统.ZCuAl8Mn13Fe3Ni2铜合金材料在海水腐蚀条件下的疲劳试验的结果表明,所设计制作的海水腐蚀循环系统在纯弯曲疲劳试验机上进行海水腐蚀试验是可行的.所得试验结果置信度可达95%,试验材料的耐海水腐蚀性能良好,没有发现腐蚀产物、腐蚀坑、点蚀等现象,试验数据稳定可靠.     

抗硫化氢滚动轴承用的00Cr40Ni55Al3合金

00Cr40Ni55Al3合金是一种含3%Al的高Cr-Ni合金,高硬度耐热Ni基合金,以γ相为基的弥散硬化型合金。该合金固溶时效处理没有下列特点: 1.合金具有优良抗H_2S腐蚀性能,在硫化氢饱和溶液中,年腐蚀率接近于零。2.合金固溶时效后具有高的硬度和强度,σ_b≥150公斤/毫米~2,HRC≥55,δ≤5%。3.合金具有优良的冷加工工艺,合金固溶状态σ_b70～90公斤/毫米~2,δ20～30%,很容易通过冷轧和     

粉末冶金千斤顶螺母材料通过鉴定

最近由机电工业部组织鉴定了由上海材料研究所和上海华海科技实业公司等单位协作研制成功的高性能铁基粉末冶金千斤顶螺母材料,可用来制造螺旋千斤顶螺母,代替原来的ZHAl 66-6-3-2 铸造铝黄铜材料。经过力学性能测试:抗拉强度≥720 MPa;延伸率≥4.2%;冲击值≥21 AKJ。磨擦磨损性能测试:磨擦系数与ZHAl 66-6-3-2铸造铝黄铜材料相当,磨损量为ZHAl 66-6-3-2铸造铝黄铜材料的六十分之一,并经台架动态加载寿命试验,证明完全符合千斤顶螺母的使用要求。采用高性能粉末冶金千斤顶螺母材料,可节约铜材约50%以上,而且减少切削加工,提高材料的利用率,可降低成本30%以上。它除能满足螺旋千斤顶螺母材料的要求外,还可在机床、汽车、阀门、农机、工程机械等一切要求使用高强度、高耐磨、高延性的机械结构零件方面将有着广泛的开发前景,鉴定意见认为可推广应用于生产实践。     

纯水液压元件中陶瓷涂层零件的腐蚀失效机理分析

陶瓷涂层零件用作纯水液压元件的摩擦副具有良好的耐磨和抗蚀性能,但也存在腐蚀失效问题。本文分析了陶瓷涂层零件在海水中的腐蚀失效现象,指出了其腐蚀失效机理是基体金属表面材料的缝隙腐蚀或者粘结层中特定相的选择性析出,基体金属表面材料的抗蚀特性和表面强化的方法是影响陶瓷涂层金属零件耐蚀性能的两个主要因素。     

工业燃气轮机叶片热腐蚀与动态燃烧室热腐蚀试验的对比研究

为了研究在海洋环境下船用燃气轮机高温材料的严重热腐蚀问题,我所在试验室里建立了一种研究高温合金热腐蚀性能的模拟试验方法-动态燃烧室热腐蚀试验。利用此方法,我们对国产高温合金进行了对比试验,积累了大量数据。本文主要通过对长期运行的工业燃气轮机一级涡轮叶片腐蚀形态和腐蚀产物组成的分析与本试验室在不同温度和高盐浓度下合金试样的腐蚀形态和腐蚀产物组成的分析对比。试图证明如下几方面的问题: (1)动态燃烧室燃气热腐蚀试验方法的有效性和可靠性; (2)K38合金热腐蚀的发展阶段; (3)动态燃烧室热腐蚀试验条件下合金抗蚀性和长期运行的工业燃气轮机一级涡轮叶片寿命之间关系的初步探讨。     

阿利根尼路德E-BRITE26-1合金(铁素体不锈钢;ASTM分类XM-27)

阿利根尼路德E-BRITE 26-1合金是用真空熔炼工艺生产的一种低碳、低氮铁素体不锈钢。它具有:(1)在含氯环境中优良的耐点腐蚀和缝隙腐蚀性能;(2)优良的抗氯化物应力腐蚀破裂;(3)抗晶间腐蚀;(4)耐多种腐蚀环境的腐蚀;(5)改善了焊接后的韧性和延性。它的应用包括苛性钠有机酸、硝酸、漂白溶液、尿素和含氯化物的冷却水的设备。     

耐海水腐蚀钢用的703埋弧焊丝

703埋弧焊丝是耐海水腐蚀用钢的焊接材料。该焊丝与250G熔炼焊剂配用时,焊接电弧稳定,成形、脱渣等焊接工艺性良好,具有强的抗焊接裂纹能力。焊缝强度高,低温冲击韧性优良。各项性能指标已达到国家船检局81年制订的钢质海船建造规范中对Ⅲ级埋弧焊材料Ⅲ47M的有关规定,在强度和低温韧性上还有一定的富裕量。焊缝还具有良好的耐海洋大气和飞溅带海水腐蚀性能,可与Cr-Cu-Si型耐海水腐蚀用钢相当。该焊丝适用于高强度低合金船用D级钢的焊接,可作为港口和各种近海工程结构的埋弧焊接材料。     

无铅易切削镁锑黄铜的脱锌腐蚀性能研究

运用金相显微镜、扫描电子显微镜和电子探针X射线能谱成分分析方法研究了无铅镁锑黄铜在CuCl2水溶液中的脱锌腐蚀行为和Al、Sn抑制脱锌腐蚀的作用及机理.结果表明:无铅镁锑黄铜的脱锌腐蚀首先从β相开始,然后再扩展到α相;Mg、Sb、稀上元素不能有效抑制脱锌腐蚀;添加少量Sn、Al可显著提高镁锑黄铜的抗脱锌腐蚀性能,其作用机理是Sn、Sb在外表面富集,形成由Sn和Sb的氧化物组成的致密保护膜,从而阻止了锌的溶解.     

Hpb59-1黄铜超塑性的研究及应用

Hpb59-1黄铜是一种历史悠久的黄铜,它的特点是硬度和强度高,具有很好的切削加工性和良好的耐磨性。这种黄铜在热态下具有较好的压力加工性能。由于Hpb59-1黄铜具有上述特点,在轻工、仪表工业中,尤其在国防工业中获得广泛的应用。对Cu—Zn合金的研究,59年,苏联普烈斯亚可夫等把Hpb59-1黄铜在770℃拉伸变形时,得到180%的延伸率。1972年英国Sagat等把Cu—40%Zn合金在600℃拉伸变形时,得到515%的延伸率。日本汤浅荣二等把Cu—40%Zn合金在600℃拉伸变形时,得到460%的延伸率。他们所用的材料,多数采用铜铸锭,在β单相区域淬火后,用大的变形量冷轧,随后退火处理,得到微细的二相组织。本文对国产普通工业用Hpb59-1黄铜的超塑性进     

工业锆及锆合金腐蚀性能研究

锆及锆合金具有优越的耐腐蚀性能,作为包壳及存储材料,应用于石油或化工行业,同时在核工业领域也有着较为广泛的应用。本实验讨论温度发生变化时通过腐蚀极化曲线反应Zr-3合金的耐蚀性能。得到600℃时Zr-3合金的腐蚀电位-390mV,腐蚀电流密度-4.0mA/cm~2,具有较为优越的耐腐蚀性。     

激光处理对Cr—Mo—Cu合金铸铁气蚀腐蚀的影响

用Ｍａｇｎｅｔｏｓｔｒｉｃｔｉｏｎ仪研究ＣＯ２连续激光波处理Ｃｒ－Ｍｏ－Ｃｕ合金铸铁（内燃机气缸套材料）试样的气蚀特性表明，经激光处理的Ｃｏ５０合金涂敷层显示出优良的抗气蚀腐蚀性能。本文还研究了各种微观组织的气蚀腐蚀主要机理。     

电偶腐蚀的微观机理及其对材料性能的影响

为探讨应力和电偶双重因素对2A12合金/45钢腐蚀行为的影响,利用专用的加载装置开展了外加应力作用下偶对2A12合金/45钢在3.5% NaCl溶液中的腐蚀行为研究,利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪等手段观察了试样腐蚀后的微观形貌特征,并采用拉伸试验研究了电偶腐蚀对2A12合金材料力学性能的影响。结果表明,无外加应力时2A12合金表面的宏观腐蚀形态基本为均匀腐蚀。随着外加应力的增大,点蚀面积增大的同时局部腐蚀向基体内部进一步发展。因此,外加应力是通过改变2A12合金表面的细观组织结构和腐蚀形态来加速偶对中阳极材料2A12合金表面腐蚀的,尤其是促进局部腐蚀加剧向基体内部发展。在此基础上,根据不同腐蚀周期内2A12合金的腐蚀特征和失重率,得到了腐蚀材料性能和寿命预测的数学模型。     

海水液压阀口材料腐蚀特性研究

海水具有强的电化学腐蚀性、高的汽化压力以及较大的密度、弹性模量大,当其在阀体内部流动时,将不可避免地引起还水液压阀口材料的化学腐蚀和电化学腐蚀,使材料表面遭到破坏,材料力学性能下降,导致液压阀使用寿命的急剧降低。因此,研究材料在海水中的腐蚀机理,为海水液压阀筛选耐腐蚀性强的材料是亟待解决的关键问题之一。该文针对不锈钢在海水中的腐蚀机理进行介绍,并通过化学浸泡试验、电化学腐蚀试验对几种常用不锈钢在海水中的耐腐蚀性能进行比较研究,为海水液压阀关键零部件材料筛选提供一定的理论依据。     

卫浴行业用环保硅黄铜的研究进展

从产业化角度,综述了卫浴行业用环保硅黄铜的研究进展,重点介绍了低锌硅黄铜、硅铋黄铜、硅磷黄铜、硅锰黄铜的化学成分、综合性能以及生产应用情况,简单介绍了硅黄铜的变质处理,最后展望了环保硅黄铜的研究趋势,提出未来的研究方向应集中于降低成本、提高铸造性能以及进行变质处理等方面。