催化重整过程中的脱氯工艺技术

固体脱氯剂及其脱氯工艺具有流程简单、操作方便、检测准确等特点,是催化重整过程中脱除重整原料油和循环氢中氯化氢经济而简易的方法,同时也是取代碱洗脱氯工艺脱除连续重整再生烟气中氯化氢的经济有效的方法。作为消除氯化氢及相关工艺的清洁技术,脱氯剂及脱氯技术的应用不能对催化重整及催化剂性能造成影响是脱氯剂应用的基本要求。介绍了石油化工科学研究院针对催化重整过程开发的WGL-A重整预加氢高温脱氯剂、WDL系列重整氢低温脱氯剂以及GL-1连续重整再生烟气脱氯剂的性能及工业应用情况,提出了催化重整过程中不同的脱氯工艺的优化解决方案,提高了脱氯剂的脱氯效率。工业试验表明:针对催化重整过程的脱氯技术在保证重整装置及催化剂正常运转的前提下,较好的消除了氯化氢对装置及相关设备的腐蚀隐患。     

氯对重整—加氢装置的危害有防护措施

针对催化重整－柴油加氢装置出现的设备腐蚀，铵盐结晶堵塞问题进行了剖析。分析催化重整原料中氯的来源及腐蚀机理。根据氯化物对九江石化总厂重整－加氢装置生产的危害，借鉴兄弟厂家的脱氯经验，提出解决铵盐结晶，抑制设备腐蚀问题的切实可行的办法。     

催化重整装置氯腐蚀及防护

介绍了中国石油天然气股份有限公司玉门油田公司炼油化工总厂催化重整装置曾出现的腐蚀问题和铵盐结晶情况，认为造成腐蚀的主要原因是重整原料中氯的存在，对氯的来源及腐蚀机理进行了分析，并提出增设旁路、优选脱氯剂和在线腐蚀监测等防护措施。     

催化重整中预加氢装置的腐蚀分析及措施

根据某炼化180×104吨/年催化重整装置(UOP)的运行情况,分析概述了催化重整预加氢装置的腐蚀状况,阐述原料中硫、氯、氮等元素对预加氢系统产生的影响,针对这些元素造成的腐蚀以及对产品产生的影响提出对应的优化措施并进行了总结.     

脱戊烷塔顶空冷器腐蚀与防护

介绍了中石油大连石化分公司催化重整装置脱戊烷塔顶空冷器出现的腐蚀问题及采取的措施,分析认为造成腐蚀的主要原因是重整原料中存在过量的氯、硫,操作失误以及补氯过量等。对氯、硫的来源及腐蚀机理进行了分析,并提出了相应的防护措施。     

120万吨/年连续重整装置分馏系统工艺改造及效果评价

连续催化重整装置原设计未考虑脱除重整生成油中的氯,在装置运行过程中,油中的氯、氮化合物与氢、水结合反应生成盐酸、氯化铵。盐酸严重腐蚀脱戊烷塔空冷器和换热器;氯化铵在低温部位结晶导致回流泵、产品泵机械密封泄漏。通过增加油相脱氯罐脱除油相中的氯,解决了分馏系统的堵塞和腐蚀问题。     

重整生成油液相脱氯技术的设计与应用

针对目前国内重整装置生成油中氯含量超标造成的下游设备腐蚀堵塞问题,结合庆阳石化公司60万t/a催化重整装置液相脱氯技术的工程设计和应用情况,对重整生成油液相脱氯技术的设计要点进行了介绍,以期为炼油厂解决氯腐蚀问题、消除安全隐患、长周期生产提供借鉴。     

催化重整系列脱氯剂的研究与应用

介绍了催化重整工艺中HCl的来源与危害，讨论了脱氯剂在预加氢及重整氢和再生气脱氯中的应用及其特点。简要介绍了T型脱氯剂的概况，着重介绍了T型中三种新型脱氯剂的特点与应用。对在研究和应用过程中的脱氯剂构成、使用条件控制、催化剂中毒、氯容问题、硫影响问题、结块问题等诸多问题进行了探讨。     

UOP连续重整工艺Chlorsorb系统的应用

在UOP最新的第三代连续重整工艺中新增了氯吸附(Chlorsorb)系统,取代原有的再生碱洗系统,解决了碱洗系统易腐蚀、易堵塞以及废碱处理等问题。本文介绍了惠州炼油催化重整装置氯吸附系统在首次开工一年后出现的设备腐蚀、氧含量控制滞后等问题,采取了相应措施,解决了设备腐蚀问题。     

催化重整装置氯腐蚀及防治

福建炼化公司催化重整装置因氯化铵造成的堵塞和腐蚀问题 ,曾一度使换热器及预加氢增压机无法运行。随后在预加氢反应器出口增设了一台脱氯反应器 ,并先后采用KT - 40 5和WGL -A脱氯剂进行脱氯 ,当原料中氯含量在 3～ 19μg/g的情况下 ,脱后油和气体中的氯含量可降至 1.0 μg/g以下 ,从而解决了氯对重整装置造成的腐蚀问题     

高氯油对加氢高压换热器的影响及对策

某化工厂航煤加氢装置,因上游原料变化一段时间内加工高氯原油,期间高压换热器多次出现铵盐结晶堵塞,增加在线注水,实施间断注水缓解换热器的堵塞,维持生产。后在装置停工检修期间,对高压换热器进行抽芯检查,发现注水点后不锈钢换热器管束出现明显腐蚀,其中在一台换热器管板部位发生明显泄漏,分析认为腐蚀失效的主要原因是Cl-的应力腐蚀开裂,对该台换热器进行短接处理,泄漏与Cl-的腐蚀有直接关系,因此,生产过程中要严格控制原料中氯含量,这是解决问题的根本方法。     

某炼油厂Chlorsorb单元的运行及改造分析

针对某炼油厂连续重整部分的改造过程,分析了Chlorsorb氯吸附技术在实际运行过程中存在的主要问题,包括重整催化剂比表面积下降加剧,放空气冷却器出口端腐蚀,放空气排放超标,讨论了2种固体脱氯方案,采用中国石化石油化工科学研究院研制的GL-1脱氯剂对再生烟气进行脱氯,提出了采用固体脱氯技术取代Chlorsorb氯吸附技术,脱除放空气中的HCl,消除HCl对连续重整装置的腐蚀影响,避免了高含水率再生烟气与催化剂接触,使放空气中HCl和非甲烷总烃含量符合GB 31570—2015石油炼制工业污染物排放标准要求,保证了装置的平稳运行。     

加工高氯原油对炼油设备的腐蚀与防护

由于胜利管输原油中有机氯含量不断升高,导致炼油企业正常生产受到较大的冲击,部分装置因氯化铵结盐和腐蚀泄漏而停工,而且高氯原油的加工对设备的潜在风险仍将是装置长周期运行最大的隐患。通过调查高有机氯原油的分布,发现常顶汽油含氯较少,主要在常一、常二和常三线,受其影响的装置主要为常减压、催化裂化、焦化装置分馏塔顶以及催化重整、加氢装置反应器后换热器和空冷系统。腐蚀主要表现为结盐(氯化铵)堵塞、腐蚀泄漏等,尤其是氯化物对不锈钢材质的设备易造成应力开裂。对不同类型氯化铵腐蚀机理进行了分析,同时从工艺操作调整、工艺流程调整以及设备监检测等方面提出了相应的应对措施。     

催化重整装置管道的设计选材

从催化重整装置各部分的工艺特点入手,分析了装置各部分管道的腐蚀特点及腐蚀机理,给出了重整装置原料预处理(预分馏、预加氢)、催化重整反应、催化剂再生(对连续重整装置而言)等各部分管道的选材依据和典型材料;分析了腐蚀及腐蚀产物对装置正常运行带来的负面影响。     

氯吸附技术在1.0Mt/a连续重整装置上的应用及其改造

中国石化天津分公司新建1.0Mt/a连续重整装置采用国外第三代超低压连续重整工艺成套专利技术,配置了ChlorsorbTM氯吸附系统,催化剂采用中国石化石油化工科学研究院(石科院)开发的PS-Ⅵ,PS-Ⅵ催化剂具有良好的氯吸附能力,可以使再生放空尾气脱氯率大于98%,满足氯吸附技术的要求。然而由于氯吸附技术使再生循环气中水含量大幅度增加,加快了催化剂比表面积的下降速率,使催化剂寿命缩短,设备腐蚀严重。采用石科院开发的固体脱氯技术和GL-1再生烟气脱氯剂进行技术改造后,再生放空尾气中氯质量分数降低到2μg/g以下,PS-Ⅵ催化剂的比表面积下降趋势明显减缓,大大延长了PS-Ⅵ催化剂的使用寿命。     

重整装置中氯对生产的影响及对策

结合中国石油大连石化公司600kt/a连续重整装置的实际运行情况,分析了重整装置氯的来源,阐述了催化剂运转末期氯对重整装置产生的影响,提出了相应的解决措施,即操作中要根据重整产氢中的氯含量及时调整注氯量,保证再生供风干燥,控制好水氯平衡。对脱戊烷塔顶空气冷却器、海冷器等易发生腐蚀的设备加跨线、加阀,使其在泄漏的时候不影响正常生产。同时做好氢气脱氯后的氯含量分析,监控循环氢流量的变化,及时更换脱氯剂,为装置的长周期平稳运行提供保障。     

连续低压重整装置埋地管道防腐蚀措施探讨

该文通过分析某连续低压重整装置所处的地理环境,阐明了腐蚀对埋地管道产生的影响和危害。应用调查分析法和专家调查法对埋地管道可能产生腐蚀的成因进行了分析。研讨了埋地管道腐蚀的原因,对由于金属本身因素、土壤介质因素、疲劳因素、冲刷因素等方面产生的腐蚀原因进行了分析,同时针对各种腐蚀因素逐一提出减缓腐蚀的措施。在此基础上提出了提高管道材料等级、增强覆盖层保护、阴极保护、表面强化等减缓腐蚀的措施。实践证明减少埋地管道腐蚀必须了解每个装置所处的环境,对腐蚀的成因、原理进行分析,有针对性的采取措施才行之有效。文章从设计选材到改变覆盖层保护的形式,对疲劳腐蚀应采取的对策等进行了阐述,表明腐蚀措施有效、简洁。