平地机智能风扇驱动系统研究

介绍了国内平地机风扇系统的3种驱动方式,着重探讨了由负载敏感泵和B型液压先导半桥所组成的智能风扇驱动系统在平地机上的应用。该系统具有节能、降噪的特点,实现了风扇驱动系统转速的按需调节。此驱动方式已在某大型工程机械公司平地机上进行了验证,具有较大的市场价值。     

螺纹插装阀在煤矿机械中的应用

本文介绍了螺纹插装阀结构组成,以及在煤矿机械液压系统应用中的特点.同时,介绍了螺纹插装阀在使用维护中应注意的问题和应用前景.     

插装阀油口设计的研究

插装阀具有结构紧凑、节省空间、易于实现标准化等特点。鉴于此,近年来越来越广泛地应用在各种液压系统中。本文根据插装阀结构的特点,该文重点研究了和其配合安装油口的设计合理化,以便实现插装阀功能应用的最优化。     

浅谈工程机械用风扇马达液压系统方案

随着整机噪声要求越来越高、节能降耗的需求、工况适应性需求等,风扇马达液压系统得到广泛应用,该文从风扇马达液压系统目前常用的几个方案进行了对比分析,定量系统液压风扇驱动,定量系统电控液压风扇驱动,变量系统液压风扇驱动三个系统的优缺点进行分析.     

基于AMESim的组合式油压机冲盂系统仿真研究

以某型组合式油压机冲盂系统为研究对象,介绍了组合式油压机液压冲盂系统的组成和工作原理,利用AMESim软件分别建立冲盂回路中二通方向插装阀、二通压力插装阀、二通比例流量插装阀模型,并利用插装阀的样本实测曲线校正和优化仿真模型.在此基础上,建立油压机冲盂回路工作模型,完成冲盂工序油压机系统特性仿真分析,为油压机系统方案设计和驱动缸压力柔性控制提供参考.     

工程机械冷却风扇液压驱动系统匹配研究

工程机械冷却风扇液压驱动系统由于其结构布置灵活、转速可实现无级调速且调速范围较宽等技术优势而被广泛应用。在对工程机械冷却风扇液压驱动系统组成及工作原理分析的基础上,推导出冷却风扇液压驱动系统的参数匹配方法;利用实例对此方法进行了进一步的验证,给出了冷却风扇液压驱动系统在参数匹配及使用中的注意事项。     

基于AMESim的组合式油压机冲盂系统仿真研究

以某型组合式油压机冲盂系统为研究对象,介绍了组合式油压机液压冲盂系统的组成和工作原理,利用AMESim软件分别建立冲盂回路中二通方向插装阀、二通压力插装阀、二通比例流量插装阀模型,并利用插装阀的样本实测曲线校正和优化仿真模型.在此基础上,建立油压机冲盂回路工作模型,完成冲盂工序油压机系统特性仿真分析,为油压机系统方案设计和驱动缸压力柔性控制提供参考.     

液压传动在发动机上的新应用

液压传动可实现无级调速。该文针对冷却风扇传统驱动方式在实际应用中的不足 ,根据液压传动的优点 ,设计了一种新型的液压驱动风扇的冷却系统 ,该系统能满足工程机械发动机在各种工况下的散热要求 ,成本低 ,安装方便 ,具有广阔的应用前景     

二通插装阀方向控制回路分析

高压、大流量是液压系统的发展趋势,二通插装阀的应用势必越来越多.本文对2种比较典型的由插装阀组成的方向控制油路进行了比较细致的分析,对加深理解和实际应用插装阀具有一定的参考价值.     

试论插装阀调速系统

插装阀与传统阀相比，具有流量大，效率高，成本低，控制性能好等优点，但插装阀的调速功能在冶金设备中还没有得到更广泛的应用。本文论述了并探讨了插装阀调速系统的设计问题，以供在设计时参考。     

矢量控制技术在直驱式液压系统中的应用

建立了斗轮机主机俯仰直驱式液压系统模型和矢量控制异步电动机模型,利用Matlab中的Simulink仿真软件分别对矢量控制异步电动机系统和采用矢量控制技术的直驱式液压系统进行了仿真研究。结果表明矢量控制异步电动机系统具有良好的动态特性,适合作为直驱式液压系统的动力装置。     

矿用胶带输送机电机系统节能技术研究

阐述了胶带输送机电机传动系统的主要驱动方式，分析了电机传动系统各个主要部件的效率，提出了提高胶带输送机电机系统效率的新颖方案——基于永磁同步电机的直驱式电机。     

磁滞非线性对直驱式电液伺服阀性能的影响

直驱式电液伺服阀（DDV阀）采用力马达直接驱动伺服滑阀，其结构简单，可靠性高，抗污染能力强．而性能指标也能够满足实际系统需要，是目前有发展前途的一种电液伺服关键元件，但是其力马达的非线性对阀的性能有一定的影响，本文对磁滞非线性影响DDV电液伺服阀动态性能的问题进行了研究，所得出的结论为同类电液伺服阀的研发提供了参考。     

圆形活齿行星传动中内齿圈应力的研究

首先介绍了圆形活齿行星传动的工作原理,其次对内齿圈与针齿之间的相互作用力进行了理论分析,通过对内齿圈与针齿的受力最大处进行有限元分析,校核了受力复杂的内齿圈的强度.     

静压驱动系统松油门制动的研究和改进

静压驱动系统应用广泛,但在有些情况下静压驱动系统的会对车辆行走机构造成冲击,而引起驱动机构的破坏。通过对自行式行李装载机静压驱动系统的试验,分析了静压驱动系统造成驱动机构冲击的原因,提出了改进方案。     

2K-H型空间球面锥摆线进动传动的研究

介绍了2K-H型球面锥摆线齿轮传动的工作原理、特殊的设计结构、优点以及样机的性能试验结果。针对2K-H型进动式减速器。考虑基本参数的计算、运动分析、强度计算、齿形分析等约束条件。建立了优化设计的数学模型。     

简述轿车全轮驱动系统

针对全轮驱动这一最新技术．介绍轿车全轮驱动系统的组成结构、工作原理。分析其性能特点并展望今后的发展趋势。     

超精密机床宏/微双驱动微位移机构的设计与控制

提出了一种宏/微双驱动微进给机构的设计与控制方法。介绍了宏/微双驱动微位移机构的结构设计,将宏动(大行程)和微动(高分辨率)两者串联以获得理想的运动性能。该机构用步进电机作为宏动的驱动装置以获得大行程和高响应速度,用压电陶瓷微位移器作为精密运动以提高运动分辨率和运动精度。设计了该机构的控制系统,用一个基于模型的开关控制器对微位移装置进行控制,并设计专门的运动分配模块对宏/微运动进行协调控制。最后,分别控制宏动和微动装置对该系统进行了实验,并用激光干涉仪检测。检测结果表明,宏动装置的行程为90 mm,运动分辨率为0.3 μm;压电陶瓷微动装置的行程为40 μm,定位精度为0.9 μm。理论分析和实验结果均表明了控制策略的有效性。     

谐波齿轮传动装置的传动精度分析

根据谐波齿轮传动装置精度分析的数学模型,综合考虑多种因素对传动精度的影响,获得了系统传动精度对各影响因素的灵敏度。基于所获得的各影响因素及其相应的灵敏度结论,找出了影响系统传动精度的规律。研究成果为谐波齿轮传动装置中影响传动精度因素的参数优化及提高提供了重要的理论依据,同时也有助于其它高精密机械传动精度的研究。     

电磁诱导式喷雾机器人导航控制设计

利用电磁感应技术对喷雾机器人的导航控制系统进行了设计,提出了一种基于PD控制的四轮独立驱动、实时跟踪诱导的控制算法.该算法能够使喷雾机器人在转弯时自动调整行走速度和路线.运行试验表明,算法程序稳定、可靠,满足了喷雾机器人的功能要求.