回转窑球面瓦铸造工艺的改进

介绍了HT250球面瓦铸件原铸造工艺因采用粘土砂干型+水玻璃砂芯,废品率较高;内腔冷却水通道曾用钢板焊接件,引起冷却效果不好、容易漏水等问题。通过采用水玻璃砂制作铸型,呋喃树脂砂制作砂芯,严格控制铁液成分和浇注温度等措施后,提高了铸件合格率,降低了生产成本。     

Cr30A耐磨耐蚀叶轮的铸造工艺改进

针对Cr30A材质的特点,对原有耐磨耐蚀叶轮铸件存在的缩孔、粘砂、裂纹等缺陷进行分析,改善原工艺的补缩系统,改进砂芯的制作工艺,较好地解决了铸件的缩孔、粘砂、裂纹等缺陷.进一步利用计算机模拟进行分析优化,采用发热冒口,提高了铸件的工艺出品率.     

用3D打印技术改进430B型滑鞍铸件质量

介绍了430B型滑鞍铸件的结构特点,原工艺由于形成滑鞍导轨内腔的砂芯较长,如果做成整体砂芯,不但制芯困难,浇注时砂芯也容易变形或折断,无法保证尺寸精度;如果将纵向导轨内的砂芯分为两段制作,对操作人员的技能成熟度依赖性较高,若砂芯发生晃动,容易引起尺寸不均匀或者呛火;若将分段砂芯固定过紧,会使砂芯受力不均匀,芯头拐角容易被压溃,导致铸件夹砂。利用3D打印无模铸造工艺,将铸件的内腔蘑菇芯和上型进行整合,同时将形成430B型滑鞍铸件下部轮廓的砂芯用下型带出,生产的铸件均无夹砂、尺寸超差等缺陷,质量改进效果显著。     

大吨位叉车配重铸件机械粘砂的防止

大吨位叉车平衡重铸件生产中出现机械粘砂问题。分析了铸件机械粘砂的成因,并给出了改进措施。介绍了加入煤粉砂芯的打制及烧制工艺。统计分析了不同煤粉含量砂芯的粘砂情况,确定出砂芯中所需加入煤粉的最佳含量。介绍了煤粉的成分对煤粉性能的影响和适合砂芯制作煤粉的选择。     

Φ720mm顶头的铸造工艺设计和生产改进

常州宝菱重工机械有限公司针对扩管用Φ720 mm顶头在铸造过程中存在的铸件粘砂及难清理等生产难点问题,通过多次工艺优化及现场生产过程改进,总结出一种比较合理的扩管精整顶头的铸造工艺方案,提高了产品成材率.实践证明,采用石灰石砂制作厚壁铸件砂芯,使铸件表面光洁无粘砂.     

气缸体陶瓷砂水套芯制芯工艺试验研究

为解决用传统工艺(硌矿砂制芯工艺)制作汽缸体水套芯所带来的诸多问题,改用了陶瓷砂制芯工艺.介绍了陶瓷砂制芯工艺的试验过程.通过工艺试验,确认了砂芯的脱模性和对模具寿命的影响,确认了砂芯的强度、耐火度和蓄热能力对铸件凝固收缩、内腔表面质量和材料理化性能的影响.     

用混有溃散覆膜砂的旧砂配制湿型砂

为防止由于石英砂高温相变使砂芯变形造成的铸件尺寸偏差,采用经高温焙烧的原砂配制覆膜砂制作砂芯。混有这种覆膜砂的旧型砂可在不进行再生处理、不添加新砂的情况下,直接用来混制湿型砂,不但可以降低铸件生产成本,还可避免新砂石英相变引起的砂型尺寸不稳定和夹砂缺陷。     

水玻璃冷芯盒制芯技术的研究与应用

主要介绍了采用新一代绿色环保水玻璃冷芯盒工艺生产铁路车辆整体砂芯的研究及生产应用过程,最终解决了由于多块砂芯组合产生披缝而导致铸件裂纹、夹砂等质量问题,铸件质量明显提高。     

覆膜砂对汽车铸铁件质量的影响

介绍了覆膜砂的组成、种类、性能特点及影响其性能的因素,结合实际生产情况,阐述了如何合理选用砂芯以及配套的制芯工艺,通过大量的生产实践,针对不同制芯工艺、不同砂芯选用不同性能的覆膜砂,获得了质量比较好的铸件。由此得出结论:在制芯过程中,覆膜砂的选用对于铸件质量是非常重要的,需要根据砂芯的制芯工艺、在铸件中所处的位置、铸件的质量要求来进行选择,同时,要关注覆膜砂本身的质量和芯盒模具的质量。     

电动机壳铸件螺旋水道自动清砂设备控制系统设计

为了解决新能源汽车电机机壳铝合金低压铸造铸件内部树脂覆膜砂工艺制成的砂芯清理问题,提高电机机壳低压铸造的合格率,设计了自动清砂设备控制系统。该系统以PLC作为控制核心,通过振动、旋转铸件的方式,使砂芯与铸件快速完全脱离;再通过高压气体间歇喷吹,将被震碎的砂芯排出铸件内部;最后接入高压水对清砂效果进行检验。结果表明,该设备可有效清理螺旋水道砂芯,大大提高铸件的生产效率和合格率。