飞机驾驶舱显控系统工效学评价技术研究综述

综述了国内外现有飞机驾驶舱显控系统的工效学评价技术,并对各种技术的优缺点进行了分析,可为国内该领域的相关工作和工程部门的评价提供借鉴。     

战术显控系统人机交互中的特征整合设计研究

目的 探究战术显控系统人机交互中基于视觉认知效率的特征整合设计策略及应用实践.方法 将特征整合理论导入战术显控系统的界面交互设计中,从特征编码的角度对视觉认知效率的影响因素进行实验研究,总结交互设计策略.在此基础上展开某机载战术显控雷达席位的界面交互设计实践,并进行设计方案的可行性评估.结论 按照遵循认知习惯、合理高效的特征梯度值、灵活的特征组合方式的策略,选择合适的特征编码方式进行视觉交互设计,可以提高界面的视觉认知效率和交互的易用性.     

地铁环控系统的设计探讨

介绍了地铁环境的特点和环控系统的要求;对地铁空调系统室内外空气计算参数的确定、冷负荷构成、冷负荷指标的选取、冷负荷计算方法及通风空调系统的构成进行了探讨。     

显示器显图不准的调校

随着数码相机、扫描仪、打印机等数码影像设备的普及,越来越多的图片依靠电脑来进行数码处理和加工为我们的摄影艺术开创了新天地。同样一幅图片的文件输入到不同的电脑,结果是两者看上去往往有区别,有     

飞机驾驶舱显控系统生态界面设计研究

随着高速处理芯片和计算机图形技术的迅速发展,以计算机为核心的电子综合显示控制界面已成为新一代飞机驾驶舱人机界面设计的必然趋势。文章认为将生态界面设计理论应用于飞机驾驶舱人机界面设计能更好的组织和显示界面信息,还能提高飞行员在遇到不可预知事件时现场解决新问题的能力。文章以涡轮轴发动机监控系统为例说明了生态界面设计的要求和步骤,并对该系统进行了抽象层级分析,设计出功能性目标层和抽象功能层的视图方案。研究工作表明生态界面设计方法在新一代飞机驾驶舱人机界面设计中具有重要应用价值。     

软件开发的构架设计探讨

目前,大多数的软件设计者一直接受的是完全按照系统的技术需求表述进行系统设计,而忽略了软件构架对于整个软件的作用。对软件构架进一步描述,目的在于引起软件开发人员对于软件构架的重视。     

新型高精度超声波流量计的设计

文章报导了一种新型高精度超声波流量计的系统设计。利用传统流量计的原理，结合目前先进的可偏程逻辑器件(CPLD)设计和高频电路设计技术，针对高精度、宽量程的要求，设计出具有数字自动增益控制(AGC)系统、自动纠错系统、高频计数系统的新型超声波流量计，它具有主从处理器并行工作结构和多种输出方式，可为多种工业输出标准提供接口。文章给出了该系统在实验室和工业环境中测试的结果。     

组态软件在视觉显示装置设计上的工效学应用研究

通过对视觉显示装置在设计时的工效学问题的研究,以人因工程学为原理,并引入组态软件仿真的系统方法,建立视觉显示装置虚拟动态实时模拟设计的新方法.仿真视觉显示器实际现场过程状态,将有助于设计者在设计时,由静态性设计提高到动态模拟性设计的水平.该虚拟动态实时仿真设计的新方法使得视觉显示器的设计更符合人因工程学,设计周期缩短,效率提高,研制成本降低.     

输煤PLC集中程控系统

根据输煤要求,针对从卸煤到人炉的过程,进行集中控制管理,对设备布局、控制系统的设计、控制方式及功能等方面,进行了优化。为输煤控制系统设计提供参考,确保设备安全高效运行。     

电梯群控系统研究刍议

目前，高层、大规模建筑中为满足需要一般都安装了多部电梯。在这种情况下，有必要采用电梯群控系统对建筑物内的电梯群进行管理调度，协调各电梯的运行，提高电梯的服务质量和运行效率。本文主要分析了电梯群控系统相关问题，有利于进一步深化电梯群控系统设计。     

煤气加压站仪控系统技术改造

叙述了煤气加压站仪控系统存在的问题及技术改造，对改造过程中遇到的问题因素进行了分析，并提出了解决方案。     

VRV系统设计探讨

本文对VRV系统(即制冷剂流量可变系统)的设计进行了理论的分析,特别针对压缩机频率控制、电子膨胀阀控制及系统的安全性进行了全面的计算分析,为VRV系统的开发提供了参考方法。     

油田抽油机传动系统控制原理与设计

针对系统控制自动化需求以及节能降耗的要求,提出一种基于DSP的智能传动控制系统。为实现对该系统的设计,首先对目前主流的抽油机类型进行了简单的介绍,然后对传动系统调速的原理进行了分析,最后结合DSP在智能控制方面的优势,利用DSP芯片作为主处理器,从硬件和软件的角度对系统进行了设计。由此通过设计,为抽油机的节能和自动化控制提供了参考。     

基于MCGS的锅炉液位串级控制系统的设计

为改善进水流量波动等因素对锅炉液位的影响,以自动控制和过程控制理论等为基础,对锅炉液位系统进行了串级控制的设计,并利用MCGS组态软件对锅炉液位系统进行仿真,使整个控制过程更加直观。运行结果验证了串级控制设计的可行性和有效性。     

蒋庄煤矿皮带集控系统改造

皮带运输是煤矿安全生产的重要环节,皮带运输效率直接影响全矿的生产效益。一套安全、稳定的主煤流自动化控制系统不仅能够减少安全生产的隐患,而且能够提高生产效率。     

联锁列控系统一体化方案探讨

从目前国内铁路独立设置的联锁、列控系统存在的问题着手,分析采用联锁列控一体化的优势、可行性,叙述一体化系统的设计方案与应用前景。     

基于LabVIEW技术的控制工程实验系统的设计

为解决目前高等院校实验室成本高、实验仪器更新慢等问题,利用虚拟仪器技术,基于LabVIEW软件设计了控制工程课程的实验系统.该系统实现了一阶、二阶系统的阶跃响应实验、系统频率特性测试实验和PID控制实验的设计,并对各实验的特性和结果进行分析.结果表明该实验系统的效果较好,具有一定的教学实用价值.     

基于SOPC的电梯群控系统的设计

本文介绍了一种基于SOPC的电梯群控系统的设计。电梯群控系统硬件部分以FPGA为核心,信息通信采用CAN总线通讯方式。而软件部分则运用C语言和VHDL语言编程方式完成,采用模块化设计思想,模块之间相互独立,便于软件修改和提高电梯群控系统的可扩展性。     

基于Techcon09楼控系统的大型公建冷站群控系统的设计与实现

1概要 随着经济的快速发展,大量能源和原材料被消耗,中国的能耗在不断上升。在建筑领域中,办公楼、酒店、大型商场、博物馆等大型建筑的兴建,带来了各种各样的建造能耗和运营能耗。为了减少能源消耗,走上低碳经济的发展之路,除了减少建造能耗以外。我们还应在管理过程中通过对建筑物内设备运营能耗的分析,采用高科技的自动控制和节能模式进行集中管理、精确控制,从而为人们提供舒适绿色的生活和工作环境。