自动化式烧结机首尾密封装置的设计

通过对烧结机密封装置的分析,总结出现烧结机首尾密封装置存在的问题,并针对这些问题设计出了新型自动化首尾密封装置。运用数学公式对工况下密封装置所受热、力进行分析说明,证明了新装置所选新型材料能够适应复杂的工作环境。最后提出了自动化控制设计并绘出PLC控制方框图。     

涟钢130m~2烧结机密封技术改进

针对涟钢130m~2烧结机漏风问题,对烧结机密封装置进行技术改进,特别是烧结机头、尾密封采用新的密封技术,使2台密封机的漏风率分别降低39.6和34个百分点,取得了显著效果。     

中厚板烧结机首尾密封技术研究与实践

介绍了我厂1号210m^2烧结机和目前烧结机首尾密封装置及生产中出现的问题,通过对2号210m^2改进,采用了上盖板角度自动调节式烧结机首尾密封新技术,取得了较好的效果。     

烧结台车端部间隙填充器的研发与应用

正烧结机漏风一直是钢铁企业烧结生产中难以解决的问题,通常情况下,烧结台车端部间隙的漏风率占烧结机系统漏风率的13%~15%,随着烧结机台车的磨损,这个比例会不断增大,因此,降低烧结机漏风率是提高烧结矿产量、节省电能的有效措施。山东省老科协工业专家团经多年研制,研发出第三代烧结台车端部间隙填充器密封装置,更好地解决了烧结台车端部间隙漏风问题。密封装置采用了纳     

莱钢2×265m~2烧结机漏风原因分析及改造

烧结机的漏风率达60%,分析原因是由于机头机尾密封装置及台车密封滑道漏风所致。将机头机尾密封改为新型箱体式密封装置,滑道弹簧式密封装置改为板式密封装置后,润滑系统由电动双线集中润滑改为智能集中润滑,漏风率降低15.2%左右,烧结机产量提高11.4%。     

烧结机全密封式尾部密封装置的研制应用

针对安钢烧结厂通用烧结机尾部密封装置在生产中出现的问题，设计出全密封式尾部密封装置，降低了烧结机漏风率，达到了增产节能的效果。     

烧结机低漏风综合密封技术及其在宝钢湛江的应用

针对烧结机的漏风问题,分析了其漏风原因,找出了相应的漏风环节,在此基础上介绍了中冶长天开发的低漏风综合密封技术—负压吸附式端部密封技术、新型滑道密封技术、烧结机台车密封技术、气动双层卸灰阀技术等。并采用烧结机台车空载静态密封测试与烧结机台车额定负载动态测试相结合检测烧结机漏风率的方法对实施低漏风综合密封技术的湛江烧结机进行了漏风检测,烧结机本体漏风率为17.59%,与普通烧结机相比,漏风率下降比例近50%,符合国家节能减排、降本增效的产业化政策。     

烧结机台车侧密封装置的开发与应用

为了解决烧结机台车端部漏风问题,研制开发了烧结机台车侧密封装置。该装置由膜盒、膜片、阻尼阀、杠杆联动机构、密封杆、密封材料以及限位支撑套等构成,通过台车底部的负压吸动膜盒的膜片产生位移,使密封材料自动压紧覆盖住台车端部的漏风间隙。生产实践证明,烧结机台车端部漏风率大幅度降低,年效益达2100万元。     

邯钢435m~2烧结机漏风治理与节能

烧结机漏风治理是提高产能、减少电耗的重要方法。文章分析了邯钢435m~2烧结机抽风系统的漏风问题,漏风部位主要集中于烧结机头尾两端、滑道和主抽管网等处。通过改造风箱端部密封,升级滑道密封,更换密封性能好、使用寿命长的密封装置,烧结机漏风率由45.5%降至19.7%,烧结矿日产量增加1440t。通过主抽风机变频改造,耗电量降低17%,节电效益为1066万元/a。实践证明:烧结机低漏风综合密闭技术与主抽风机变频技术联合使用对烧结生产节能降耗具有重要意义。     

烧结机头尾端部密封技术改进与应用

针对烧结机头尾端部漏风严重的问题,分析了传统带灰箱的分块式刚性密封装置的漏风原因与改进途径,并基于差压吸附密封的原理,提出采用负压吸附式端部密封技术来降低烧结机的漏风率。在此基础上,将负压吸附式端部密封结构中的重锤配重改成弹簧结构,降低了投资与运行维护成本;将吸附式密封改成机械与吸附式双重密封,进一步提高了密封效果,降低了漏风量。