城市轨道交通站际地下空间形成与开发思路探析

我国轨道交通站域地下公共空间正逐步迈向网络化建设时代，通过分析其发展思路，明确轨道交通站际地下空间作为地下空间网络化的关键一步，并进一步分析其基本特征、空间组织类型，阐述站际地下空间开发的经济、社会与生态效益价值。同时，对其开发思路做出一定探析：以“点—轴系统”理论的生成逻辑为基础，探析站际地下空间结构建立过程；分析站际地下空间规划模式与开发主体模式，并根据其城市发展阶段及所在区位，将站际地下空间开发模式分为三种类型并探讨其特征，及建立其与站际地下空间规划模式与开发主体模式的关联，以作为我国日后地下空间开发的有益参考。     

上海地铁车站及周边地下空间开发的现状与发展趋势

当前国内城市地铁建设方兴未艾,以地铁站为依托,开发地下及其上部空间成为高效利用土地资源的有效途径。本文以上海市中心城区地铁站地区为研究对象,探讨地铁站与周边地下空间结合开发的五种类型,在分析上海地铁站地下空间开发的现状基础上,提出整合式开发模式将会成为地铁站周边地下空间的发展重点。     

城市重点区域网络化地下空间开发研究

随着我国城市建设发展由粗放式扩张逐步进入精细化完善的新阶段,开发与利用城市地下空间作为城市公共功能的补充,更加集约的城市空间资源利用已经成为城市建设关注的重点。如何切合城市发展需求、解决各类城市问题与矛盾、强化空间利用效益以及完善地上地下功能联系成为城市地下空间建设与开发的重点课题。文章通过扬州市广陵新城核心区的地下空间利用规划实例,针对城市重点区域地下空间开发提出以"立体开发、网络复合"为主导策略的编制思路,对地下空间利用的网络化开发模式进行了探讨。     

山地城市地下空间开发形式评估研究

城市地下空间作为城市空间资源的重要组成部分,在扩大城市空间容量上具有显著的优势与潜力。山地城市因其不同于平原城市的地形特征,采用传统地下空间规划方法难以有效预估开发规模和模式。以攀枝花市为例,在研究分析山地城市的地下空间特征、界定方法的基础上,提出适用于规划阶段的地下空间开发形式评估方法,对于探究适合山地城市发展的地下空间规划体系以及指导地下空间实际开发利用有着重要的意义。     

城市滨海区域道路地下空间集约化利用研究

针对目前城市滨海区域发展中存在的诸多问题,提出集约化利用滨海区域道路地下空间的方法和途径。首先深入分析了滨海区域道路及周边基础设施与滨海景观环境之间的问题,及地下空间集约化开发建设地铁、地下商业街、地下文化娱乐设施、地下快速路、地下停车场及综合管廊解决城市滨海区域问题的意义,然后以青岛澳门路所在区域道路地下空间的开发为例,探讨滨海区域道路地下空间集约开发的模式及与周边地块的连通整合,为以后滨海区域解决交通和景观问题提供借鉴。研究结果表明:因地制宜的规划、设计、集约化开发利用道路地下空间,为解决区域内各种问题提供了一种有效的解决方法,对拓展滨海区域土地集约利用和可持续发展具有指导意义。     

沈阳市地下空间发展模式研究

国外地下空间开发总体经历了"市政主导-交通主导-综合利用"历程。研究借鉴国外城市地下空间开发利用的先进模式,总结地下城市、交通系统和市政系统的建设经验,在对沈阳市地下空间发展趋势进行判断的基础上,提出沈阳市地下空间重点地区的发展模式,即以蒙特利尔、大阪为代表的地下城模式和以巴黎拉德芳斯为代表的城市综合体模式。     

基于公共空间建构的地下特色街区开发研究

城市对于地下空间开发所关注的焦点,已由扩充商业容量转变为发掘其所具备的公共空间价值。苏州平泷路地下空间为了达成建构地下公共空间与特色街区的开发目标,针对特色街区的影响因素,提出解决与对应影响因素的项目设计思路。为了确保开发过程中,项目能确实发展为平江新城的公共活动平台,平泷路地下空间以设置专业沟通平台,坚持合理与科学化发展的方式作为核心策略。同时,在项目计划初期阶段,从区域开发的角度优化调整相关的规划与建筑设计;在商业策划阶段,藉由制订主题、调整空间业态与经营定位的方式,精准定位未来运营方向;在设计概念阶段,增设了文化活动空间,为城市文化活动的产生保留余地;在设计深化与施工阶段,对内部重要与竖向节点进行重点设计,使平泷路地下空间最终能成为一个舒适、安全与安心的城市步行环境。最后,指出以公共空间开发为主,结合空间主题与城市文化设计的地上地下一体化开发模式,能够创造出地下空间街区的特色,并建议此模式可作为我国未来开发地下空间的参考。     

城市地下空间开发强度预测模型研究

城市地下空间属于城市空间资源的一个重要组成部分,伴随城市人口密度的不断增长和社会经济水平的逐渐提高,为了拓展城市空间以改善城市生活环境,开发利用地下空间成为城市发展的必然趋势。笔者以国内10个城市(北京、上海、武汉、南京等)的地下空间开发作为研究对象,分析了地下空间开发强度和表征城市地下空间需求的人口密度及表征地下空间开发能力的地均GDP之间的相关性,并在此基础上提出了城市地下空间开发强度预测模型,揭示了不同条件下影响城市地下空间开发强度的决定性因素。本研究有助于不同城市根据自身的发展情况因地制宜,确定合理的地下空间开发强度和地下空间利用规划。     

我国城市地下空间开发的投融资模式探讨

随着我国经济高速发展,城市化进程加快,我国城市尤其是大城市大规模开发地下空间已成必然趋势。目前地下空间开发面临的主要问题是大量开发资金的筹措,完全依靠财政投资的模式难以满足开发需要。根据国内外有关经验,本文总结了六种可行的投融资模式,即多元经营与地下空间开发相结合;发行市政债券;PPP模式;BOT模式;ABS模式;调节税收方式,为国内地下空间开发提供借鉴。     

产业转型升级背景下的科技园区地下空间开发初探

产业的转型升级必然对其物质空间载体提出更高的要求,而旧科技园区空间资源的紧张则让更多规划者将目光转向对地下空间的开发研究。本文以深圳市高新北区地下空间开发研究为例,在区域产业转型升级的背景下,以地下空间开发适宜性评估及规模发展预测为基础,提出地下空间规划方案,探索产业转型升级背景下的科技园区地下空间开发与利用。     

地下空间功能演变及历史研究脉络对当代城市发展的启示

地下空间形态从点、线、网状发 展到空间的立体化与系统化利用,与城市发 展聚集程度密切相关。地下空间利用在城 市产生之初就具有系统性特征,柯布西耶 等提出的“垂直的田园城市”规划思想对当 代中国地下空间规划及利用具有奠基性意 义。1790至今的研究表明,“地下空间”一 词出现于1980年后地下空间的规模化开发, 2000年之后中国成为地下空间开发及研究 的主战场。中国由于城市发展状况多样、地 理气候多样,地下空间开发模式兼具世界各 国的特征,未来地下空间的开发将吸取国外 地下空间的发展经验,建立多种地下空间开 发模式。     

工业文化遗产保护结合地下空间开发之探讨

主要探讨工业遗产保护结合地下空间开发的策略。首先,藉由对现今我国工业遗产保护的问题进行分析,提出我国工业遗产保护的困难点主要集中地面的土地开发问题。其次,分析工业遗产结合地下空间的开发模式,论证工业遗产保护具有与地下空间结合的可行性。并综合上述两者的分析,提出四项工业遗产与地下空间两者共同开发策略优势与解决的问题。最后,以苏州苏纶厂地块作为实例论证,并提出地下空间开发与工业遗产保护结合后,对于工业遗产保护所可能产生的四种改变。     

城市地下空间开发强度及布局模式分析

人类对地下空间资源的进一步开发与利用,有效整合了城市地上地下空间环境,取得了较好的空间规模效益。基于地下空间开发的不可逆性,通过对地下空间的竖向分层、开发强度和布局模式进行研究,提出"中心联结"、"整体网络"和"轴向滚动"模式将是我国城市地下空间开发建设的主要模式,"次聚焦点"模式将是我国特大城市的新城地下空间开发建设的重要模式。     

历史名城洛阳的地下空间开发与文物保护研究

历史文化遗产保护与城市地下空间的开发利用成为现代城市发展天平两端的砝码.本文以洛阳为例,重点论述了文物保护与城市地下空间的开发相结合的实践模式,并以三种典型模式分别进行分析阐述,从而找到历史文化名城在现代城市发展进程中的空间利用模式.     

城市地下环路隧道箱体切除及封堵施工技术研究

以郑州某地下空间综合利用深基坑项目为依托,对侵占地下连续墙轴线的地下环路隧道箱体的切除及封堵施工进行研究,主要包括隧道箱体切除作业面的钢管桩支护、高强度大体积混凝土隧道箱体的绳锯切割、已建连接通道隧道箱体的封堵等,克服了其他常规方法切割隧道箱体安全风险高、工期长、成本高的弊端,确保了侵占地下连续墙轴线段的地下连续墙顺利实施,加快了施工进度。     

BIM技术在城市地下空间开发利用之应用初探

BIM技术的应用推动了建设领域CAD技术推广普及后的二次革命,而我国城市地下空间的发展仍处于初级阶段,本文以BIM技术应用到地下空间开发作为创新点,试图解析讨论BIM技术在地下空间建设中应用的可行性。首先简单论述了目前地下空间开发利用的现状、特点、存在的问题和BIM技术,然后提出了把BIM技术应用到地下空间开发利用的各专题,最后对我国地下空间开发利用可持续发展的前景进行了展望。     

基于城市生态学理论的城市地下空间开发密度控制初探

随着我国地下空间的开发与利用进入大规模发展的阶段,规划学界对于地下空间规划控制的理论研究也在逐步开展之中。本文从城市生态学角度出发,阐述了城市地下空间开发中控制地下空间开发密度的重要性,并从影响因素、控制建议、开发模式、保障措施等方面进行了深入分析。     

我国城市地下综合体的现状及发展探索

城市地下空间开发越来越立体化、多样化,从而衍生出地下综合体,将城市市政、交通、娱乐、商业等功能系统地连接在一起.本文结合国内外城市地下综合体的发展现状,针对规划体系、投融资模式和开发地区三方面分析我国城市地下综合体发展存在的问题,为推进地下综合体规划与建设提出相应对策.     

世博轴与虹桥综合交通枢纽地下空间的结构设计

1工程背景 土地是不可再生的重要社会资源。实现土地资源的集约化利用,进行地下空间开发已成为城市发展的必由之路。结合上海世博会园区世博轴和虹桥综合交通枢纽西交通广场南北车库与中央轴线公共配套项目的地下空间开发实践,谈谈这些大型公共地下空间的基坑工程和大开洞板的结构设计。     

城市地下空间开发的新契机——浦东新区地下空间开发构思

浦东新区的开发给中国城市现代地下空间建设与利用带来了新的契机。本文在分析了现代城市综合空间、联合开发、地下综合体等城市空间规划的几个新概念的基础上,提出了浦东地区地下空间开发的平面和竖向层次规划模式。最后还简要提出了实施浦东地区地下空间建设所必须解决的一些立法、计划及土木技术方面的课题。本文的观点对浦东地区地下空间总体规划的制定,在思想上具有较大的参考价值。