长螺旋成孔压力灌注混凝土桩

介绍了采用长螺旋成孔压力灌筑混凝土桩法处理地基的方案，以及施工质量措施。     

圆曲线弦线支距计算的一种算式

文中介绍了一种计算圆曲线弦线支距的版式，此式较其他同类算式简便，适用于铁路、公路、隧洞等线型工程的圆曲线放样。     

连续刚构合拢段的设计和施工

合拢段的施工是悬臂灌筑技术非常重要的工序之一，本文针对连续刚构合拢段的设计和施工，阐述了自己的看法。     

交通隧道中任意点对应中桩平面坐标计算的统一模型

文中给出了交通隧道中任意点对应中桩平面坐标计算的统一模型，并就直线段、圆曲线段、缓和曲线段三种线型具体展开，给出其理论公式和实际计算方法，这在隧道施工的边线控制中，具有特别重要的意义。     

“Z”型幅地下连续墙的施工工艺技术问题

结合地下铁道工程施工技术标准，重点阐述了地下连续墙中“Z”型幅的施工方法，对成槽、钢筋笼的吊装及砼的灌筑进行了较深入的研究和探讨，对今后地下连续墙中“Z”型幅的施工具有一定的参考价值。     

香港闹市区的顶管施工

在香港湾仔皇后大道东和北角地区新铺设排水干管采用了微型隧道顶管施工，顶管线型有直线和曲线型，穿越地层有坚硬岩石。     

城市道路圆曲线加宽精细化设计

针对城市道路圆曲线加宽设计中内侧加宽车道中线与道路中线不重合、两侧加宽中线外侧车道线形不顺畅、加宽缓和段车道分界线线型不合适等3个问题,指出加宽缓和段车道分界线的适当线型是中线内侧为回旋线中线与四次抛物线加宽的组合线,中线外侧为回旋线。指出圆曲线加宽精细化设计的3个要点是车道中线与道路中线重合;中线外侧车道行车轮迹顺畅;加宽缓和段的车道宽度为逐渐递增。并说明满足该3个要点的关键是控制圆曲线内移值大于外侧车道总加宽值和采用适当加宽缓和段车道分界线线型。     

党家沟大桥箱梁1号梁段无托架施工技术

结合工程实际，介绍在曲线箱梁0号段上利用两只三角形挂蓝的主杵架联体拼装，实现1号梁段的无托架悬灌砼施工。     

充灌袋的形状特性及挡水稳定性研究

由于施工方便,经济效益显著,充灌袋被广泛应用于农业灌溉水渠、地基加固、建筑物纠偏、近海堤坝等工程建设中。该文基于充灌袋的受力特性进行分析,编制程序计算得到充灌袋几何参数,尤其是充灌高度与充灌压力的关系。通过计算不同工况的结果拟合出关系曲线,并采用现场试验加以验证。利用PFC2D对一侧有水的充灌袋进行稳定性分析计算,得到临界挡水高度与充灌压力的关系,并与该充灌压力下充灌袋高度进行对比,分析充灌袋的失稳形式,为充灌袋工程设计及确定挡水高度提供参考。     

深井混凝土支护的使用前景

深井支护的研究和实践表明,普通整体灌筑混凝土井壁,无论就其承载能力,还是就其可变形性,常常遇到与之不相适应的条件。在工程地质和水文地质条件复杂的区段,即使掘进深度不大的竖井,也发现这种     

对浅埋煤层“短砌体梁”、“台阶岩梁” 结构与砌体梁理论的商榷

基于砌体梁结构岩块平衡的几何条件,讨论了《矿山压力与岩层控制》教材中浅埋煤层开采岩层控制部分“短砌体梁”结构和“台阶岩梁”结构的概念. 认为浅埋煤层顶板因为不满足砌体梁结构断裂岩块长度起码大于层厚2倍的平衡先决条件,因而不能形成砌体梁结构, 而“短砌体梁”是“断裂岩块厚度与长度之比接近1”的砌体梁结构,故“短砌体梁”概念与砌体梁理论相矛盾;“台阶岩梁”的概念建立在不正确的假设之上,不恰当地应用了砌体梁理论的结论,将已失稳垮落的Ｎ岩块仍按砌体梁理论的“铰接”条件分析,因而 “台阶岩梁”结构是不存在的.实际上只要视M岩块即“控制岩块”为岩梁建立模型即可.     

用锚索梁代替大跨度抬棚的实践

根据悬吊作用理论设计出澄合矿业公司王村煤矿用锚索梁代替大跨度抬棚的支护参数,并介绍了施工工艺,通过实践证实了此工艺的可行性,说明该工艺是值得借鉴的一种交叉点支护的新形式。     

框架梁的预应力加固补强施工

介绍了一种不用凿打原构件并可较快进行补强的预应力加固方案     

吊车梁焊接变形的控制

用二氧化碳气体保护焊焊接吊车梁类的大型钢结构件，配以合理的焊接工艺和焊接顺序，能减少焊接变形。     

支承压力的弹性基础梁解算初探

工作面前方支承压力由原岩应力及采动引起的集中应力组成,通常集中应力的计算比较困难,本文把采面的集中应力分解为两部分:①不变支承压力,由上覆岩层的重量引起,只与上覆岩层厚度及性质有关,对于一个具体的采面,这部分支承压力是一个相对不变量;②可变支承压力,它是由于老顶岩层运动引起的,取决于老顶岩层破坏的范围及运动的剧烈程度。本文根据弹性基础梁理论对这两种力进行了分析和试算,结果与上覆岩层运动规律是一致的。     

铸铁T形梁的正确摆放

铸铁T形梁是工程中经常使用的一种型钢梁 ,由于它的价格便宜 ,且抗压性能优良 ,广泛用做抗压构件。但是因为它不是对称型钢梁 ,所以 ,在使用中如何摆放 ,才能充分发挥铸铁抗压的力学性能 ,就成为一个值得注意的问题。     

钢筋混凝土梁粘钢加固设计

通过对粘钢加固的钢筋混凝土梁 ,在弯、剪作用下的受力分析 ,参照国内有关规程及研究资料 ,提出了粘钢加固的计算方法 ,并在实际工程中得到应用。根据工程应用中的经验 ,总结了粘钢加固设计及施工中应注意的一些问题     

单体π型钢梁支护浅析

论述了单体π型钢梁支护在"炮采"机采"放顶煤"开采中的使用情况,总结出该支护的优缺点及适用条件。     

Breakability analysis of the elastic rock beam based on the winkler model

Based on the Winkler model, a mechanic model was established with formulas derived concerned with the deformations before and after a roof breakage at places in front of and at the back of the working face. In accordance with the theory for rock beam breakage, the beam breaking position in front of the working face is specified. In addition, the formulas were developed for the velocity of the subsidence at observatory point A in front of the working face when the coal wall serves as the coordinate center and the advance distance at time t as the dynamic coordinate. In the application of the above-mentioned achievements to the practice of Xieqiao Mine and the mines of the Eastern Panji Company of Huainan Mining（Group） Co. Ltd., the results concerned with the velocity with which the roof stratum tends to subside before and after breakage as derived from the mechanic model are well compatible to the results based on in-situ observations and measurements.     

分段式聚氨脂滚轮分绳梁

分析当前多绳摩擦式矿井提升机尾绳主要型式及分绳梁结构 ,介绍了一种新型的扁尾绳分绳梁在实际生产中的试用情况 ,该装置采用滚筒体聚氨脂外缘作为摩擦副 ,通过滚动摩擦改变以往尾绳与分绳梁滑动摩擦方式 ,缓解了尾绳与分绳梁之间的“干摩擦” ,改善了扁钢丝绳的使用条件。这种新型聚氨脂滚轮分绳梁制作、安装简单 ,维修方便 ,取得良好的经济和安全效益。