薄壁铝合金件的高速切削工艺研究

分析了薄壁铝合金零件的结构特点及加工工艺方案；研究了高速切削中减小其加工变形的切削参数优化策略。采用该措施可以有效地减小薄壁零件的加工变形，保证加工质量；明显地提高生产效率，缩短飞机的制造周期。     

消除薄壁铝合金加工变形工艺技术研究

针对薄壁铝合金零件的加工变形,反复试验了控制该变形的工艺技术。通过选择刀具角度、材料、切削要素、加工流程、夹紧力、切削液等参数,解决了薄壁铝合金精度高、加工变形的难题,提高了加工质量,保证了零件的尺寸精度和形位公差。     

解决7A04铝合金薄壁件加工变形的工艺试验

我厂生产的一种7A04超硬铝合金材料薄壁零件,最薄处只有1mm左右,在切削加工中很容易发生变形。 为解决其机加工变形问题,提高产品加工的合格率,我们取少量已进行粗车、尚未精车的零件,     

PowerMILL软件在薄壁件高速加工中的应用

将PowerMILL软件的高速加工技术应用在薄壁件的加工中,研究其加工工艺,不仅提高了加工精度,而且缩短了产品的交付时间,具有较好的应用价值。     

基于CAXA的薄壁零件制造

1 引言 薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题,原因是薄壁零件刚性差、强度弱,在加工中极易变形,零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量.     

大型铝合金薄壁件精密加工技术

大型铝合金薄壁件的加工精度主要通过机械加工来保证。从大型铝合金薄壁件机械加工的找正、定位方法及切削工艺参数的确定等方面，论述了大型铝合金薄壁件的精密加工技术．壁厚值差在0．26mm以内．口部圆度在0.02mm以内，内外圆同轴度在0．02mm以内。该技术对大型薄壁件的精密加工具有指导作用。     

第三篇 铝合金薄壁筒的加工

用通用装备加工薄壁圆筒是机械加工中的难点之一，虽然粒粒已有介绍薄壁零件的相应加工方法，但由于薄壁零件的材料不同，结构不同，要求的精度不同以及企业的工艺资源不同，对零件的采取工艺保证各有异同。     

薄壁壳体石蜡填充高速加工法

本文研究的薄壁零件石蜡填充技术,改变了零件的固有振动频率,增加了零件刚性,而采用高速加工又使激振频率远离了零件固有频率,大大降低了切削力和切削热,该方法使薄壁加工变得轻松平常,加工质量和效率大幅提高。     

薄壁铸铝合金高速铣削加工试验研究

以铸铝合金薄壁件为加工对象,分别研究不同的切削速度、每齿进给量、径向切深对表面质量和切削力的影响规律,并优化切削参数的选择,力求为合理选择高速切削加工参数提供可靠依据。     

薄壁零件高速铣削加工技术研究

薄壁零件高速铣削加工具有传统铣削加工无可比拟的优势,是薄壁零件切削加工的发展方向。本文分析和讨论了薄壁零件高速铣削加工过程中涉及到的加工工艺、切削刀具、数控编程以及装夹方式等关键技术问题,介绍了提高薄壁零件加工精度、表面质量和加工效率的技术方法和工艺措施。     

铝合金薄壁零件高速加工关键技术的研究

HSM(High Speed Machining)是20世纪数控技术之后的又一次革命性的技术发展,它的基本特征是切削速度高(为常规切削速度的5～10倍),进给速度快(40～180m/min),加减速度大(1～2g)。从铝合金薄壁零件加工角度出发,对高速加工的一些关键技术进行了研究。     

基于多岛遗传算法的环形薄壁铝合金零件铣削参数优化

在对环形薄壁铝合金零件进行铣削加工过程时,薄壁铝合金零件局部区域存在变形量大的问题,为此,提出了一种采用多岛遗传算法对薄壁零件铣削参数进行优化的方法.采用有限元分析软件,对该区域进行了三维铣削仿真,获取了铣削力参数;基于Isight平台,以铣削力为优化目标,以主轴转速、径向切深、轴向切深3个铣削参数作为优化变量,采用最...     

高速铣削铝合金叶片表面粗糙度实验研究

使用硬质合金刀具对铝合金(2A70)叶轮进行了高速铣削试验.研究分析了不同的切削速度及进给量对叶轮叶片加工的表面粗糙度的影响.高速切削试验表明:切削速度的提高和每齿进给量的减少有利于改善加工表面粗糙度.但当切削速度超过某一定范围后,进一步提高速度,加工表面粗糙度的降低并不明显.     

铝合金薄壁零件加工技术研究

针对铝合金薄壁零件加工中容易变形的特点,仿真分析了两种真空吸具吸附方式下零件变形情况,并计算分析了加工过程中的稳定性,最终在确定的工艺参数下完成零件加工.     

铝合金薄壁件铣削加工变形有限元分析

提出一种预测汽车主模型检具复杂薄壁件铣削加工变形的方法,将有限元技术应用于薄壁件铣削加工变形的研究中.以简单薄壁件为例,建立有限元模型,预测铣削过程中薄壁件的加工变形,并通过铣削实验对有限元分析结果进行验证,为汽车主模型检具制造工艺的技术改进提供理论依据.     

金刚石刀具精密切削钛合金薄壁件试验研究

为满足航空发动机的减重、提高零部件的加工质量和对性能的要求,采用试验的方法,对航空用钛合金薄壁件进行精密切削加工研究,主要以表面加工质量为研究对象,并以其为约束,以提高效率为目的对切削参数进行优化,得到了较为可行的加工参数,并对表面粗糙度的变化规律进行分析研究,同时分析了金刚石刀具在精密切削钛合金薄壁件加工中,刀具磨损初期、中期和后期的磨损形式和成因,研究为实际型号钛合金薄壁零件的加工提供了一种改进加工工艺技术的方法。     

Energy absorption of aluminum alloy thin-walled tubes under axial impact

Aluminum alloys are important technological materials for achieving the lightweight design of automotive structures. Many works have reported on the deformation and energy absorption of thin-walled tubes. Multicorner tubes with extra concave corners in the cross section were presented in this study to improve the energy absorption efficiency of aluminum alloy thin-walled tubes. The axial crushing of square and multicorner thin-walled tubes was simulated with the same cross-sectional perimeter. The method of folding element was applied to predict the crushing behavior of the thin-walled tubes under axial impact. The corners on the cross section were discussed to determine their effect on the energy absorption performance of thin-walled tubes. Results showed that the increasing performance of energy absorption of aluminum alloy thin-walled tubes was caused by the increasing number of corners on the cross section of multicorner tubes. Both the number and size of corners had an important effect on the crushing force efficiency of multicorner tubes. The maximum crushing force efficiency of multicorner tubes was 11.6% higher than that of square tubes with the same material consumption of thin-walled tubes. The multicorner tubes with 12 corners showed better energy absorption performance than the tubes with more than 12 corners; this high number of corners could lead to the small size of corners or unstable deformations. The high energy absorption performance of multicorner tubes prefers increasing the corner number and corner size of adjacent sides at the same time.     

钛合金薄壁微铣削精度研究现状与发展趋势

随着航空、航天、船舶等工程领域对具有薄壁结构的钛合金零件需求的不断提高,加工效率相对较高且适用于曲面等复杂几何形状制造的微铣削加工方法在钛合金薄壁加工中获得了广泛的应用。然而由于其刚度较低,在微铣削加工钛合金薄壁时极易产生工件变形、失稳和振动等问题,并导致加工精度的下降。为此从理论建模、有限元仿真和试验测量三个方面分析了国内外弱刚度金属薄壁微铣削技术研究的现状。相关研究表明,在加工过程中对薄壁变形进行准确预测对于薄壁微铣削加工误差补偿模型的建立与薄壁加工精度的提高具有重要意义。并指出,在获得数学规律的基础上对薄壁微铣削加工变形和该变形对加工精度造成的影响之间蕴含的物理关系仍有待进一步的研究。     

耐水压铝合金薄壁尾舱有限元分析

针对耐水压薄壁结构铸造铝合金尾舱壳体,利用ANSYS有限元分析软件,对设计结构的外压强度和变形及模态特性进行有限元分析。壳体结构应力计算值与已有试验数据符合良好,表明尾舱结构建模和有限元计算分析结果合理。在1.25MPa设计载荷作用下,壳体结构强度和变形量计算结果完全满足要求。为使尾舱增容减重,当壳体壁厚减少1mm时,外压强度和变形计算结果仍然满足使用要求。有限元分析计算为尾舱结构的设计和优化提供了理论指导。