齿轮钢20CrNiMo轧材表面裂纹缺陷原因分析

针对规格不小于?80 mm的齿轮钢20CrNiMo轧材探伤合格率低,轧材表面存在裂纹缺陷问题,对轧材裂纹缺陷进行分析,可知这可能是铸坯裂纹缺陷造成的。为了验证这一观点及查找出确切原因,便于提供解决方法,首先对铸坯表面进行抛丸检查,未发现裂纹缺陷;其次将存在裂纹的铸坯轧制成材的缺陷与轧材表面裂纹缺陷通过金相显微镜进行对比分析,发现裂纹形貌及周围脱碳程度存在差异,分析认为轧材裂纹不是由铸坯缺陷导致的;最后将铸坯开坯后方坯直接挑出缓冷后抛丸检查,发现表面存在严重划伤和凹坑缺陷,划伤缺陷形貌和周围脱碳程度与轧材裂纹相似。结果表明:轧材裂纹及翘皮缺陷是由铸坯开坯过程中产生的划伤和凹坑缺陷导致的,不是由铸坯裂纹缺陷导致的。     

美标SAE1215圆钢表面开裂原因分析

美标SAE1215棒材的生产流程为120t BOF→LF→320 mm×425 mm大方坯→加热→除鳞→轧制→矫直→探伤→成品,轧制后的成品圆钢表面常出现批量开裂,通过化学成分、裂纹组织、连铸坯表面酸洗分析及轧制试验等方法,对SAE1215圆钢表面开裂原因进行检验和分析。结果表明：圆钢表面开裂与化学成分无关。裂纹深度接近2 mm,组织为铁素体+极少量珠光体,裂缝两侧未见明显脱碳和异常组织,裂缝内灰色物质为氧化铁,裂纹两侧组织有明显内氧化质点。连铸坯酸洗后表面发现密集气孔,深度在4 mm以上,通过加热和高压水除鳞后,连铸坯表面气孔无法消除,在轧制成圆钢后,表面存在肉眼可见的开放性裂纹,说明连铸坯表面气孔是引起轧制后圆钢表面开裂的主要原因。通过对钢水氧含量的控制、优化连铸工艺参数等措施,连铸坯表面气孔明显减少,成品圆钢表面探伤合格率达到93%～97%。     

汽车减震器套管用钢LAX340Y410T质量提升工艺实践

本文针对首次开发试制的汽车减震器套管用钢LAX340Y410T表面存在通条裂纹、烂钢等现象进行了工艺优化研究。结果表明,铸坯剥皮发现铸坯表面存在凹坑缺陷,铸坯凹坑缺陷剥皮去除后经加热轧制仍存在通条裂纹、烂钢缺陷,圆钢表面探伤合格率仅有30%左右。与不剥皮的铸坯相比,剥皮铸坯的应力裂纹敏感性更强。钢中加入N元素会与V生成脆性氮化物,在铸坯表面形成凹坑缺陷,会进一步加剧裂纹敏感性。通过工艺优化调整,取消冶炼过程中氮气环流,增加铸坯缓冷工序,圆钢表面探伤合格率由初次试制的3.13%提升至90.2%,产品质量大幅度提高。     

热轧圆钢烂边缺陷成因及控制措施

圆钢被广泛应用于机械、建筑、船舶等行业,不仅对其组织性能有严格的要求,还要求具有优越的表面质量.圆钢一般由连铸坯经初轧、粗轧以及精轧等一系列轧制工艺完成.由于连铸坯容易存在疏松、裂纹等缺陷,在轧制过程中生产的圆钢易产生裂纹、划伤、轧痕等表面缺陷[1].目前,随着各行业对圆钢表面质量的要求越来越高,如何避免圆钢表面缺陷的...     

铸坯纵向裂纹向热轧盘条表面缺陷的演变

在完好的B7钢连铸坯表面人为刻制长120～140 mm、形状和深度不同的纵向凹槽,以模拟铸坯表面的纵向裂纹,随后将铸坯热轧成盘条。酸洗后对盘条进行了金相检验,目的是研究刻槽在铸坯轧制成盘条后的变化。结果表明：用带刻槽的铸坯轧制的盘条表面呈现单条裂纹,裂纹两侧明显脱碳;用带相同刻槽的铸坯轧制的盘条的直径越大,盘条表面的裂纹越深;裂纹周围的显微组织为铁素体+珠光体+马氏体+贝氏体。     

铸坯表面气泡在轧制变形过程中的演变规律

铸坯的皮下气泡对线材表面质量造成的影响尚不明确.为此在ML08Al的连铸坯上预置人工气泡,对气泡在轧制的不同阶段进行跟踪、取样分析.结果 发现:铸坯角部的人工气泡可以遗传到线材表面且形成具有一定深度的裂纹,而中心的人工气泡遗传到线材表面后的裂纹深度也非常浅;由铸坯表面的人工气泡演变的裂纹,在长度上随轧制道次增加而变长,...     

抽油杆圆钢表面裂纹与划伤的形成原因及分析

抽油杆圆钢作为钻井设备中的重要构件,其理化性能和表面质量要求极为严格。以抽油杆圆钢表面裂纹与划伤缺陷的控制为研究对象,通过热镦粗试样表面缺陷的低倍观察及金相分析,认为连铸坯表面裂纹的遗传及加热炉后辊道和轧线导卫对表面的划伤是主要原因。由此针对性地进行控制,最后减少了抽油杆圆钢表面裂纹与划伤的缺陷。     

方坯表面裂纹在线材轧制过程中的演变规律研究

通过在ML20MnTiB钢方坯表面预置人工裂纹的方法,研究了裂纹在线材热轧过程的演变规律。结果表明,方坯表面预置纵裂纹经多道次轧制变形后的微观特征表现为:裂纹处有较明显的脱碳层和较厚的氧化铁皮残留,且裂纹与轧后盘条表面接近垂直;裂纹深度随着轧制变形量的增大而减小,且裂纹深度与横截面积成正比例减小。方坯表面预置角部横裂纹经多道次轧制后演变成了较短的纵向裂纹,裂纹横截面形貌呈小角度折叠状,脱碳特征明显。不同直径的线材对方坯表面裂纹深度的要求不同,轧制盘条规格越大,对铸坯表面裂纹要求越严格。     

60Si2Mn热卷弹簧纵向裂纹的原因分析

针对60Si2Mn圆钢在卷簧淬火后出现纵向开裂的问题,分析了试样裂纹形貌、裂纹分布特征及裂纹贯穿情况;结合金相显微镜、扫描电镜对60Si2Mn圆钢金相组织、脱碳情况及高温氧化物进行了分析研究。结果表明,该纵向裂纹是由于连铸坯表面存在缺陷而导致的,在圆钢轧制过程中暴露和扩展,在组织应力的作用下,裂纹迅速扩展成为沿轧制方向分布的淬火裂纹。     

55SiCr钢铸坯表面孔洞原因分析

55SiCr钢坯在轧制过程中表面出现孔洞现象,影响到了盘条成品的质量。本文利用低倍酸洗、金相观察、能谱分析等手段对钢坯产生孔洞的原因进行了分析。结果表明:铸坯内部存在严重的内部裂纹,铸坯内部缺陷与外部相连通,连铸坯内部存在的穿晶裂纹为铸坯内部较大内应力所致,并在加热和轧制过程中裂纹不断扩展,最终形成孔洞,通过加强冷却均匀性可以控制此类铸坯孔洞。     

石油套管用钢的开发生产及裂纹原因分析

山钢股份莱芜分公司在石油套管用钢的开发生产中发现圆钢表面出现裂纹,有的裂纹甚至从表面延伸至芯部。为此,对裂纹样进行化学成分、金相组织、电镜扫描等检测分析。结果表明,是由于连铸圆坯冷却不均导致应力集中产生原始裂纹,裂纹在后续的轧制工艺中暴露并且延伸扩展所致。因此,对连铸圆坯的缓冷工艺进行了优化,杜绝了裂纹的产生。     

钢坯表面横裂纹在轧制过程中的演变及遗传性研究

在连铸过程中,由于受多种因素的影响,钢坯表面会不可避免地形成周期性排列的横裂纹,如果这些横裂纹能在轧制中消失,将会大大提高生产效率和经济效益。通过DEFORM-3D软件和实验室轧制模拟了棒材轧制过程,分析了孔型对钢坯表面横裂纹的影响,得到了钢坯表面横裂纹在棒材轧制过程中的演变规律。     

热轧带钢尾部横裂纹形成原因分析

针对邯宝钢铁公司热轧带钢尾部上表面出现横裂纹现象,进行了金相检验,发现裂纹根部无扩展,裂纹两侧组织存在差异,结合现场生产实际,确定横裂纹的产生与中间坯尾部局部过冷有关。从而采取提高板坯出炉温度和板坯尾部温度、严格控制中间坯尾部翘头和除鳞制度的措施,基本杜绝了带钢尾部横裂纹现象。     

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 某轧钢厂正常轧制的钢材表面存在裂纹缺陷。利用扫描电子显微镜和金相显微镜对裂纹的形貌进行观察,发现裂纹附近存有高温氧化产物,经腐蚀后裂纹附近脱碳严重。由此可知：为连铸坯的表面裂纹,在经加热的过程中产生高温氧化,而正常的热轧工艺无法使其焊合,最终在钢材表面表现为裂纹缺陷。     

304Cu抗菌不锈钢热轧带钢边裂缺陷成因分析及改进措施

针对304Cu抗菌不锈钢热轧带钢边部开裂问题,通过微观组织及成分分布分析,对缺陷产生原因进行了研究.结果 表明,304Cu热轧带钢边部裂纹分存在两种形貌,表面裂纹呈网格状,宽度约为30～70μm,内部裂纹发生在表面下方1mm范围内,内部裂纹中心存在20～40 μm孔洞,孔洞内部无非金属夹杂物等杂质.分析得到造成304C...     

08Al热轧板表面纵裂纹原因分析

对08A1热轧板出现表面纵裂纹的试样进行系统分析,结合生产工艺,找出了影响热轧板产生纵裂的主要因素：连铸坯表面裂纹严重,经过高温长时加热内氧化严重,在轧制过程未轧合而形成表面裂纹。     

Influence of Soft Drinks with Low pH on Different Ni-Ti Orthodontic Archwire Surface Patterns

The aim of this study was to determine the influence of soft drinks on the surface of Ni-Ti archwires and their corrosion behavior. Archwires with different patterns (smooth, scratch, dimple, and crack) were selected and characterized by scanning electron microscopy and laser confocal microscopy. Immersion tests were performed in artificial saliva (pH 6.7) with a soft drink with a pH of 2.5 for 28 days. The results showed an increase in the surface defects and/or roughness of the dimple, crack and scratch patterns with the immersion times, and a decrease in corrosion resistance. A relationship between the surface pattern and the extent of the corrosion in Ni-Ti archwires with soft drinks at low pH has been demonstrated. Pattern should be taken into account in future studies, and manufacturing processes that produce surface defects (especially cracks) should be avoided.     

Y型轧机圆锥齿轮的安装误差对轧件质量影响

本文以青铜峡铝业集团的UL+Z-1 500+255/14型铝镁硅连铸连轧机组为研究对象,以Y型三辊连轧机直齿圆锥齿轮的安装误差对圆铝杆表面质量的影响为研究内容,基于ADAMS软件对其进行了仿真分析。分析结果表明,Y型三辊连轧机直齿圆锥齿轮的安装误差可造成同一机架的三个轧辊的速度不一致,这种速度差不仅会造成圆铝杆表面的刮擦划伤和麻面斑痕等表面缺陷,而且当轧制温度较低时,会造成圆铝杆表面形状的差异,进而会形成麻坑、起皮、分层、裂纹等,导致圆铝杆产品因表面质量而不合格。因此,在提高直齿圆锥齿轮零部件的设计要求与加工精度的同时,重视和提高安装精度,是保证和提高圆铝杆表面质量的有效途径。     

不同冷却工艺对热轧钢筋表面氧化锈蚀的影响

热轧钢筋在运输和储存过程中其表面会产生锈蚀,影响钢筋的使用及外观质量。分析了钢筋表面锈蚀产生的原因,利用扫描电镜和电子背散射衍射技术,对比了轧后空冷、气雾冷却和穿水冷却工艺下钢筋的抗锈蚀性能,分析了不同冷却工艺对热轧钢筋表面氧化铁皮厚度和结构的影响。结果表明:钢筋表面锈蚀与其表面氧化铁皮厚度、结构和完整性有关,与空冷及穿水冷却相比,气雾冷却工艺通过优化冷却路径,可以获得厚度为10~20 μm、主要由FeO+Fe₃O₄构成的致密复合氧化铁皮,能够对钢筋基体起到保护作用,从而能够延缓钢筋表面生锈,并降低生产成本。