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由于美国国防部对高超声速武器的兴趣日益巨增,美国国防高级研究规划局已决定支持波音公司的双模态冲压发动机、骑波器设计,而不采纳双燃烧室冲压发动机、细长体方案。该规划局的战术技术办公室主任说,骑波器方案之所以获胜,是因为要研制一种低成本、高超声速导弹,这是“一种影响更广大的方案”。采用双模态冲压发动机、骑波器方案的导弹,其射程和有效载荷比采用双燃烧室冲压发动机、细长体方案的导弹更远、更大。五角大楼对这类高速导弹很感兴趣,因为它能比现有武器更快地攻击目标。一枚高超声速导弹10min就能命中1111.2… 相似文献
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在美国国防高级研究计划局的领导下,由海军研究局、波音公司和航空喷气发动机公司组成的研究团队已经对HyFly高超声速巡航导弹验证器进行了4次飞行试验。试验目的是验证HyFly导弹推进系统的性能及其先进的陶瓷基复合材料结构。HyFly计划最初预定在2005年初完成全系统飞行试验,但由于出现重大技术问题导致计划延期, 相似文献
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以超音燃烧冲压喷气发动机为动力,使飞行器以高超音速穿越大气层,这个概念在过去二十年里已完整建立了。而且决定其各部件性能的研究也被确证,但至今尚无完整的发动机循环分析。本文旨在回顾和讨论以前作过的单一部件研究,并将之综合成统一循环分析,给出用这种分析来优化设计超燃冲压发动机所需的方法。文中还给出了应用这种优化设计程序设计导弹的一个特例。 相似文献
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波音公司计划于2001年末制造并试飞先进快速反应导弹演示样机(AR-RMD)。波音Phantom公司设计的马赫数为6的高超音速导弹被美国防远景研究计划局选中。价值估计为5千万美元的此项目被认为是开发高超音速导弹技术中的重要步骤,这种导弹技术将会于2010年以后开发的武器中采用。 该公司于2000年初开始了建筑工程,并且预计完成7枚飞行试验导弹 相似文献
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美国继续推进远程反舰导弹计划 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>根据美国国防高级研究计划局的下一代远程反舰导弹计划,洛马公司导弹与火控分部下属的两个独立设计团队已完成远程反舰导弹(LRASM)第一阶段的设计与验证工作。远程反舰导弹计划是国防高级研究计划局和海军研究局的一项联合研究计划,旨在开发并验证一种前所未有的反舰导弹概念。 相似文献
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20 0 2年 2月 ,美国国防高级研究计划局 (DARPA)和海军研究局 (ONR)联合发起一项为期 4年的高超声速飞行 (HyFly)技术演示计划 ,旨在开发并验证高超声速飞行的先进技术 ,在飞行中验证采用碳氢燃料双燃烧室冲压发动机的远程高超声速试飞器的性能。该计划的最终目标是演示射程达到 110 0km、平均速度超过Ma =4、最大持续巡航速度达到Ma =6、能布撒模拟子弹药或代用子弹药的高超声速导弹。该导弹方案在以Ma =4的速度巡航飞行时 ,射程将超过1480km。HyFly计划开发的技术将成为未来高超声速打击导弹(能从飞机、水面… 相似文献
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如果国防高级研究计划局(DARPA)的攻击性War Breaker(战争破坏者)计划得以实现,那么美国的战区指挥官便可以快速定位并攻击“关键时刻”目标,如机动的导弹目标等。这项计划的目的是紧密配合现代战争资源及高科技,摧毁类似飞毛腿一类弹道导弹、巡 相似文献
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美国普惠公司吸气式高超声速推进技术发展综述 总被引:2,自引:0,他引:2
美国普拉特.惠特尼公司(P&W)正在开发吸气式高超声速部件和发动机技术。在将氢燃料推进系统用于空间进入飞行器的国家航空航天飞机(NASP)计划中,开发了超燃冲压喷气发动机数据库。2004年进行的由普惠公司设计、由NASP派生的Hyper-X氢燃料超燃冲压喷气发动机两次成功的飞行试验,为验证所使用的编码技术提供了飞行试验数据。第一次试验的马赫数接近7,第二次试验的马赫数接近10。美空军研究实验室(AFRL)高超声速技术(HyTech)办公室已决定继续改进NASP,不断开发新技术,以验证液碳氢燃料超燃冲压喷气发动机系统在马赫数4~8下的适用性、性能和耐用性。在AFRL和美国防高级研究计划局(DARPA)的资助下,计划在超燃冲压喷气发动机演示样机-骑波器(SED-WR)项目下,在2008—2010年进行飞行质量、燃料冷却方式的碳氢超燃冲压喷气发动机飞行试验。将超燃冲压喷气发动机用于组合循环推进系统的技术也正在研究中。超燃冲压喷气发动机和固体火箭助推器的组合适用于高超声速巡航弹。使用气体涡轮机进行低速加速和使用火箭发动机助推的超燃冲压式喷气发动机正在研究中,以用于高超声速巡航飞行器和可重复使用的发射系统。 相似文献
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武器系统美国空军、海军和国防高级研究计划局正在集中论证可望在2010年服役的高超声速对陆攻击导弹方案。空军在这方面的主要计划是高超声速技术(HyTech)计划。1997年末,空军选择普惠公司继续进行HyTech计划。该计划预定于2001~2002年结... 相似文献